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郭振甫:区域要协调发展西部装备制造业要扶持全国人大代表、郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫最关心的话题是区域的协调发展。郭振甫认为,经济发展的均衡性以及区域之间发展的平衡应该引起深屡次思考,"东西部之间经济发展不平衡虽有好转,但是还有进一步加剧的趋势和可能性。""这种不平衡,加大了农民工在内的人口流动,加大了能源转移,经济运行中可能会存在一些不安全因素。"如何解决这种不平衡,郭振甫提出了自己的见 相似文献
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"这一补贴政策目前来看是暂时性刺激,如果能够成为常态,将极大地推动农村汽车市场健康、持续发展。"针对政府在1月14日推出的汽车产业振兴规划,全国人大代表、郑州日产总经理郭振甫在提案中表示。 相似文献
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我注意到,广丰新车发布会有个小传统:在新车发布前召开经销商大会,让经销商提前半个小时知道价格。关于这个小传统,我曾特意询问过广汽丰田的相关人员,他们说这是从2008年冯兴亚在正式被任命为广汽集团的副总经理、广丰的执行副总经理以后做出的改变。 相似文献
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1月17日,第一汽车集团与日本马自达汽车株式会社在京召开联合新闻发布会。会上,一汽集团副总经理安德武与日本马自达汽车株式会社取缔役专务执行役员尾崎清共同宣布:双方合资销售公司一事已获得中国政府批准,正式进入筹备阶段,将于2005年3月初在长春一汽本部正式成立开始营业。 相似文献
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9月9日,"东风小康C37再创百万传奇——小型客车C37品鉴之旅启动仪式"在东风小康湖北十堰工厂举行。东风小康汽车有限公司党委书记、执行副总经理陈益斌、东风小康汽车有限公司执行副总经理岑远川、东风小康汽车销售有限公司总经理庞海、中国汽车技术研究中心天津华诚认证中心总经理郑元辉等领导和专家出席了启动仪式。2012年是东风小康的战略转型之年。3月28日,东风小康首款转型升级产品——新型微车V29携VVT动力登场,给业界带来了极大震动。如今,东风小康第二款转型升级产品——小型客车C37以"一车三用大不一样——品鉴之旅"的形式呈现在行业和用户面前,势必再次引起业界瞩目。不到半年时间相继推出两款高端的新型微车,彰显了东风小康转型升级的强烈意志和 相似文献
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刚刚在4月11日上市了新福美来和新福美来VS两款新车之后,海马汽车又在北京车展上推出了其首款B级轿车——"曜",进一步完善了海马汽车的产品线,它也承载了海马汽车未来的品牌定位,是海马品牌向上发展的重要一环.
同时,尽管没有在发布会上宣布,但在海马的新闻稿中,明确了其"完善营销体系,探索未来销售新模式"的思路,一场渠道的新变革已在悄悄进行.
2006年,海马汽车与日本马自达分手,正式踏上自主征程.从自主开始,海马的发展战略定位于"先做精、再做强、后做稳、不争大",这个战略实施的结果就是海马汽车并没有为急于占领市场而盲目造车,而是依据技术和经验在细分市场上发力,逐步完善产品布局.经过2009年~2010年的产品结构调整,海马解决了A级产品之间相互干涉的问题,主力车型普力马、福美来相继垂直换代并以福美来为核心向上、向下延伸. 相似文献
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2月21日,"156辆东风轻型商用车服务中国邮政发车仪式"在东风裕隆直营店举行。"东风汽车"副总经理卢锋,东风裕隆汽车销售有限公司总经理陈昕,执行副总经理、党委书记王剑锋,党委副书记付晓中等参加了发车仪式。中国邮政集团公司是国内物流业和快递业的龙头企业,对邮政车的采购、配备及使用服务要求非 相似文献
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5月10日,一汽解放锡柴发动机再制造基地投产。一汽集团公司董事长兼党委书记徐建一、副总经理董春波、解放公司党委书记许宪志到会。
2008年,我国出台《汽车零部件再制造试点管理办法》,一汽集团被确定为首批汽车零部件再制造试点单位之一。 相似文献
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福田汽车在2006年《商用汽车新闻》的"服务大比拼"中被评为金牌服务卡车企业,这得益于福田汽车的服务理念。福田汽车以满意为服务理念,确立了"全程服务,一路无忧"的服务品牌,目标是创建最具服务美誉度的汽车服务。福田汽车营销公司副总经理李建国在"首届中国商用汽车服务论坛"上表示,这种美誉不受地域限制,也不受服务绝对量的限制,只是为客户的需求不断努力。 相似文献
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北汽福田汽车股份有限公司于2005年1月25日召开三届三次董事会议,审议全票通过了《关于同意李峰辞去副总经理职务的议案》决议。而在“决议”公布一周前的2005年1月18日,李峰已经在奇瑞年度营销会议上正式出场,并被尹同耀任命为奇瑞汽车销售公司总经理。 相似文献