浅谈"一张网"背景下ETC客服优化

随着取消高速公路省界收费站工作的有序推动,高速公路已开启全国"一张网"运营和服务的新篇章.各地自有的ETC客服体系已无法满足社会公众对便捷优质服务的需求.因此,牢固树立"一张网"理念,规范ETC客服流程,统一客服口径,打通全国ETC客服渠道,是构建全国ETC客服体系的必要基础.本文通过现状分析,提出ETC客服面临的问题...     

基于移动互联网的湖北高速出行服务平台

本文以解决高速公路服务系统建设、出行信息不对称等难题为切入点,通过对湖北高速公路、ETC发展现状以及出行信息服务现状进行分析探讨,提出了基于移动互联网的出行服务平台建设方案,为公众解决综合路况查询、ETC网上营业厅、智能客服和高速救援服务等问题,以此提高湖北省高速公路出行服务能力。     

ETC运营监控平台的设计与实现

随着2015年全国高速公路实现ETC联网,符合国标的非现金支付卡的规模势必将大幅度增加,进而推动高速公路建设单位建设ETC系统的热情,但是ETC车道管理水平低、客户服务滞后等问题客观上制约了ETC的发展。ETC运营监控平台以车道关键硬件设备、交易详情为关注点,以大数据为发展方向,以方便快捷为目标,使得ETC车道的运营工作简单化、高效化、数字化。     

ETC运营管理评价指标体系研究

根据《公路水路交通运输信息化"十二五"发展规划》,到"十二五"期末,全国高速公路ETC平均覆盖率达到60％,ETC车道数达到6000条,ETC用户量达到500万个,非现金支付使用率达到40％.未来ETC将会迎来井喷式的增长,并成为高速公路收费的主流模式.为充分反映ETC经营管理状况,实现高速公路ETC的高效运作和可持续发展,本文主要从ETC的运营管理过程以及运行效果为出发点,围绕ETC的设施、运营、服务等方面分析构建一套ETC运营管理评价指标体系,用以辅助高速公路ETC的管理和决策.     

基于微信生态的ETC用户增值运营服务体系构建

ETC的快速发展,不仅带来高速公路收费模式的重大变革,也带来运营方式的重大转变。本文探讨基于互联网车主活跃度最高的互联网应用生态,对已发行用户进行存量运营,打造ETC品牌私域,打通用户行为数据与用户业务数据,助力运营主体单位降本增效,持续优化提升客户服务水平。     

天津市高速公路ETC建设体会与发展建议

不停车收费是高速公路收费系统的重要发展方向,本文简要介绍了天津市高速公路ETC系统建设情况,并对当前天津ETC系统运营管理进行分析,提出加快ETC发展的建议。发展概况一、建设情况天津市高速公路联网电子收费系统工程是京津冀联网不停车收费示范工程的一部分,包括1个ETC清分结算中心、3个发行网点,市域范围的所有高速公路车道均可实现ETC车道不停车收费     

ETC系统运营管理中的问题与对策

本文介绍了高速公路ETC系统的简介、构成、流程以及在高速公路运营管理中ETC系统的益处和问题,并系统地针对高速公路运营管理中ETC系统的问题,对常见ETC车道的特殊情况有一些自己的看法和认识,针对工作人员通过ETC车道时的安全问题,制定了相应的对策,并取得了明显的效果。     

升级与开放——“一张网”背景下的运营管理与ETC

<正>自2014年以来,全体交通人逐步完成了ETC全国联网、营改增电子发票开具、取消高速公路省界收费站三大攻坚任务,基于ETC的联网收费系统成为高速公路路网规模最大、服务用户最多、交易最为频繁的系统。高速公路已经形成了“一张网运行”“一体化服务”的新格局,为交通数字化智能化的发展奠定了一个坚实的基础。基于ETC的联网运营进入新阶段,随之而来的,是新的课题与挑战。撤站之后,联网运营发展如何,未来又会如何?联网运营高质量发展的目的是什么?方向在哪里?联网运营和智慧高速、车路协同等的关系是什么?     

山东:2015年底ETC覆盖超90%,获多项政策支持

<正>截止目前,山东省ETC收费站覆盖率达74.4%,预计明年底将达到90%以上,为了加速推广ETC在山东的发展,当地政府出台了多项优惠政策给予全面支持。截至2014年11月底,山东省联网收费高速公路里程达到4994公里。山东省其在259个收费站建设558条ETC车道,ETC收费站覆盖率达74.4%,ETC车道基本覆盖了全省县(市、区),201 5年ETC覆盖率将超过90%。全省17市自建ETC客服网点343个,形成     

云南省高速公路ETC建设实践与运营思考

本文通过分析云南省高速公路ETC建设现状及其在运营管理中面临的问题,提出一种能有效破除当前云南省高速公路ETC运营管理困局的解决思路,并基于上述思路结合实际运营管理问题,提出一套集数据采集、数据处理、决策分析和业务管理于一身,面向ETC运营支撑管理应用的综合性信息平台初步构建方案。     

浅析新疆高速公路ETC系统布局规划方案

本文旨在探讨新疆高速公路ETC布局规划方案,基于对新疆经济社会及公路运输发展现状的梳理,从高速公路运营、旅游经济发展、产业园区分布等方面分析ETC规划建设布局影响因素,按照拟建、新建、运营公路项目分类,提出布局规划思路及近期、中远期方案,提出新疆高速公路ETC规划布局应结合经济发展重点区域、交通建设项目实施情况及道路运输等因素优先考虑经济发达、交通基础设施完善的乌昌地区、天山北坡经济带等,其次考虑连接重要旅游景区、产业基地,最后逐步向东疆、北疆及南疆地区发展,最终形成完善ETC收费系统。     

“湖北高速ETC”微信公众号的设计与实现

移动互联网、智能终端、互联网开放平台的迅速发展,为高速公路交通信息服务提供了一种新的技术手段。2014年湖北省高速公路联网收费中心推出了"湖北高速ETC"微信公众服务号,为高速公路出行者提供路况查询、用户报料等交通信息服务。本文简要阐述了微信公众号的系统架构,"湖北高速ETC"微信公众服务号技术架构及功能设计与实现等几个问题。     

ETC运营管理的问题分析与应对对策

本文通过分析当前我国高速公路ETC的发展现状及其在运营管理中所呈现的问题,提出一种能有效破除当前高速公路ETC运营管理困局的解决思路,并且基于该解决思路有针对性地设计一套集数据采集、数据处理、决策分析和业务管理于一身,且能全方位支撑高速公路收费站级、路段分中心级和省中心级的运营管理之需的综合性信息平台构建方案。     

浅谈车路协同在高速公路运营服务中的应用

自2020年5月6日高速公路恢复收费以来,基于ETC的全国高速公路联网收费系统基本稳定.随着ETC用户的迅猛攀升,ETC交易特情随之增加,给高速公路运营服务带来了极大挑战.本文在充分调研的基础上,分析了应用车路协同提升高速公路收费运营服务效率的方法和案例,提出了今后提升高速公路运营服务水平的重点工作方向,探讨了基于ET...     

高速公路客服闭环流转系统设计方案

高速公路客服系统是高速公路运营的重要组成部分,随着高速公路规模日益扩大,公众对高速公路服务的要求越来越高,简单的倾听诉求与业务处理已不能满足用户越来越高的服务要求,快速反应、快速处理、闭环管理、数据分析、辅助决策等功效是未来高速公路客服系统的发展方向。     

江西省高速公路收费系统混合车道双天线模式改造方案

如何实现或满足公众对ETC通行高速、高效、便捷的美好通行愿望,是每个高速公路运营管理单位需要深入思考的问题.本文就江西省高速公路收费系统混合车道的现状,提出了整体的改造方案,并对方案的优缺点进行了客观分析及阐述,以提高ETC/MTC混合车道ETC通行效率,使其达到专用ETC车道通行效率标准.     

ETC在江苏

"在长三角地区五省一市中,江苏省的ETC无论从规模、效益或是运营模式都走在前列.下面,就请江苏省高速公路联网运营管理中心崔小龙主任给我们介绍一下江苏省高速公路ETC运营管理情况.大家掌声欢迎!" 2013年3月28日下午,安徽国际会展中心国际会议厅里人头攒动,第十五届全国高速公路信息化研讨会信息化管理论坛在此召开.在第二场报告开始之前,论坛主持人、来自安徽省交通运输联网运行管理中心的周正兵主任对其兄弟省份的高速公路ETC运营情况给予了上述评价.     

ETC车道通行能力提升方案浅析

基于ETC业务的不断发展,如何有效提升ETC车道的通行能力,是当前运营管理的必然要求,本文介绍了江西赣粤高速公路股份有限公司所辖路段提升ETC车道通行能力解决方案,并已取得了显著成效。     

管理创新 助推ETC可持续发展——江苏省高速公路ETC苏通卡管理经验介绍

正"回顾五年来的发展历程,良好的运行机制、科学化的管理手段与多元化的拓展合作渠道,是让ETC苏通卡蓬勃发展的正能量。"江苏省高速公路ETC苏通卡自2009年2月28日投入运营以来,经过近五年的建设、运营、管理,通过品牌争创、管理提升、服务优化、营销创新,初步形成了良性发展的运营体系,并打造了江苏"ETC苏通卡"的品牌,带动ETC苏通卡客户数量的不断增长,2013年9月15日实现苏通卡客户数突破100万个。     

湖北高速公路集中监控运营管理模式思考与探索

在国内高速公路运营管理的历程中,经历了人工收费、计重收费、半自动化收费,到现在的ETC不停车收费、自动发卡机设备,还有目前的"互联网+"支付形式的应用,这些都体现了信息化技术在高速公路运营管理的重要性和不可替代性。在高速公路运营管理过程中,整合各种路段内部资源与借助外部资源,建立集中监控区域中心,明确集中监控中心功能要求与定位,提高路段监测和管理水平,实现集中监控区域中心对路段通行及各收费站点的可视、可控、可测,内部信息传递的可导、可知、可达。本文将结合高速公路联网收费机电设计管理的特点,以湖北交投江汉高速运营公司管理需要为例,浅谈下区域化多条高速公路运营的集中监控运营管理的建议和思路。