活着用游山玩水的心情

旅行不仅仅是到过，它是一种过程，一种用心去度量行程的过程。如同我们来这尘世走一遭，用心去度量我们的每一步，完成一场生命之旅。正像诗人顾城说的那样：我们走了那么远，我们去寻找一盏灯。或许终其一生，我们也未必寻觅到，但是在寻觅的过程中，我们却抛下了尘世的烦恼和忧愁，而且是那么的真实。人生就像一次旅行，重要的不是旅行的缘由，而是一路上的风景以及看风景的心情和参悟。喜欢游山玩水看风孱的心情，喜欢镝徉山水之间，看一路的风景，记录一路的心情。生活，总有忙碌和辛苦，有坎坷和磨难，有风有雨，有寒冬……不妨都用游山玩水的心情，不固执，不较真，不为难自己。活着，用游山玩水的心情。     

高速公路交通安全“三字经”

高速路，路面宽。同方向，分四道。第一道，超车道。二和三，行车道。高速车，行二道；低速车，行三道。高低速，有界线；其标准，一百三。实线外，边行道，可修车，可停车。车速度，要记住。提车速，超五十（公里）。行高速，讲安全。不掉头，不逆行。减速道，不超车；分道线，不骑压。因故障，要停车，车后方，设标志。开宽灯，启尾灯，告来车，谨慎行。终上述，均三言，常诵颂，记心间。万里行，保平安。岁岁过，安全年。高速公路交通安全“三字经”@高泽源     

年终总结不能遮掩差距和问题

每到年底，无论是集体还是个人，都要进行年终总结，这是一项常规性的工作，其目的，就是要总结成绩，归纳经验，查找差距，吸取教训，以便在来年的工作中更好地发扬成绩，克服缺点，避免失误。然而，不少人对年终总结工作重视不够，使年终总结没有很好地发挥应有的功效，背离了年终总结的初衷。主要表现为：在年终总结时，一路赞歌，鲜花满地，谈成绩和经验连篇累牍，洋洋洒洒，谈差距和不足轻描淡写，遮遮掩掩，谈问题和失误惜墨如金，讳莫如深，使年终总结达不到应有的成效。     

五月出游季，女子上高原

五月的西藏，高天流云，繁花烂漫。小女子上高原，听上去豪情万丈，实际麻烦多多。在户外。女性的难言之隐比男性更多，先天的体力不足和生理因素的影响，让出游的心望而却步。其实，只要做好“功课”，做足准备，美景和美好的心情两可兼得。“走，去西藏!”行装齐全，女人也能豪气干云。乘着“五一”假期，乘着520（“我爱你”）爱情季，乘着陌上花开，乘着阳光正好，圆梦高原圣城。     

团结是金

世纪洪水牵动全国亿万人民的心。灾难面前，全国党政军民，男女老少，上下一致，万众一心，群策群力，共御洪魔，奏响了一曲民族团结的雄伟赞歌。两个月来，全国抗洪军民在党中央、国务院的直接领导下，同。C同德，团结并肩作战，为抗洪抢险各尽其责。人民子弟兵投入10多万兵力，严防死守着长江大堤。为了大堤，他们奋不顾身连续奋战，有的累倒在堤上、水中，有的甚至献出了宝贵的生命。为了大堤，沿江人民自发行动起来参加抗洪抢险，为子弟兵送水送饭……绘就了一幅幅壮丽的军民同心图。为了保护抗洪军民和灾区群众的身体健康，6000多支医…     

春日迟迟

春日迟迟，原野大地，万物舒张，荷锄花下，一眨眼问，卉木萋萋。仓庚喈暗，采蘩祁祁。春草蔓生。桃花林里，落英缤纷。生机萌动，是这般的春和景明。日暮而归。刚抖落肩上的落花，又落了多少的干红万紫。     

由于未系安全带……

经常坐车外出开会和办事，司机常常叫我系上安全带，但我总不当一回事儿。有时上高速公路，120公里以上的速度，坐在车内，有如腾云驾雾的感觉，心里畏惧三分，不得不系上安全带；进城了，害怕检查罚款，也不得不把安全带横放在身上，做做样子。平时，则从不系安全带。心想，坐了几十年车，从不系安全带，没有出过任何事情，何必多此一举呢？思想早已麻痹了。俗话说，不怕一万，只怕万一。终于有一天，我吃上了不系安全带的苦头。事故发生的头天晚上，由于没有休息好，加上感冒了，身体不舒服，吃了几颗“感冒通”。车子出发后，便昏昏沉沉…     

机务检修“剥离”的可能性和可行性及对策

铁路机务主要是供车和修车。二者的生产特性不同，但传统的管理模式，却把二者组成为一个混合型的生产系统，这不符合当前全路运输改革的方向。把修车“剥离“出去，有必要性，也有可能性和可行性。但不应一步到位，应通过试点，分频实施。对检修布局，机车配属，内部分工，价格形成等一系列企业管理问题，要按照合理界定的原则加以解决，特别是今后新线建段，要从检修发展方向来设计，布局，以免浪费能力，而便将来调整。     

昌都 一曲飞流险阻中的即兴合奏

昌都，神秘，辽远，新奇……打开引擎，激情穿越，奔走在这片土地上，恣意笑傲。一道景，一抹笑，喧嚣无碍这独有的。原始景致，与古朴风情；飞流险阻，恰似粒粒豆瓣音符，有秩有序地铺开来，时而狂放，时而温情。整装待发放眼量，峰回路转，绝地苍茫。     

一转一轮回

时常不舍地把玩自己从川西高原捡回的那块石头，普通，圆润，藏青中夹杂的白色略闪金光。不大不小的体积，握在手中刚好，有种沉甸甸的感觉。在那个到处都是信仰的地方，我第次在川藏地区找到了一种叫做归属的东西。不管怀念与否，生命的脚步都只会西水东逝。行走，不一定要徒步西藏，也不一定要穿越荒漠，只要心在路上，你就是一个行者。彭祖八百终归尘土，短暂的人生没有长久的悔恨。喜欢行走的人，都对生命充满了渴望，对美好的事物有着一种难以抑制的贪婪。喜欢花草树木，喜欢虫鱼鸟兽，喜欢仰望天空，喜欢细数繁星，喜欢翻山越岭，喜欢新鲜刺激。心若不死，人生便没有终点。习惯了行走的人，最不安于在一个死寂的角落定格终身。一旦我们爱上漂泊，那种世人眼中的不安分就会成为我们最为骄傲的资本。     

1999年全路运输生产经营情况分析

从客运指标、货运指标、综合指标三个方面分析了1999年全国铁路运输生产经营情况,总结了成功经验,指出了存在问题。     

2001年铁路运输生产经营情况分析

分析了 2 0 0 1年铁路旅客运输、货物运输生产经营情况 ,认为通过加快改革 ,强化营销 ,铁路客运取得了很好的经济效益 ;通过加强运输组织 ,铁路货运实现增运增收     

关于铁路建设用地使用权管理的思考

<物权法>第136条规定,建设用地使用权可以在土地的地表、地上或者地下分别设立.这一内容重新界定了建设用地使用权的范围,增加了空间利用权的内容.围绕这一变化,在明确空间利用权概念和介绍土地有效利用发展概况的基础上,提出铁路建设用地使用权管理中的实际问题及解决建议,同时指出加强铁路建设用地使用权管理中应重点关注的问题.     

民国后期的江汉关与长江中下游航道维护

抗战爆发后,海关系统陷于瘫痪,原本负责长江中下游航道维护的江汉关停办关务,江务废弛,航道淤塞。抗战结束之后江汉关重开关务,恢复管理长江中下游航道的工作,在国民政府从长江上游至中下游的战略转移过程中,起到了重要作用。本文主要运用1946至1948年《江汉关业务报告》中"江务部分"的资料,通过分析长江中下游的几起沉船事件,试图探究长江中下游航道治理与维护背后所体现的权力纠葛,进而观察江汉关在此过程中所起到的作用。     

新型权利的突破与权利归类的二维视线

从历史视角而言,国际范围内的传统人权观念经历了三代,即传统自由权和公民权(消极自由权利)、社会经济权利(积极自由权利)、"权利"指向社团和群体(整体发展权利)。为此,笔者基于权利的不妥协性、群体性要素,二维视线权利四种形式:自然性权利、价值性权利、均等性权利、增长性权利,从而试图实现权利分类系统化,并将第四代权利,甚至往后可能出现的第五代权利、第六代权利等纳入权利系统范畴之中。     

地产公司收购法律问题浅析

通过对房地产项目公司收购,获取土地使用权、房地产项目或在建工程,费用节省、手续简便,却可能因此承担收购引发的风险。本文认为,尽职调查、公告、披露、修正、担保和合同履行监管等或是应对的有效方法。     

网络在公共领域“去封建化”潜力分析

构建公共领域或许有诸多途径,但互联网依照"网络逻辑"形成传播交流的平台,它所具备的技术特性使之极具潜能。在当代中国,社会政治经济改革以前所未有的广度和深度推进,国家和政府在向服务型的角色定位,社会领域的范围正在不断扩大,为中国公共领域的构建奠定了社会基础。在中国,社会领域的扩大,网络技术的发展,为扭转哈贝马斯担忧的公共领域的"封建化"提供了可能。     

孙中山与时俱进的国家统一思想

满怀建立民主、统一现代中国热望 ,力倡反满革命的孙中山 ,在中国变乱繁生的转型期 ,不移不弃地追求着国家统一 ,又因时制宜地完善着自己的国家统一思想。本文论述了孙中山与时俱进的国家统一思想构建。     

论高校后勤社会化改革中的战略思维

深化后勤社会化改革,建立新型后勤保障体系,要求高校后勤领导干部提高战略思维能力。高校后勤领导者要想做到工作目标和工作成效的统一,必须关注后勤社会化改革中涉及的战略问题。提高高校后勤领导者的战略思维能力的途径和方法有很多,但最重要的是增强哲学素质,强化岗位锻炼,依靠群众,注重意志品质的养成,努力争取“智囊”的支持。     

对一份价格听证代表名单的分析

价格听证可以使与民生有重大关系的产品和服务的价格更符合社会公众的利益要求,更有利于社会的稳定发展。但就一份武汉市物价局主持的轨道交通票价听证会代表名单进行分析后看,至少在听证代表的构成方面就缺乏足够的公正性和透明度,缺乏对消费者利益的有效保护,消费者在价格博弈中常常处于不利的环境。所以,有关国家机构应该建立一个能较充分反映各方利益的公正的代表机制,适当让处于弱势地位的消费者代表有更充分的发言权和影响力,让供需双方在相对均衡的条件下找到双方利益的契合点,真正实现“公平、公开、公正”原则。