我国物流业应对金融危机举措探索

美国次贷危机引发的全球性的金融危机远没有结束,对全球经济、政治、社会生活等方面造成的影响日益凸显。在全球化一体化背景下,作为世界经济重要组成部分之一的中国,正处于经济变革的关键时期,自然深受金融危机的冲击,特别是我国物流业行业活动性质受制于外部环境,决定其受金融危机冲击大,压力大,影响深。那么,我国物流业如何应对危局,早日走出困境?本文回顾本次国际金融危机产生的原因及其对我国物流业的影响,然后通过对本次金融危机对我国物流业造成影响的原因进行深入分析,最后探索出我国物流业应对金融危机的对策。     

金融危机下我国物流业发展探讨

金融危机以来,我国各行业普遍受到一定程度的影响。互联网的发展,便捷了人们信息的共享,在这种虚拟网络的连接下,物流业的发展成为信息时代以来互联网经济的实体载体。本文以金融危机为背景,阐述信息时代物流业的发展历程,并对金融危机下物流业的发展提出建议。     

金融危机下广东国际物流业的发展

去年开始持续至今的金融危机,对我国处于强劲发展中的物流业产生重大影响。在外贸依存度极高的广东,对外贸易形势不容乐观,国际物流业遭受极大打击。本文试图从宏观和微观两个方面探讨在金融危机下,广东国际物流业的发展。     

金融危机对我国物流业发展的影响及对策

物流业对于产业供应链具有重要的意义,对于整个工业经济的发展也有着至关重要的作用。同时,物流业作为独立的一个行业,也成为了国民经济中重要的组成部分。我国的物流业起步虽晚但是发展迅速。然而由2007年美国次贷危机导致的全球性金融危机对我国快速发展的物流业影响很大,然而带来挑战的同时也伴随着机遇。本文立足于我国物流产业的发展现状,分析金融危机中我国物流业面对的挑战和机遇,提出了应对的策略建议。     

金融危机下中国物流企业的SWOT分析

由美国金融危机所引起的世界金融危机,对我国经济产生了巨大的影响,物流业影响尤甚。面对全球金融危机对我国物流产业的影响,作者用SWOT分析法,分析了我国物流业所面临的优势、劣势、机会和风险,力求为我国的物流企业找到应对危机的良好出路。     

后危机时代我国物流业发展策略分析

此次全球性金融危机对我国实体经济产生了一些影响,物流业作为重要的服务产业也受到了冲击.本文分析了我国物流产业的现状和后危机时代我国物流业存在的机遇和挑战,认为要实现物流业的振兴和发展,国家积极施救是保证,物流企业积极自救是根本,并提出了物流业发展的具体措施.     

我国国际货运代理企业的发展问题初探

随着金融危机的蔓延,我国对外贸易面临的困难越来越大,国际货代物流业与国际贸易密切相关,所以我国国际货代物流业的发展也遭受着巨大冲击。本文深入分析了现阶段我国国际货代企业生存发展面临的新形势和存在的主要问题,最后提出了我国货代企业发展新思路。     

金融危机对我国物流业产生的影响及对策

金融危机对我国物流业产生的影响正在逐步加深,本文从需求的减少,成本的提高及资金链的断裂三方面提出我国物流业面临的困境,又探讨了我国物流业可选的应对策略。     

金融危机下物流产业发展机会与对策

这次金融危机对我国的经济影响很大,为提振市场信心,国务院陆续出台十大产业振兴规划,其中包括物流产业。这说明物流业在国民经济中的地位日益重要,同时意味着政府部门将出台相关政策引导并扶持该产业的发展。     

金融危机下物流业跨越式发展保障因素分析

伴随着全球金融危机的来临,各行各业都有不同程度的波及。物流业在这次危机浪潮中发展趋势变缓,克服或减少金融危机带来的影响对中国物流业而言迫在眉睫。本文从物流业现状出发,分析发展变缓的因子,探讨适合各地区物流业跨越危机的发展之路和相对应的保障措施。     

浅析产业振兴背景下我国中小物流企业的发展

由走国次级债问题引友并蔓延的金融危机,导致全球经济增速明显放缓,作为出口贸易重要一环的我国物流产业受到严重影响.随着物流业被纳入国家产业振兴规划,我国物流业发展进入新阶段.本文分析了当前我国物流业发展状况,并对中小物流企业发展存在的问题及对策进行了探讨.     

促进我国物流业振兴的税收政策研究

受世界金融危机的影响,作为服务于现代经济的基础性产业,物流业受到了非常严重的冲击.物流业振兴需要完善的税收政策和法规,需要能够促进我国物流业振兴的税收政策.从短期看,要修补现行营业税制,尽量避免重复征税;从长期看,由营业税向消费型增值税发展是改革的趋势;要统一所得税政策,对物流业给予更多优惠;要在土地使用环节进行配套税制改革.     

浅谈国际物流对国际贸易的影响

世界经济逐渐复苏,后金融危机时期国际贸易止跌回稳,国际物流也摆脱低迷状态,重拾增势。本文着重分析国际物流对国际贸易的影响,进而提出相应的对策建议,以期对我国国际物流业的发展有所帮助。     

面向中亚新疆物流业发展的SWOT分析

在消减金融危机影响的背景下，2009年2月，国家出台了十大行业振兴规划，物流业以其促进生产和拉动消费方面的巨大作用入选。发展面向中亚新疆物流业具有区位优势、市场潜力巨大、交通基础设施发展迅速、物流业配送中心发展前景良好等优势，但也存在物流企业竞争力不强、协调能力差、现代化程度不高、口岸过货效率差等劣势，应利用政策优势和上海合作组织框架推动新疆物流业的发展，提升其竞争力以及在中亚的影响力。     

金融危机背景下的中国物流业振兴策略探讨

随着全球性金融危机对中国实体经济彩响逐步显现,物流业作为重要的服务产业也受到严重冲击.振兴物流业是适应经济全球化趋势的客观要求,是应对金融危机的迫切需要,是国民经济持续快速发展的必要保证.文章指出,应对金融危机实现物流业的振兴,国家积极施救是保证,物流企业积极自救是根本.     

《物流业调整和振兴规划》对物流业十个提法的解读

<物流业调整和振兴规划>的出台,首先要感谢国家发展和改革委员会.发展和改革委员会是<物流业调整和振兴规划>的提出单位.后来遇到金融危机,被列入了十大振兴产业.     

我国物流业税收负担水平分析及建议

物流业是基础产业,对国民经济的发展有着举足轻重的作用。我国物流业在快速发展的同时,由于税收负担问题偏重,已经影响到了物流业的长期可持续发展,并对其他行业的发展造成了影响。本文研究了我国物流业税收负担水平,为税收政策的调整提供了理论依据。     

经济大省物流业效率动态演化及其影响因素

经济全球化背景下,经济大省既要积极参与国内经济体系分工,又要嵌入国际产业分工体系,这对区域流通能力提出了较高的要求。而物流业作为社会流通能力的核心,不仅是区域经济发展的加速器,也是推动产业结构转型升级的重要抓手。提升物流业效率,实现传统物流业向现代物流业转型,对于促进生产、拉动消费与调整产业结构,具有重要意义。运用基于超效率数据包络分析模型的视窗分析模型测算2005-2012年我国五个经济大省物流业效率值,并构建灰色综合关联度模型分析区域物流业效率演化发展影响因素可以发现,不同省份物流业效率演化规律差异显著,如广东物流业效率呈现"U"型演化趋势,江苏物流业效率呈现线性加速增长演化趋势,山东物流业效率呈现倒"V"型演化趋势,浙江物流业效率呈现平缓的倒"V"型演化趋势,河南物流业效率呈现斜"N"型演化趋势。物流业效率的核心影响因素存在区域差异,如对广东物流业效率影响最大的因素是城镇化;而同属长江三角洲经济圈的江苏和浙江的物流业效率最主要的影响因素都是人力资源;产业结构对山东省物流业效率的影响最大;影响河南省物流业效率最主要的因素是制度因素。因此,为有效提升经济大省物流业发展效率,在物流业全面对外开放形势下,各省应因地制宜采取相应的对策。     

西方失业理论与我国当前就业实践

在全球金融危机的影响下,我国出台了4万亿扩大内需的政策,但2009年"保八"的目标仍然十分艰难.在此情况下,国务院提出了十大产业振兴规划,包括钢铁产业、汽车产业、装备制造业、电子信息产业、纺织业、石化产业、有色金属、造船、轻工产业和物流业.     

中国物流业发展所面临的任务

2009年是我国物流业发展不平凡的一年.受国际金融危机的影响,我国物流业发展面临非常严峻的困难,市场需求急剧下降,业务量明显萎缩;物流企业应收账款增加,资金压力增大;投资预期急剧下降,投资增速迅速下降;由于业务和成本方面的压力,很多物流企业经营困难,面临亏损和倒闭.正是在这样的情况下,2009年国家出台了<物流业调整和振兴规划>,为今后我国物流业的发展提供了一个新的契机.文章认为,物流业能够纳入十大调整和振兴产业,首先取决于物流业对经济发展的贡献;其次取决于物流业与其他产业的相关关系;其三取决于物流业对其他产业的带动作用;其四也是物流业应对国际金融危机的需要.文章提出,为振兴我国物流产业,我国政府、行业组织以及研究机构必须携手共进,进一步推进物流服务的社会化和专业化,加强物流基础设施建设与衔接,做强做大物流企业,推动重点领域物流的发展,加快国际物流和保税物流发展,提高物流信息化水平,完善物流标准化体系,建立并完善物流发展政策体系.