铁路未来改革重点是行业重组

几此次铁路改革实现了政企分开，在中国铁路发展史上具有重要意义。但是我们也应清醒地认识到，铁路垄断问题并未解决，深化改革实质，实现行业重组将是铁路未来改革的重点。     

有关中国铁路货运组织改革问题的探讨

针对当前我国铁路货运组织改革中存在的问题，本文通过借鉴国内外著名企业的成功模式与案例分析，阐述了在商品丰盈的市场经济环境下，对用户市场的掌控能力是企业在整个产业链中占据主导地位的首要因素，并提出了中国铁路货运组织改革的具体途径与对策。     

铁路企业资金管理的问题与应对措施

2013年3月10日，国务院机构改革方案正式公布，中国铁路驶人了政企分开的改革轨道。与之相适应，对于资金的来源与管理问题提出了更高的要求，因而有必要进一步明确资金管理对于铁路行业发展的重要性，并深入剖析目前铁路资金管理中存在的问题，在此基础上根据铁路企业对资金管理的要求，建立一套与之相适应的、     

以科学发展观推动铁路内控制度建设

党的十六大以来，以胡锦涛同志为总书记的党中央，紧紧围绕建设中国特色社会主义这个发展中心，形成了以人为本、全面协调可持续发展的科学发展观，揭示了发展的本质和内涵，回答了什么是发展、为什么要发展、怎样才能发展的重大问题，是指导我们认识发展的根本观点。结合当前实际工作，这一根本观点对于不断完善铁路内部控制机制，促进铁路的跨越式发展具有十分重要的现实意义。因此，本文就如何坚持科学发展观，推动铁路内控制度建设进行如下探讨。     

中国铁路历史上三次大规模改革

2012年。改革开放后的中国铁路第四次改革已经悄然拉开序幕。几十年来，铁路改革早已不是个新鲜的话题，1986年、2000年、2008年，中国铁路经过了三次重大的改革，令人遗憾的是都因为多种因素有始无终。     

关于铁路建设项目代建制模式的研究

通过对现行的铁路建设项目管理模式中存在问题的分析，重点探讨了针对这些问题的应对措施，提出了应尽快确立和完善铁路建设项目的代建制度，并以此为契机，深化铁路建设项目管理方式的改革。     

浅谈国际旅客联运票据审核工作

中国铁路同友好邻国铁路从1951年就建立了铁路合作组织-铁组。进行了50多年的国际旅客联运业务。到目前为止，共有23个国家。中国自从加入WTO以后，中国铁路与邻国俄罗斯、蒙古、朝鲜等国铁路的合作必将更加密切，日益频繁。伴随着铁路运输体制的改革，作为铁路运输财务体制的改革也已     

论“铁路企业开发人力资源会计”的必要性

随着铁路国有企业体制的改革，铁路企业财务会计也必须随之改革与其相适应，就“在原有财务会计制度的前提下，提出‘开发人力资源会计’的必要性-这一中心论点”，同时提出“人力资源会计核算”等几个小观点。     

浅谈铁路行车系统安全工作

本文用系统的观点，针对铁路行车系统及其安全的特征进行了归纳，并分析了影响铁路行车系统安全的因素，提出保证铁路行车系统安全的措施。     

试论市场经济下的中国铁路体制改革

随着中国经济的蓬勃发展,中国铁路运输运力不足的问题逐步显现出来,"春运难"更成为了这一问题的突出显现.本文结合铁路目前的运营状况和未来计划的发展趋势进行分析和探讨,并对现有铁路体制的改革方向给出了一些看法和建议.     

朔黄铁路“网运分离”模式对我国铁路改革的启示

面对中国铁路跨越式发展浪潮,选择适合中国铁路产业发展现状和特点的改革模式成为国内外研究的焦点。文章通过对朔黄铁路"网运分离"模式的对比分析,为我国铁路改革提供借鉴,在机构设置中引入"网运分离"的模式,这种尝试考虑了我国现有阶段铁路的特殊性,先渗透"网运分离"的理念,然后逐步加深"网运分离"模式在我国铁路中的推广,并提出了我国在进行"网运分离"模式所需要解决的问题。     

浅谈中国铁路货运组织改革的途径与对策

针对当前我国铁路货运组织改革中存在的问题,文章通过借鉴国内外著名企业的成功模式与案例分析,阐述了在商品丰盈的市场经济环境下,对用户市场的掌控能力是企业在整个产业链中占据主导地位的首要因素,并提出了中国铁路货运组织改革的具体途径与对策。     

铁路基本建设财务会计管理需要解决的几个问题

随着铁路基本建设改革的不断深入，现行铁路基本建设财务管理已不能适应我国铁路基建管理由计划向市场过渡的需要，暴露出来的问题应进行探讨和研究，并在实践中进一步完善。     

朔黄铁路“网运分离”模式对我国铁路改革的启示

面对中国铁路跨越式发展浪潮,选择适合中国铁路产业发展现状和特点的改革模式成为国内外研究的焦点.文章通过对朔黄铁路“网运分离”模式的对比分析,为我国铁路改革提供借鉴,在机构设置中引入“网运分离”的模式,这种尝试考虑了我国现有阶段铁路的特殊性,先渗透“网运分离”的理念,然后逐步加深“网运分离”模式在我国铁路中的推广,并提出了我国在进行“网运分离”模式所需要解决的问题.     

基于“一带一路”倡议的铁路职业院校英语教学改革研究

随着“一带一路”倡议的深入和中国高铁“走出去”战略的推进,铁路专业人才参与国际交流的机会日益增多,作为培育铁路专业技术人才的摇篮,铁路职业院校迎来了新的发展机遇,也面临更多挑战。文章介绍了铁路职业院校的英语课程特点,分析目前铁路职业院校英语教学中存在的主要问题,并探究“一带一路”倡议下铁路职业院校英语教学改革路径。     

铁路只能国营是天大笑话

中国经济周刊的一篇文章说，美国花旗集团信用卡总公司经济学家谭维东评论，中国铁路只能国有，必须国营。这位外国的经济学家说，如果铁路产权平台放开，中国铁路的未来完全可能重现近代中国保路运动的悲剧。即完全被国际资本巨头绞杀的悲惨结局，说这种话的背景是中国铁路的改革正在拉开大幕，铁路政企分开，不再保留铁道部，     

公司

铁路货改满月：改革成效初显 截至7月15日．中国铁路货运组织改革实施整一个月。一个月来，全闫铁路货物发送量日均完成836万吨，同比持平，货运量止跌回升，改革成效初步显现。，据了解，目前，铁路货运主要办理整车运输、铁路快运货物班列、集装箱运输、特种货物运输、零担货物运输、高铁快递等业务。     

论中国铁路业的自然垄断效率问题

我国的产业经济理论,比较多的注意力集中在竞争性行业的改革与发展方面,对那些处于自然垄断行业的改革与发展问题探讨不足.铁路业的改革和发展问题既涉及到全社会经济福利的提高以及有关部门职能的定位问题,又涉及到铁路业自然垄断效率的提高以及对社会主义经济体制建立的问题.本文对中国铁路业自然垄断形成的条件、特征及效率进行分析,旨在加深对自然垄断的深刻认识,并在分析的基础上对铁路业的改革和发展问题进行初步探讨.     

系统思维在国企党建中的应用研究

系统思维是具有基础性的思想和工作方法。党的二十大更是明确要求“坚持系统观念”，用联系的、全面的、发展的观点整体推进党和国家各项事业。在新起点、新征程当中，国有企业作为中国式现代化的重要参与者、推动者和实践者，如何进一步推进党建优势转化为企业治理效能，成了国有企业党组织需要思考的时代课题。本文结合调研，聚焦铁路企业基层党支部建设实践，就铁路企业运用系统思维加强党的建设的重要意义、影响因素以及实践探索进行分析，把党组织优势充分体现在铁路改革发展的全过程，以高质量党建引领高质量发展。     

铁路营销初探

随着我国市场经济改革的不断深入，运输市场的竞争空前激烈。铁路面对来自公路、水运等其他运输方式的强力竞争，压力巨大，形势严峻。文章在对运输产品所做的市场调研中，指出铁路企业在营销中存在一些令人担忧的问题，并对如何搞好铁路营销工作提出一些建议。