基于面板数据我国各地区物流发展与经济发展关系的研究

本文对我国各地区物流发展进行了研究，结果表明物流发展的规模与经济发展之间存在差异性与统一性，基于影响二者发展的因素，在兼顾差异性与统一性的基础上对其展开分析，选取的研究对象为我国大陆31个省市地区，时间范围为2015-2020年，对三个变量（物流规模、经济状况和物流劳动供给）的面板数据进行豪斯曼检验及回归分析，探究物流规模与经济状况的关系，并针对回归结果提出物流发展建议。     

新型农业经营主体与农村土地流转的适应性发展探究——以四川省为例

为了探究新型农业经营主体与农村土地的适应性发展情况,对四川省广安市顾县镇、绵阳市芦溪镇进行走访调查,研究结果表明：影响土地流转规模的重要因素包括地势环境、政策引导、经济发展;影响新型农业经营主体发展的主要因素包括土地流转难易程度、土地租金价格、农民非农经济来源、政策扶持、土地经营方式等;农业与其他非农产业对地方的经济产生影响,农业和其他非农业在相互协调中促进地方经济发展;土地流转规模扩大、经营方式创新、环境维护程度提高、以企业为主体的承包者增多、农地经营年限延长等是未来发展趋势。     

乡村振兴战略下农村金融与农业经济发展互动关系的实证研究

运用VAR模型,采用我国2000—2018年相关数据,分析了农村金融发展与农业经济增长的关系。分析结果表明,农村金融发展规模、农村金融发展效率、农村金融发展结构和农业经济发展之间存在长期协整关系;前一期的农业经济增长对当期的农业经济增长影响最大,前一期的农村金融发展规模、农村金融发展效率、农村金融发展结构对当期农业经济增长存在不同程度的影响;农业经济发展与农村金融发展之间存在格兰杰因果关系。从整体上看,农村金融发展促进了农业经济增长,但农业经济增长没有很好地回馈农村金融发展。     

基于灰色理论的广西果蔬冷链物流需求及其影响因素预测研究

[目的]通过GM(1,1)模型预测广西果蔬冷链物流需求发展变化,同时利用灰色关联方法分析影响果蔬冷链物流需求变化的相关因素,以期为政府制定发展果蔬冷链物流产业及提升果蔬产业竞争力的相关政策提供量化参考依据。[方法]文章一方面以2010~2015年广西水果及蔬菜的产量数据为依据,建立灰色GM(1,1)模型并进行了预测精度分析,在此基础上应用模型对2016~2020年果蔬冷链物流需求开展预测;另一方面从经济发展水平、交通运输技术水平、供需水平、冷链支撑条件水平、冷链物流可持续发展水平等5方面构建需求影响因素指标体系,采用灰色关联法提取影响广西果蔬冷链物流需求发展主要因素。[结果]由定量分析可知模型预测精度为均高于98.73%,能够比较精确地预测广西果蔬冷链物流需求量;同时灰色关联分析表明冷链支撑条件水平对果蔬冷链物流需求影响最为显著,其次是冷链物流可持续发展水平与经济发展水平,而供需水平与交通运输技术水平的影响则相对最弱。[结论]该文基于灰色理论的定量分析方法,为研究区域果蔬冷链物流需求发展及辨析其发展过程所受到的环境因素影响提供了一种可行的范式,可以推广应用于相关领域。     

基于组合模型的陕西特色农产品物流需求预测

陕西作为我国的农业大省,特色农产品规模大、品类多,物流需求量大。运用组合模型预测法预测陕西特色农产品物流需求,为陕西政府部门制定促进特色农产品流通的物流政策,促进农业经济发展和农民增收不仅意义重大,也可为其他地区提供了可资借鉴的预测方法。     

云南呈贡物流业发展策略

在区域竞争呈现白热化趋势的今天,物流产业早已日渐成为撬动区域经济新一轮发展的重要杠杆,甚至被比喻为区域经济发展的"助推器"。本文分析云南呈贡地区物流业发展的区位与经济环境,对呈贡物流业发展中的物流体系、物流技术和物流成本进行剖析,提出呈贡地区物流业发展对策建议。     

农业规模经济发展的现状及其发展逻辑

本文试就我国农业规模经济现状及其发展逻辑进行系统论述。笔者认为,提高土地生产率是我国农业规模经济发展的基础。首先在对当前我国农业规模经济发展现状及特点予以分析的基础上提出了农业规模经济的实现条件,进而对我国农业规模经济的型式及其发展逻辑与进行了探讨;对加快我国农业规模经济发展步伐提出可行的政策建议。     

区域经济发展不平衡与土地违法：基于地方政府经济增长激励的视角

研究目的:探究地方政府经济增长激励背景下,区域经济发展不平衡对土地违法行为的影响。研究方法:基于经济和社会科学领域有关发展不平衡及其影响效应的理论观点,结合中国特定的地方政府经济增长激励机制,以及土地利用与管理实际,探讨区域经济发展不平衡对土地违法行为的影响机理,并通过构建计量经济模型进行相应的实证检验。研究结果:区域内部经济发展差异的扩大确实会导致更多土地违法案件的产生和违法用地规模的增加;另外,在不同经济发展地区,区域内部经济发展差异变化对土地违法的具体影响有所不同。发达地区内部经济发展差异的扩大对土地违法的影响主要表现在违法面积上,而欠发达地区内部经济发展差异的扩大对土地违法的影响则主要表现在违法案件数上。研究结论:区域经济发展不平衡是导致土地违法行为的重要因素之一,促进和实现地区间的均衡发展有助于减少土地违法现象。     

农产品物流和农业经济增长的互动性探讨

随着我国经济的快速发展,农产品物流已经成了我国农业经济发展中的一个重要组成部分,农产品物流一方面可以降低农业的成本,另一方面可以使农产品的价值增值,这也是农产品物流能够促进农业经济增产的两大功能。本文对农产品物流与农业经济增长互动性关系进行了辨析,指出了目前我国农产品物流发展过程中存在的一些问题,并提出了农业经济发展有效的依托农产品物流进而实现快速增长的几点对策。     

长三角城市群物流高质量发展测评

对区域物流进行综合评价是确保区域物流发展水平持续推进的前提.本文从区域发展水平、区域物流供给规模、区域物流运输设施建设第一维度构建具有全面性的区域物流评价体系,使用因子分析、聚类分析等方法,分析计算各指标权重,测度长三角地区的区域发展水平、区域物流供给规模,进行分析评价.     

基于区域经济发展的交通运输物流管理对策

交通运输物流产业的形成和发展,与区域经济建设发展事业的具体实现状态之间具备鲜明的彼此相关性,围绕基于区域经济发展的交通运输物流管理对策,选取四个具体方面展开了简要分析。     

多元保险业务下的区域农业经济创新发展模式研究——以山西省平遥县为例

农业作为中国第一产业,在国家经济发展建设方面起着基石的作用,而农业金融对推动农业经济健康可持续发展有着积极影响,其中就包括各类型保险业务。文章以多元保险业务与区域农业经济发展之间的关系为切入点,结合山西省平遥县农业经济发展的实际情况,对多元保险业务下的区域农业经济创新发展模式展开深入研究,为区域农业经济发展提供具有可参考性的建议。     

农业产业化龙头企业绩效分析

作为我国农业产业化经营的核心和农业发展的重要组成部分,我国农业产业化龙头企业经历了从无到有、从小到大、从弱到强的发展过程。自2000年以来,在国家支农政策的扶持下,我国农业产业化龙头企业得到迅速发展,规模不断扩大、数量快速增加,已经成为区域经济发展的支柱。本文对建立农业产业化龙头企业绩效综合评价指标体系进行了综合分析。     

贵州农产品物流发展的SWOT分析及应对策略

贵州是个农业省份,受经济发展水平的影响,农产品物流发展起点较低。通过对贵州省农产品物流进行SW O T分析,指出发展过程中存在的优势、劣势、机会和威胁,进而提出贵州省农产品物流发展的对策,对于推动贵州省农产品物流的大力发展具有十分重要的现实意义。     

黑龙江省农业生产资料与农业经济发展的关联分析

黑龙江省是一个农业大省,农业经济对全省经济的发展起到至关重要的作用,而农业生产资料对农业经济的发展有着巨大的影响作用。应用灰色系统理论中关联分析方法和GM(1,1)预测模型,对黑龙江省农业总产值与农业生产资料之间的关系进行关联分析,在其发展趋势预测的基础上,对黑龙江省农业经济发展的趋势关联分析,进而提出黑龙江省实现农业经济持续发展、科学决策对策建议。     

温江区农业观光旅游经济促进策略研究

区域农业观光旅游是地方经济发展的重要支柱,对农业发展也有着积极的促进作用。目前温江区观光旅游项目中存在着旅游产品缺乏特色、产品缺乏民俗文化内涵、过分依赖自然资源、忽视服务与满意度等情况,建议从注重民俗经营理念、构建区域多元化农业观光市场等方面来促进地方经济的发展。     

福建省物流产业发展研究

随着世界经济的快速发展,物流产业作为一个新兴服务业正在迅速发展壮大,其重要程度甚至被称为是整个国民经济的"润滑剂"和"第三利润源泉"。福建省地处东南沿海,和江西、广东、浙江相邻,与宝岛台湾地区隔海相望,经济发展水平处在全国前列。随着国民经济的快速发展,福建省物流产业基础设施在不断完善,总体规模和效益也在不断提高。本文从福建省物流产业供给和需求方面分析区域物流发展现状。     

浅议江苏省物流基础设施建设对农村经济的影响分析

物流业对农村经济发展起着重要作用,是农村经济的重要产业,物流基础设施建设对农村经济的发展至关重要。江苏省农村物流处于起步阶段,基础设施尚不完善,且缺乏有效运行的物流系统。分析江苏省农业经济与物流基础设施发展中存在的问题,提出了加快物流基础设施投入,促进农村经济发展的政策建议。     

对唐山市区域农业经济发展战略的思考

深入思考和调整唐山市区域农业经济发展战略。对进一步加快唐山、河北乃至我国北方地区区域农村经济的发展具有十分重要的意义。文章在分析唐山农业资源及社会经济环境变化、农业与农村经济发展面临机遇的基础上,确立了农业发展的基本思路和主要任务,重新进行了农业类型分区,并明确了各区农业发展重点,提出了不同区域农业与农村经济发展战略。     

物流行业与经济增长相关关系研究——以临汾市为例

本文根据临汾地区在2003~2012年之间地区GDP与地区内总货运量的数据,并且通过相关分析与物流经济弹性计算和临汾市GDP对临汾经济的贡献率得出了临汾市物流业的发展与经济发展之间的数量依存关系,分析了临汾市物流行业与经济发展之间存在的问题,并且对临汾市物流行业与经济的共同健康发展提出了对策与建议。