灰色预测模型在国内物流货运量预测中的应用

由于在全国范围内对物流货运量的影响因素众多,数据较为庞大,统计过程较为复杂,所以存在"部分信息确定,部分信息不确定"的情况,可以运用灰色预测模型对国内物流货运量进行预测。文章建立灰色预测模型,分析该灰色预测模型对国内物流货运量预测是否有效,模型运用是否合理,在模型运用合理结果有效的前提下,对未来的国内物流货运量进行了预测。     

重庆市货运量灰色预测模型研究

本文运用灰色系统理论,建立了重庆市货运量预测模型。通过实际数据与预测结果的比较,证明灰色模型对于重庆物流的预测具有较高的精度。结果表明,未来4年重庆物流呈现稳定增长态势,结论可作为重庆物流产业发展规划的理论依据。     

灰色预测法在经济预测中的应用

客观世界,既是物质的世界又是信息的世界。它既包含大量的己知信息,也包含大量的未知信息与非确知信息。未知的或非确知的信息称为黑色信息;己知信息称为白色信息。既含有己知信息又含有未知的、非确知的信息的系统,称为灰色系统。本文主要利用灰色系统理论进行了应用研究,进一步证明了灰色系统理论在现实中的应用价值。     

灰色预测模型在客运量预测中的应用

运用灰色理论,根据2000～2009年宁波市客运量数据,建立灰色GM 1,1预测模型并进行预测,结果表明预测精度较高,说明了该方法用于客运量预测的可行性和有效性,并在此基础上对2010～2014年的宁波市客运量作出预测。     

基于优化灰色-马尔可夫链模型的铁路货运量预测

在传统的灰色预测模型中,传统背景值公式和初始值的选取方法会造成模型产生偏差.通过对背景值公式的改进和初始值选取方法的变化,构造出预测精度更高的灰色模型,即优化GM(1,1),并将优化GM(1,1)与马尔可夫链预测相结合,对我国的铁路货运量进行了预测分析,得出了相应的预测区间及其发生概率.通过理论分析和算例表明.该方法的预测结果比传统灰色模型预测结果更加可靠.     

基于优化灰色-马尔可夫链模型的铁路货运量预测

在传统的灰色预测模型中,传统背景值公式和初始值的选取方法会造成模型产生偏差。通过对背景值公式的改进和初始值选取方法的变化,构造出预测精度更高的灰色模型,即优化GM(1,1),并将优化GM(1,1)与马尔可夫链预测相结合,对我国的铁路货运量进行了预测分析,得出了相应的预测区间及其发生概率。通过理论分析和算例表明,该方法的预测结果比传统灰色模型预测结果更加可靠。     

基于灰色模型的怀来公路货运量预测的研究

为了把怀来建设成为京西物流港,以系统工程学、交通规划为基础,采用灰色预测模型法,先对怀来公路货物运输量进行实地调查．通过把调查的数据整理聚类分析,以数据为依据构造怀来公路货运灰色模型,用该模型对怀来的货运量进行预测,并对灰色模型进行了验证,最后确定了近期怀来公路货运量,同时也为交通部门制定相关政策和科学决策提供了强有力的依据。     

灰色预测模型在煤矿成本预测中的应用

本文通过搜集大量现场资料,对煤矿企业成本的复杂性进行分析,阐述了比较先进、符合煤矿实际状况的灰色预测模型,并且将这一模型应用到H煤矿的成本预测。通过实证分析充分说明这一模型的有效性。     

分形理论在货运量预测中的应用探讨

在已有研究的基础上，提出了一种新的分形预测模型——等长度递补变维分形模型。首先阐述了等长度递补变维分形模型的基本原理；然后利用该模型对1990年～2004年我国货运量进行了预测，并利用后验差方法分析了模型的精度；最后利用模型预测了2005年～2010年我国货运量及其构成（铁路、公路和水运各自所占比重）.     

灰色预测模型的改进在城市需水量预测中的应用

阐述灰色预测模型计算步骤及其改进方法,将改进灰色预测方法应用到石河子市城市需水预测的实例研究中,通过对预测结果的分析,发现改进模型的模拟精度更高,预测结果可为石河子市用水规划和宏观调控提供参考。     

基于灰色预测模型的分部分项工程成本预测

在建筑工程施工评标过程中,将报价低于工程成本作为重大偏差,但是判断投标人的报价是否低于工程成本非常困难,这也是我国采用工程量清单招标以来遇到的难题之一。本文通过收集类似工程已标价工程量清单的综合单价,建立与工程量清单相匹配的数据库,利用灰色预测模型预测分部分项工程成本。从而为准确判断投标人的报价是否低于成本价提供重要依据。     

外资物流公司在华并购的动因

伴随着中国的物流市场的开放,部分国外物流巨头选择在华并购本土物流公司,有代表性的包括美国耶路并购上海佳宇物流、世能达并购天津宝运物流、万络环球并购熙可物流,中东Agility并购百岁物流,澳大利亚Toll全盘接手新科安达。传统的FDI理论为物流公司跨国并购提供了理论基础研究框架,但物流企业跨国投资有不同选择,主要包括新建海外分公司(或代表处),依靠现有国外分公司发展,合资和跨国兼并。由于中国大陆2005年底才完全开放物流市场,很多跨国物流公司为开展业务在此之前已经在华设立了代表处或合资企业。2006年开     

最优组合预测在四川省人才需求预测中的应用

本文依据相关资料数据,构建灰色GM(1,1)模型和二元线性回归模型,分别对四川省2005-2015年从业人才需求进行预测,然后使用二模型最优组合预测对预测结果进行修正。在此基础上,提出了实现预测目标的策略建议,为四川省人才培养决策提供参考。     

基于SVR模型的区域公路货物周转量预测

针对区域货物周转量的特点:时间上的大波动性和区域之间的密切相关性,指出:反映区域货物周转量预测的指标数据存在高度的非线性、耦合性和时变性。通过对区域公路货物周转量历史数据的分析,确定了相关预测变量。在上述基础上,建立了基于SVR的区域公路货运周转量预测模型。由于该模型建立在统计学习理论的基础上,因而具有良好的非线性数据处理能力,并保证了预测模型的泛化性能。以金华市为应用对象,说明了该模型的有效性。     

公路运输合同法律风险防范探析

探讨了公路货物运输如何从合同这个角度去规避风险,阐述了公路运输必须要认真对待合同的订立,合同必须条款完备,责任期间及权责的划分要明确。同时,执行合同一定要严格把关,尤其是接货与交货阶段,以杜绝法律风险的发生。     

基于GRNN神经网络的货运量预测研究

文章以全国统计局货运量的历史数据为基本数据,考虑影响货运量的8个因素,采用GRNN模型对货运量(货运总量、铁路货运量和公路货运量)进行预测,并将结果与真实值拟合比较。结果表明:该方法在预测货运量方面能够达到较好的效果,尤其在径向基函数的扩展速度为0.4时,预测结果最好。     

浅谈我国公路货运的现代化发展

公路货运是我国交通货物运输的重要组成部分，实现公路货运的现代化是我国逐步实现交通强国和运输大国的基础。本文将主要针对我国公路货运的现状和发展方向作有益的探讨。     

透视北京公路货代、配载业现状及发展对策

以北京公路货代、配载业为例,从立法和经营的角度,对其现状进行了分析。在此基础上,阐述了发展货代、配载业的现实意义,即减少油耗、节约能源。并从立法和经营的角度提出北京公路货代、配载业存在的问题,针对各自的问题提出相应的解决途径和对策。