城市会展业竞争力评价与实证分析

会展业作业一个新兴产业,不仅促进了城市的经济发展,也在提升城市竞争力和影响力方面起着积极的作用.会展业的竞争力也成为城市综合竞争力的重要反映.本文在现有文献的基础上,根据会展业现状,提出了城市会展业竞争力影响因素,给出了城市会展业竞争力综合评价指标体系,初步给出了相应的数学评价模型.经过实证分析,该模型有效地评价城市会展业的竞争力.     

城市旅游竞争力提升的理论依据与现实途径——以辽宁省为例

本文在严格界定研究假设前提的基础上,回顾了国内外旅游竞争力研究的进展,分析了城市旅游竞争力研究的理论依据和影响竞争力的决定性因素,据此建立了城市旅游竞争力评价模型并进行了实证研究。对辽宁省14个地级市做了旅游竞争力的总体特征分析与城市类别分析。研究发现,14个城市旅游竞争力的阵营划分与人们的常识性客观认识存在差异,该差异反映了不同城市在旅游资源利用和城市旅游管理方面的巨大潜力和旅游竞争力提升的广阔空间,笔者就此提出了若干政策建议。     

城市竞争力研究现状评析

城市竞争力是各国市政府中最重要的议题之一.本文在对城市竞争力研究现状分析的基础上,依据和谐发展理念,指出城市竞争力研究的不足,并从国内、国外、现实状况、分析方法四个角度分析出现不足的原因,进而从城市竞争力相对性和城市竞争力目标两个方面指出并论证了城市竞争力研究应该注意的问题.最后说明了正确研究城市竞争力具有的重要意义.     

长三角区域城市竞争力指标体系研究

一、国内外现有的城市竞争力评价指标体系 从国内外已有的研究文献来看,对城市竞争力指标体系的选取和设计主要有以下几种: 1."弓弦"式指标体系.     

城际铁路网对城市竞争力的影响研究

在系统分析我国城际铁路发展现状的基础上,从城市经济,产业结构,区位,可持续发展等角度系统研究了城际铁路网对城市竞争力的影响.认为城际铁路是提高城市竞争力的必然选择.     

企业竞争力评价体系研究

文章梳理了国内外对企业竞争力的研究现状,分析了制约企业竞争力的因素,提出了竞争力评价体系的构建原则,并构建了一个包含管理模式、市场占有率、人力资源管理、企业文化、技术、价格、公司寿命参数的评价模型。     

中原经济区城市经济综合竞争力的评价与思考

城市经济综合竞争力一直是影响区域经济发展的重要因素。中原经济区位于中国地理版图的中心位置,在实现中部崛起、承接东中西梯次发展起到关键作用。研究分析中原经济区城市的经济综合竞争力有利于把握中原经济区城市发展的现状和特点,对于中原经济区建设和城市发展都有着重要的参考意义。基于城市经济综合竞争力的内涵,从经济发展、经济结构和支撑要素三个方面构建的中原经济区城市经济综合竞争力评价指标体系,利用数量模型进行评价计算,并对评价结果进行了分析,最后就中原经济区城市经济综合竞争力的提升给出了对策建议。     

京津冀城市大气环境竞争力评价

从大气环境与城市竞争力的关联性入手,将大气环境风险、现状和治理纳入评价指标体系,基于组合权重的大气环境竞争力评价模型,对2013-2017年京津冀13个城市的大气环境竞争力水平进行了测评,并结合空间自相关分析和障碍度模型揭示了其空间效应及障碍因素。结果显示:京津冀城市大气环境竞争力存在明显的空间差异,呈"北部高、南部低、局部跳跃"格局,城市差距逐渐缩小;京津冀城市大气环境竞争力呈显著的空间集聚效应且存在正向相关性,空间分布格局相对稳定。     

城市创意竞争力概念模型、构成要素及影响机制研究

城市创意已经成为近年来国内外学术界关注的焦点,但对于城市创意竞争力的研究却少见。界定了城市创意竞争力的内涵,在充分借鉴世界先进创意型城市的发展经验基础上,分析城市创意竞争力的构成要素,并探讨了城市创意竞争力构成要素的影响机制。     

青岛市农业企业集群成长现状研究

国内外集群经济发展的事实表明,企业集群具有强大的生命力和竞争力.研究集群成长的先进经验和启示,发展农业企业集群对于增强农业产业竞争力,增加农村劳动力转移具有重大意义.青岛市是我国改革开放较早、经济发展水平较快的城市.目前,青岛市农业企业整体发展水平较弱,集群程度不够明显,农业企业的活力不够突出.研究目前青岛市的农业企业集群发展现状,搞好农业企业集群成长,对于发展青岛经济,改变青岛农业产业格局,配合"拥湾"发展的规划具有重要的战略意义.     

杭州市交通拥堵治理对策研究

随着工业化、城市化进程的加快,越来越多的人口和资源涌入城市。城市居住人口密度不断加大,出行越来越拥挤,城市交通拥堵已经成为困扰国内外大城市发展的一个普遍性难题。杭州地处长三角的腹地,近年来随着经济和旅游业的快速发展,交通拥堵问题已经成为制约杭城发展的一个难题。因此,当前亟需结合杭州市的城市特点,借鉴发达国家城市治理交通拥堵的经验,提出解决杭州市交通拥堵问题的策略和方法。     

转型期城市竞争力提升与城市空间重构

城市空间重构是目前我国城市发展处于快速转型期中所出现的普遍现象,它既表现为自发的空间重组,更表现为应对竞争日益激烈的发展环境而采取的种种主动策略.在中国转型时期,城市竞争力与城市空间重构已经构成一对内在关系密切的理论与实践命题,城市空间重构已经成为提升竞争力的有效手段之一.本文在此命题基础上提出了基于空间重构提升城市竞争力的策略.     

山东省国家物流枢纽承载城市物流竞争力评价——基于熵权法的山东省17地市比较研究

通过构建由物流基础资源、物流规模、社会经济发展水平和信息化发展水平组成的城市物流竞争力评价指标体系,采用熵权法评价了山东省六大国家物流枢纽承载城市的物流竞争力,并与山东省其它11地市进行了比较。研究结果表明,山东省六大国家物流枢纽承载城市的物流竞争力排名从高到低依次为青岛、烟台、济南、临沂、潍坊、日照;除日照外,山东省其它五大国家物流枢纽承载城市的物流竞争力均优于山东省其它地市。此外,根据对城市物流竞争力的影响因素分析,提出了提升国家物流枢纽承载城市物流竞争力的建议。     

产业国际竞争力研究进展述评

产业国际竞争力研究是当前经济领域的热点研究问题,国内外学者对其进行了大量研究,然而对其理论与分析模型的全面系统回顾却不多见。文章全面回顾了产业国际竞争力的研究现状并详细评述了其分析模型,为今后的进一步研究奠定了基础。     

论我国本土咨询公司核心竞争力的培育

文章以核心竞争力的涵义及其特征作为切入点,通过分析国内外咨询公司核心竞争力的现状,提出了本土咨询公司培育核心竞争力的战略措施。     

西北地区铁路沿线经济带经济联系强度比较与分析——以兰新、包兰、西陇海、兰青铁路沿线为例

铁路干线在我国空间经济发展中占有极为重要的地位,已成为我国经济布局的重要轴线.西北地区铁路沿线经济带是中国西北部重要的经济增长区域,未来发展前景十分广阔.基于点一轴发展理论,以西北地区兰新、包兰、西陇海、兰青四大铁路干线为发展主轴,以各铁路干线沿线经过的25座节点城市为研究对象,利用城市流强度模型,测度并比较了四大铁路...     

资源枯竭型城市的经济发展路径——以枣庄市为例

在文献综述和理论分析基础上,构建资源枯竭型城市经济竞争力重塑的概念模型,指出经济、社会、环境、空间为四个关键要素。以枣庄市发展接续替代产业过程中的集群化实践为例,结合资源型城市发展的阶段特征,分析资源枯竭型城市产业发展的可行模式和路径。研究认为,发展接续替代产业是资源枯竭型城市突破资源产业发展瓶颈、以经济转型带动城市全面转型的必由之路,要在政府指导下,以资源型工业为基础发展接续产业集群,以潜在优势为基础发展替代产业集群。     

事件经济:城市转型的发动机

面对农民工的返乡潮,可持续发展的压力,后工业社会的如期而至,城市如何实现华丽转身,从容器变为磁体,成为上海及许多城市发展的课题。文章从加拿大蒙特利尔市和意大利布雷西亚等城市利用事件经济实现城市转型的实证出发,结合城市发展与事件经济的关系梳理,探讨了事件经济对城市转型的作用模式,以上海为例,提出了利用事件经济、重视自组织事件发展、聚集创意人才来发动城市转型的具体建议。     

从区域的视角分析提升烟台城市竞争力的战略

在经济全球化的背景下,国家对经济的干预能力受到了一定程度的限制,作为国家下层主体的区域和城市如何在日趋激烈的竞争中树立自己的竞争优势已成为地方发展的主题.本文以烟台为例,从区域的视角出发,从城市竞争力的研究入手,通过深入了解城市在特定的区域环境里的优势与不足,认清烟台市在区域的实际地位,继而对影响烟台城市发展的区域基础包括城市经济基础、城市引力方向与强度、城市直接影响范围等几个方面进行分析,从中找出城市竞争力提升的制约因素,最后从区域与城市空间联动、基础设施建设、产业发展、对外开放、景观环境建设与城市管理等几个方面对如何提升烟台市的城市竞争力提出有针对性发展战略.