基于新能源汽车整车控制系统的功能测试管理

新能源汽车整车控制器是整车的大脑,其功能的可靠性及完善性直接影响着整车的安全及功能。为了保证整车控制系统功能的可靠性及完整性,文章梳理了在整车控制系统功能开发过程中较理想的测试管理流程,旨在为整车控制系统功能开发及有效地进行测试工作提供较全面的思路引导,指导后续控制系统的开发和测试工作。     

某车型管线布置评审及优化

介绍一种汽车管线布置评审及优化的方法。基于整车开发流程,阐述各阶段对应的管线布置评审内容及优化方案,最终使整车管线布置达到设计目标,并满足整车开发时间节点。     

纯电动汽车开发整车试验项目探讨

随着国家政策的调整及市场的需求,电动汽车逐渐受到广大用户的欢迎,越来越多的企业加入纯电动汽车的开发中,整车各类试验验证是汽车研发中必不可少的环节。文章基于某款全新车型的纯电动汽车开发,对整车试验项目进行归纳总结,为整车开发工程师及试验人员提供借鉴与帮助。     

论整车参数管理系统在五菱新产品开发中的应用

随着网络信息技术在汽车行业应用越来越广泛,传统的整车开发参数纸张管理已经向软件化、系统化和智能化管理方向发展,针对目前上汽通用五菱汽车股份有限公司仍然依靠传统方式维护、申报整车公告、3C认证和环保公告的现状,文章介绍了整车参数管理系统在五菱新产品开发中的应用,以通过借助软件系统来提高工作效率。     

麦格纳经验

它主要有三大块业务，首先是核心零部件，其次是工程，还有一个就是整车的研发和装配，他们可以利用这些优势来开发一个未来的电动车模式。     

汽车整车性能数字化的正向研发流程和技术研究

对于整车研发的思路,在研究汽车的整车性能数字化的正向研发流程及技术,在各种技术的应用下控制整车的具体性能数值,进行整车性能的全面开发。文章根据自己的实际操作经验和车型研发经验,简单叙述了数字化的整车性能正向研发它的流程和技术的形成,讨论了自主品牌汽车企业在整车正向研发流程的建设上需要关注的方向。     

论整车参数管理系统在五菱新产品开发中的应用

随着网络信息技术在汽车行业应用越来越广泛,传统的整车开发参数纸张管理已经向软件化、系统化和智能化管理方向发展,针对目前上汽通用五菱汽车股份有限公司仍然依靠传统方式维护、申报整车公告、3C认证和环保公告的现状,文章介绍了整车参数管理系统在五菱新产品开发中的应用,以通过借助软件系统来提高工作效率。     

浅议SGMW物流规划在整车开发项目中的作用

在整车开发项目过程中,为了使新产品能够顺利地进入正式生产阶段,需进行一系列物流活动,包括物料计划发布,物料接收、存储、配送,以及造车协调和人员培训等。SGMW物流规划既包括物料和人员的物流规划,也包括新产品设计过程前期物流规划小组的积极参与。物流规划在整车新产品开发设计到生产制造过程中发挥着重要作用,经过OTS/NS/S/SOP等验证造车阶段,整车新产品开发顺利完成,物流规划的作用在整车开发项目中暂告结束。     

浅谈“质量阀”在项目管理中的应用

“质量阀”在通用汽车等很多整车企业广泛运用，旨在对整车项目开发中的关键节点进行有效监控。近年来，已逐步推广至下级供应商。     

纯电动微循环公交车骨架以铝代钢设计开发

文章主要介绍了某型纯电动微循环公交车骨架以铝代钢的设计开发。在不改变车辆总体结构与布置,保持整体骨架刚强度水平相当条件下,通过材料替换与厚度增加,实现整车骨架的以铝代钢设计;并应用CAE分析技术,对轻量化前后的整车骨架结构相关刚强度进行分析与对比验证,确保结构的总体刚强度性能。     

浅谈基于铁路运输的整车物流发展模式

介绍了国内外整车物流的发展情况,在此基础上分析了我国整车物流存在的问题,并根据我国整车市场需求的实际情况,结合我国的铁路网络情况,对基于铁路运输的整车物流发展模式提出了几点建议。     

The effects of vehicle ownership on employment

Vehicle ownership may promote work if employment opportunities and job searches are enhanced by reliable transportation. For example, vehicles may serve to reduce potential physical isolation from employment opportunities. I examine the effects of vehicle ownership and vehicle quality on employment for single mothers with no more than a high school education using National Longitudinal Survey of Youth data. I control for potential bias by jointly estimating employment and vehicle ownership in a maximum likelihood framework using state welfare eligibility asset rules as instruments. Results show that vehicle ownership increases employment. Positive effects of vehicles do not differ for urban and rural residents, but they do change with economic conditions. Further, welfare recipients are significantly more likely to exit the program and become employed if they own a vehicle.     

变形铝合金在轨道车辆中的应用

变形铝合金用于轨道车辆是现代化铁道车辆运输轻量化、高速化的必然结果。文章阐述了变形铝合金用于轨道车辆的优势与发展前景。     

车载电子设备的隔振缓冲设计

文章分析了机械恶劣环境,尤其是振动、冲击对车载电子设备可靠性的影响,对车载电子设备结构在实际工作环境中所受到的振动和冲击进行了阐述和理论分析,并阐述了隔振缓冲设计对提高车载电子设备可靠性的作用,着重探讨如何对系统进行抗振动冲击设计的方法及具体措施。     

足尺路面试验电动加载车辆的方案设计

足尺路面试验加载车辆采用电驱动方式具有节能、环保的优越性。文章根据足尺路面加载试验的要求,提出一种电动加载实验车辆的初步方案,其中简述了车辆结构及其技术参数、车辆交流电气传动系统和交流牵引电机,并经相关牵引计算后合理选配了减速器型号及车辆传动比;对车辆动力性能进行了核算,验证了车辆高速动力性能和加速能力。     

汽车整车技术标准的编制思路

汽车整车技术标准包含直接描述整车特征、安全环保性能和直接影响整车性能的主要零部件性能和特征等内容,应满足国家行业地方的标准法规要求。汽车整车技术标准是企业进行生产的主要依据,也是用户验收、使用、维护、贸易洽谈和质量仲裁等的技术依据,直接关系到汽车产品的质量。文章从汽车整车技术标准的编制要求和内容入手,通过实例,指出要点和相关点,寻求一种汽车整车技术标准编制新思路。     

铁道车辆运行稳定性虚拟试验系统研究

文章针对铁道车辆运行稳定性传统评估方法的不足,在总结国内外评估标准的基础上,提出了利用虚拟试验进行铁道车辆运行稳定性评估。结合虚拟样机、虚拟现实和网络技术,建立了铁道车辆运行稳定性虚拟试验系统。系统能支持不同工况下运行稳定性虚拟分析试验和评估,较逼真地再现了试验场景,使得铁道车辆运行稳定性试验的时间和成本减少,便于确定合理的设计方案。此外,该系统基于网络的体系结构,让异地联合试验成为可能。     

城市公共交通工具的色彩及其规划

城市公共交通工具的色彩是城市色彩的重要组成部分。只有根据城市环境特点、文化气质及色彩规律规划科学的色彩方案,才能将流动风景亮丽明快的色彩传递给人们,从而提高公共交通工具自身的识别性。城市公共交通工具与其他元素共筑城市色彩,能够展示出城市的精神风貌、体现城市品位。     

基于视频图像的车辆检测算法研究

固定镜头下视频序列中的运动汽车目标的检测、分割、跟踪及计数等底层视觉问题进行了研究,提出了计算交通流量的算法。仿真实现表明:此算法可以有效的去噪、检测目标并计数。     

六轮铰接作业车越障性能研究

文章介绍了六轮铰接作业车的结构和越障原理,分析了作业车越过高度不小于车轮半径的垂直障碍时车轮所需的驱动力矩。采用动力学仿真软件ADAMS为作业车建立了虚拟样机建模,并进行了不同工况的越障过程仿真分析。仿真研究结果表明,作业车能够越过高度不小于车轮半径的垂直障碍,越障时前轮所受碰撞力最大。