群雄争霸 谁为强者——2007中国港口综合竞争力指数排行榜报告

随着我国经济的不断发展和国际海运量的不断增加,我国主要港口发展迅速,国际竞争力日渐增强,港口间群雄争霸的局面正在形成。诸多港口中谁是强者、谁是弱者,各有什么特点？中国国际海运网和大连海事大学世界经济研究所连续3年对中国港口综合竞争力进行跟踪分析,并对港口竞争能力进行了排名。 2007年．他们综合外商直接投资额、港口投资额、港口集装箱吞吐量增长率、港口货物吞吐量增长率、港口航线、港口装卸率、港口桥吊数、港口泊位数、港口靠泊艘次、港口总资产、港口总利润、港口吃水和港口区位优势等指标．从中国60个港口中遴选出中国最具竞争力的25大港口。通过港口综合竞争力排行榜报告展示出的全新视角．业界人士可以清晰地看到,中国港口在2007年的建设中所发生的深刻变化。——编者     

港口企业财务风险的防范与控制

对港口企业财务风险进行了概述,同时从外部因素和内部因素两方面分析了港口企业财务风险来源,并提出了强化港口企业财务风险防范意识、提升企业财务决策水平以及建立健全财务风险控制制度等港口企业财务风险防范和控制有效途径,以期为港口企业财务风险防范和控制提供一些参考,帮助港口企业降低或规避财务风险,为港口企业带来更大经济效益,促进港口企业健康、稳定以及可持续发展。     

世界港口发展模式、演进方向与经验借鉴

港口是一国经济发展的重要基础和先导产业。我国港口在世界上占据着重要地位,但总体上大而不强,如何实现我国港口从世界一流大港向世界一流强港的转变,成为我国港口研究领域的重要课题。从世界港口演变的历程看,世界港口的发展经历了四代演变过程,业态逐步升级,功能日益完备,且港口的代际演变并非阶梯式的发展过程,港口的发展层次是可以大幅跃升的。随着世界港口建设的集装箱化、深水化发展,港口服务的高端化、一体化发展,港口运营的地方化、民营化发展,港口竞争的网络化、集群化发展,港口企业的整合化、联盟化发展,港口管理的信息化、绿色化发展,我国应借鉴世界港口发展经验,从管理体制、运营模式、投融资方式、对外开放方式、整合方式等方面入手,推进我国港口建设与发展。     

港口物流系统的调度仿真研究

港口调度是港口生产组织的关键问题,调度方案的好坏直接决定了港口作业的效率,本文首先对集装箱港口物流系统的结构、控制需求等进行了分析,然后提出了应用AutoModV10.0仿真软件,构建具有离散性、随机性特征的港口物流系统模型的方法。     

基于正态云模型的生态港口评价研究

对生态港口的客观合理评价可以为生态港口的可持续发展提供依据和指明方向。基于生态港口评价现有理论研究,综合考虑人口、社会、经济、资源、环境、生态等方面因素,建立生态港口评价指标体系。为更好地处理生态港口这一定性概念随机性和模糊性的问题,将正态云模型引入生态港口评价,得到我国港口生态发展水平,并为港口未来发展提供依据。本文的主要特色在于将云理论引入生态港口评价,实现了定性概念和定量数值的相互转换,解决了生态港口评价随机性和模糊性问题,使评价结果更符合客观实际。     

从港口产业集群角度论港口物流联盟

<正>一、港口产业集群在市场竞争日益激烈的当今,港口产业的发展中出现了一种新的趋势,那就是港口产业集群。港口物流联盟势必主要从港口产业集群谈起。比利时安特卫普大学的Haezendonck E教授在国际上第一个提出港口产业集群理论。她将港口产业集群内涵定义为一系列从事于港口相关服务的相互独立的企业,     

我国港口物流现状与发展思路

随着全球综合物流时代的到来,港口作为对外贸易进出口货物的集散中心,已成为国际物流供应链的重要节点和物流通道的枢纽。经济全球化、港口国际化和服务需求多元化,既为我国港口和港口物流发展带来了机遇,也带来了挑战。本文分析了我国港口物流发展取得的成就和存在的问题,提出了发展我国港口物流的对策建议。     

中美港口集装箱运输发展的差异比较与经验借鉴

港口集装箱运输发展水平,很大程度上决定了港口物流现代化的进程.近年来虽然我国港口集装箱运输水平及业务得到了充分发展,但依然面临集装通过能力严重不足、部分集装港口码头产能过剩,以及船舶装卸效率不足等问题.相较而言,美国港口集装箱运输得到迅速发展,已取得了极好的经济效益.有鉴于此,文章分析了美国集装箱港口运输的成功经验,进而深入分析了我国港口集装箱运输发展存在的问题,并借鉴美国经验,提出了优化我国集装箱运输发展的新策略.     

唐山经济与曹妃甸港口物流协同发展的策略探讨

城市经济与港口物流的协同发展,指的是港口物流发展与城市经济增长之间的互相提升和相互作用,体现了港口物流与城市经济的内在联系。港口物流促进经济增长,城市经济发展对港口物流的发展与提升起到基础性的支撑作用,两者互相促进、共同提升,最终加快了唐山市和曹妃甸港口的全面协调可持续发展。     

海峡西岸经济区港口物流网络体系的构建

本文认为,当前港口成为福建物流的中心节点,港口物流是实现海峡西岸经济区发展要素整合、协调和优化的重要途径,构筑适应经济社会发展需求的港口物流网络体系对加快海峡西岸经济区建设具有十分重要的现实意义。文章采用模糊聚类方法对福建省沿海主要港口进行了宏观规划层次分析,根据各个港口与城市的关系、港口特征,将福州港和厦门港定位为主枢纽港(第一层次),泉州港和湄洲湾港定位为地区性重要港口(第二层次),漳州港和宁德港定位为地方性中小港口(第三层次),构建了一个以主枢纽港为骨干,区域性重要港口为辅助,地方中小港口为补充的层次分明的海峡西岸经济区港口物流网络体系。     

江苏港口投融资主体多元化探索与优化路径

单纯依靠政府资本无法满足港口经济发展的巨大资金需求,港口投融资主体多元化已经成为各界的普遍共识.江苏凭借良好的港口资源优势,在推进港口投融资主体多元化方面进行了积极的探索,政府资本、金融资本、外资和国内民间资本都发挥了重要作用.但是,江苏在港口投融资主体多元化方面也存在诸多问题,要在建立健全政府先导性资金投入机制、港口基础设施建设中建立商业投融资机制、积极引导民间资本和外资参与江苏港口经济建设等方面进行优化.     

福州港口物流现状及对策研究

福州市内港口众多,闽江横越,台湾海峡纵贯,非常适合港口物流的发展。随着经济全球化的飞速发展和福州自由贸易区的开辟,福州港将面临着更加任重道远的历史使命。用SWOT方法分析了福州港口物流的发展现状和存在的问题,最后提出了须优化港口空间布局、加快建立港口信息、网络化等相关对策。     

港口物流供应链及其柔性化运作机制研究

在港口物流的发展中,建立完善的供应链管理体系与柔性化运作机制,可以更好的完善港口物流供应链,并推动港口物流供应链的发展。因此,从港口物流供应链的概念入手,分析了柔性化运作机制遵循降低成本、一体化管理、及时反应市场需求和建立信息化机制的规律。并从运作理念、组织形式、运作流程三方面详细探究了港口物流供应链及其柔性化运作机制,以期为港口物流供应链的完善提供借鉴意义。     

基于港口经济发展的港口竞争态势研究

港口经济作为经济发展的一种地域形态,在我国改革开放以来获得了巨大的发展,但也带来港口之间竞争的日益激烈.本文从港口经济发展带来的港口竞争入手,分析了现代港口竞争的主要内容以及港口争夺腹地货源的竞争;并针对港口竞争新焦点,就发展国际多式联运连接港口腹地的空间纽带进行了阐述.     

电子商务模式下港口物流信息化发展策略分析

随着电子商务的不断发展,港口物流信息化也逐渐成为了电子商务发展的重要组成部分。本文从电子商务与港口物流的关系出发,分析了港口物流信息化发展的现状,并结合实际案例,提出了从港口物流信息化的软件开发、网络建设、信息共享和标准制定等方面的具体策略,旨在为相关行业工作人员提供借鉴参考,并助力港口物流实现信息化发展。     

港口企业建设项目的成本控制与节约

随着中国港口业的高速发展,不仅带动了港口周边城市的经济腾飞,也带动了许多企业对港口建设的投资.为了更好的推动港口业的发展,我们要完善港口基础设施建设,节约港口建设投资,提高港口的综合竞争力,还要采用的有效地控制和节约成本的方法,为港口及投资企业获取更大的利益.     

我国三大集装箱港口群的现状及形成机制分析

随着我国经济的飞速发展,尤其是对外贸易的突飞猛进,我国的航运业呈现出了生机勃勃的形势,在地域上逐渐形成了三大集装箱港口群。本文分析了三大港口群的现状,并在基本情况、腹地经济、货物吞吐量、港口利用率等方面作了比较;并分析了三大港口群的形成机制。     

基于荆州港实际的港口建设费缴费信息申报管理研究

港口建设费自1986年起开始试征收,是我国政府性基金中的一项。港口建设费开征20多年来,有效地促进了我国水运行业的发展。然而,随着港口管理体制的变化和港口经济发展的新情况,港口建设费的征收面临较大的困难,特别是港口建设费的缴费信息申报管理难度较大,存在一定的不报、漏报、少报等问题。本文以港口建设费缴费信息申报管理为研究对象,结合荆州港的具体实际,深入剖析港口建设费缴费信息申报管理的现状,探索港口建设费缴费信息申报管理的有效做法,完善港口建设费缴费信息申报管理。     

江西省内河港口与区域经济发展现状分析

江西省内河港口发展迅速,港口的规模、吞吐能力,机械化程度、装卸效率都获得了较大的发展,江西省港口的主要货物是矿建材料,金属矿石的进口量增加幅度比较大,成品油港口吞吐量逐渐减少。随着内河港口的发展江西省国民经济也呈现出持续增长,产业结构不断优化的态势。     

基于供应链模式下港口物流发展路径探析

全球经济一体化的步伐逐渐加快,在全球贸易格局中,港口海运的作用越来越明显。在传统港口企业发展过程中,管理较为注重内部的发展,而没有与外部企业建立紧密联系。伴随着经济一体化的发展,市场的范围逐渐扩大,传统港口企业的发展模式已不再适用,与现代化港口的需求也显得格格不入。现代港口作为现代社会中重要的运输枢纽,是全球供应链的关键环节,现代港口的竞争已经上升为物流服务供应链的竞争,因此在供应链模式下,探析港口物流的发展非常有必要。本文对港口、港口物流、港口物流供应链做了相关论述,重点分析港口物流服务供应链模式的构建。