灰色-马尔柯夫预测模型在物流产品回收中的应用研究

针对逆向物流预测中不稳定性因素进行定量和定性分析,制定出相应的改善方法,让逆向物流量趋向稳定,提高工作效率.最后,针对逆向物流的要求对马尔柯夫预测和灰色预测进行改进,吸取两者的优点,建立灰色-马尔柯夫预测模式,促进逆向物流预测工作的顺利开展.     

马尔柯夫法在石油价格预测中的应用

21世纪世界对能源的争夺将越来越激烈。各国为保障本国的经济稳定持续发展,都不遗余力地加入到对能源,特别是石油的争夺中来。本文通过对近四年世界石油价格的分析,利用马尔柯夫预测法,对未来油价的高低可能性进行预测,对马尔柯夫预测法的适用性进行总结。     

马尔柯夫链在高速铁路交通量预测中的应用

在一定时期内,两地间总的交通量变化是不大的,但各种交通方式所承担的交通量却在动态地发生着变化,应用马尔柯夫链理论,研究和分析这种交通量的变化规律,用高速铁路交通量在这一过程中的变化来说明问题,并由此预测出未来一段时间内的变化趋势.     

基于马尔柯夫预测模型的智能停车有效泊位预测研究

随着绍兴城市化水平的不断提升与城镇居民私家车拥有量的迅速增加,有限的停车位无法有效解决停车的问题显得越来越突出。通过调研,确定以绍兴市世茂广场停车场作为研究对象,基于马尔柯夫预测模型进行短时有效泊位的验证分析。通过计算,运用马尔柯夫预测模型所得的预测结果可信度较高,可在智能停车诱导系统模块中加以使用。     

基于灰色——马尔柯夫模型的逆向物流量预测

针对逆向物流量不稳定、波动性较大的特点,对不满足惯性要求的原始数据进行数据变换处理后,综合灰色GM（1,1）模型和马尔柯夫模型各自的优势,建立相应的逆向物流量预测模型,对某一汽车零部件企业的逆向物流量进行预测。结果表明该模型预测精度较高,具有一定应用价值。     

灰色预测模型在区域物流需求预测中的应用

区域物流需求属于派生需求,由区域经济发展水平决定,对区域经济的发展具有服务引导作用。灰色预测模型具有对数据要求限制少、中短期预测精准等特点,特别适合区域物流需求的预测。文章介绍了灰色预测模型以及在区域物流需求中应用,并结合实例进行了应用研究,通过误差检验,灰色预测模型具有较高的预测精度,是一种非常实用的预测方法.     

灰色预测模型在国内物流货运量预测中的应用

由于在全国范围内对物流货运量的影响因素众多,数据较为庞大,统计过程较为复杂,所以存在"部分信息确定,部分信息不确定"的情况,可以运用灰色预测模型对国内物流货运量进行预测。文章建立灰色预测模型,分析该灰色预测模型对国内物流货运量预测是否有效,模型运用是否合理,在模型运用合理结果有效的前提下,对未来的国内物流货运量进行了预测。     

基于马尔柯夫分析的计算机预测和决策应用

从DSS应用现状出发,介绍了马尔柯夫分析的定义和数学原理,阐述了马尔柯夫分析的过程和预测的基本步骤,利用Excel设计了进行市场占有率预测的应用模型,并进行了仿真预测和决策分析。测试表明,应用模型简便通用,操作方便,提高了预测的计算精度和效率。     

逆向物流回收预测方法研究

在逆向物流回收过程中,经常会出现由于回收产品数量的难以确定,从而影响企业回收网络的设计、回收库存的选址以及再处理生产计划的安排。本文首先介绍了现有的几种预测方法,进而提出最小二乘‐马尔科夫混合预测模型,对废旧产品的回收过程进行预测,证明了该方法的有效性和可行性。     

灰色预测模型在客运量预测中的应用

运用灰色理论,根据2000～2009年宁波市客运量数据,建立灰色GM 1,1预测模型并进行预测,结果表明预测精度较高,说明了该方法用于客运量预测的可行性和有效性,并在此基础上对2010～2014年的宁波市客运量作出预测。     

物流需求量灰色马尔科夫模型预测

针对物流信息的不确定性与复杂性,用灰色马尔科夫模型对黑龙江省物流需求的指标量"货运量"与"货物周转量"进行了预测。预测结果为黑龙江省物流产业的发展政策及物流基础设施的规划和设计提供了决策依据,对提高黑龙江省物流产业的发展水平具有一定的参考意义。     

物流需求量灰色马尔科夫模型预测

针对物流信息的不确定性与复杂性,用灰色马尔科夫模型对黑龙江省物流需求的指标量"货运量"与"货物周转量"进行了预测.预测结果为黑龙江省物流产业的发展政策及物流基础设施的规划和设计提供了决策依据,对提高黑龙江省物流产业的发展水平具有一定的参考意义.     

家电产品回收物流网络模型优化研究

通过分析我国家电回收所存在的问题,对废旧家电产品回收网络进行了探讨和分析,并通过对废旧家电回收网络模型的构建建立了以利润最大化为目标函数的混合整数线性规划模型,进而对废旧家电产品回收物流的网络模型进行了优化.     

回收物流系统中回收中心选址模型优化

随着逆向供应链的迅速发展,回收物流也越来越受到企业青睐,而有效地控制回收物流成本对于提升企业竞争力至关重要。鉴于回收物流对于企业的重要性,文章重点考察回收物流中心选址的优化模型,以降低回收成本,并从回收中心的建设成本及运输费用这两方面着手,巧妙地运用P-中值模型及其拓展来实现成本的降低。最后运用实例证明了模型的可靠性,也证实了从固定成本及运输费用来确定回收中心的建设位置的可行性。     

基于ARIMA模型的湖南省物流需求预测研究

基于ARIMA模型对湖南省物流需求预测进行了研究,模型的回归和拟合效果良好,预测相对误差较小,最后针对湖南省物流业的发展提出了相关对策和建议.     

基于ARIMA模型的湖南省物流需求预测研究

基于ARIMA模型对湖南省物流需求预测进行了研究,模型的回归和拟合效果良好,预测相对误差较小,最后针对湖南省物流业的发展提出了相关对策和建议。     

基于灰色模型的临沂市物流需求预测

为了在深度和广度上扩展物流产业、规划建设物流园区,根据临沂市物流业发展现状,运用灰色预测模型,充分考虑了GM(1,1)模型自身的特点和适用范围,以临沂市2006-2011年的货运量和社会商品零售总额为依据,预测了2012-2015年的物流需求量,并根据临沂市物流业发展的实际情况和经济发展情况,对GM(1,1)模型的预测结果进行了分析,为制定区域物流发展规划、确定物流基础设施建设规模提供定量依据,对制定宏观经济政策和促进地区经济发展具有重要意义.     

基于多元变权组合预测模型的物流需求预测

物流需求预测是保障物流服务供给和需求平衡的重要依据,也是现代物流企业发展研究的重点之一.本文应用斜关联度选取地区生产总值、三产增加值、全社会固定资产投资总额、社会消费品总额以及人口数量指标建立多元回归预测模型和多变量灰色预测模型,鉴于单项预测模型的局限性,以绝对误差平方和最小为目标,通过改进变权组合预测方法确定最佳变权...