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目前我国城市交通基础设施建设日益完善,科学有效地管理与调控城市交通为社会所广泛期盼,交通信息技术的快速发展,为交通数据的深度融合与应用提供了基础条件。本文重点研究深圳、上海、北京、株洲等城市的交通信息化应用平台框架设计,并总结可以借鉴的经验。 相似文献
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城市交通碳减排是实现“双碳”目标的重要环节。以上海市为研究对象,刻画2001—2019年城市交通结构与碳排放现实状况,分析城市交通碳减排面临的突出问题。运用LEAP模型与灰色模型预测上海城市交通碳排放趋势,设定基准情景、节能情景、出行结构优化情景、动力系统替换情景。结果表明,4种情景下,上海城市交通将分别于2031年、2029年、2029年、2028年实现碳达峰,交通动力系统替换最有利于上海城市交通碳排放早日达峰。建议持续优化城市交通出行结构,继续调整城市交通能源消耗结构,不断提升绿色交通治理水平,推进大数据应用与城市交通碳减排深度融合,积极倡导居民绿色低碳出行。 相似文献
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城市交通及其塑造城市形态的功能——以北京市为例 总被引:2,自引:0,他引:2
城市交通与城市形态之间存在着复杂的相互作用关系。特定的城市形态必定要求特定的城市交通模式与其相适应;而城市交通又具有引导城市形态发展、塑造城市形态的功能。从交通方式与城市形态、城市交通与城市土地使用的相互作用机制、城市交通设施建设的时机和时序对城市形态的影响等方面,分析交通与城市形态之间的关系,同时为解决北京的交通和城市发展问题提供思路。 相似文献
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交通色彩和城市色彩设计与国家标准 总被引:4,自引:0,他引:4
城市和交通采用什么色彩更适宜,是一个作业环境与色彩设计问题。为防止或减少因交通色彩和城市色彩无秩序、不和协、无标准而导致的交通事故,对交通、色彩、环境与人这一复杂系统当中色彩作用于心理而引起的感必及生理上的反应与交通色彩安全问题作 分析与研究,提出了城市交通色彩设计的规律与原则,为今后制定关于城市环境色彩应用法规与城市交通色彩设计国家标准作了基础研究。 相似文献
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交通需求管理(TDM)是城市交通问题日益严重的情况下提出来的。本文经过分析城市交通规划与TDM的相互关系,指出二者协调一致的必要性,并针对性地提出了城市交通管理与交通规划协调一致的一些措施,也提出了城市交通管理与交通规划服务城市可持续发展的思路。 相似文献
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提出了基于INTEGRATION的城市交通中观仿真建模方法。选取中观仿真模型INTEGRATION为研究对象,提出了INTEGRATION应用于城市交通管理的技术路线;并利用INTEGRATION搭建了奥林匹克公园周边路网交通仿真平台,分析了奥运会高峰日期间实施交通需求控制和铺设专用道策略之后,专用道的运行效率和对周边路网的影响,验证了INTEGRATION在开展城市交通管理方面的应用效果。 相似文献
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针对当前我国城市交通面临的现状和困境,急需探索一种可持续发展的绿色交通途径和方法。论文重点介绍了欧洲城市所采取的公共交通优先、小汽车友好型城市和低技生态型自行车交通等改善城市交通的策略,以期为我国可持续发展的城市交通规划建设提供借鉴与参考。 相似文献
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韩来吉 《中国高新技术企业评价》2008,(3):172-172
<正>一.前言随着社会经济的发展,城市交通问题越来越引起人们的关注。交通灯控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统,它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。 相似文献
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随着城市机动化进程的推进,我国许多大城市及中小城市均出现了交通拥堵的现象。交通问题的产生,根本原因在于交通供给与需求的不均衡性。近三十年来,交通需求管理措施的应用为我们提供了一条解决城市交通问题的新途径。 相似文献
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城市轨道交通是城市交通的重要组成部分,是缓解地面交通压力的重点工程.本文以某地铁工程为例,在介绍了工程地质与水文情况等的基础上,详细阐述了城市轨道交通明挖车站中地下连续墙的应用方法,总结了施工的重点与难点.通过对工程施工效果的评价,证实了各施工方法应用的有效性. 相似文献
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国外的城市交通的发展经历了曲折复杂的过程,主要有小汽车模式与公共交通模式.根据我国的国情以及可持续发展的城市交通理论,发展以"公共交通为主体,个体交通为补充"的城市交通模式为我国城市的重点.仅仅发展大运量的城市公交、快轨交通不能满足各层次乘客的需求,也不是可持续的城市交通理论所要求的.作为运量相对较小的城市出租汽车在城市公共交通中发挥了一定作用,本文主要研究城市出租汽车行业的发展策略. 相似文献
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引入具有强大的空间数据管理、空间分析与决策功能的GIS技术,建立基于GIS城市交通规划信息平台是交通规划技术发展的必然趋势。文章对SQLite与Spatialite空间数据库在综合交通规划信息系统中的应用技术加以研究,该系统可以有效整合既有的交通规划调查数据和城市空间信息,以及全面提高交通规划的办公效率,应用前景广阔。 相似文献
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城市交通系统是人、车、路等各个方面相互作用的统一体,它与城市居民赖以生存的生态环境具有互动关系。城市交通系统的发展,如增加机动车辆的数量,需要消耗地球上的资源和能源来维持。另一方面,在为人们提供经济财富(产品或交通服务)的同时,城市交通系统的发展不可避免地伴随着城市道路稀缺资源的输出、交通拥堵、尾气排放等,导致交通服务质量下降和环境污染。 相似文献
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引入具有强大的空间数据管理、空间分析与决策功能的GIS技术,建立基于GIS城市交通规划信息平台是交通规划技术发展的必然趋势。文章对SQLite与Spatialite空间数据库在综合交通规划信息系统中的应用技术加以研究,该系统可以有效整合既有的交通规划调查数据和城市空间信息,以及全面提高交通规划的办公效率,应用前景广阔。 相似文献
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为解析城市交通方式结构的形成机理并提出合理的交通管理对策,基于有限理性理论分析了出行者的交通方式选择决策过程,建立了交通方式的演化博弈模型,并对交通方式结构的演化过程进行详细分析。以小汽车与公交车两种交通方式的演化博弈为例,构建了公交分担率随时间变化的动态方程,并基于动态方程参数提出了具体的优化措施,为交通管理者优化城市交通系统结构、制定交通管理政策提供决策信息。 相似文献