爱车“全险”不等于全赔

为自己的爱车投保,寻求经济保障,如今已成为私家车主必不可少的选择。随着公众保险意识的增强,很多人愿意多花些钱给车辆投一份“全险”,觉得一旦日后车辆受损,可以顺理成章地从保险公司得到全部足额的赔偿。然而,真实的保险案例告诉人们,事情的结果并非如此。     

爱车“全险”不等于全赔

为自己的爱车投保,寻求经济保障,如今已成为私家车主必不可少的选择。随着公众保险意识的增强,很多人愿意多花些钱给车辆投一份“全险”,觉得一旦日后车辆受损,可以顺理成章地从保险公司得到全部足额的赔偿。然而,真实的保险案例告诉人们,事情的结果并非如此。     

“全险”不一定全赔

电视剧《李春天的春天》开头有如下一段故事:李春天满怀憧憬去上班,没想到在路上与一辆宾利车追尾,宾利车主梁冰、保险代理员和李春天一番争执:"这车保了险了,全险!""买了全险就能赔我?您怎么不撞火车去?赶紧给您那个全险公司打电话,快快快!""我说姐姐,您撞什么车不好您撞宾利干吗?您看到它还不赶紧躲着离得远点?"     

买车辆全险,不见得能获全赔

对于投保车辆保险的人而言,购买车辆保险不能想当然。在买车辆保险时就应认真咨询保险公司工作人员,弄懂后再购买也不迟,以免花了冤枉钱。     

三保险赔一保险保险公司输官司

金土是浙江省开化县城关镇的驾驶员,自己拥有一辆浙HB0309的农用运输车.2004年11月2日,金土与太平洋保险衢州公司(下称保险公司)签订了一份车辆保险合同,对浙HB0309农用运输车进行投保,险种分别为第三者责任险、车上乘员责任险、车上驾驶员责任险,俗称"三保险".其中车上乘员责任险投保对象为2人,保险金额为10000元/人.2005年10月30日1时40分许,金土驾驶该农用车从衢州驶往开化,途经320国道接线3KM 900M常山县大弄口地段时,与违章掉头的鄂F16523号货车发生碰撞,造成车上乘客徐威死亡,金土重伤及丁雄轻伤的交通事故.     

商业车损险:“高保低赔”见尾声

车主李某向某保险公司投保了商业车损险,投保时车辆已经使用了82个月,保险公司仍然按照新车购置价15万元来进行投保。保险期间,李某驾驶被保险车辆发生交通事故,标的车辆受损严重,车辆修复需要6万元。李某向保险公司索赔6万元,但其却给予以下答复:根据保险合同中约定的折旧率计算方法,事故发生时车辆折旧后的实际价值只有4.2万元,而修理费为6万元,应推定全损,     

车险投保不花“冤枉钱”

选择适合自己的投保方式以及险种,既能少花不花"冤枉钱",又能获取足够的保障。对于新车主来说,在4S店购买车辆时,保险销售人员一般会推荐购买"全险"。不过需要注意的是,车险业内人士指出,实际上并没有"全险"的概念,推销时所说的全险是指热门和冷门的车险险种叠加在一起的意思。对于老司机或者说是购二手车辆的车主来说,"全险"则显得有点"保障过度"了。对于这部分车主,选择适合自己的投保方式以及险种,既能少花不花"冤枉钱",又能获取足够的保障。方案1:一个主险+一个附加险投保险种:第三者责任险+车上人员责任险     

哪些人不是“第三者”

“第三者是指除被保险人与保险人以外的,因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的受害方”。     

“自家车”相撞，保险公司赔不赔

相关案例 【案例一】 2012年2月,为了方便爱人接送小孩,身为有车一族的周先生家里添置了第二辆车（以下简称新车）。两辆车均投保了车损险、交强险、商业三者险。由于操作不熟练,一次妻子在倒车出车库的时候,错将油门当刹车,方向也没把握好,     

发动机进水，车损险该不该赔

案情简介及争议焦点一、案情简介2012年4月27日,贺某向某保险公司投保机动车辆商业险,投保险种包含了车辆损失险,保险期间自2012年4月30日零时至2013年4月29日24时止。     

车险理赔11大“禁区”

投保车险本不存在所谓的“全险”,“全险”只是有些保险公司为了吸引客户,“发明”的一个似是而非的概念。人们通常所说的“全险”,实际上也只包括了车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等几个险种。即便是投保了上述主险、附加险,在某些特定情况下,车主依然得自己买单。其实,车险理赔仍有11大“禁区”。     

厂区内卸货发生事故 保险公司赔不赔

案情简介2012年5月26日,原告为其所有的一辆自卸汽车在被告某保险公司处投保了交强险和商业险。保险期间为2012年5月27日零时起到2013年5月26日二十四时止。商业险承保险种有：车辆损失险,保险金额为37．7万元;车上人员责任险,每座5万元;第三者责任险,赔偿限额50万元。2013年3月12日15时许,原告驾驶自卸汽车在某公司院内卸车时（车辆已熄火）,     

车险“无责免赔”并非完全不赔

去年年底,屈女士家新添了一辆家用小轿车,出于对新车的爱护,屈女士投保了周全的保险保障。不想车子才用没多久,就遇到了问题。前不久,屈女士的爱车在行驶过程中不慎被后面的车擦了一下,事后,交警认定是后车的全责,屈女士一     

析车上人员责任险的“车下责任”

在机动车辆保险中，车上人员责任险是第三者责任险项下的附加险，是第三者责任险的扩大和延伸，只有投保了第三者责任险的条件下才能投保该附加险。但是，在遇到责任事故时，保险公司应如何处理“车上风险引至的车下责任”，值得探讨。     

9大车险巧对比

近几年,以车代步成为了很多人的共识。购买了汽车后,除强制要求购买的保险外,还要买其他汽车保险来补充。对于购车者来说,哪些车险品种适合自己?险种一:车损险该险种是对保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人依据保险合同的规定给予赔偿。与第三者责任险不同,这种保险产品不是顾别人,     

爱车“呛水”能否理赔

今年的汛期真是名副其实,特别是进入七下八上的主汛期以来,雨水几乎天天光临京城,南方多省也遭遇暴雨袭击,降雨频率高,局域性强。汛期不少车辆被水淹没,在路过积水较深的地段熄火呛水,导致车辆受损。那么,雨天车子受损到底能不能理赔?     

三保险赔一保险 保险公司输官司

金土是浙江省开化县城关镇的驾驶员,自己拥有一辆浙HB0309的农用运输车。2004年11月2日,金土与太平洋保险衢州公司(下称保险公司)签订了一份车辆保险合同,     

论机动车辆保险中“车上人员”与“第三者”的身份转化

交通事故中车上人员在事故发生时因某种原因置身于车辆之外,遭到本车撞击或碾压的案件并不少见。但此类受害人属于"车上人员"还是"第三者",我国现行的保险条款和法律法规尚未有明确界定,由此引发了不少保险纠纷,各地法院在处理类似问题上的判决也不尽相同。本文通过分析案例及各方观点,指出在两种特定条件下,应支持"车上人员"向"第三者"转化,以更好地保障被保险人和受害人的利益,减少保险纠纷,化解社会矛盾,体现交强险和第三者责任险的社会价值。     

车损险中“新车购置价”的法律性质辩析

2007年8月15日,鸿泰公司将其已使用4年的一辆雷克萨斯越野车向某保险公司投保了车辆损失保险。投保单、保险单上载明“新车购置价”为85．5万元,“保险金额／赔偿限额”为85．5万元,保险期间自2007年8月16日至2008年8月15日。     

夏日，让爱车远离“水火之患”

天气一天天热起来,爱车即将面临着炎炎夏日的考验,这个“水火交融”的季节,也是因暴雨造成的车辆浸水、因温度过高造成的车辆自燃等现象的高发时期。想要防患水火风险于未然,只为爱车购买一份“全险”恐怕还不够,例如发动机进水和车辆自燃,都不属于车损险的赔付范围,