中航集团拟购东星航空

中国国际航空说,母公司中国航空集团仍在寻求收购东星航空,这家濒临破产的民营航空公司曾拒绝中国航空集团的收购要约。 国航董事会秘书黄斌说,母公司中国航空集团仍在研究收购东星航空的途径。中国国航及其母公司试图开拓东星航空所在地武汉的航空市场,与南方航空和东方航空展开竞争。     

民营航空被围猎

在国内第一家民营航空公司东星航空公开表示拒绝中航收购之后，东星航空被通知停航。蹊跷的是，东星停航的申请者既不是东星航空股东．也非行业主管机构，而是武汉市政府。武汉市政府的说法是，美国通用电气商业航空服务公司曾数次向东星航空公司催要其拖欠的飞机租金，在催要无果的情况下，已向地方政府提出交涉，申请进入法律程序。     

兰世立：逆境中磨练出的朴素富豪

作为东星集团和东星航空的董事长，兰世立首次以20亿元的身价，位列福布斯2005中国富豪榜的第70位。不过，兰世立还是幽默地表示，“福布斯把我低估了”。按照兰世立透露的信息，东星集团的资产在20亿到30亿元之间，每年赢利5亿元。而东星集团几乎100％由兰世立拥有。     

享受阳光、感受生活——杭州东星行举办2008梅赛德斯·奔驰高尔夫邀请赛

由杭州东星行汽修有限公司举办的首届“东星行高尔夫邀请赛”5月31日在美丽的海宁尖山高尔夫俱乐部拉开帷幕。     

对话兰世立：“我改变了中国富人的形象”

与兰世立对话是件挺痛苦的事．他说活语速极快．几乎不给你留下任何回味的余地，2005年武汉冬归一个阳光温暖的下午《商界名家》记者和兰世立的谈话在东星航空公司临时办公楼的一间会议室里进行；而几个月前．兰世立就是在这里与世界500强的20多家公司完成谈判的。     

看似吓人的交易

据说对福布斯富豪榜位次不太认可的兰世立很快以另外一种方式吸引了公众的注意.在被爆炒的"注册资本8000万元的东星航空要以120亿元买20架飞机"事件中,兰正是幕后主角.这家于2005年6月获批的民营航空公司的三家股东皆是东星集团的子公司,兰世立就是东星集团的绝对控股股东和董事长.     

华润置地转型

据说对福布斯富豪榜位次不太认可的兰世立很快以另外一种方式吸引了公众的注意。在被爆炒的“注册资本8000万元的东星航空要以120亿元买20架飞机”事件中，兰正是幕后主角。这家于2005年6月获批的民营航空公司的三家股东皆是东星集团的子公司，兰世立就是东星集团的绝对控股股东和董事长。     

东星的美丽承诺

看到《东星航空的非廉价试验》的时候，刘翔刚刚打破沉睡了13年的110米栏世界纪录。 凭借着高调的市场运作和高超的资本运作，东星航空的起跑就像刘翔打破纪录一样，令人振奋。然而，在残酷的市场经济中经营一家企业，更像是踢一场世界杯的比赛，运动员既需要瞬间的冲击力。也需要90分钟甚至是120分钟的耐力。因此。在为东星航空鼓掌的同时，手心中却捏了把汗。     

兰世立：东星飞不进北京城

2007年．东星航空的航线达到了28条．全国前二十位的机场我们也都进去了，除了北京。嗯……如果真要说有什么遗落的话，东星航空飞不进北京城，可以算是我最大的遗憾了。     

兰世立举报疑云背后的政商恩怨

兰世立与袁善腊曾经亲密无间的"兄弟情谊"随着一封举报信的公开而分崩离析,两人之间微妙的政商关系让东星航空的破产迷局更加扑朔迷离一封举报信将正在狱中服刑的兰世立再次拉回公众的视野。这位东星集团前掌门人曾被称为"湖北首富"。在鼎盛时期,东星集团资产达20亿元,在2005年的《福布斯》中国富豪榜中,兰世立位列第70位。然而,两年前民航中南局的一纸"停     

兰世立吹破东星航空

中国企业家群体里狂人很多，但比兰世立还狂的不多。 2009年8月，兰世立的东星航空轰然倒下，而就在2009年春节前，兰世立在一次与朋友的聚会上说，“你们等着看，2009年东星肯定有大动静。”朋友问他究竟是什么大动静，他笑而不答。     

公司

三石油巨头海外收购遇挫，东星航空破产倒计时，搜狐起诉优酷等视频网站，中国泛海收购联想控股股权，交通银行入股保险公司.     

东星赌局

这个高调、强势的男人总认为“一切都不是问题”，事实上，东星的问题恰恰就在于他忽略了自身的问题——     

名品动态

杭州东星行梅赛德斯-奔驰豪华试乘试驾；爱马仕入驻杭州湖滨国际名品街24号；浙江元通依维柯旗舰店正式亮相；新建的骏宝行4S店开业     

显微镜下的监管

期待 传统监管手续代价高昂,武汉第一家合资企业武汉电信器件公司放弃加工贸易改做一般贸易.然而无奈的选择并不是永远地放弃,对武汉电信器件公司来说,实现联网监管就意味着能够重新做加工贸易,今年也许就能捡回900多万元人民币.     

转变协会职能 提供特色服务——访武汉市个私协会会长赵在俊

《光彩》:武汉的个私经济发展有怎样的特点?赵在俊:武汉是中国个私经济发展最早的城市之一。1982年,国家工商总局在武汉召开全国第一届小商品会,同年,人民日报发表社论《汉正街小商品市场的经验值得重视》,以汉正街为代     

一个人的东星

在对东星的管理上．用“特立独行”甚至“偏执”来形容兰世立的风格毫不为过．在这家2000多人的集团公司．处处可见鲜明的“兰氏”烙印．并被不折不扣地加以执行。     

春秋航空：利润是扣出来的

2009年，国内民营航空业哀鸿遍野：东星航空宣布破产，鹰联航空重组为国有控股，奥凯航空停飞。曾经欣欣向荣的民营航空业似有全军覆没之危，一时间，民营资本能否做航空的讨论甚嚣尘上。     

名品动态

国产Volvo S40豪华轿车全国上市，浙商《易经》讲座暨名表名墅鉴赏会，杭州东星行回馈“奔驰”车主，BenQ JoybooK“笔记本数字电视”开创“移动新视界”，新秀丽Pro-DLX系列，全新休闲商务旅行之选[编者按]     

抱团突围 百家企业共烹一根鸭脖

刘世平还有另外一个身份,是武汉精武鸭脖协会秘书长。2007年9月,由工商部门和武汉市江汉区个体劳动者协会牵头,联合武汉110多家鸭脖经营企业成立了武汉精武鸭脖协会,并在2009年8月向国家工商总局商标局提出了集体商标——"武汉精武路"和"精武路鸭脖"的注册申请,和企业一起制定出双品牌策略,迈出了行业整合、抱团经营的第一步。