平面六杆机构运动的计算机仿真

在工程实际中，平面连杆机构是应用最广泛的机构之一。但传统中都是将机构在平面图纸上描绘出来，不能展示其实际运动情况，因此其运动的计算机仿真就成为一种必然。平面连杆机构运动计算机仿真设计有一定的步骤，可以通过机构组成原理讨论平面六杆机构的仿真动画制作过程和方法。     

自装卸集装箱运输车装卸机构设计及运动仿真

基于当前自装卸集装箱运输汽车在社会生产中实用性,本文对自装卸集装箱运输汽车装卸装置进行了机构设计以及运动仿真分析,为进一步的工程实践以及研究提供依据。     

平面连杆机构的计算机辅助设计

文章讨论利用SolidWorks进行平面连杆机构设计,解决了传统图解法存在的问题并对机构进行运动模拟和运动分析,从而更加生动、直观地展现平面连杆机构的运动特性。     

基于Multisim 7的电子电路仿真设计

今天电子设计自动化(EDA)技术在教学、科研等领域应用越来越广泛.电子工程师设计电子产品时,利用EDA仿真软件对电路进行辅助分析,优化电路设计;它节省了资金,缩短了设计的时间周期.本文介绍了Multisim 7的仿真功能的特点,并通过实例说明了用Multisim 7进行仿真分析的具体方法,简单介绍了如何设置参数和进行仿真操作.     

基于Ansys Workbench柔体曲柄机构的动力学仿真研究

柔性多体系统动力学研究由可变形物体和刚体共同组成的系统在大范围空间运动的动力学行为。利用Ansys Workbench仿真软件进行柔性曲柄机构动力学仿真,求解该系统的应力、速度和加速度的变化规律,从而获得相应的变化曲线;研究物体变形和刚性运动的相互作用或耦合产生的独特动力学效应,在设计中能够优化构件,减少实际样机的构建测试时间和成本,提高了市场的竞争力和生产率。     

基于PRO/E的立爪装煤机虚拟样机与仿真分析

介绍了在Pro/Engineer环境下,进行履带式液压立爪装煤机工作装置三维实体建模、虚拟装配、动态模拟、干涉检查和运动仿真,并利用Pro/Engineer参数化特征及时修改设计以获得最佳设计方案,成功实现了装煤机工作装置在Pro/Engineer环境下的虚拟样机设计.     

利用 AutoCAD 二次开发技术仿真非圆曲线加工轨迹

根据一种非圆曲线零件宏程序编程的插值算法,在 AutoLISP环境下开发出抛物线零件的宏程序轨迹仿真软件.利用仿真程序,分析了不同加工参数对加工轨迹的影响,为编程人员设计工艺参数提供数据支持.     

纯电动汽车电动机参数设计及整车建模仿真分析——基于AVL-CRUISE仿真平台

为了解决纯电动汽车动力性差这一难题,从汽车电动机参数与汽车整车参数匹配的角度,研究纯电动汽车的动力性。根据汽车电动机的数学模型和汽车整车参数、性能,计算电动机的各项参数,再利用AVL-CRUISE汽车仿真软件建模仿真,从汽车的最大爬坡度、加速时间、最高车速三方面评价电动机参数与汽车相关参数的匹配情况。仿真结果表明,汽车驱动电动机的参数满足汽车整车参数、性能要求,表明本驱动电机参数设计匹配方法可行。     

微机在凸轮连杆机构分析方面的应用

本文介绍了在凸轮连杆机构的运动分析过程中,采用VB编写求解程序计算凸轮轮廓曲线参数并绘制凸轮连杆运动线图,运用VB的绘制和消隐功能模拟凸轮连杆的运动,直观验证凸轮轮廓曲线算法的正确性;采用EXCEL的内置宏计算凸轮轮廓曲线参数并保存,用AUTOCAD根据凸轮轮廓曲线参数绘制凸轮工作图。     

PROTUES仿真软件在项目导向教学中的应用

虚拟仿真技术在电子电路设计中得到了广泛的应用。该文介绍了仿真软件Proteus,并用此对脉冲计数译码显示电路进行了仿真设计与实现,通过实例介绍了Proteus在电子电路设计中的具体方法。仿真与实现的结果表明,仿真软件充分应用是电子技术实训课程改革的有效手段,具有推广价值。     

虚拟装配技术在斜盘式可变排量空调压缩机结构设计的应用

虚拟装配是零部件及总成设计重要手段及步骤，通过数模的装配可以直观的发现设计缺陷及装配干涉情况。可以缩短产品设计和样件制造周期。虚拟装配和运动仿真意义重大。利用Pro-E对主轴斜盘总成、缸体、活塞、半球进行参数化三维建模并虚拟装配及运动仿真。     

C型缓冲电路用于MOSFET逆变电路的仿真分析

本文就C型缓冲电路用于以大功率MOSFET为主开关器件的高频逆变器时所存在的受各种因素影响较大的问题,在缓冲电路组数不同、主回路寄生电感不同以及缓冲电路参数不同等情况下,使用Pspice仿真软件进行仿真,通过仿真波形分析上述各因素对开关管关断电压吸收效果的影响,得出了一些有益的结论,对设计应用C型缓冲电路时有重要的参考价值.     

基于Pro/E的2K-H型周转轮系机构的建模与运动仿真

Pro/E软件建立2K-H型周转轮系机构的实体模型,利用Pro/E的机构运动Mechallism模块,对其进行静、动力学仿真分析,为进一步的设计、制造及工程分析奠定了基础。     

一种小功率的谐振耦合电能无线传输系统仿真

谐振耦合电能无线传输在某种程度上打破了有史以来距离对电能无线传输的局限性.基于谐振耦合电能无线传输基本原理,设计了一种小功率的电能无线传输系统,对电路主拓扑结构进行了理论分析,并通过仿真设计验证了主电路的正确性和用于本系统的可行性.     

基于MATLAB/Simulink的机液伺服系统的仿真分析

利用MATLAB强大的运算仿真能力,对机液伺服系统进行了仿真分析。以机液位置伺服系统为例,首先分析了该系统的工作原理,然后建立了其数学模型,最后利用Simulink对液压转向系统进行了建模与仿真分析,仿真结果良好。该方法同样可以应用于电液伺服系统、数字液压元件的设计与仿真。     

基于PLC的汽车尾灯控制电路设计与仿真

针对汽车尾灯的精确控制问题,提出了一种基于PLC的控制系统设计方案,介绍了系统的组成及硬件设计。系统在PLC内部辅助继电器和定时器的控制下实现汽车左转、右转、刹车时尾灯的闪烁和点亮。对系统进行了调试,并采用GX Simulator仿真软件对系统进行了仿真。仿真结果验证了系统设计的准确性,提高了汽车运行的安全性。     

基于PLC的汽车尾灯控制电路设计与仿真

针对汽车尾灯的精确控制问题,提出了一种基于PLC的控制系统设计方案,介绍了系统的组成及硬件设计。系统在PLC内部辅助继电器和定时器的控制下实现汽车左转、右转、刹车时尾灯的闪烁和点亮。对系统进行了调试,并采用GX Simulator仿真软件对系统进行了仿真。仿真结果验证了系统设计的准确性,提高了汽车运行的安全性。     

基于PRO/E的凸轮机构仿真分析

本文介绍了基于PRO/E4.0对凸轮实际模型的仿真运动和受力的运动分析方法,并阐述了具体的参数设定和测量要素的构建.通过运用PRO/E软件的机构运动模块进行了凸轮的实际模型模拟以及对结果进行输出,实现了对凸轮参数科学性的测试.     

双钢筋自动平焊机的机械设计

介绍了一种双钢筋的专用焊接机，其重要部分是由五套凸轮连杆机构组成，采用的是经验设计法，该机在建筑业有较高的实用价值。     

联合循环电站热力系统建模与仿真研究

本研究采用模块化建模方法为某联合循环电站热力系统建立了可视化模型,设定了燃气轮机、蒸汽轮机及余热锅炉等关键设备的运行参数,并在保持燃气轮机排气参数稳定的情况下采用迭代算法进行了仿真分析。建模及分析过程中均遵守质量平衡和能量平衡,模型仿真结果与电站实际运行数据相吻合,表明本模型可以正确地模拟该电站的现工况。