机电新产品集锦

机车废汽回收装置 山东日照港铁运公司自行制造出一种蒸汽机车废汽回收装置,每年可节约标煤368吨,节电11500kwh,节水9600立方米,折合人民币15万元,该装置的应用既省时省力,又减少了噪音和空气污染,大大提高了工作效率。     

热力系统除氧器介绍及优化改造

介绍了宁东化工园区某煤化工项目动力站热力系统工艺流程和除氧器的工作原理。针对装置热力系统除氧器实际运行中长期存在的氧含量超标带来的一些不利问题,经过深入分析和试验,提出了有效的优化措施,并进行了装置实际改造。改造实施后溶解氧全部达到国家颁布标准,有效削减了热力设备的氧化腐蚀情况,保证了锅炉设备的长周期;解决了装置除氧器运行中振动大且排汽带水等问题。达到了节能、环保、创效等有益效果。     

TRT透平机顶压不能调节问题原因及改进

<正>为了使钢铁企业高炉冶炼的副产品高炉煤气的压力能回收,在大高炉上安装了高炉煤气余压透平发电装置(Blast Furnace Gas Top-pressure Recovery Turbine unit,TRT)。高炉煤气透平发电是利用煤气的炉顶余压,把煤气导入透平膨胀机做功,驱动发电机发电的能量回收装置,这种装置既回收了高炉减压阀组白白泄放的能量,又减少了管道振动,降低了噪音,大大改     

太仓港电厂锅炉定排扩容器零排放治理

为了彻底解决火力发电厂锅炉定排扩容器连续排放蒸汽的问题,太仓港电厂1025t/h锅炉根据进入定排扩容器汽源压力等级分项回收,最终实现定排蒸汽零排放的目标。通过治理,不仅减少了汽水损失,而且回收废热,降低能耗,同时也减少了热污染,节能减排效果显著。     

东热电厂主蒸汽系统倒暖管并汽方案浅析

东热电厂主蒸汽系统采用的是单母管制形式.共配置有五炉三机.额定蒸汽温度450℃,额定蒸汽压力5.3MPa(锅炉出口).在以往的锅炉并汽操作时,把蒸汽参数控制为:蒸汽温度≥420℃,蒸汽压力比主蒸汽母管压力低0.2MPa,主要采用正暖管并汽方式.从锅炉点炉到并入主蒸汽系统,大约需要5～6小时,耗时较长,燃料油及汽水工质损失也大,降低了全厂经济效益.为了缩短了并汽所需的时间,采用倒暖管方式,减少了燃料及工质的损失,提高全厂热经济性.     

600MW超临界供热汽轮机汽封改造探讨

通过某电厂汽轮机汽封改造的实例分析,阐述了多种汽封型式优缺点,提出了一种合理的汽轮机汽封综合改造方案,给同类型汽轮机汽封改造提供借鉴意义.     

浅谈影响火电厂锅炉汽温的因素及调整措施

锅炉汽温是火电厂运行质量的重要指标之一,汽温过高或过低都会显著地影响电厂的安全性和经济性。本文分析了影响火电厂锅炉汽温的主要因素,提出汽温调节措施。     

330MW汽轮机组中压联合汽阀调节阀杆漏汽处理浅析

中电荔新电厂2×330MW机组均采用东方汽轮机厂生产的CC330-16.67/3.5/1.0/538/538型单轴双缸双排汽一次中间再热双抽供热凝汽式汽轮机。文章针对东方汽轮机厂生产的330MW中压联合汽阀调节阀杆漏汽的现象,对泄漏的调节阀体进行解体检查,并采取相应的处理措施,通过发现设备异常及技术分析,找到解决阀杆漏汽问题的方法,彻底处理好门杆漏汽缺陷。     

过热汽温偏低及相关问题的整体优化

<正>一、设备简介三河发电厂一期工程安装两台350MW燃煤机组。汽轮机有八段抽汽,供给回热系统,分别供给三台高加、一台除氧器和四台低加。厂用高温辅汽来自汽机五段抽汽,冷再汽源作备用。锅炉型号为MB—FRR,系亚临界、强制循环、汽包燃煤炉,额定蒸发量1175t/h。该炉为单炉膛、Π型布置、一次中间再热、平衡通风、钢架炉,半露天布置、固态排渣。锅炉配有三台炉水泵,两台运行和一台备用,采用四台双进双出钢球磨煤机,直吹式正压制粉系统,摆动和低NOx直流燃烧器,燃烧方式为切圆燃烧,锅炉设计燃用晋北煤,点火和助燃为0#     

300MW汽轮机主汽阀、再热主汽阀热控到位信号分析

本文以大唐太原第二热电厂10号机组为例介绍了300MW汽轮机组主汽阀到位信号热控策略。     

浅谈自动控制在注汽锅炉上的应用

注汽锅炉在工业上具有重要的应用，是当今工业生产中不可缺少的必备装置。注汽锅炉在控制过程中具有一定的危险性以及复杂性。随着科学技术的不断发展，自动控制装置逐渐出现在注汽锅炉控制的应用系统中，为注汽锅炉控制的安全性、稳定性、经济性带来重要支持。本文就自动控制在注汽锅炉上的应用做出探究。     

汽轮机除氧器水位控制逻辑优化

本文阐述了广东省沙角C电厂660MW机组除氧器水位控制逻辑优化过程及目的。除氧器水位由除氧器调节阀控制改为变频泵转速调节。通过对除氧器水位控制逻辑优化,除氧器水位控制得到明显改善,减少了除氧器水位大幅度波动对系统的影响及除氧器入口调节阀的节流损失,降低了凝结水泵电耗,经济效果明显。     

发电厂连排乏汽热能回收技术的应用

伴随世界能源日益紧张,我国要长期稳定发展,有效解决能源问题变得更加紧迫。电站锅炉和工业锅炉在运行时定排、连排和除氧器等会产生大量低压蒸汽,这些对空排放的乏汽具有一定回收价值,有效利用这些乏汽,不仅能够避免资源浪费,还能产生较好的环境效益与经济效益。本文主要论述了回收发电厂乏汽的重要意义、乏汽回收技术、回收连排扩容器的乏汽热能的方案。     

200MW机组轴封系统优化运行

200MW东方汽轮机组轴封系统泄漏量普遍较大,轴封溢流开度大,轴封系统大部分多余蒸汽直接排向排汽装置,造成冷源损失增大。文章所述轴封系统改造后,将轴封多余的蒸汽回收利用,极大地提高了机组的经济性,降低了机组的冷源损失。改造后,机组各方面状况均较好。     

对两种污水汽提工艺的比较

文章对比介绍常压污水汽提工艺和单塔加压污水汽提在济南分公司160吨/小时污水汽提装置的运行状况,认为常压污水汽提工艺在加工工艺、设备投资、节能、环境保护方面较原单塔加压污水汽提工艺都具有显著优势,值得推广。     

如何缩短新建机组空冷系统热态冲洗时间

一、直接空冷凝汽器概述 中电投白城电厂2×600MW直接空冷机组#2汽轮机排汽冷却系统采用机械通风空冷凝汽器(ACC),空冷岛布置在主厂房A排外,沿A排方向布置8列空冷管束(凝汽器),每列空冷凝汽器由8个冷却单元组成,其中第2、6单元为逆流冷却管束,其它均为顺流冷却管束.     

REXA执行器与DDV阀在DEH系统中应用的比较

汽轮机纯电液调节系统是电厂自动控制系统的重要组成部分,是机组自动化的基本内容之一。目前汽轮机电液控制系统有,透平油DEH系统和高压抗燃油DEH系统。电液转换装置是DEH系统的关键部件,目前透平油DEH系统主要采用的电液转换装置有DDV阀和REXA执行器,DDV阀易受油质污染,对油质的要求相对较高,已是DEH系统运行可靠性的薄弱环节。为提高机组自动化水平、进一步简化系统结构,提高电液转换装置和系统的抗污染能力,根据各类汽轮机调节系统的结构特点,采用以自容式执行器(REXA执行器)为转换装置,组成无液压控制工质的汽轮机REXA执行器DEH系统。该系统已成功的应用于新机组的设计和老机组改造,并在凝汽、背压、抽汽、再热机组,以及驱动给水泵等工业汽轮机上得到了广泛应用。本文主要介绍REXA执行器作为电液转换器在实际应用中与DDV阀的比较,并介绍了REXA执行器在透平油DEH系统的应用情况。     

M701F燃气-蒸汽联合循环电厂辅汽组成及运行特点介绍

燃气-蒸汽联合循环电厂各机组常用于电网调峰。机组运行负荷波动较大，机组频繁启动，因此其辅汽系统的结构和运行的合理性十分重要。文章以惠州天然气发电有限公司日本三菱M701F重型燃气-蒸汽联合循环机组为例。介绍联合循环电厂辅汽的构成及合理的配汽运行。     

浅析裕东电厂300MW汽轮机布莱登汽封的节能技术改造

文章介绍了裕东电厂2号机组汽轮机高中压缸部分汽封改为布莱登汽封,中修前、后的热力性能考核试验表明,高压缸至中压缸漏汽量减小,级内漏流量减小,热耗下降,提高了机组效益。实践表明机组的安全性和经济性得到了较大提高,对其他机组的改进具有参考价值与指导意义。     

300MW机组高压调节汽阀阀杆脱落的故障分析与处理

高压调节阀是汽轮机调速系统执行机构的主要设备元件,调节阀工作正常与否直接影响机组的安全稳定运行[1]。文章针对某电厂出现的高压调节汽阀阀杆脱落的故障事件进行了原因分析,最终通过对高压调节汽阀的改造,彻底解决了故障问题。