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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
当前宁波的发展正处在一个新的历史起点上,进入了全面转型升级的新阶段。重大基础设施项目是经挤社会发震和城市开发建设的“聚合器”,具有基础性、先导性、带动性的作用。我觉得这种作用,最主要的体现在“三个支撑”上。首先,抓好重大基础设施项目是实现城市扩容提质的重要支撑。综观世界先进城市,都是以重大基础设施项目为先导,拉开城市框架,打造城市精品,进而形或高端的产业链、服务链和价值链,使城市功能和城市形象得到大大提升。  相似文献   

2.
林真 《中国西部》2012,(13):68-73
“十二五”时期,是我国工业发展向后工业转变的关键,也是城市发展从城市中期向城市后期转轨的重要时期。产业与城市的关系更加紧密,产业已经构成了一个地区加快城市化进程的重要支撑;而城市。也成为了发展工业、做强产业的载体和依托。近日。成都提出的“五大兴市”战略将产业发展推向了一个新的高度,成都正积极优化产业结构。大力发展战略性新兴产业。打造产业新区,促进“一区一主业”从愿景到现实的转变。  相似文献   

3.
“数字奥运”是“科技奥运”的时代特征,是“人文奥运”的弘扬手段,是“绿色奥运”的重要支撑。根据《北京奥运行动规划》提出的目标和任务,为2008年奥运会提供优质的信息服务,结合北京城市信息化的发展战略,特制定本规划。  相似文献   

4.
一、前言城市居民最低生活保障制度是我国为妥善解决城市困难群体生存问题而实施的一项社会救助制度。1999年,国务院颁布的《城市居民最低生活保障条例》标志着城市低保制度的施行进入了正式化和规范化。城市最低生活保障制度实施三十多年来,作为民生“安全网”和社会“稳定器”,不仅在保障城市贫困家庭基本生活方面作用显著,同时,也是增进人民福祉、促进社会公平与和谐的重要支撑。  相似文献   

5.
天津港散货物流中心搬迁转型调研报告   总被引:1,自引:0,他引:1  
天津市委市政府着眼天津市未来长远发展,着力优化空间布局,提升城市功能,提出了“双城双港”的总体战略。双城是中心城区和滨海新区核心区,双港是天津港的北港区和南港区。根据滨海新区空间发展规划,天津港散货物流中心地处双港之间,规划为滨海新区核心区。散货物流中心区域的开发建设,将为落实市委市政府“双城双港”战略提供重要支撑,是拓展滨海新区城市发展空间,实现滨海新区加快发展的重要举措。  相似文献   

6.
薛峰 《东北之窗》2013,(8):51-54
“大连‘飞’时代即将到来!”大连机场集团董事长才力表示,航空时代的到来,不仅是大连国际化城市的重要支撑,也是居民步入小康社会的标志,航空出行不再是少数人的“专利”。今年,大连机场将继续在细节上做文章,移动廊桥、文化长廊,以及城市值机等新元素的不断植入,大连机场将在不断提升中努力打造城市第一窗口、国际一流机场。  相似文献   

7.
现代城市治理既要让群众拥有安全感、获得感、幸福感和归属感,又要保障城市的韧性、弹性、协同性、适恰性。基于“四感”“四性”城市治理的理论期待,从“四化”城市治理的工具维度出发来反思城市治理中现存的问题,即体制问题“未有良策”,共治格局“未能成型”,智慧之治“藏而不露”,法治城市“任重道远”,进而提出城市治理现代化的提升路径:一是完善跨属地、跨部门的常态化信息共享和协同治理机制,二是完善党委领导、政府负责、民主协商、社会协同、公众参与、法治保障、科技支撑的治理结构,三是加强城市治理技术赋能,推动智慧城市的深层次建设,四是健全法律制度,加强法律实施,培养法律意识。  相似文献   

8.
农家乐是乡村旅游重要的环节,是农民利用自家院落依托乡村自然田园风光、当地民风、周边旅游景点为资本,以“吃农家饭、品农家菜、住农家屋、做农家活、享农家乐”的体验旅行;体现乡村“天然、质朴、安静”满足走出钢筋水泥城市,亲近自然的旅游方式。农家乐消费相对不高,符合十八大提出来的节俭要求,而且可以满足舒缓人的精神,受到城市人的欢迎和喜爱。体验农家乐是建设美丽新农村,提高农村农民增收致富的重要支撑,对带动和促进农村生产力发展、产业结构调整、村风文明、村容村貌改变具有重要意义。发展乡村主题公园也是推动乡村农家乐、保护生态、改善人民生活,持续发展“美丽乡村”建设的重要平台。  相似文献   

9.
一、增强自主创新能力、构建创新型城市是“十一五”期间长春市经济社会发展的一项重要战略任务。在解决促进产业结构调整、转变经济增长方式、增强核心竞争力这三大制约长春市经济发展的紧迫性问题方面,我们要把实施自主创新战略、构建创新型城市作为引领和支撑长春未来经济社会发展的一项重大战略选择。  相似文献   

10.
锚定高质量发展,强调“两个立足”、突出“四新要求”,以“传统支柱产业”+“新兴主导产业”联动构建两大万亿级产业体系。新阶段、新理念、新格局情景下,推动城市产业经济高质量发展是个重要命题。温州亟需以“一盘棋”思维统筹考虑与构建新一轮高质量产业发展体系。一方面,要以新技术、新产业、新业态、新模式“四新”经济为重要支撑,推动智能装备、数字经济、新材料等新兴产业发展。  相似文献   

11.
按照区位相近原则规划的城市经济圈(带、群),如果缺乏强势的经济集聚中心和优势产业的支撑,这样的城市经济圈(带、群)则较多的具有地理空间的属性,而缺乏经济学意义的属性。构建城市经济圈,要致力于形成和强化投资热点效应,以热点效应集聚优质资源。城市经济圈是国土生产力布局的核心,必须与国土主体功能规划相结合。安徽应该按照一主、多次、立体型布局的战略思路,构建以沿(巢)湖经济圈为核心、沿江和沿淮城市经济带为两翼的“一个核心,两翼支撑”的“三沿”城市经济圈,形成多层次、跨越型、现代化的主体功能区布局,对外主打“三沿”城市经济圈一张牌,强化安徽城市经济圈在区域经济中的整体竞争、规模竞争、创新竞争和体制竞争的优势。  相似文献   

12.
“十一五”时期泰安市科技创新取得重大突破.连续两次荣获“全国科技进步考核先进市”.跻身“中国城市综合创新力50强”.成为“国家知识产权示范创建市”.为经济社会发展提供了重要支撑。但是.与经济社会又好又快的发展要求相比.与兄弟城市相比.泰安市的科技创新能力还较低,  相似文献   

13.
一路上有你     
“《中国城市经济》要面向城市经济的实际,多登实际的东西。要抓重大课题,要登重要研究成果。要把市长们正在做的事情反映出来。要多给市长们提供信息。多登一些典型城市的动态,多宣传一些工作做得好的城市”。发表在十年前创刊号上由李铁映同志亲自撰写的创刊寄语,提醒我们,作为面对大时代记录者的《中国城市经济》。不仅需要“智慧”和“内容”作为支撑,更需要“读者”的关注和介入。  相似文献   

14.
文章以江苏省13个地级市为研究样本,从经济、支撑和信息三大视角系统研究了驱动城市物流业发展的动因;利用2006-2013年的动态数据并基于结构方程测定了江苏各城市的物流业发展水平、区域性差异及其梯度化特征。研究结果表明:物流业已成为城市智慧型建设新的战略性支点;完善的支撑技术、发达的经济实力和高效的信息平台是发展城市物流业的“三驾马车”。验证了支撑系统、经济系统和信息系统对城市物流业的发展水平具有直接、正向、依次减弱的影响力度;支撑系统是城市物流业发展的基本保障,经济系统是城市物流业发展的主要动力,信息系统是带动城市物流业发展最重要的载体,其影响系数分别为0.821、0.652、0.519。据此推广余情,从构建魅力城市和产业联盟等方面找出城市物流业发展的核心引擎和突破口,为我国城市智慧物流发展规划提供了积极建议。  相似文献   

15.
张永年  张宇 《发展》2010,(5):8-10
中共甘肃省委提出的“中心带动、两翼齐飞、组团发展、整体推进”的区域经济发展战略,是省委省政府以科学发展观为指导,对甘肃发展经验、发展规律新的认识和新的总结,是一种非均衡协调发展战略。兰州作为西部大开发的桥头堡、新亚欧大陆桥的重要节点和西北地区重要的商贸物流中心城市,是西陇海一兰新经济带甘肃段国民经济的核心和重要支撑。  相似文献   

16.
黄涛 《环球财经》2014,(11):18-18
今年,房地产市场降温明显.随着“救市潮”席卷全国,46个曾经出台限购政策的城市,如今仅剩下北京、上海、广州、深圳和三亚这五个城市仍在坚守限购.由于房地产活动产业链长,与相关行业关联度高,因此其走势对经济发展有着十分重要的影响. 1)房地产业以及与房地产活动直接相关的建筑业在国民经济中占有较高比例,是经济增长的重要支撑力量。  相似文献   

17.
营口港是国家“三主一支持”交通发展规划中层次最高的沿海主要港口之一,是东北地区第二大港口,是振兴东北老工业基地和加快辽宁沿海经济带建设的重要支撑,是沈阳经济圈及营口市经济和城市可持续发展的重要依托,是东北地区战略物资大型深水转运港、重要的综合交通运输枢纽和现代物流基地。因此营口港的发展对辽宁乃至整个新的发展都至关重要。  相似文献   

18.
地铁,一个改变都市人出行方式的交通工具,已经逐步融入城市人的日常生活,成为城市文化不可分割的一部分,更重要的,地铁正成为衡量现代城市经济发达程度的重要标杆之一。纵观世界各大经济发达城市群,如伦敦、巴黎、东京等,都有着复杂、高效、充满律动的地铁网络作为支撑,成为城市经济发展“血脉”。  相似文献   

19.
《中国经济信息》2005,(12):24-24
“城市环境基础设施难以支撑城市的可持续发展。”国家环保总局日前公布的《中国城市环境保护》报告指出,中国城市环境基础设施建设相当薄弱。欠账很多,特别是生活污水集中处理、生活垃圾无害化处理和危险废物处置能力尤显不足。  相似文献   

20.
《宁波经济》2010,(9):30-30
空港交通作为旅游产业“吃、住、行、游、购、娱”要素发展中的重要环节,可以说,空港交通的可进入性问题是一个城市开发境内外旅游目的地市场的决定性因素。同时,大量的旅游客源也是确保卒港交通正常运营的重要支撑。  相似文献   

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