石油化工奥氏体不锈钢焊接

随着科技的不断发展,不锈钢在航空、石油化工,和原子能等工业中得到越来越广泛的应用。奥氏体不锈钢具有较好的稳定性。但在石油化工管道的安装,检修中、所遇到不锈钢的焊接性问题也是层出不穷,我们往往由于对奥氏体不锈钢的焊接性缺乏了解,造成一些不必要的焊接缺陷导致设备利用率,耐蚀性降低,及达不到原有设计所需要的使用性能等缺陷。     

奥氏体不锈钢焊接裂纹原因分析

对石化公司混氢原料蜡线装置裂纹部位进行化学成分分析和金相检测,找出裂纹产生原因并提出预防措施。     

奥氏体不锈钢压力容器晶间腐蚀原因及预防措施

奥氏体不锈钢压力容器由于出现晶间腐蚀情况,会使整个结构出现早期失效情况,不仅会对钢材的正常使用造成影响,还会导致出现生产事故,增加企业的经济损失,还会提升人力物力成本。所以需要深入探索奥氏体不锈钢压力容器晶间腐蚀的产生原因,并且按照不同原因提出针对性地预防处理措施,全面发挥出奥氏体不锈钢的性能,促进社会的发展。     

奥氏体不锈钢焊缝超声检测对比试块的改进

通过对常规标准引用的奥氏体不锈钢对比试块的了解,发现不能完全展现奥氏体金相组织对超声波声束的影响。提出了一种改进的对比试块,在形状、焊缝结构等方面进行了不同的改造,另外也增加了反映不同缺陷特征的人工规则反射体,使得试块更能与产品焊缝的实际情况相一致。     

石化装置奥氏体不锈钢焊接裂纹原因分析

前言在服役条件较恶劣的承压设备检验中,裂纹是一种危害性较大的缺陷,常出现于各种加氢反应器内壁,换热器壳体,管线钢管等的焊接部位。虽然,已有学者对其裂纹形成机理进行了研究,各制造单位及使用单位对其采取了一些相应的措施,但因设备制造、服役条件的复杂性,裂纹的产生仍然不断出现。     

2100 mm宽幅不锈钢S6冷轧机的优化

介绍太钢用于轧制宽2100 mm、厚0.8～8.0 mm的S6冷轧机生产使用中侧支撑、乳液系统、测厚仪等设备及工艺的优化情况,解决了生产使用中侧支撑故障率高、带材厚度公差大、乳液系统不满足工艺要求、带钢表面乳液斑印等诸多问题,实现了生产效率及质量的提升。     

输气管道下急倾斜煤层开采应力分布规律研究

我国是一个煤炭资源丰富的国家,在社会经济发展的需求推动下我国煤炭开采行业迅猛发展,有力推动社会经济发展的同时也形成了大量的采空区,给输气管道的建设与运营造成了极大的影响.为保证输气管道建设和运行的质量和安全,输气管道在煤炭采空区的应力分布规律研究已经成为输气管道领域研究的主要问题之一.本文立足于输气管道的建设和运营实际,借助实地测量法.计算机模拟法等对输气管道在沉陷区的应力分析规律进行了简要的分析.     

余吾煤矿地应力测量及分布规律研究

了解余吾煤矿的地应力分布情况,可为巷道的开挖和支护设计提供科学依据。采用空心包体应力解除法,在余吾煤矿完成了8个测点原岩地应力的测量。结果表明：余吾煤矿50%的测点区域处于走滑断层应力状态,以水平应力为主导;最大主应力的平均走向为N88.7°E,最大主应力的优势方向为接近于E～W向;矿区内各测点的应力值差别较大,但地应力的大小整体上属于中等地应力;8个测点的最大水平主应力与垂直主应力的比值为0.47～1.97,侧压比值区间为0.44～0.91。     

煤体渗透率与应力分布规律研究

目前岩体应力分析主要采用有限元法。有限元法是随着电子计算机的应用而发展起来的一种有效的数值计算方法，有限元的实质是把具有无限个自由度的连续体，理想化为只有有限个自由度的单元集合体，使问题简化为适合于数值解法的结构型问题。本文采用大型有限元分析软件ANSYS对煤岩体应力进行模拟分析。     

不锈钢制内压短圆筒的承载能力

基于0Cr13不锈钢制薄壁短圆筒屈服和爆破强度的试验数据,研究了标准椭圆封头与碟形封头对不锈钢制薄壁内压短圆筒承载能力的加强程度和加强范围的影响。     

一种专门用于金属丝抗拉强度自动检测仪的夹紧机构的设计

介绍了一种能够自动检测金属丝抗拉强度的检测仪,并着重说明了专用夹紧机构的设计。该机构能够很好地解决在试件检测过程中的夹紧问题,从而有效地提高了检测过程的可靠性和工作效率,使设备更加适于生产现场的连续批量检测任务。     

不锈钢焊管立辊群孔型的改进设计

不锈钢焊管属于薄壁管,由于生产中立辊群处立辊孔型不合理,造成管坯表面出现划痕,调试时需对立辊孔型进行修形以满足管坯表面质量要求。针对立辊群处存在的问题,将影响因素进行分析量化,形成合理的计算表达式,建立符合实际变形要求的新孔型结构。     

铝硅镀层22 MnB5高强钢高温拉伸性能及本构模型

为了分析和表征热成形用的铝硅镀层22MnB5高强钢的热变形行为,采用Gleeble-3800热模拟试验机,在成形温度750～900℃、应变速率0.1～10 s-1试验条件下实施了铝硅镀层22MnB5高强钢的板材等温拉伸试验,采用双曲正弦型Arrhenius本构模型描述铝硅镀层22MnB5高强钢的高温流变行为,并考虑应变...     

高强钢热冲压成形过程宏微观数值模拟综述

热冲压成形制造高强钢零件是实现汽车轻量化的有效途径。现有热成形零件强度高但塑性低,如何在保持零件高强度同时,提高其塑性是热冲压成形发展的方向,而这需要对热成形过程微观组织演变进行更加深入的研究。相比于试验手段和理论分析,数值模拟能够更直观、更全面地反映热成形过程零件宏观的温度、应力变化历程,以及微观组织演变。总结了现有的热冲压成形过程的宏观温度场及应力场以及微观组织演变过程的模拟研究,并对今后的研究进行了展望。该方向的研究可为高强钢热冲压成形提供理论基础及技术支持,有助于汽车轻量化的实现。     

含Cr合金化钢组织及性能分析

为了研究超高硬度及强度的高速重轨钢,在U75V钢成分基础上进行了调整和优化,向其中添加一定量的Cr合金元素,并与原钢种进行了力学性能对比分析,以便得到成本与性能配合最佳的含Cr合金化重轨钢,使其力学性能优于现有的U75V重轨钢的性能指标,并且在内、外部质量方面能够满足高速铁路重轨钢的使用要求。同时利用Thermocalc热力学软件分析了Cr元素的加入对试验钢夹杂析出物的影响,利用金相显微镜和扫描电镜对试验钢微观组织、晶粒度进行观察分析,探究Cr合金元素对试验钢组织性能影响因素。结果表明：当合金化元素Cr的含量为0.45%时,重轨试验钢的强度、硬度性能达到最大值;珠光体片层间距最小,晶粒度等级提高,晶粒变得细小。研究结果对于开发超高强度和硬度级别重轨钢的应用具有一定的参考价值。     

AZ91D镁合金粉末粒度分布对其选区激光熔化成形的影响

为了解决AZ91D镁合金粉末选区激光熔化(SLM)成形过程中产生的烟尘问题,从粉末粒度分布的角度着手,将粉末筛分成不同规格,并按一定比例混合后进行SLM成形实验,探究其对成形过程烟尘产生的影响规律,在保证制件较高拉伸强度的条件下,找出烟尘产生量较少的粒度分布.实验结果表明:镁合金粉末粒径分布对其SLM成形过程中产生的烟尘量有明显的影响作用;SLM成形相同的制件,20 pm以下的细粉末对烟尘的产生作用显著,适当增大大粒径粉末所占比例,能有效减少烟尘的产生量;同时,筛除20 μm以下的细粉末后,制件的抗拉强度提升了 6％,大粒径粉末比例的增加,使得制件的抗拉强度有所降低,但这一影响并不显著.研究结果所确定的优选粉末粒度分布区间,可为进一步减少SLM成形过程中的烟尘产生量、获得高性能镁合金制件提供方法创新和技术支撑.