江苏与“一带一路”沿线国家贸易互补性研究

江苏省自古与丝绸之路沿线国家之间的经贸关系密切,在"一带一路"倡议背景下,江苏省与这些国家贸易发展将具有很大潜力。本文采用修正的CS指数和CC指数构建评价指标,分别测算了江苏省与21世纪海上丝绸之路沿线国家的出口互补性指数、进口互补性指数,并分析了其中的原因。最后从借位发展、开拓多元化市场等方面提出了江苏省加快与"一带一路"沿线国家经贸合作的建议。     

中国与“一带一路”沿线国家文化贸易总体格局与互补性研究

"一带一路"倡议下,随着国际合作的不断推进,中国与沿线国家文化贸易往来增多,出口占比稳步增长。但文化贸易却表现出商品结构单一的特点,主要是表演和庆祝活动、视觉艺术和手工两类附加值及文化内涵较低的文化制造产品,且文化贸易市场集中在与中国文化相似性较高的东南亚国家。此外,研究发现中国与"一带一路"沿线国家文化贸易存在一定的市场错配,文化贸易互补性较高的国家并不是主要的文化贸易伙伴。因此,应增强同文化贸易互补性较高国家间的文化交流,分区域、有选择性地开拓文化贸易潜力市场,同时创新文化产品内容,提高中国文化产品国际竞争力,促进中国与"一带一路"沿线国家文化贸易发展。     

“一带一路”背景下中巴经济贸易研究

巴基斯坦是我国一带一路战略中打开亚太经济圈与欧洲经济圈直接的重要桥梁。现对中巴贸易规模及中巴贸易发展进行了分析,对此提出了加快中巴经济走廊建设;对巴基斯坦提供更多技术和资金支持;加强中巴在安全领域的合作;针对中巴贸易互补采取不同策略等政策建议。     

中国与“一带一路”沿线国家服务贸易影响因素探究

在分析中国与"一带一路"沿线国家服务贸易影响因素的理论基础上,采用2006~2015年"一带一路"沿线22个国家的面板数据,探讨了中国与"一带一路"沿线国家的服务贸易格局。借助贸易引力模型实证分析经济发展水平、服务业发展水平、服务贸易开放度、地理距离、城市化水平和制度环境等因素对中国与"一带一路"沿线国家服务贸易的影响。根据研究结论提出关于促进中国与"一带一路"沿线国家服务贸易发展、提升中国服务贸易竞争力和推动中国服务出口的政策启示。     

中国与东盟旅游服务贸易失衡研究——“一带一路”战略背景下

中国与东盟国家存在旅游服务贸易失衡问题。自2000年后,经过十余年的发展,中国仅对菲律宾存在旅游服务贸易顺差,而对泰国和越南一直处于逆差状态,对于马来西亚、新加坡和缅甸则由顺差转向为逆差。从发展态势上看,中国对东盟十国整体旅游服务贸易的逆差趋势已经不可扭转。因此,在当前一带一路政策的导向下,我国应该有策略地利用好中国与东盟旅游服务贸易的逆差地位,在与东盟各国的博弈之中进一步增强中国的政治影响力,提高中国的文化软实力,深化多边经贸合作,促进中国—东盟自由贸易区的深化发展,推动一带一路系列政策在东盟地区的落实。     

中国与“一带一路”沿线国家与地区机电产品贸易强度动态变化及其影响因素研究

“一带一路”倡议的提出和实施为中国与“一带一路”沿线国家与地区间机电贸易合作提供了新机遇。基于“一带一路”沿线60个国家与地区2010—2018年机电产品贸易数据,使用改进的双边显示性贸易偏好指数测度中国同“一带一路”沿线国家与地区机电产品贸易强度的动态变化,并采用扩展引力模型检验其主要影响因素。研究结果表明:中国同“一带一路”沿线国家与地区的机电产品贸易强度日益增加,且出口强度高于进口强度,周边邻国高于其他国家;技术差距、“一带一路”沿线国家与地区的市场需求、外贸开放度、政府规模、地缘优势等因素可以显著促进中国同“一带一路”沿线国家与地区双边机电产品贸易强度。     

中国与“一带一路”沿线国家服务贸易发展研究

随着中国对外开放的有序推进,中国经济不断发展,服务贸易在中国经济中的作用日益凸显,服务业已成为中国经济的重要增长点。经济全球化使得中国在贸易领域面临更多的机遇和挑战。国家间的竞争日趋激烈,为了使中国在竞争中立于不败之地,我国提出了"一带一路"倡议构想,即积极加强与"一带一路"沿线国家在政治、经济、文化等领域的合作,实现资源共享,打造利益共同体。本文就中国与"一带一路"沿线国家服务贸易发展问题及对策建议展开分析和探讨。     

基于“一带一路”背景下沿线国家农业贸易国际竞争力提升对策分析

“一带一路”倡议的提出对沿线国家的贸易发展产生极大推动力。但在农业贸易领域,我国农业贸易竞争力则有待进一步提升。文章以农业贸易竞争力为研究对象,对“一带一路”背景下沿线国家农业贸易国际竞争力进行了对比分析,进而针对我国农业贸易现状提出了具体的贸易竞争力提升对策。     

江西省与“一带一路”沿线主要国家贸易格局分析

通过分析江西省与"一带一路"国家的贸易比重、主要贸易伙伴、贸易金额、贸易类别,识别同这些国家的贸易竞争性和互补性,认清贸易机遇与挑战,为政府及时调整贸易政策、产业政策、对外投资政策等提供决策依据。     

“一带一路”国家的贸易便利化水平测算与贸易潜力研究

"一带一路"是中国新时期全方位扩大对外开放战略的重要组成部分,本文构建了一套完整的贸易便利化指标体系,对"一带一路"沿线69个亚欧国家的贸易便利化水平进行测算。通过拓展的引力模型,验证了贸易便利化对"一带一路"沿线国家之间贸易的促进作用大于区域经济组织、进出口国家GDP、关税减免等。贸易潜力研究表明,"一带一路"沿线亚欧国家之间的贸易潜力巨大,贸易便利化水平的提升可以进一步扩大贸易潜力,地区之间的贸易潜力要大于同一地区国家之间的贸易潜力。"一带一路"的建设应重视贸易便利化方面的合作与创新,建立多元化合作机制,实现亚欧大陆的互联互通和共同繁荣。     

“一带一路”贸易便利化与共建国家全球价值链参与

共建“一带一路”为深化全球价值链分工提供了强劲动力。文章使用熵值法量化了“一带一路”共建国家的贸易便利化水平,运用WWZ方法对共建国家前向联系和后向联系的价值链参与进行了分解,并探讨了贸易便利化对“一带一路”全球价值链的促进机制。研究结果表明,贸易便利化通过降低贸易成本、提高技术溢出两种机制促进“一带一路”共建国家全球价值链参与和贸易利益获得。异质性分析结果表明,电子商务、口岸与运输效率、海关与边境管理、规制环境均对全球价值链参与有正向促进作用,并且电子商务、口岸与运输效率的促进作用更大;区分不同国别类型,贸易便利化对发展中国家价值链参与的促进效应与发达国家相比仍有一定距离;区分不同行业,贸易便利化更能提升中技术行业的价值链参与程度和贸易利益。本研究对于提高贸易便利化水平推动共建“一带一路”高质量发展具有重要的政策含义。     

中国对“一带一路”沿线国家OFDI贸易效应研究

随着“一带一路”倡议的深入推进,中国对“一带一路”沿线国家的直接投资与贸易规模持续增加。为探究中国对沿线国家直接投资与贸易之间的内在联系,运用扩展的贸易引力模型,利用60个沿线国家在2003-2018年间的面板数据进行实证分析。基准回归结果表明,中国对“一带一路”沿线国家对外直接投资与贸易呈正向关系,稳健性检验强化了这一结论;机制检验显示,东道国经济发展水平抑制了中国OFDI的贸易促进效应,而东道国自然资源禀赋与对外开放水平显著提升了中国OFDI的正向贸易效应。     

“一带一路”贸易伙伴合作关系对进出口贸易的影响

引言良好贸易关系的建立对于不同国家之间的贸易发展具有重要价值。当前,大多数国家都会利用区域贸易协定的签署来建议贸易合作关系,促进中国与国外的贸易合作发展。2017年我国在一带一路的国际高峰论坛中与30多个国家的政府签署了贸易合作协议,在实现贸易自由、扩大产业投资方面达成了共识,为沿路国家实现互利共赢提供了契机。     

“一带一路”沿线国家金融风险对中国OFDI的影响研究

文章基于2006～2019年“一带一路”沿线58个国家的面板数据,通过构建金融风险综合指数并采用空间计量模型,实证检验国家金融风险对中国OFDI的影响机制及空间效应。结果表明,“一带一路”沿线国家金融风险对中国OFDI具有显著影响,东道国金融风险抑制中国OFDI流入的同时会将投资挤入邻国。渠道分析发现,公共部门与私人部门信贷活动是金融风险影响中国OFDI的重要因素,其中公共部门债务的中介效应更加显著。异质性分析发现,不同经济发展水平的国家金融风险对中国OFDI的影响效应不同,中高收入、高收入国家的影响机制与空间效应更加显著。     

“一带一路”沿线国家制造业增加值贸易网络及其影响因素

本文基于全球价值链视角,利用Eora 26数据库1990—2013年世界投入产出数据,计算得到61个国家(地区)的制造业贸易增加值,据此构建"一带一路"制造业增加值贸易网络,并对其结构特征和影响因素进行探讨。结果表明:"一带一路"沿线国家制造业增加值贸易在2003年以后增速明显快于2003年以前,其中最终被国外吸收的国内增加值(DVA)对制造业贸易增长的贡献最大,国外增加值(FVA)存在较大上升空间;"一带一路"沿线各国间联系密切,中国及其周边主要国家占据着网络的核心地位并在网络中发挥着"桥梁"作用,推进着"一带一路"沿线国家之间的合作与发展;贸易协定关系、总体经济规模会促进"一带一路"沿线国家间制造业贸易网络的发展,而地理距离、经济距离、人口规模差异等因素则具有抑制作用。     

中国与“一带一路”沿线国家贸易格局及其经济贡献

随着一带一路的逐步实现,使我国与一带一路沿线国家之间,形成紧密的贸易联系。文章针对一带一路计划的实施,为沿线各国所创造的经济贡献进行分析.并从整体和局部,分别对以中国为中心,以新丝绸之路为脉络的沿线各国,所构成的贸易格局进行探讨。另外,文章还对中俄两国,在一带一路背景下的双边经贸合作,进行了分析和讨论。