广西口岸建设与通关便利化——基于中国-东盟自由贸易区背景的研究

随着中国-东盟自由贸易区正式启动，中国与东盟贸易量进一步扩大，加强口岸建设，促进通关便利化已成为中国一东盟自由贸易区亟待解决的问题。广西是唯一与东盟国家海、陆、空口岸连接齐全的前沿地带，广西口岸建设与通关便利化将对中国-东盟自由贸易区产生重要影响。目前，广西口岸通关效率还有待提高，在口岸基础设施、管理体制、建设资金和人员配置、监管能力、开放程度、国际交流与合作等方面还存在诸多问题。要以推进广西区域内的通关一体化和建立与越南“大通关协作区”为着力点，实现通关便利化的目标。     

宁波在长三角大通关建设中的战略定位

“大通关”建设是运用现代管理、信息化和高科技手段，建立政府有效监管和企业高效动作的协调联动机制，优化单证流、货物流、旅客流、资金流、信息流的作业流程和通关环境，提高口岸工作效率和进出口货物、出入境旅客通关速度的系统工程。它涉及口岸查验单位、口岸管理部门，外经贸生产、经     

什么是“大通关”

所谓“大通关”，是指把一般意义上的口岸通关（进出口外贸货物或出入境交通工具、人员通过海港、空港或陆路、铁路、公路口岸。依法履行海关、检验检疫、边防检查、海事监督的申报、验放的过程）扩大了外延，丰富了内涵。“大通关”是指进出口货物到离港（站）所需的装卸作业、代理服务、口岸查验的过程．视为通关的有机整体，叫大通关。     

商讯

与六口岸开展大通关合作6月15日，国家质检总局与重庆市政府联合召开新闻会称，为搭建内陆出A境货物快速通关平台，重庆与上海、广东、深圳、广西、云南、新疆等主要进出口通道沿线检验检疫机构深入开展大通关合作．实施直通模式，重庆的进出口企业通关时间将由之前的2—7天，缩短为半天，平均一个集装箱可节约通关成本约500元。     

落实“三互”方案 推进大通关建设改革

近期,国务院印发《落实"三互"推进大通关建设改革方案》(简称"《方案》"),推动内陆同沿海沿边通关协作,实现口岸管理相关部门信息互换、监管互认、执法互助,提出到2020年,跨部门、跨区域的内陆沿海沿边大通关协作机制有效建立,信息共享共用,同一部门内部统一监管标准、不同部门之间配合监管执法,互认监管结果,优化通关流程。《方案》明确,建立完善与推进国际物流大通道建设相     

共建文明口岸 提高服务管理水平 确保口岸安全畅通——深圳市口岸办2008年上半年工作纪实

2008年上半年，市口岸办在市委、市政府的正确领导下，以党的十七大和市委四届八次全会精神为指导，以进一步提高口岸通关效率和改善口岸通关环境为目标。切实加大各项工作的协调力度，加快推进皇岗口岸和文锦渡口岸旅检场地改造工程，进一步完善深圳湾口岸和福田口岸各项配套服务设施．加强海空港口岸对外开放工作，研究解决特区管理线的新情况、新问题．广泛开展共建文明口岸活动．着力提高服务管理水平，较好地完成了各项工作任务，确保了深圳各口岸的安全畅通。     

深港口岸合作渐入佳镜--市口岸办主任曹绍业谈深港间通关改革、助推两地物流经贸发展

"在深港合作备忘录签署一年多之际,市领导提出了‘向香港学习,为香港服务',这为深圳口岸工作提出了新的要求,对深港合作尤其是深港口岸之间的各项跨境工程建设及通关改革,具有极大的推动作用."深圳市口岸办主任曹绍业近日接受记者采访时说,深圳口岸部门将借机加快推进跨境工程建设,建造国际化一流口岸,提高口岸通关效率,实现深港及泛珠三角地区的深度融合和共同发展.     

近期要闻

2001年,青岛海关实施了包括提前报关、上门验收、加急通关等一系列“便捷通关措施”;同时他们先后通过启动口岸电子执法系统,增加了辖区内直通口岸的数量,出台了支持企业扩大出口和支持高新技术企业便捷通关的一系列措施,大大加快通关速度。目前,青岛关区进口货物平均日放行率为92.8％,通关效率在全国海关中     

深港口岸合作渐入佳境——市口岸办主任曹绍业谈深港间通关改革、助推两地物流经贸发展

“在深港合作备忘录签署一年多之际，市领导提出了‘向香港学习，为香港服务’，这为深圳口岸工作提出了新的要求，对深港台作尤其是深港口岸之间的各项跨境工程建设及通关改革，具有极大的推动作用。”深圳市口岸办主任曹绍业近日接受记者采访时说，深圳口岸部门将借机加快推进跨境工程建设，建造国际化一流口岸，提高口岸通关效率，实现深港及泛珠三角地区的深度融合和共同发展。[编者按]     

七省二市口岸区域大通关成效显著

2012年,上海口岸水水中转比例达42%,长江中转保持稳步增长;上海与中部六省和川渝两地联程中转旅客超过10万人次,同比实现大幅增长,七省二市口岸区域大通关合作成效显著。近年来,上海与中部六省及川渝两地区域口岸大通关合作取得实质性进展。目前,上海港已与武汉港率先试点启运港退税;与中部六省联程中转旅客6万人次,比上年同期翻两番;重庆水运有90%的货物经过上海口岸进出。在上海与中部六省、川渝口岸区域     

中、俄“灰色清关”事件与中、美“轮胎特保案”事件的法理比较分析

中俄"灰色清关"事件与中美"轮胎特保案"事件,都是在华尔街金融危机的时代背景下,俄美两国政府迫于其国内压力而采取行动,给中国相关外贸企业造成重大损失,并且极可能带来连锁反应和造成深远影响的重大外贸事件。本文通过对两事件的比较分析,对我国如何处理好与不同类型国家的贸易摩擦进行有益的探讨,进而提出,加强对经济转型过渡期、法制环境不太完善的非WTO成员国家与我国贸易摩擦事件的研究已是一个刻不容缓的课题。     

内部劳动力市场、就业惯性与农业贡献弱化——对“民工荒”的一个解释

文章从劳动力市场要素变化和劳动者就业惯性着手，建立了一个新的分析视角，分析了“民工荒”产生的原因，提出了解决策略。文章通过数据分析得出如下结论：我国东部地区“民工荒”产生的原因，一是中部地区的重新崛起使中部农村剩余劳动力就地跨行业转移，从而减少就业惯性阻力；二是内部劳动力市场的变化加强了就业惯性力量。     

知识产权海关保护与贸易便利化

随着知识经济的快速崛起,国际贸易在飞速发展中逐渐与知识产权交织在一起,伴随而来的是国际贸易中侵权现象不断增加,如何在保护知识产权和贸易通关便利化之间取得平衡,成为今天我国海关工作的重大挑战。本文从现行我国知识产权边境保护体系存在的问题入手,分析了由于知识产权备案信息多头存放导致的放行误被终止的问题、贴牌生产的侵权问题、专利权被滥用以及专利权边境保护海关执法能力不足等问题,并给出可行性建议。     

海运报关业者管理机会方格之建构——以台湾捷盛报关行为例

本研究目的除了探讨海运报关业者之核心服务项目外,并建构捷盛报关行之管理机会方格(management opportunity grid,MOG)。本研究是依据国内外相关文献、相关业者资料、专家学者意见,及捷盛报关行的经营理念,发展出"可靠"、"效率"、"创新"及"价格"四项报关业者的服务能耐维度,并归纳出20项能耐属性问项,进行问卷调查。本研究透过问卷方式取得顾客对于报关业者所提供各项服务的重要性程度与实际满意度的认知,进行统计分析后,探讨海运业者应具备的核心能耐,并建构管理机会方格,本研究结论将可提供报关业者拟定策略之参考,并提出对捷盛报关行加强服务能耐之建议与方向。     

中国保税港区与自由贸易区发展模式比较研究

保税港区是我国海关特殊监管区域,在一定程度上效仿了自由贸易区的发展模式,在设立条件、政策设计、管理体制等方面和国际惯例相似,但我国保税港区距离国际自由贸易区还有较大差距。文章对我国保税港区与自由贸易区的发展模式进行比较研究,分析两者在制度、政策、模式、管理等方面的联系和差异,提出创新我国保税港区政策制度和管理体制机制的思路建议。     

我国自贸试验区贸易便利化改革的实践经验与借鉴--以上海、广东、天津、福建自贸试验区为例

自由贸易试验区是中国改革开放的重要试验田和进一步对外开放的压力测试区,自2013年上海自由贸易试验区设立以来,5年来自由贸易试验区在贸易便利化领域的改革实现较大突破和取得一定成效。本文主要介绍自贸试验区贸易便利化改革的相关措施以及实施成效,包括上海、福建自贸试验区国际贸易单一窗口的实施成效,上海、广东、天津、福建自贸试验区贸易监管模式的创新,广东、福建自贸试验区在港澳台通关一体化合作的进展以期对自贸试验区相关政策经验的复制推广有所启示。     

深圳报关服务人员从业状况及改善对策——基于对深圳报关服务人员从业状况的实地调查

调查显示,目前深圳的报关服务人员学历偏低,资历较浅,薪酬待遇低,从业环境不容乐观,与报关员职业定位和从业要求不符,直接影响进出口管理和通关效率。因此,要提高入行门槛和薪酬待遇,加强报关员队伍的培养,改善海关管理,解决海关与报关员之间的矛盾。     

浙江省海关特殊监管区域进出口发展的差距及对策探讨

海关特殊监管区域是我国为了推进加工贸易转型升级和提高贸易便利化水平而设立的特殊功能区。通过对中国保税区出口加工区协会关于两区进出口数据的分析,我们发现:浙江省作为一个外贸大省,海关特殊监管区域的进出口规模偏小,其主要原因:一是海关特殊监管区域的数量偏小;二是现有的海关特殊监管区域个体发展水平,虽然也有名列全国前列的,但与领先的个体相比,差距仍然较大。为此,我们建议:要建设浙江省港航强省和推进外贸大省向外贸强省转变,必须高度重视发展海关特殊监管区域;在当前的形势下,浙江省海关特殊监管区域的发展既要数量上的突破,更要质量上的提升,即加速整合现有的海关特殊监管区域,做好承接中国(上海)自由贸易区试点推广的准备。     

平行进口海关规制的研究

文章讨论了平行进口与海关执法的关系,首先,分析了平行进口涉及的社会、经济和法律的复杂性;其次,着重分析了通过海关规制平行进口的必要性和现实性。     

基于案例推理的进口矿产品质量安全风险管控体系研究

进口矿产品质量安全监管，是海关服务国家经济发展、保障人民生命健康及财产安全的一项重要职能，随着新形势、新业态的发展，矿产品监管及通关“好与快”的矛盾问题更趋凸显，给海关高质效履职带来了严峻的考验。对此以进口矿产品质量安全监管为切入点，在对该领域风险构成梳理分析的基础上，将案例推理技术与矿产品质量安全风险管控相结合，探索建立一种有效的风险预警和处置机制，以提升海关在进口矿产品领域的把关服务效能，也为其他国门安全领域建立风险防控机制提供有益的思路和借鉴。