深化改革转换机制

上海长江轮船公司是一家有四十多年历史的大型骨干企业。“六五”、“七五”期间,认真贯彻党中央、国务院的改革开放方针和中国长江轮船总公司(以下简称“中长总”)的有关指示、规定,坚持以提高经济效益为中心,通过企业内部各项改革、企业整顿、抓管理上等     

全面深化改革 完善经营机制

改革已整整十年了。十年来,交通企业和全国其它兄弟企业一样,进行了诸如扩大企业自主权、推行承包经营责任制等一系列改革,取得了令人瞩目的成就。但是,由于种种原因,还有许多交通企业不景气,甚致亏损,靠国家的财政补贴来养活。在改革进入关键时刻的今天,我们只有加快改革的步伐,全面深化改革,完善经营机制,才能在增强企业活力、提高经济效益方面取得实质性进展。     

深化改革 转换机制 开拓发展

当前,全国各行业都在学习贯彻党的“十四大”精神,加大改革开放步伐,加速经济发展。回顾过去,展望未来,坚持深化改革,转换机制,开拓发展,必将为各企业的发展留下重要的历史印记。一、抓住时机,力争更大发展我国实行改革开放,已经是第十四个年头了。这十四年,是我们集体运输企业建国以来高速发展的黄金时代.我公     

深化改革 强化管理 全面提高经济效益

今年以来,江苏省汽车运输公司盐城分公司积极推进企业内部改革,深入持久地开展“双增双节”活动,取得了较好的成绩。1—6月份,该司实现营运收入4184万元,利润330万元,上缴利、税、费1200多万元,并提前一个月超额完成了今年上半年的承包任务。一、加大改革力度,提高管理水平今年初,该公司以中央2号文件精神为指针,进一步解放了思想,抓住改革的机遇,坚持真抓实干,使企业的内部改革得到     

深化改革 加强管理 提高效益

南阳地区汽运公司珍珠岩保温材料厂领导班子调整以后,深化分配制度改革,推行车间承包制,完善财务制度,强化经营管理和劳动纪律,取得了显著效果,产量翻番,一举扭亏增盈。产品用户发展到河南、湖北两省近百家。产品的容重、常温导热系数、含水率、粒度主要性能指标均达到和超过部颁标准。该厂建于1985年5月,投产后,管理混乱,无章可循。厂里管理人员各自为政,都可出售产品,有些人为能在推销中得到提成,置集体利益于不顾,互相拆台,使企业蒙受损失;购进的原材料质量低劣,造成大量积压;生产无指标,消耗无定额,跑、冒、滴、漏严重;分配上是“大锅饭”,劳动纪律松驰,奖罚不明。如此等等,工厂连年亏损,企业濒于倒闭。1986年9月,该厂的领导班子改组后,果断地进行了一系列的改革。(一)建立健全财务制度。销售     

宜昌县汽车运输公司在深化改革中更上一层楼

宜昌县汽车运输公司现有职工484人,汽车128台,是一个中、小型国营企业。几年来,该公司坚持改革,企业越办越好,多次被评为宜昌县、宜昌地区交通系统先进企业。今年以来,由于改革进一步深化,企业在原有基础上,又取得了新的发展,成为宜昌地区交通战线完成任务最好的企业。从1至8月情况看: 一是完成任务好。完成客货周转量2346.1万吨公里,为年计划的82.3%,比去年同期增长36.9%。二是创造利税高。已实现利税109.1万元,其中利润90.1万元,比去年同期增长55.3%。提前四个月完成了国家下达的全年利润任务,是全区汽车行业完成     

转换机制添活力 深化改革增效益——南通汽运分公司深化改革的调查

江苏省汽车运输公司南通分公司,是客货兼营的国营专业运输企业,现有职工4600人,客货汽车700辆,固定资产700万元。近年来,该公司坚持深化改革,努力转换经营机制,初步建立起一套指挥顺畅、高效有序、充满活力、生机勃勃的运行机制,促进了企业经济效益的     

深化改革 整体优化 提高效益

青海省公路桥梁工程公司,是本省唯一的国家一级公路施工企业。公司设有五个工程处,各种施工机械设备1021台(套),运输车辆375辆,固定资产原值5100万元,年生产能力为7000万元,1985年至1990年连续四年被交通部评为经济效益先进单位,1990年被青海省委、省政府评为“双文明”单位,1990得晋升为省先级先进企业。去年所承担的西宁曹家堡机场、西宁市八一路和结曲河大桥等工程,     

围绕企业深化改革 开展财务会计工作

我公司从87年开始实行了承包经营责任制,当年完成上交利润 250万元的承包任务,按期归还了贷款,实现利税总额1187.5万 元,、比86年提高了1.7%,人均实现利税1890元。 面对运输市场激烈竞争,税费增加,客观减利因素多达450多 万元的困难环境,如何摆脱这种困境,只有深化企业改革,于是制定了“以改革为动力,以企业升级为中心,向安全质量要市场,向管理要效益,向技术改革要后劲”的经营方针。财务工作作为经营管理工作的重要组成部分,我们围绕企业深化改革,着重从改变核算体制,强化核算机制,推行目标成本管理,实施计划控制,有效利用资金等几个方面开…     

深化改革把企业推向市场

在改革的大潮中,企业面临的首要问题是如何走向市场。一年来,江西长途汽车运输公司广大干部职工,深刻领会中央工作会议精神和邓小平同志南巡讲话精神,贯彻国务院新近发布的《全民所有制工业企业转换经营机制条例》,在生产经营、落实经营承包责任制和探索交通股份发展等方面进行了卓有成效的尝试。主要有以下几个方面。     

深化改革转机制 面向市场抓调整

我们无锡客运总公司是一个以汽车客货运输、出租汽车运输为主,集运、贸、工、商、建为一体的综合型企业,拥有各类营运车辆610辆,固定资产原值9268万元,职工3152人。 近年来,我们在省交通厅、市交通局的正确领导下,以小平同志南巡重要谈话和党的十四大精神为指针,认真贯彻《全民所有制工业企业转换经营机制条例》,以改革为主线统揽全局,紧紧围绕经济工作这个中心,加大改革力度,加快多业开拓,加速经济发展,     

运输企业如何深化改革财务管理制度

运输企业如何深化改革财务管理制度卫振华近几年来，我们不断深化企业内部财务改革，坚持用改革精神抓管理、抓改造、抓调整，特别是国家为适应建设社会主义市场经济体制的要求，进行财会、税收、外汇、投资体制改革以来，我省属运输企业转变企业财务管理观念，积极探索建...     

深化改革 强化管理 推进现代企业制度建设步伐

近几年来,我们集团公司主动适应市场变化,加大机制转换力度,深化内部配套改革,积极调整经营结构,不断强化管理功能,推进了现代企业制度建设的步伐,为企业注入了新的活力,使企业维持了比较稳定的发展。     

在深化改革中推进企业快速发展

无锡市公共交通(集团)有限公司是以经营城市公共交通客运为主,集运、工、贸、建为一体的国有大型综合性客运企业。企业拥有各类客运车辆1200多辆,经营公交线路84条(其中无人售票线63条),线路总长度1191公     

深化改革活机制 资本经营求发展

重庆易泰实业集团有限公司前身是永川县公共汽车站,始建于1975年,1977年公司进行了全面改制。改制后,公司转换经营机制,拓展经营领域,强化管理,产值营收及利税逐步提高,实现了跨越式发展,并于2000年底成功组建了企业集团、企业资信达到“ \\”级。 一、主要举措 1.大力推进企业改革,转换企业经营机制,提高管理水平     

在深化改革中强化企业管理

企业管理是企业发展的永恒主题。在人类历史上,在有组织的生产诞生之时,生产管理便成为人类实践活动的一项重要内容。当前,世界知识经济大潮的即将来临,向企业管理提出了新的要求,也赋于企业管理新的内容 把企业改革和企业管理结合起来,在深化改革中唤醒全民的管理意识,形成全员参加管理的热潮,是不断深化改革的需要,是适应全球知识经济挑战的需要,是改变目前企业管理落后状况的需要,也是搞活国有企业的需要。     

开拓经营求发展 深化改革练内功

我公司现有在职职工2700人,是青海省唯一的国家一级公路施工企业,肩负着全省干线公路建设70%以上的任务,在全省公路桥梁建设中发挥了主力军作用。1992年,公司在邓小平同志南巡讲话和党的十四大精神鼓舞下,加大改革力度,积极转换企业经营机制,大胆走向市场,开拓经营,使企业在竞争中求生存,求发展,取得了显著成效。全年累计完成工程量10104万元,为年计划的127%,创历史最高水平;实现利润340万元,比上年增长10. 3%;向     

深化改革求发展 练就内功闯市场

江西省吉水县航运公司创建于五十年代,是吉水县唯一的专业水路运输企业。为使企业在市场竞争中不断发展壮大,该公司在认真总结经验教训的基础上,坚持从实际出发,以市场为导向,不断深化机制     

深化改革全面发展出租汽车客运业

近日，中国道路运输协会在福建厦门举办了全国出租汽车与汽车租赁行业工作研讨会：全国各地出租客运行业管理部门和出租汽车客运企业的代表云集一起，分析和总结了出租汽车客运业发展现状和制约因素，交流客运企业改革重组经验，探讨出租汽车客运业全面发展之路。全国出租汽车客运业的发展成就令人鼓舞，存在的弊端呼唤进一步改革行业管理和企业经营体制。     

做好思想政治工作 促进企业深化改革

湖北省荆州地区汽车运输公司是一个具有35年经营历史的省内大型运输企业,现有职工近4千人,各种营运车辆近6百台,站点分布在沙市、荆门、仙桃等13个县市。多年来,这个公司针对运输企业流动分散、点多面广的特点,注重做好多种形式的职工思想政治工作,促进了企业改革的深化和经济效益的增长。1988年,公司运输产量突破1. 4亿吨公里大关,改革10年