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日前从河北机场管理集团传来喜讯,11月11日石家庄机场客流量达到403万人次,同比增长15.2%,提前50天超过去年全年水平,为正在召开的党的十八大献了一份厚礼。预计石家庄机场今年接送旅客将达到485万人次,与2011年全年客流量402.2万人次相比,增长20.6%,河北机场集团全年完成客流量将突破500万人次。 相似文献
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《空运商务》2006,(21)
7月份,石家庄机场大幅增加航班,9条航线每周增加往返航班36班,石家庄机场周航班量增至218班。8月初,石家庄飞往温州、长沙、成都、秦皇岛等航线将恢复或增班,秦皇岛飞往上海的航线也将开通,河北省两个机场航班再次稳定增加,周往返航班量将达到246班的历史新纪录。运力的稳定增长,为日渐火爆的河北省暑期航空旅游市场推波助澜,航空客流迅速增加,截至7月16日,石家庄机场7月份旅客吞吐量达3.2万人次,日均旅客吞吐量超过2000人次,两个机场运送旅客总量突破30万人次。据机场有关人士介绍,进入7月份以来,石家庄机场旅客吞吐量呈现快速增长态势。7月16日,机场单日旅客吞吐量首次突破2500人次,接送旅客达2734人次,全面超过去年8月份单日2295人次的最高纪录,创出机场开航以来的历史新高。石家庄飞往全国各主要旅游城市航班的火爆,直接带动了石家庄机场旅客吞吐量的快速上升。目前石家庄至成都、重 相似文献
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2012年,石家庄机场提出了"双五目标",即力争旅客吞吐量突破500万人次,货邮吞吐量突破5万吨。石家庄机场要保持近两年强劲的增长势头,除了要与京津以及周边机场展开白热化的旅客争夺战之外,还要进一步巩固本地市场航空资源、开发新航空消费潜力。"异地城市候机楼战略"就成为石家庄机场在地面市场争夺战扩大腹地市场、吸引客源的重要手段。 相似文献
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截至9月10日,石家庄机场年旅客吞吐量突破300万人次,完成旅客吞吐量300.9万人次,同比增长8.9%,为近年来同比增速首次跌入个位数。9月份,石家庄机场将继续增加航班航线,紧紧抓住"双节"、航班冬春换季等机遇,继续拓宽航空客源,确保年底完成旅客吞吐量500万人次。2012年,全国民航受国内经济下行压力影响,增速普遍放缓,河北省民航运输生产受宏观经济冲击较为明显,与前几年40%多的高增长相比,今年以来河北省民航同比增速首次出现回落。 相似文献
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《空运商务》2006,(19)
今年上半年,石家庄机场不断加大航空客运市场开发力度,集中力量引进航线航班,深入挖潜强力启动周边市场,客运量同比增长四成,继续保持了发展强势。客运生产增长四成今年上半年,石家庄机场预计完成旅客吞吐量27.5万人次,完成年计划62万人次的44%,与去年同期的19.58万人次相比,增长40.4%。然而,由于上半年航班平均客座率达到70%,同比提高4个百分点。上半年,石家庄机场面对运力严重不足的实际困难,迎难而上,克服各种不利因素,积极引进运力,争取航空公司开通航班航线。进一步加大航线航班的市场调研和分析力度,加强与旅行社、客货代理人的沟通联系,认真进行航线客流分析,制定航线可行性分析报告,积极主动向航空公司推介航线航班,大力争取航空公司开通河北机场航线。今年以来河北机场管理集团公司领导多次带队前往东航、南航、厦航、深航、奥凯航、海航、川航、鹰联航等航空公司以及民航总局、华北地区管理局、空管部门等单位,联系协调增加河北机场航 相似文献
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2009年11月30日,是桂林机场发展史上具有里程碑意义的日子,这一天,桂林机场年旅客吞吐量首次突破500万人次大关,预计全年有望达到530万人次,这意味着桂林机场已发展成为广西第一个跻身大中型航空港行列的机场。 相似文献
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2012年12月,随着京广高铁京石段的开通和正定机场高铁站的运营,石家庄正定机场推出了“石家庄机场空铁快线产品”。自该产品开通以来,石家庄机场的空铁换乘旅客屡创新高,空铁联运成为石家庄机场客流量的重要增长点之一。截至2013年8月13日,石家庄机场空铁联运客流量已经突破了8万人大关(据河北机场集团最新统计,截止2013年12月18日,该数值已突破15万人次。——编者注)。 相似文献
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在全国民航增速普遍放缓的情况.下,9月30日,河北民航传来令人振奋的消息,截至当日,石家庄正定国际机场年旅客吞吐量突破300万人次,达到301万人次,同比增长53%;完成货邮吞吐量2.27万吨,同比增长25%。乘坐上海飞抵石家庄的NS3220航班的武立亚幸运地成为石家庄机场第300万名旅客。在2010年实现客流量翻番之后,2011年石家庄国际机场主要运营指标增速继续领先全国同行业水平。 相似文献
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《空运商务》2006,(33)
11月25日晚20时30分许,中国东方航空公司MU5359上海-长沙航班平稳降落在黄花机场,它标志着该机场的旅客年吞吐量首次突破600万人次,同时,它在中国内地机场的排名也随之跃身到第十三位,在中南地区排名第三,仅次于广州、深圳机场。回顾历史,1989年建成通航的长沙黄花国际机场进入新千年后,机场运输发展便进入"黄金发展加速期",2001年,机场旅客吞吐量还只有220多万人次,2004年便突破300万人次,2005年突破500万人次,特别是今年七月份以来,月旅客吞吐量都连续突破60万人次大关,今年底将达到660万人次,不到五年时间,长沙黄花国际机场年旅客吞吐量便实现了从200多万人次向600多万人次的长足跨越,增长三倍多,作为中部地区三湘大地面向国际、国内的重要"窗口",长沙黄花国际机场 相似文献
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截止到2012年12月24日,北海机场年旅客吞吐量首次突破70万人次,创开航26年来的历史新高。回顾北海机场运输生产的发展历程,我们可以清楚地看到:1986~1992年,为北海机场起步阶段。1987年3月北海机场开通第一个定期航班,1987年全年旅客吞吐量仅有5831人次,之后每年以每周2~3班缓慢爬升。1993~2000年,为北海机场跳跃式发展阶段。邓小平南巡讲话后, 相似文献
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随着经济水平的发展和人民生活水平的提高,乘坐飞机探亲游玩、商务出行的旅客越来越多,2012年首都机场的旅客吞吐量达到8192.9万人次,国内旅客吞吐量超过1000万人次的机场共有21个,由此可见,我国正处于民航业快速腾飞的时期。庞大的航空运输市场一方面吸引了各大航空公司的竞争,另一方面也对机场的服务运营效率提出了更高的要求。 相似文献
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3月30日,石家庄机场夏秋季时刻表新鲜出炉,并投入正式运行。在新航季中,石家庄机场亮点纷呈,周往返航班量首次突破300架次,达到创纪录的336架次,航班量每天达到一班的城市增至16个。在通航城市、航线航班数量、航空公司运营家数等方面均创下历史新高,石家庄机场又迎来一个繁忙的新航季。 相似文献
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据法新社报道,汉莎航空公司和慕尼黑机场公司12月22日表示,双方将联合投资6.5亿欧元,将慕尼黑机场的运能提升40名,其中年客运容量扩充1100万人次。机场方面承担投资额的60%,汉莎承担40%。扩充后,慕尼黑机场2号航站楼年最大旅客承载量将达到2500万人,整体运能和法兰克福相比差距将进一步缩小。 相似文献