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汽车零部件产业是汽车产业链条的重要组成部分,是汽车产业发展的基础。一般来讲,汽车零部件的价值占汽车工业价值链的一半左右。一个国家汽车零部件产业在全球汽车工业价值链的地位决定了该国汽车产业竞争优势的强弱。中国和印度同属于"金砖国家"之一,两国均把汽车业作为国民经济的战略性支柱产业。近年来,两国汽车业在全球汽车业的 相似文献
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产业链的全球配置是全球汽车产业正在发生的根本性格局变化,“到中国去”已经成为国际趋势,中国由此有望获取更多的汽车价值链环节。产业转移将显著提高中国汽车整车和零部件产业的技术实力和制造能力。 相似文献
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全球价值链是经济全球化规律的表现形式之一,经济全球化是必然趋势,因此参与全球价值链,是大势所趋,是发展中国家进行产业升级的必要步骤.文章从全球价值链的角度,阐述了中国在融入全球价值链过程的对本国产业升级的促进与限制作用,分析了如何解决产业升级问题并提出意见. 相似文献
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全球价值链治理与我国加工贸易产业升级 总被引:5,自引:0,他引:5
20世纪90年代末兴起的全球价值链理论为发展中国家的产业升级研究提供了崭新的视角.本文试图通过运用全球价值链治理与治理模式理论,分析全球价值链治理框架下我国加工贸易产业升级的方向. 相似文献
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我国汽车零部件企业进入全球采购体系的策略研究 总被引:2,自引:0,他引:2
随着汽车生产全球化,汽车零部件全球采购已经成为汽车工业的发展趋势.我国汽车零部件企业通过融入全球采购体系,积极参与汽车产业分工,有利于提升我国在国际产业分工中的地位和实现汽车零部件产业国际化.本文运用SWOT分析法,通过分析我国汽车零部件企业自身的优势和劣势以及外部环境对汽车零部件企业进入全球采购体系带来的机会和构成的威胁,进而提出了我国汽车零部件企业全面融入全球采购体系的策略. 相似文献
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全球价值链背景下发展中国家企业产业升级往往受到重重阻扰,文章对全球价值链领导企业的各种显性和隐性反升级方式进行了分析和研究,以期为发展中国家企业选择合适产业升级路径提供借鉴。 相似文献
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<正>一、我国产业集群已嵌入全球价值链分工体系中20世纪80年代以来,随着经济一体化进程的加快,价值链各环节越来越具有空间上可分布性。发达国家跨国企业出于资源优化配置的考虑,将产品非战略地位的生产制造环节向更优越的发展中国家实行转移,于是企业价值链各环节出现了全球范围内的分离并重构,从而企业价值链变成了全球价值链。价值链各环节在全球范围内分离和重构,为发展中国家产业集群嵌入全球价值链提供了前所未有的机会。 相似文献
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全球价值链下地方化产业升级路径研究——以浙江纺织服装业为例 总被引:1,自引:0,他引:1
产业发展的地方化与全球化并存现象,生发了产业价值链"片段化"基础上的全球价值链治理模式及其过程.然而,在此过程中,产业利益在全球的分配却很不均衡,发展中国家的地方化产业极易陷入"悲惨增长"的境地.在此种产业国际分工与利益分配格局下,我国的众多地方化产业因而也迫切需要转型升级,从而实现地方化产业的持续发展.鉴此,文章基于全球价值链驱动模式和治理模式的理论分析框架,并以浙江纺织服装业为例,从"大集群"和"小集群"两重视角提出了全球价值链下我国地方化产业实现升级的一般路径. 相似文献
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在经济全球化的大背景下,迫于激烈的市场竞争和成本压力,汽车产业开始了全球价值链的变革。在这种趋势的作用下,我国零部件企业与整车企业传统的分工模式被打破。 相似文献
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本文根据产业升级模式划分发展中国家经济发展阶段,从要素、产业、技术、制度等维度分析不同国家参与全球价值链分工的基本经济特征,据此探讨知识产权保护的价值链分工地位影响机制。结果表明:知识产权保护的价值链地位影响效应有国别差异;发达国家增强知识产权保护引致分工地位下降;发展中国家知识产权保护对价值链地位影响为“倒U型”;技术进步、经济自由化水平及人力资本水平提高均促进发展中国家分工地位提升。 相似文献
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在10多年的时间里,印度软件产业从不引人注目成长为全球软件行业的一支重要力量.印度政府高度重视产业的良性发展;在全球价值链中的高端定位获得了竞争优势并存在着较大的增值空间;投资主体本土化保持了产业的独立性.对未来面临的国际竞争来说,产品价值链驱动力选择、积极引导外国投资企业资金的流向和加速相关产业集群培育对于发展中国家软件业发展显得尤为重要. 相似文献
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价值链、产业转移与国家产业安全 总被引:1,自引:0,他引:1
在经济全球化背景下,发展中国家出现产业安全问题,是全球价值链升级发展过程中发达国家(地区)主导企业积极进行产业分离与转移的必然结果。通过价值链理论回顾与分析,揭示国际间产业转移与产业承接二者之间的关系,从全球价值链角度重新界定国家产业安全的本质与特点,并提出相应的管控机制,有利于我国产业安全管理与产业结构升级。 相似文献
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本文利用丝绸之路经济带沿线国家2003—2014年的面板数据,实证检验了产品内分工对发展中国家全球价值链攀升的影响及其传导机制。结果显示:参与产品内分工对丝绸之路经济带沿线国家全球价值链攀升具有显著促进作用;分阶段检验结果表明,并非参与产品内分工就能促进发展中国家实现全球价值链攀升,其作用的发挥需要有经济增长、资本积累、FDI和制度质量等相关支持性条件的协同;产品内分工主要通过经济增长、物质资本积累和FDI技术溢出效应等三种传导途径促进全球价值链攀升,同时,产品内分工也通过人力资本"挤出效应"和制度质量"弱化效应"对发展中国家全球价值链攀升形成了阻碍。由此,本文提出加快要素禀赋结构升级、完善产业基础和培育服务体系等相关政策建议。 相似文献
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一、问题的提出
经济全球化使资源在全球范围内优化配置,同一产业甚至同一商品的生产销售过程被分割成不同的环节,在空间上离散性地分布于全球各地.而具有全球化特征的汽车产业,在全球范围内重新配置的进程也在加快.其中,跨国汽车公司充分利用全球资源,实现投资、生产、研发、采购和销售等主要环节的全球性配置,以利用不同国家的资源优势和满足细分市场的需要,提高全球竞争力.由此,汽车价值链中的所有活动己不可能在一个国家甚至一个经济区域内完成,而是基于全球平台操作,构建全球价值链,这已成为世界汽车产业发展的基本准则. 相似文献
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全球价值链分工与地方产业集群的发展成为当今世界经济两个并行不悖的系统。以集群嵌入产业链条是发展中国家谋求国际分工利益的重要方式。那么,我国作为一个发展中国家,其地方产业群在参与全球价值链的过程中呈现怎样的一种竞争态势,其又是如何动态发展的,笔者将对此展开探讨。 相似文献
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深度融入全球价值链分工体系是发展中国家通过对外开放实现经济发展的重要渠道。结合发展中国家在区域贸易协定框架内强化知识产权保护制度约束的现实,本文利用2005—2015年26个发展中国家与64个伙伴国(地区)的区域贸易协定数据和价值链分工数据,实证考察了知识产权保护对发展中国家参与全球价值链分工的影响。结果表明,签订并实施涵盖知识产权保护条款的区域贸易协定有效促进了发展中国家全球价值链分工水平,这主要通过降低被模仿风险、降低合约成本并提升创新能力实现。此外,与知识产权保护相关的区域贸易协定存在第三国溢出效应,可以强化发展中国家与非缔约国的价值链关联。进一步研究发现,知识产权保护更大程度地促进了发展中国家参与知识密集型行业的价值链分工,从而优化了发展中国家价值链嵌入结构,促进价值链升级。 相似文献