长三角地区数字经济发展研究

数字经济是整合资源、开拓市场、提高效率和优化升级经济结构的重要驱动力。当前长三角地区数字经济发展呈现数字化发展规模大,基础设施数字化进程快,公共服务数字化水平高等特点。数字经济的发展水平对权衡长三角区域经济实力、技术竞争力至关重要。对长三角地区发展数字经济所具有的优势和存在的问题进行客观分析,有针对性地提出提升核心技术创新能力,全面提高数字经济治理水平,深化制造业数字化转型升级等政策建议。     

长三角区域财力均等化考量

本文用泰尔指数来测算长三角区域财力均等化水平,研究显示长三角区域初次财力分配与财力再分配的差异呈缩小趋势,财力总体差异由区域间差异与发达地区内差异共同贡献;转移支付促进了区域间财力均衡,却未能缩小总体与区域内财力差异;发达地区与欠发达地区的城市间财力缺口较大,而较发达地区内的财力分配较均衡。区域财力分配是否均等是实现基本公共服务均等化的重要保障,为改进长三角区域财力均等化状况,需优化转移支付的地区分布,完善转移支付结构及建立以均衡性税收分享为核心的财力分配体系。     

长三角地区利用跨国公司投资相关问题研究

在国际产业不断转移与长三角地区产业结构迅速调整的背景之下,对长三角地区对跨国公司投资的利用情况进行研究具有非常重要的意义。本文首先对长三角地区跨国公司投资的现状及特点进行了分析,指出了跨国公司投资在长三角地区产业发展方面所具有的重要作用。最后提出了长三角地区引进与利用跨国公司投资的相关措施,使跨国公司投资能够更好地为长三角地区的产业发展与产业结构升级提供服务。     

推进长三角国际航空货运一体化的政策建议

长三角一体化国家战略目标是把长三角地区建设成我国发展强劲活跃的增长极和具有全球竞争力的世界级城市群。这一战略为长三角区域国际航空货运一体化发展带来全新的机遇。文章详细分析了长三角国际航空货运一体化发展面临的问题和挑战,结合长三角地区国际航空货运实际,提出了支持长三角航空货运一体化发展的政策与思路。     

长三角地区商贸物流业发展对策研究

世界经济一体化进程的加快使得“长三角”逐渐成为接轨世界经济的前沿,同时,长三角地区商贸业也随着这个地区经济的发展而水涨船高,但是,商贸物流却在一定程度上制约了经济更快速、更强劲的发展势头。本文将通过对长三角地区商贸业发展特点以及商贸物流发展现状的分析,总结出长三角地区商贸物流业发展的对策。     

试析全球化中长三角地区的区域发展

长三角地区作为发展中国家区域发展和城市发展的代表,在全球化浪潮中逐步积累了独特的经验。通过政策调整、机构改革、区域一体化和城市管治等措施,长三角地区积极融入了全球化进程,并随着实力增长反作用于全球经济的互动和发展。从历史角度看,长三角地区结合自身资源禀赋,抓住了发展机遇。从地理角度看,长三角地区可作为中国的门户地区,向外连接全球,向内连接腹地,在国家发展中发挥主导和连接作用。     

浅谈长三角地区区域旅游合作的现状与未来

在旅游在全国上下各个地区遍地开花的时候,长三角地区作为旅游的金三角区域,其旅游合作已经由旅游点线合作向旅游区合作方向上发展。通过对于长三角地区的基础与现状的分析,提出了长三角旅游区域合作的未来与趋势,建立无障碍旅游区是长三角地区旅游合作的最好的举措之一。     

长三角现代商贸流通业一体化发展战略研究—将长三角打造成为中国商贸流通业现代化“三区”

长三角是中国商贸流通业经济最为发达的地区之一。长三角面海沿江(河)的地理优势为本地区的经济发展创造了良好条件。特别是以上海为龙头的长三角,通过长江黄金水道和众多的高速公路、铁路、航线等可以一直辐射到中国西部,更是商贸流通业经济发达地区的重中之重。因此,如何一体化发展,在经济发展的新常态下,将长三角地区商贸流通业打造成为中国现代商贸流通业的先导区、示范区和推进区,对于中国现代商贸流通业可持续发展,进一步扩大内需具有重要的战略意义。狭义的长三角地区范围很小,本文拟将华东六省一市纳入长三角的范围进行研究,通过与其他地区的比较,分析长三角地区发展现代商贸流通业的基础条件和优、劣势,探讨长三角地区现代商贸流通业一体化发展的意义和路径,从而确定一体化发展的战略,提升该地区商贸流通业的整体竞争力,形成中国商贸流通业现代化的先导区、示范区和推进区。     

长三角物流业发展现状及问题探析

长三角地区是我国近年来经济发展领先的区域,随着长三角经济一体化程度越来越高,长三角的区域物流业随之迅速发展。本文提出长三角物流业发展的现状,指出长三角物流业发展中存在的问题,并对相关问题进行了深入的分析。     

长三角现代服务业发展对策初探

面对全球现代服务业加速发展的新态势,长三角地区必须科学制定现代服务业的发展对策,从而为促进长三角地区现代服务业结构的优化,推动长三角地区经济增长方式的转变,实现长三角地区的和谐持续、又快又好发展,寻求新动力、开辟新路径。     

长三角地区港口经济运行情况及形势分析

从2013年全年整体分析，世界经济增长停靠在一个低位徘徊的状态当中。基于发展层面，发达经济体受到发展限制，同时新兴市场也受到发展限制。而对于中国来说，其经济维持在稳定上升的状态。其中，长三角地区经济同比增长了9.7%。本课题笔者在分析长三角地区港口经济运行情况的基础上，进一步对长三角地区港口经济发展形势进行了分析，希望以此为长三角地区港口经济发展提供有效依据。     

铁路网助力长三角经济发展

交通基础设施的快速建设不断为长三角地区发展添翼。尤其是近年来,长三角地区的铁路网建设步伐逐渐加快,多条城际铁路的开工建设促使长三角及其辐射地带的交通更加便捷化,并呈现一二小时都市圈效应。而便利的交通也让长三角地区经济有望实现一体化发展。     

长三角地区科技服务业发展水平的综合评价研究

本文基于科技服务业的内涵,构建了长三角科技服务业发展水平的评价指标体系,运用因子分析法对长三角地区的2007～2012年江苏,浙江和上海进行了时间与空间差异比较研究,最后提出提高长三角地区科技服务业发展水平的对策建议。     

长三角零售业发展的现状、问题与对策

长三角地区已成为我国经济发展水平最高、综合经济实力最强和零售业最为发达的地区之一。文章对长三角地区的零售业现状和发展趋势作了较为系统的分析。并对长三角地区零售业发展中存在的问题和解决的办法提出了建议。     

长三角信息服务业现状分析与发展策略

本文以信息服务业的发展为中心,论述长三角地区信息服务业的发展现状,进而分析了该地区发展信息服务业的优势以及存在的问题,最后提出了推动长三角信息服务业发展的对策建议。     

长三角地区跨境电商生态圈构建的瓶颈与发展策略研究

随着"互联网+"时代的到来,跨境电商成为我国外贸结构转型升级和出口经济回升的新主力。目前,长三角地区是我国跨境电商的主要发展阵营,其跨境生态圈的构建发展无疑将会起到重要的示范效应。本文主要基于长三角地区跨境电商的发展实践,总结归纳出长三角地区跨境电商发展的成功经验,研究长三角地区跨境电商生态圈的构建及瓶颈,并有针对性地提出长三角地区跨境电商生态圈的发展策略。     

长三角地区汽车产业集群发展研究

长三角地区是全国经济发展水平最高的地区、汽车产业是长三角地区的支柱产业，汽车产业集群发展是提升长三角地区汽车产业在全国乃至全世界的竞争力有效方式与途径。本文通过分析长三角地区汽车产业的现状，指出目前优势与不足，同时借鉴外国汽车产业集群形成的机制，使政府、企业合理分工。促成长三角地区汽车产业集群的发展，增强长三角地区的经济发展后续力。     

长三角一体化发展下区域专业化分工研究

基于产品互补模式和长三角地区产业发展现状,选取相关年份统计数据,运用专业化分工理论,构建研究模型,根据长三角地区产业发展趋势,测算2015—2019年长三角地区主要工业产品专业化系数,对长三角地区主要工业产品产业演变趋势进行实证分析,从区域化和特色化角度,具体研究长三角地区主要工业产品的专业化分工,并得出结论与建议:长三角地区由于自然条件、经济发展、历史特点、政策支持等各不相同,三省一市产业结构虽有相似,却又不尽相同,优势产业各具特色。通过区域内适当的专业化分工,不仅有利于降低产业结构同构化程度,也有利于长三角地区提升整体产业发展水平,从而促进长三角地区高质量一体化发展。     

长三角都市圈生产性服务业分工必要性研究

长三角都市圈在近几十年中发展迅速,但因地区内产业分工缺乏协调性阻碍了其进一步发展。从古典到现代的分工理论,均证明都市圈内产业分工、同一产业内分工的必要性。从长三角都市圈生产性服务业分工现状和对国际成熟都市圈发展的比较分析中,找出长三角发展的差距和启示,以促进长三角地区经济的进一步协调发展。     

长三角地区科技服务业发展水平的综合评价研究

本文基于科技服务业的内涵,构建了长三角科技服务业发展水平的评价指标体系,运用因子分析法对长三角地区的2007²012年江苏、浙江和上海进行了时间与空间差异比较研究,最后提出提高长三角地区科技服务业发展水平的对策建议。