“车找人”梦想成真

为了探索商业化落地最佳场景,盼达携手百度启动自动驾驶共享汽车试运营。点击一个手机APP,自动驾驶共享汽车就能＂召之即来,挥之即去＂。5月24日,盼达用车与百度正式启动＂自动驾驶示范园区＂,双方在开放式园区落地共享汽车＂一键召唤＂功能,这是国内首个实现＂车来找你＂的自动驾驶商业试运营项目。     

吴松:领衔品牌向上

<正>廉价制造时代正在终结,规模优势也难以为继,本土企业把赌注押在了品牌溢价上,等待他们的却是结结实实的天花板。出路何在?业界形容:北红旗,南传祺。传祺能否成为中国自主品牌车界的苹果,通过品质致胜领衔品牌向上?对此,广州汽车集团乘用车有限公司总经理吴松有着自己独到的战略眼光:突破品质天花板仅仅提供了自主品牌与合资品牌同台竞争的基础,而创新才是中国车长久屹立的必要条件。     

广汽、丰田、日野三方皆大欢喜 广汽现代合作或将“夭折”

广汽日野合资获批,是否意味着广汽现代合作的告吹?"很有可能这个项目就‘夭折’了。"一位知情人士告诉《商用汽车新闻》记者。而广汽与日野成立合资公司后,高兴的不止是广汽与日野两家,日野背后的丰田也在积极推动着广汽与日野的合作,并借此来整合丰田在华的商用车业务。     

百度牵手宝马 开发“中国版”自动驾驶技术

据媒体日前报道,百度已与宝马正式签署合作协议,双方计划在接下来的三年时间内,联手攻克高度自动化驾驶在中国道路环境下面临的技术挑战。两个月前,百度曾披露研发具备多种传感器、可在复杂路况行驶的无人驾驶汽车的相关计划。8月18日,百度还召开了国内首届无人驾驶技术研讨会,详细介绍了无人驾驶汽车研发项目。     

“小胖子”司机波尔

胜利物探SGC206队沙特S62三维勘探项目测量班组中,有一位名叫波尔的尼泊尔籍司机,专门为中方测量技术人员在野外指导测量班组施工生产提供车辆服务。他1.62米的个头,宽阔的肩膀,敦实的身材,发达的肌肉,粗壮有力的胳膊,浓密卷曲的头发,一副肉乎乎的大耳垂格外显眼。波尔整天笑呵呵的,活像一尊弥勒佛,大家亲切地叫他小胖子司机。经验丰富,驾驶技术好波尔来沙特前,曾在家乡的山区公路开过几年大货车,练出一手高超的驾驶技术。来到沙特后,他先后在沙漠中的几支物探队伍中从事司机工作,进一步提升了沙漠地形驾驶技术。沙漠中开车不像在其他路面那样流畅。沙漠地形复杂,沙丘沙梁纵横交错,沙层迎风面坚硬,背风面     

红帽:开源技术“催化剂”

正经历了20多年的发展,红帽在开源社区中已形成广泛影响力,但这并非易事。不久之前,全球最大的开源软件企业红帽公司的首席技术官Brian Stevens拜访了华为。华为高层开门见山问他:红帽怎么能帮助华为更好地在开源社区里做贡献?"我当时意识到,华为已经不再满足只使用开源技术了。它们希望在开     

PSA:开始“寻常路”

一直坚持在中国不走寻常路的PSA,终于开始用一系列务实的举动,与其他主流乘用车汽车企业一起,走一条寻常的道路:本土化.或许,正是因为走了太多不一样的道路,才让在中国市场越来越边缘化的PSA开始在中国市场谋求变局,高傲的法国人终于在残酷的市场现实面前,做出了很多妥协的举动,这或许才是PSA在中国改写命运的开始.     

橡胶厂的“AI老师傅”

在一条120米的生产线上,国内最大的轮胎制造企业中策橡胶实现了“自动驾驶”。所谓产线的“自动驾驶”,是工业制造领域近来兴起的一股技术趋势。它的本质是将大数据、AI与自动化技术融合——过去,大数据和自动化在制造业是两条不同的路径。     

潘一新:怀揣“硕果” 借金融危机再“出手”

《商用汽车新闻》:汽车以及相关产业的合资一直步履维艰,文化融合、技术融合、劳资分配等方方面面的问题层出不穷,导致很多人都不看好中外合资。而环新集团显然是个特例,目前环新集团已和欧、美、日、韩的多个合作伙伴设立了合资公司,成为了不折不扣的联合国,这是如何做到的呢?潘一新:现在几乎在每一个汽车强国都有我们的合作伙伴,环新集团下面已经有了9个合资公司,我认为这得益于第一个合资企业的运作模式,那     

王树田:紧扣“十二五” 最新技术集中亮相

""展会既是产品展示和技术交流的重要平台,更是市场冷暖的晴雨表。尽管目前全球经济形势复苏步履蹒跚,难尽人意,但中国作为世界最大的纺织生产国以及对周边纺织生产地区的带动力,依然牢牢地吸引着全球纺织机械制造企业以及纺织生产企业的目光。"中国纺织机械器材工业协会理事长王树田的一句话恰恰点明了"2012年中国国际纺织机械展览会暨ITMA亚洲展会"举办的重要意义。"     

到家:“小而美”O2O

以互联网"点菜"作为切入口,小而美的到家美食会做出了O2O的大生意。周一晚间19点半,位于西直门钻河公寓1208室的门铃准时响起。刚下班到家的董倩起身开门,接过一袋印有"到家美食会"字样的包装袋,并付了款。随后,腾着热气的四菜一汤被摆上餐桌,一家人的晚餐准备就绪。今年年初,董倩无意间在网上发现"到家美食会"网站后,便时常叫外卖来     

华远地产:“小而美”倡导者

华远地产是一个很独特的房企,比如"按照市场的办法找饭吃"的国企,也曾当过行业老大。他给行业"成功"的标准提供了另一重视角,如同董事长任志强所说:"在历史轮回中,每个人都有成功的时候,也有失败的时候,最主要的是你要给后人留下什么,而不在于你当时企业业绩有多好,企业做得有多大。"     

安凯迭代“关键词”

绿色公交绘就乡村振兴新画卷,发力智能网联提速智慧城市建设……回首2020年,安凯客车在新能源汽车、自动驾驶技术等方面不断发力,并以优质的产品和服务赢得了行业和市场的一致认可。关键词:通乡畅村“我们祖祖辈辈都住在马桥,没想到纯电动公交车居然开进村了!现在进城看病早上出门、下午就能回家,车票只要6块钱,这在以前是根本不敢想象的事情。”     

“2＋3＋4”比亚迪依然主打技术牌

在1400平方米的展台内,比亚迪以两款全球首发车型F3速锐、秦;三大世界级顶尖技术遥控驾驶、DHⅡ代、双向逆变充放电技术：四款明星车型e6先行者、S6、G6、FO,共同展现出比亚迪“技术、品质、责任”的核心主题,并打造出“技术为王、创新为本”的企业形象,为观众带来了一场震撼视听的技术“展览会”。     

煤制气“徘徊期”:跨越技术和环保双重门槛是关键

近日站在贵州一煤制气项目的气化炉的平台上,兖矿集团开阳化工副总经理郭成太略显得意：“最近很多批公司都到我们这里参观气化炉的运行情况。”     

宇通:安全技术“过剩”

一口气推出这么多的主动安全技术,一时间还难以在国内进行普及推广,宇通似乎面临着安全技术"过剩"的尴尬。但事实上作为中国客车老大多年的宇通,此举意味着更大的雄心。2013年1月,包括北京在内的全国多个省市笼罩在一片雾霾当中。由于能见度低、路况恶劣、驾驶员疏忽等原因,在不到一周的时间里发生了多起重大交通事故,其中有满载旅客的大客车冲出道路或翻下深山。     

煤矿“一通三防”智能化技术问题探讨与展望

煤炭资源作为我国重要的能源之一,在国家工业发展方面起到不可估量的作用。工业化不断发展,需要消耗的煤炭资源数量越来越多,进一步推动了我国煤矿事业的发展。煤炭开采的难度越来越大,面临的环境越来越复杂,在开采施工过程中面临的各种安全隐患明显增加,一旦发生安全事故,会严重影响生命安全,为企业带来较大的经济损失。数据分析表明,我国煤矿事故的发生量有所上升,因此,在发展过程中要不断优化完善管理机制,改进生产工艺流程,提高施工作业的安全性。长期的实践应用表明,“一通三防”技术具有良好的使用效果,能够为工作人员带来更多的安全保障,从而降低安全事故的发生频率。本文对煤矿“一通三防”智能化技术问题的探讨与展望进行研究。     

宝马研发:让汽车“轻舞飞扬”

宝马正通过创建一些小而灵活的研发组织,缩小汽车与移动互联世界在创新上的距离感。没有庞大的生产线,听不到发动机轰鸣的声音,只有一个带有些上海旧时光的简单庭院和一座建于1933年屡经变迁的五层老建筑。上海卢湾区皋兰路18号隐没在一排排的老式洋房中间,在一个很不起眼的院门口,挂着一个小牌子,上面写着"宝马互联驾驶中国研究院"及"宝马     

“硅谷进化论”系列之一:硅谷里的小公司

每隔几年,硅谷似乎就会陷入一片唱衰论调中,硅谷居民们早就习惯了这样的周期性起伏。当再—次的“硅谷威胁论”、“硅谷衰落”等种种外围说法四起,硅谷内部的创新生态系统到底是怎样的一番景象？和三年前的“云计算”探访一样,本刊记者再次深入硅谷腹地走访,自本期开始,将连续刊出关于硅谷创新环境的最新报道,试图为您呈现出号称“世界创新之源”的硅谷,如何实现其波浪式的自我演进。     

给汽车一双“明眸”：—新型车灯技术的发展

据统计，驾驶员80%的以上交通信息是通过视觉获得的，包括道路的表面形状、方向、交通信号、交通标志的内容、本车所处的交通环境以及对面方向上的车流等，以上信息在白天很容易通过视觉获得，但在没有光线的夜间，特别是在恶劣环境下（如：雨天、雾天或烟尘等干扰的情况下）就相对困难。驾驶视野的好坏直接影响到行车安全，国际上的一项统计表明：夜间发生交通事故大约是白天的3倍，具有良好照明条件道路上发生的交通事故是没有照明或照明条件不良道路上的30%。出于减少交通事故的需求，人们对改进汽车灯光系统寄予厚望。目前世界汽车市场…