品质提升结硕果月度产销创新高

截至3月30日，陕汽重卡产销突破1．5万辆，3月产销突破7000辆，创单月产销历史记录，实现首季产销开门红。     

发展才是硬道理--中国重汽重组三年的感悟

2004年，中国重汽全面超额完成了既定的奋斗目标。全年产销重型汽车4．5万辆，产销斯太尔发动机15．5万台，实现销售收入突破230亿元。主要指标同比增长一倍，再创历史新水平。     

中国重汽不断否定昨天,科学安排今天,勇敢创造明天

中国重汽董事长马纯济在中国重汽2004年商务大会上宣布．中国重汽下放重组三年来．已实现“一年扭亏、两年盈利“三年发展”的阶段性目标，开始由恢复性发展步入跨越式发展的新阶段。2004年．中国重汽将再迈新台阶，产销各种重型汽车4万辆．产销斯太尔发动机12万台，实现销售收入200亿元。     

玉柴集团：一季度产销双双创新高

玉柴集团柴油发动机产销双双创历史新高，今年前4个月产销柴油发动机达到18万台，4月份创出月产52万台的高峰。在实现连续6年两位数增长之后，2007年始，继续保持高增长态势，并且客、货、通、乘用柴油发动机全面平稳增长。     

新型工业化的代表汽车行业的龙头——福田汽车长沙汽车厂扛起湖南商用车雄起大旗

2008年，北汽福田汽车股份有限公司长沙汽车厂在各级政府领导的大力支持下，实现了飞速发展。2009年，长沙汽车厂将迎来10周年庆典，年产销10万辆的阶段性目标即将实现，下一个10年规划正在紧张酝酿之中。     

城头将换霸王旗--东风轻型商用车发展纪略

亮剑篇 2005年12月3日，央视国际转播了2日中国新闻网的一条消息：东风汽车股份有限公司1日披露，截至11月底，东风轻型商用车产销突破10万辆大关。其中，本部产销8万辆，郑州日产产销2万辆，提前一个月全面实现2005年产销目标。     

东风轻型商用车四年铸就发展伟业

随着东风日产长期全面合作方案的实施，刚刚度过４周岁生日的“东风汽车”结合自身实际，重新制定了轻型商用车的发展阶段目标：２００３年，年产销汽车7.2万辆；２００５年，年产销汽车11.7万辆；２００８年，年产销汽车３０万辆。     

重卡新贵黄河王子--中国重汽隆重推出"黄河王子"系列重型汽车

2003年，中国重型汽车集团有限公司下放重组刚刚进入第三个年头，便绘制出未来几年的发展蓝图：2004年产销汽车3.5万辆，实现销售收入200亿元：2005年达到年产汽车5万辆，改装车1万辆，发动机13万台，实现销售收入260亿元，利税24亿元；     

华菱 靠加强自主性提升竞争力

华菱汽车2007年累计产销1.3万余辆，同比增长132．6％．出口超过2500辆．同比增长316.7％。今年华菱将产销目标定为25万辆，较去年翻了近一倍。为了实现上述目标，华菱将通过加强自主性以进一步提升产品竞争力．同时．国Ⅲ标准的实施，也为华菱带来了更多的机遇。     

8月汽车工业产销综述——载货、客车和轿车产销比上月小幅增长

8月全国汽车产销总量在经历了年中(7月)的一个低点后开始反弹，载货、客车和轿车三类车型产销均比上月有所增长，产销总量同比分别增长35．23％、38．96％。由此看来，三季度预测的81万辆的目标可以实现。     

五征召开汽车配套工作会议

五征集团于8月18日召开汽车配套工作会议。集团董事长姜卫东、常务副总经理李凤楼，以及48家配套商参加了会议。姜卫东在会上介绍了五征的发展情况。他指出，五征集团进入汽车行业短短几年的时间，就实现了健康快速发展。今年，在汽车行业整体下滑、市场竞争日趋激烈、众多优势企业产销下降或倒闭的情况下，五征汽车产销仍保持增长的发展势头，     

08年产销8万辆陕汽“德赢”市场

2007年,陕汽集团全年产销突破6.8万辆．产值180亿．其中重卡超过6万辆,出口2．5亿美元．市场增长率超过100％。2008年．陕汽将力争全面实现产销8万辆的目标,并在此后6年连续跨越三各台阶．最终在2012年实现产销重卡12万辆。为了实现上述目标．陕汽在“德赢”思想的指导下,构建“四大平台”完善发展体系。     

擎起民族重卡的旗帜让明天笑得更好

“2007，中国重汽将在2006年产销6万辆的基础上，实现产销汽车8万辆、发动机10万台、整车出口1万辆、创汇3亿美元的奋斗目标。从2007年起，利用三年时间，使中国重汽的发展实现质的飞跃，将中国重汽建设成民族重卡的旗帜，建设成世界知名、国内其他企业不可替代的重型汽车基地!”在中国重型汽车集团有限公司2007年商务大会上，中国重汽董事长马纯济面对来自全国各地以及亚、欧、非、南美四大洲十多个国家和地区的经销商、大用户、政府代表、媒体等2600多位中外宾朋豪情满怀地畅言。     

09年2月份汔车产销重上80万辆商用车依旧低迷

在国家多项刺激经济的政策效应带动下．2月汽车产销双双超过80万辆．结束了去年7月以来产销连续低于80万辆的低位徘徊局面．汽车市场开始回暖．汽车产销同比实现增长．库存压力得到释放．并创下了两年来最低水平。     

2005年12月及2006年1月汽车产销比较

2005年12月全国汽车产销分别达到56．20万辆和62．09万辆，2006年1月汽车产销52．16万辆和53．01万辆，分别比上月下降7．15％和14．60％，同比分别增长28．24％和44．62％。其中乘用车2005年12月产销40．79万辆和45．58万辆，2006年1月产销39．16万辆和41．89万辆，分别比上月下降3．99％和8．08％，同比分别增长51．95％和72．63％；商用车2005年12月产销15．42万辆和16．51万辆，2006年1月产销13．00万辆和11．11万辆，分别比上月下降15．52％和32．61％，同比分别下降12．76％和10．27％。由此可见，     

玉柴锁定实现销售50万台300亿目标

1月13日，以“与时俱进，协同发展，实现跨越”为主题，玉柴机器2010年营销服务大会在美丽的羊城广州隆重举行。大会提出了玉柴新一年的总体思路、经营方针和产销目标，并部署了2010年玉柴机器的营销服务工作。     

营造棉农的“避风港”

江苏省高邮市甘垛镇棉花产销合作社，是由当地农民金开明、赵云福等发起创办的，主要从事棉花产销合作，注册资本66万元，2000年在工商部门注册登记，获得收购、加工、经营权资质。目前，入社社员已达2710户，其中跨乡、跨县的社员分别达到260户和350户。合作社拥有固定资产500多万元，股金27．1万元，植棉面积21000亩。2003年实现总收入1亿元，利税450万元，社员人均纯收入达到4400元。     

5月份汽车产销量双超110万辆

5月份，汽车整体产销依旧保持了较高水平．虽然与上月比产销有所下降．但总量双双超过110万辆。在政策效应的拉动下．我国汽车产销已经连续3个月在百万辆水平上运行．创历史记录。1—5月累计产销开始出现两位数增长。在汽车整体增长的情况下虽然各车型增减状况不同．汽车出口和行业经济效益完成情况也不如上年同期水平，但我们根据目前汽车工业的经济运行情况判断，我国汽车行业形势总体逐步向好，前景比较乐观，千万辆年度目标可以实现。     

09年2月份汽车产销重上80万辆商用车依旧低迷

在国家多项刺激经济的政策效应带动下,2月汽车产销双双超过80万辆,结束了去年7月以来产销连续低于80万辆的低位徘徊局面,汽车市场开始回暖,汽车产销同比实现增长,库存压力得到释放,并创下了两年来最低水平.     

太子奶：失衡的对赌

“白2008年起，两年实现产销翻番，十年挺进世界500强，控股十家上市公司，成为中国最大的生产、加工、科研集团，最大投资机构和最大产业基地。”这是李途纯2008年年初为太子奶定下的宏伟蓝图，然而现在看来这更像是一个笑话。