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剖析了空港都市区形成的动力机制及其地域圈层结构,研究表明,在经济发达且拥有区域性航空枢纽的地区,临空产业因机场特有的区位优势和要素集聚功能而聚集在机场周边,它们在城市郊区化和交通运输方式变革带来的扩散效应和临空产业集聚的共生效应的共同作用下,形成相互依托、具有自我组织能力的临空产业高度集中的经济区域。临空产业聚集同时具备地方化和城市化两种效应,机场周边地区因此演化成一种新的城市空间——空港都市区。 相似文献
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《中小企业管理与科技》2013,(29):74-79
根据河北省的有关规划,为加快发展冀中南经济区产业调整,推动石家庄、衡水、邢台、邯郸4市整合资源、互动发展,建设“一中心、两轴、三基地”,以石家庄为中心,强力推进大西柏坡、正定新区、环城水系、临空港产业园区、东部产业新城建设:以京广(京珠)、京九(大广)沿线为主轴,大力发展特色产业;以邯郸冀南新区、 相似文献
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在阐述资源型城市发展空港物流园区的必要性的基础上,以大庆市为例,分析了大庆空港物流园区发展的优势和劣势,对其空间布局进行了规划,并提出了相应的发展策略,包括大庆市政府应加强组织领导,科学合理规划空港物流园区的空间布局,通过做大机场平台、丰富机场航线、制定优惠政策、利用物联网络等措施推动空港物流园区的建设与发展,为优化产业结构、活跃对外经济、推动现代化、国际化城市建设奠定坚实的基础。 相似文献
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在阐述资源型城市发展空港物流园区的必要性的基础上,以大庆市为例,分析了大庆空港物流园区发展的优势和劣势,对其空间布局进行了规划,并提出了相应的发展策略,包括大庆市政府应加强组织领导,科学合理规划空港物流园区的空间布局,通过做大机场平台、丰富机场航线、制定优惠政策、利用物联网络等措施推动空港物流园区的建设与发展,为优化产业结构、活跃对外经济、推动现代化、国际化城市建设奠定坚实的基础。 相似文献
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从2004年广州新白云国际机场正式启用以来,10年间,机场客货运行吐量急剧提升,依托机场建立的广州白云机场综合保税区(一期)近日将正式封关运作,一个全新的空港经济力度正悄然崛起。 相似文献
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利用2009-2020年我国6个空港型国家物流枢纽城市的数据,从航空物流产业与高技术产业、跨境电商产业协同的角度,采用复合系统协同度评价模型测算航空物流匹配能力。研究表明,这6个空港型物流枢纽城市的航空物流匹配能力总体呈上升趋势,均值依次为郑州0.452 0、重庆0.360 7、西安0.310 2、深圳0.287 5、北京0.142 3、天津-0.096 7。航空物流匹配能力提升主要依托航空物流上下游产业的同步协调发展。鉴于此,建议加大机场基础设施投资,增强航空物流产业服务水平,科学集聚航空物流高依赖型产业,利用匹配能力视角的顶层设计有效衔接航空物流产业、高技术产业与跨境电商产业,综合提高航空物流匹配能力。 相似文献
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近日,长沙空港城暨人民路空港城段正式开工建设。5年后,一座高度国际化、生态化的空港新城将在长沙城东崛起,有力地促进临空产业发展,完善区域经济结构,助推我省进一步扩大开放。 相似文献
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它是"东方孟菲斯",它是"南岸史基浦",它是飞机拉来的"机场城市"这是一座飞机拉来的城市;这是一座站在"巨人"肩膀上的城市;这还是一座不安于现状的城市。随着跨江发展战略的大力推进,空港这个一直默默成长的新城开始不安于现状,发展利好的驱动让空港新城看到了新的发展方向。作为一个新型产业区建设的"拓荒者",空港新城 相似文献
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《企业研究报告》2006,(7):11-17
3.1园区发展面临着新的形势和挑战
产业出现专业化趋势,产业集群和专业园的发展对园区配套服务提出新的要求。随着全球经济一体化的加深和高新技术产业分工的细化,一个园区很难在所有的领域都占有竞争优势,促进高新区产业专业化发展,打造园区优势产业集群成为园区高新技术产业获取竞争力的重要途径。国际上如台湾新竹、印度班加罗尔等园区都在自己的专业产业领域做到全球领先,拥有全球范围内该领域的竞争地位,我国高新区如武汉、惠州、杨凌等也已经形成了产业专业化优势。同时,产业的发展依赖于产业在空间上集聚以解决创新要素(人才、资本、技术等)集聚问题,高新技术产业出现产业专业化集聚的趋势,出现以专业园为主要空间载体的集聚形式。这种专业产业的集聚,需要形成良好的专业产业发展环境,对园区的配套服务提出了新的要求。 相似文献
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《企业活力》2020,(1)
随着中国开放经济的发展和"一带一路"建设的不断推进,中国的区域经济格局发生了深刻变化,内陆经济崛起成为重大新特征,并对中国经济持续稳定发展起到至关重要的影响。内陆区域中心城市是内陆经济崛起的极核,加快开放,发展内外源相结合的空港经济,培育投资与创新相结合的增长动力,是内陆区域中心城市提升对外开放水平,加快发展重要途径。洛阳作为典型的内陆区域中心城市具有区位交通优势独特、民航发展步入快车道、产业集群优势明显、产业转型步伐加快和历史人文底蕴深厚的特点,但也存在着综合交通枢纽网络没有形成、机场规划建设标准与航空枢纽定位相差甚远、机场管理体制不顺、港区管理体制不顺、创新驱动不足等瓶颈。顺应规律,提高枢纽定位;纳入各级战略规划,提高建设标准;提高空港产业集聚区战略定位,培育临空经济增长极;强化组织领导;扩大"洛北空港新区"管理权限;提升规划和建设水平;开展精准招商;强化政策等是提升经济开放水平的有效选择。 相似文献
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产业选择与空间布局模式是现代空港经济区规划建设时必然要面临的问题,其关系着现代空港经济区的发展方向。文章对临空产业的特征进行了分析,对空港经济区的产业类型进行了探讨,提出了现代空港经济区的产业选择与空间布局模式,希望为现代空港经济区的规划和建设提供参考。 相似文献
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在广州最新城市规划中,总面积约23平方公里的“北部居住新城”不只是一个单纯居住功能的卫星城,也是创意产业园区,打造IT研发及空港物流、汽车、珠宝、皮具等相关产业基地。而房地产业也直接受惠,包括碧桂园凤凰城、美林国际社区、合生创展新近在该区域拿下的大型开发项目。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2011,(26):12-13
<正>当前,物联网已上升为国家战略。发改委、工信部、科技部等部门都有可能出台相关产业扶持政策来加速促进中国物联网产业发展。与此同时,各省市和产业园区也将会有相关的配套扶持政策出台,中国各省市全面"抢滩"物联网产业。其中,北京、上海、深圳、无锡等四城市引人关注。 相似文献