共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
2.
3.
4.
<正>一、杭州机场航空物流发展概况杭州萧山国际机场是国内重要干线机场、重要旅游城市机场和国际定期航班机场,也是上海浦东国际机场的主备降机场。2000年12月30日,新机场建成通航运营。2003年9月,国务院批复同意杭州航空口岸扩大对外国籍飞机开放。2004年3月,杭州航空口岸通过国家验收正式扩大对外国籍飞机开放。2006年12 相似文献
5.
6.
7.
随着中俄两国经贸活动日益升温,作为苏满欧铁路的中间节点,中国最大铁路口岸的满洲里目前每天换装进出境的车皮已增至近千个,口岸日益繁忙。满洲里关区位处全国向北开放的前沿,是外接俄蒙、贯通中西的重要桥头堡。党的十八届三中全会提出了”以开放促改革”的开放型经济体制构建思路,并将扩大内陆沿边开放确定为全面深化改革的一项重点任务。满洲里海关关长孙玉宁表示,海关正以“苏满欧”等国际通道建设、综合保税区申建以及全方位区域通关为引领,积极打造国际物流的新通道、促进口岸与内地的新联动、推动开放型经济结构的新调整、实现沿边内陆开放的新拓展。 相似文献
8.
9.
10.
6月25日,中华人民共和国上海车站海关揭牌仪式在上海铁路大厦隆重举行,上海市政府戴海波副秘书长、上海海关黄胜强关长共同为上海车站海关揭牌。至此,上海地区"海陆空邮"立体式口岸大格局进一步完善。依托4月底上海站铁路口岸对外开放正式通过国家验收,根据国家口岸开放的统一规划,上海海关全力推动铁路口岸"开关"各项条件臻于成熟,此次设立车站海关后,将取代原上海海关驻车站办事处全面承担起上海站铁路正式口岸"沪港专列"旅检通关、铁路杨浦站国际联运货运监管以及上海普陀、闸北两区的海关管理职责,也将大幅加强上海关区铁路 相似文献
11.
甘其毛都口岸位于内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗,1989年获批成为对蒙边境贸易临时过货点,1992年成为国家一类季节性双边口岸,2009年正式实现常年开放。该口岸毗邻蒙古国南戈壁省,拥有世界级储量的塔本陶勒盖煤田和奥云陶勒盖铜矿。口岸北接蒙古、俄罗斯,南连包头、呼和浩特直至河北黄骅港,是蒙古国南戈壁省能源资源输出最近的出海通道,也是中蒙俄经济流通大动脉。近年来,口岸进出口货运量大幅增加,货物种类日渐多样,已成为一座业务种类较为丰富、年煤炭过货 相似文献
12.
13.
佳木斯经上海至深圳和佳木斯经大连至三亚的两条贯通大江南北的新的空中客货往返航线,日前正式开通。位于黑龙江省东部的佳木斯市,地处东北亚中心地带,是中、俄、蒙、朝、日等国家的结合部,与俄罗斯交界里程达580公里,是对外开放的前沿地带和北方投资的新热点。然而长期以来的交通不便,严重阻碍了这座东方第一城的经济发展和三江平原的开发建设。为此,国家有关部门和佳木斯市近年来不断加大机场等民航基础设施的建设,在今年初开通佳木斯至北京的航线后,这次又开通了每周二、六两次对飞的两条新的空中航线。这次新航线的开通进一步… 相似文献
14.
随着民用航空运输业持续高速发展,航空维修业也迎来了黄金发展时期,但航空器部、附件作为特种器材受到海关特殊监管,需要在保税区里进行仓储,为进一步提升航空维修的国际竞争力,航空保税维修将是未来发展的主流趋势。本文在阐述航空保税维修的概念和分析国内航空维修市场前景的基础上,重点分析了天津自贸区机场片区开展航空保税维修的优势基础,并为推进天津自贸区机场片区开展航空保税维修业务提出了针对性的建议措施。 相似文献
15.
随着国际经济贸易的飞速发展,在我国国境口岸进出境货量快速增长的同时,南京检验检疫局直通式监管点的通关作用也在不断地增强和体现。南京口岸直通式监管点是南京的陆路二类口岸,是南京公路主枢纽货运系统的中心站,位于南京城东312国道旁。东近南京长江二桥,与通衢大道沪宁高速公路相连,离全国内河第一大港——南京新生圩港仅约6公里;西接南京新庄立交桥,辐射南京城腹地。主要经营进出口公路集装箱和航空货物中转、仓储、配载等综合物流服务,占地面积38667平方米。自2001年王家湾直通式监管点开检以来,其进出口集装箱及货物呈逐年上升趋势。 相似文献
16.
《商业经济(哈尔滨)》2018,(2)
哈尔滨作为东北亚中心城市、全国"电商百佳城市",积极打造国际航空物流门户枢纽势在必行。目前,哈尔滨市临空经济示范区建设取得阶段性进展,获批国家电子商务示范城市,贸易大通道建设取得显著成绩,因此,开通哈尔滨北美航空货运通道已具备一定基础。同时,哈尔滨具有明显的区位优势,哈尔滨太平国际机场具备东南亚至北美航线技术经停的基础设施条件,哈尔滨产业支撑实力强大,与北美国家产业互补性强,开通该航空货运通道具有可行性。航道开通有利于我国航空运输网络和货运布局,有利于推动东北老工业基地全面振兴,对哈尔滨市招商引资和产业转型的促进以及利用我国东北国际航空货运市场促进本区域经济发展均具有重要意义。 相似文献
17.
18.
近年来,随着广西经济社会的高速发展,广西机场业得到了显著的发展.截至2009年末,广西共有桂林、南宁、北海、柳州、梧州、百色等6个通航运营机场及1个在建机场(河池机场),机场密度平均每10万平方公里约2.53个,高于全国每10万平方公里1.4个的平均水平,是国内拥有机场数量较多、机场管理实行一体化的省份,基本形成了以南宁、桂林为中心、覆盖广西全区近半数行政州市的机场群.目前,进入广西航空市场运营的国内外航空公司共有17家,其中国外航空公司5家,共开通国际国内航线165条,初步形成了"以面向东盟、辐射日韩欧美的国际航线为龙头、以国内干线为依托、以区内支线为补充、干支结合、层次分明"的蛛网式航线网络布局.2009年,广西全区共完成旅客吞吐量1,077.1万人次、货邮吞吐量8.03万吨,保障本场起降10.47万架次,客货运量及起降架次增长率均高于全国民航平均水平,但从总体上来看,仍存在布局规划、经营管理、队伍建设等问题,影响了广西中小机场的可持续发展. 相似文献
19.
20.
在中国专业航空媒体运营商中,航美传媒集团编织了覆盖北京、上海、广州等五十多个机场及国航等航空公司2100多条航线的航空媒体网络,这几年的发展始终紧盯“航空人群”。这家在航空广告市场已独占鳌头的公司,近期又大踏步地迈向“加油站媒体”,瞄准有车一族具有影响力的人群。 相似文献