电信“套餐”为何只能捆绑不能拆除？

车子在宽广笔直的港务大道上行驶，两边碧绿的田野上，不时出现忙碌的建筑工地。西安华南城项目、西北出版物流基地、西北医药物流基地、管委会综合办公楼、西安公路码头等现代化建筑群，正在构筑着西安国际港务区的宏伟蓝图。据西安国际港务区常务副主任强晓安介绍，     

“尺八”复活

在渝中区观音岩车水马龙的字牌、灯笼一条街上，有一栋古老的房屋，穿过狭长的巷道，易佳林的尺八制作室就隐藏在二楼一间不到7平方米的小房子里。靠墙堆满了风干准备制作尺八的竹子，临窗的桌子摆满制作尺八需要的工具。     

中国经济发展面临的问题与市场前景

1992年以来，中国经济发展明显加快了，中国经济中的问题也明显暴露出来了。这是事实。问题是许多年内累积起来的。冰冻三尺，非一日之寒。经济发展迟缓，问题不但不会减少，反而会引发新问题，我曾经以骑自行车为例。自行车，骑得太快，会翻车；骑得稍快一点，又直又稳；骑得慢，车子两边晃；车子一停住，就倾倒了。中国经济的情况正是这样。太快了不行，但稍快一些要比慢一些好。虽然如此，但我们必须正视加快经济发展中所出现的问题。已经存在的问题构成了中国经济发展的压力。如果我们掉以轻心，今后不是没有可能造成社会动荡的。大体上…     

井冈观竹

对于竹子,人们并不不陌生.然而,竹子在我脑海里留下深刻印象的是这次井冈山之行.五百里井冈不但是中国革命的摇篮,这里的茫茫竹海也是蔚为壮观的.有人曾这样描绘它:从远处看,郁郁苍苍,重重叠叠,望不到头.到近处看,有的修直挺拔,好似当年山头的岗哨;有的密密麻麻,好似埋伏在深坳里的奇兵;有的看来出世还不久,却也亭亭玉立,别有一番神采.     

山洼人家

入夜，我和三个同行投宿在山洼里的小村庄。我们住的是一幢建造别致的小木楼，主人七十二岁了，那身板结实硬朗得看上去只有六十出头。老人家乐哈哈地告诉我们：他是木匠。儿子过完年就去广东打工了，家中只剩下他和老伴，还有儿媳妇和两个孙子，这幢木楼是他们一家三代亲手建筑的。我慢慢细看这木楼的结构、格局、修葺，确是与众不同。整座木楼分为两层，上层住人，下层放牲畜。楼的前面，左右两边各带一个水泥做的晒台，与别家不同的是，晒台的三个方向都用竹子围成栏杆，整齐得像两座阅兵台；木楼内的地板连结得不透一丝缝隙，就连雨檐也…     

科技金融:为创业梦想服务——大连高新区助力科技企业快速成长

正以前读过作家许地山一篇名叫《竹子》的文章,至今仍记忆犹新:有一棵竹子长在深山里,天天看的是星星、月亮、太阳,听的是小鸟的歌声、野兽的咆哮、流水的声音,历经雨打风吹,四时更替,十几二十载过去了,它从幼苗一天一天长大,但它还是竹子。有一天乐器匠来了,把这根竹子切了一半,挖了几个洞,交给乐器师,乐器师一吹,星星、月亮、太阳,云的颜色、风的感觉都通过音符流淌出来。在硅谷第一代华人天使投资人、橡子园孵化器联合创始人林富元眼里,这个乐器匠就好比天使。有着40多年从事天使投资工作经验的林富元说,天使投资人,就是能把竹子的特殊才能充分挖掘出来。八月大连,风和日丽,天朗气清,这座美丽的滨     

绿色四川--绿色生命：地震遗址

生活中随时随地都可以看到绿色，早晨推开窗，楼下沿着那条小路是一排 郁郁葱葱的绿树，金色的阳光透过密密麻麻的树叶之后也变得绿意盎然了；张贴者绿色广告的公交车在绿灯亮起的时候缓缓驶过，车子里还播放着绿色食品的广告。     

卧龙大熊猫生存报告

在今天的中国．每一个与大熊猫有关的事件都会被媒体炒得沸沸扬扬。目前．在几个有大熊猫生存的省份．竹子又开花了．由于它是大熊猫最主要的食物．于是出现了类似“大熊猫会不会有饿死危险”这样的报道，竹子大约60年开一次花．然后渐渐枯萎死亡．而新竹子需要810年时间才能长成．这期间大熊猫将因缺少食物而面临健康和生命威胁。事实上．对于大熊猫的保护．有着千丝万缕的工作需要做，并不仅仅是竹子开花这么简单。     

希望

车子没出站，天就变了脸。开始，雨点渐渐沥沥地敲打着车篷顶，接着雨越下越大，水象一把把刷子涂抹着玻璃窗。汽车载着四十几颗沉重而焦急的心在坑坑洼洼、泥浆飞溅的山沟里艰难爬行，一路“咔嚓咔嚓”地呻吟不休。     

孙旭光：穿行在历史的院落

初见孙旭光，恰逢他陪同南非政耍游览恭王府，深灰色唐装，儒雅的气质，风趣的谈吐，颇有中国范儿。作为文化部恭王府管理中心的掌门人，在恭王府这个曼妙之所诗意地工作，着实令人羡慕，而孙旭光本人也从不掩饰这份幸福和自豪，他常动情地描绘：“蓝天白云下，海棠缤纷，紫薇艳丽，竹子秀美；黄昏时分，喧嚣退去，独坐在园子里看天边夕阳，霞光悠长。大美不可思议……”     

管理要有“长性”

出家门的第一个十字路口，是中山西路宜山路。近来，这个路口附近好像在修地铁站，故对路口的交通进行了调整：宜山路由南向北的车子不能左拐弯。由于左拐不远就是内环线吴中路上匝道，宜山路出来的车子一半左右是左拐的，警方考虑到了大家的不便，便允许左拐的车子过了路口前行20米左右调头，然后右拐。     

何时跳出“模仿圈”？

早晨九点，李明像往常一样，熟练地将自己的车子在这家豪华的5A级写字楼的地下停车场里停好。但不同的是，今天，这一时间却比往常晚了一个小时。 李明在心里使劲地对自己说着：”快点走吧，已经迟到半小时了。”但他的脚步却怎么也快不起来。     

让竹子拯救地球

竹子是大熊猫的命根子，这是人们都知道的事实，但最新的科学研究发现，这种植物还能拯救环境日益恶化的地球：在原子弹爆炸中心的周围区域，动植物几近绝迹，惟独竹子活了下来!竹子长得快、用途广，它的广泛用途正把人们带入眼前一亮的新生活!     

苍山背后的神秘

翻过苍山 在下关坐上到巍山的公共汽车,车子在夕阳里呈之字形而上,从连绵的苍山之间某个稍低的垭口进去,就到了苍山的西坡. 一个小时前在下关已经落到山后的太阳,这会儿却高高地挂在天上.从苍山往下看,暮霭里是更为低矮而起伏的群山,有沧桑感,也有站在高处指点江山的感觉.     

新能源的“弯道超车”

能源枯竭了，车子怎么开？ 美国科幻电影《以牙还牙，以眼还眼》里有一个情节令人印象深刻：电影时间设定在“未来”的2012年，因为能源枯竭，人类面临各种严酷的灾难。几位幸存者聚集在医院中躲避灾祸，他们想要重新建立一个完整的社会来拯救人类。然而地球上的汽油已全部耗尽，虽然马路上四处停满了汽车，却无法驾驶着它们出去寻求食物。听上去，这似乎有点可笑：地球怎么会沦落到连开车需要的燃油都凑不齐的地步呢？     

高校校园竹结构BUS站台设计初探

高校校园里的Bus站台是校园形象展示的窗口，而竹子也是具有文化价值、经济价值、社会价值、生态价值的建筑材料。为了探究如何让相两者结合，使竹材的优良特性，BUS站台的功能作用达到最大程度的发挥。通过对竹结构BUS站台的设计，获得了高校校园里竹结构BUS站台的设计与建造方法。得到了在高校校园竹结构BUS站台的设计时，若能需综合考虑5个W、2个H以及其他关键因素，可使得竹结构BUS站台在高校校园里得到价值体现与应用推广的结论。     

扮靓奥运村的老区人

在奥运圣火顺利传递全球、举国上下喜迎奥运的日子里，笔者三进河南省革命老区漯河市郾城区李集乡宓桥村，拜访这个被誉为“扮靓鸟巢和奥运村”的老区村。车子到村口，首先跃人眼帘的是一行醒目的大字“我为奥运做奉献，奥运与老区心连心”，立马让人精神抖擞，心情激荡起来……     

可可西里历史上那个滴血的日子（连载二）——“环保卫士”杰桑·索南达杰的悲壮故事

索南达杰乘坐的汽车正行驶在可可西里复地。这里根本没有路，车子走得异常艰难，车轮经常驶进看似平坦坚硬实则是松软的陷阱里。好在这里的泥沼不是很深。面积也不大，车陷进去扑腾几下就出来了。其实在这里行进最大的困难是难辨方向。走在四野茫茫的地方，荒原无际，不时有雪峰出现在前方或左右两侧，弄不清东南西北。特别是阴天或雨雪天，他们就像摔进茫茫海面，茫然得很。幸亏有索南达杰在西宁买的指南针，他们才没走失。就在汽车艰难地行驶了一段路之后，他们惊喜地发现了手扶拖拉机碾出来的坑坑洼洼的路，司机沿着它行车，稍微好了些。     

孔府重光门

在孔府有这样一座奇特的门，两边不接墙，孤零零地伫立在院子当中，让人看了有些摸不着头脑，此门便是“重光门”。     

布达拉宫的春天

经过长途跋涉，我们扑进了拉萨的怀抱。 车子开到布达拉宫广场，眼前顿时出现一座宏大的红白相间的建筑。我不止一次地在电视，杂志上看到过这座神秘建筑，如今身临其境，心中便有了更多虔诚的情愫。