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<正>一、引言汽车配件是汽车产业的基础和支撑,经过半个多世纪的发展,我国汽车配件工业取得了长足的进步。由于中国的劳动力成本优势以及庞大的汽车需求量,国际著名的汽车及配件企业纷纷到中国合资或独资设厂,使得我国汽车配件产业得到进一步地快速发展,特别是自主品牌的发展。目前,我国汽车零部件生产企业总数8000多家,其中合资或独资企业,引进技术合资 相似文献
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纵观我国目前白酒行业的发展,经过几年来残酷的行业"洗牌"和白酒消费的"理性回归",品牌已成为影响白酒企业发展的利器,茅五剑泸等一线强势品牌的市场占有率在不断的提高,"强者愈强现象"使品牌力较弱的二线白酒品牌的生存空间面临着巨大的压力,甚至部分企业可能会被淘汰出局。就在这种激烈残酷的行业竞争中,二线白酒品牌面临着抉择——"要么坐以待毙,要么果断出击"!毫不犹豫,每个二线白酒企业的管理者都会选择"果断出击",那么该如何"果断出击"呢? 相似文献
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中央电视台中国财经报道节目组 《中外企业文化》2004,(1):53-54
近日,作为国有汽车企业,东风参与国际合作重组的经营模式受到国资委主任李荣融的高度评价.其原因是东风在与日产20亿美元的合资项目中,东风运用了全部的存量资产,而东风原有职工7万多人全部进入合资公司,东风的品牌还得以保留. 相似文献
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张纪保 《中国高新技术企业评价》2002,(1):49-51
人本集团有限公司是一家集生产轴承为主,集工、贸、商为一体的全国无区域集团企业,下辖40余家分公司,主要经营轴承、轴承配件、机电配件、汽车配件、化工、饮料食品生产与销售、商业服务、国际贸易、技术开发等. 相似文献
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绩效管理失灵,企业发展受阻 Y公司是一家位于南方某省会城市的汽车物流企业,主要业务是提供国产和进口汽车配件的批发和零售服务.公司于1996年成立,经过十多年的发展已经成为华南地区知名的汽车物流企业. 相似文献
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李美霞 《中国乡镇企业会计》2019,(8)
与国外较为发达的国家相比,我国汽车配件制造企业发展还尚不成熟,尤其是在内部控制建设方面还不够完善。因此,汽车配件制造企业必须加强内部控制建设,以此对企业的费用支出进行有效的控制,从而实现企业经济收益的提高。笔者针对汽车配件制造企业内部控制建设中存在的问题进行了探究与分析,并提出了汽车零部件制造企业内部控制建设的有效策略,希望有助于汽车零部件制造企业的长远发展。 相似文献
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朴荆 《福建质量技术监督》2009,(4):31-33
汽车是中国人对改革开放三十年成果的最直观感受之一,2009年1月份,中国汽车销量首次超过美国位居世界第一。汽车产业的发展不仅反映了汽车制造业的发展,还反映了汽车配件行业的发展,各类汽车配件生产企业和汽车配件销售企业在汽车热销的推动下犹如雨后春笋,达到相当庞大的规模。它在推动着汽车业发展的同时,也带来了人们在代步出行安全方面的顾虑和不安。 相似文献
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山东德州百货大楼(集团)有限责任公司是鲁西北、冀东南最大的商贸流通企业,核心企业为德州百货大楼,紧密层企业包括华联商厦、德百家居广场及铁西分店、德百物流中心、德百家电广场、德百汽车商贸城、德百天衢购物中心、德百超市公司、德百超市共青店、顺河店、辉煌店、罗庄店、东风店、青龙潭店以及30多家专卖店和20多家加盟店.德百集团系山东省大型商业重点集团,现有员工5000余人,经营面积20万平方米,总资产16亿元,企业经济效益平均每年以30%的幅度递增,2005年实现销售收入13.3亿元,综合经济效益进入全国百货零售业百强行列,并进入全国零售业综合效益百强行列. 相似文献
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前两年,关于中国企业会造车却不会卖车的言论不绝于耳,而今天,与国内日用品等较成熟的市场相比,汽车配件售后市场处在幼稚阶段已是不争的事实.甚至国内不少零件部生产企业根本就没有营销的概念.汽车后市场营销的种种问题制约了行业的发展,与蓬勃发展的汽车产业极不协调,但问题中恰恰暗示着商机,不协调或许正是催人奋进的战歌.笔者就最近参与策划的小鹰绿众品牌防撞倒车雷达成功上市的案例,与业内外人士分享一下汽车配套产品的市场运作经验. 相似文献