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相似文献
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1.
<正>暑运以来,青藏铁路公司旅客发送量增长迅猛,截至2015年7月25日,共发送旅客114.03万人,同比增长64.6%;其中,7月25日发送旅客6.4万人,创单日旅客发送历史新高。随着兰新高铁、拉日铁路开通运营,青藏公司客运运能得到充分释放。上半年,青藏公司共发送旅客502.4万人,同比增长49.2%,完成公司计划925万人的54.3%,增幅在全路名列前  相似文献   

2.
<正>2015年12月1日,中越国际铁路通道的重要组成部分蒙河铁路开通运营满1周年。一年来,蒙河铁路累计发送旅客近80万人次,不仅为旅客出行带来了便利,而且促进了沿线旅游业发展。2014年12月1日蒙河铁路开通运营,中越边境口岸河口北站接入全国准轨铁路网。2015年前  相似文献   

3.
<正>武石、武冈城际铁路开通一个月来,分别发送旅客22.1万人和20.1万人,日均分别发送旅客9 000人和7 300人。两条城际铁路动车组始发、终到正点率均实现100%。"大运量、高密度、公交化、服务好"的武石、武冈城际铁路,使异地就业、异地置业、异地消费、异地医疗的现象日益增多,"双城记"升级为"同城记"。武石、武冈城际铁路开通运营以来,客流一直处于饱和状  相似文献   

4.
<正>截至2015年1月27日,郑开城际铁路开通运营满月,客流平稳上升。开通首月,郑开城际铁路沿线各站累计发送旅客150 962人。其中,1月3日,宋城路站发送旅客4 222人,创沿线各站单日旅客发送量纪录。2014年12月28日,全长50.555 km的郑开城际铁路开通运营。沿途设立的贾鲁河站、绿博园站、运粮河站、宋城路站均归郑州东站管辖。郑州东站将高铁站的管理模式、服务标准、作业流  相似文献   

5.
正2016年9月1日,沈阳至丹东高速铁路开通运营一周年。一年来,沈丹高铁经受了春运、暑运、小长假和黄金周客流高峰考验,安全发送旅客1 323万人次,日均发送旅客3.6万人次。沈丹高铁开通运营后,辽宁省铁路运营里程达到近5 100 km,其中高速铁路运营里程超过1 200 km,使本溪、丹东融入沈阳"一小时经济圈",有效推动了沈阳经济区及辽宁沿海经济带经  相似文献   

6.
到2011年12月26日,武广高铁开通运营两周年。两年来,武广高铁共开行动车组列车84 678列,安全发送旅客5 460万人,得到社会各界和广大百姓的充分认可与好评。武广高铁开通以来,担当其运营管理重任的武汉铁路局和广州铁路(集团)公司,把管好用好武广高铁作为运营管理的第一要务,加大安全基础建设,强化安全运营管理,潜心探索,科学  相似文献   

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正自2011年6月京沪高铁开通运营以来,截至2016年6月底,济南铁路局高铁累计发送旅客1.72亿人次,高铁旅客发送量年均增长超过26%。京沪高铁开通运营5年,直接拉动了山东沿线城市旅游、餐饮、商贸等第三产业的发展。曲阜"三孔"景区接待游客人数大幅增长,2015年达到486万人次。截至2015年底,济南铁路局铁路营业里程达4 860 km,其中高速铁路达  相似文献   

8.
正2017年12月26日,兰新高铁迎来开通运营3周年。3年来,兰新高铁兰州局管段累计发送旅客1 383万人次,日均发送旅客1.3万人次。兰新高铁已经成为服务"一带一路"建设和便捷人民出行的交通利器。3年来,兰新高铁春迎风沙、夏浴热浪、秋披霜月、冬冒寒雪,以"铮铮铁  相似文献   

9.
<正>一年一度的春运于2014年2月24日落下帷幕。40天来,客流屡创新高、高速铁路动车组作用日益凸显、安全平稳有序以及旅客出行更加便捷是2014年春运的4大特点。2014年1月16日—2月24日,全国铁路累计发送旅客26 696.9万人,同比增幅11%,创历年旅客发送总量新高。2014年2月6日,全国铁路春运旅客发送量首次突破800万人大关,达到835.7万人,创历年春运单日客流新纪录。此外,铁路春运节前单日旅客发送量、春运期间直通旅客发送量也均创历史新高。春运期间,铁路客流始终高位运行,以春节  相似文献   

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<正>截至2014年2月24日,京沪高速铁路2014年春运期间累计开行列车11 174列,日均279列;累计发送旅客1 070.2万人,日均26.8万人。2014年2月6日,农历正月初七,京沪高速铁路发送旅客33.5万人,创造了开通运营以来单日旅客发送量最高纪录,赢得了社会广泛赞誉。京沪高速铁路股份有限公司积极履行安全监督职能,在春运前夕和春运期间,对高速铁路设备运营状态、安全运营环境等影响春运安全的隐患,有针对性地开展了监督检查,对查出的安全  相似文献   

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<正>为期62天的2014年铁路暑运于8月31日落下帷幕。全路运输系统干部职工围绕"三个出行"目标,认真落实暑期运输组织方案,运输保持安全、稳定、有序。暑运旅客发送总量、单日旅客发送量均创历年来的最高纪录。暑期运输以学生、旅游客流为主,加上探亲、务工等多重客流交织,始终处于高位运行。2014年暑运期间,全国铁路累计发送旅客46 298万人,同比增幅高达14.2%。8月16日,铁路发送旅客827.7万人,创历年铁路暑运单日新高。为满足旅客出行需求,暑运期间,全路共加开临  相似文献   

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暑期将至,"彩云之南"云南省旅游客流量激增。2012年暑期运输自7月1日起至8月31日共计62天,昆明铁路局预计发送旅客650万人,同比增加25万人,增长4.0%;预计客流高峰期为8月中下旬,最高日发送旅客13万人。据预测,2012年暑期,昆明铁路局铁路运输的客流主要以旅游观光、休假疗养、探亲和学生客流为主,集中于京广、沪昆、南昆等干线和北京、上海、南京、杭州、厦门、桂林、南宁、西  相似文献   

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2011年4月29日—5月2日,全国铁路共发送旅客2 950万人,同比增加357.9万人,增长13.8%,日均发送旅客737.5万人。直通旅客发送量为781.7万人,同比增加103.3万人,增长15.2%。4月30日,全国铁路发送旅客818.6万人,较2010年年五一小长假最高日发送量708.9万人增加了109.7万人,增长15.5%。直通旅客发送量达到了217.1万人,同比增加38.6万人,增长21.6%。在2011年的五一小长假运输中,铁路部门积极实行多渠道、多方式售票,重点保证旅游景区车站的票额需求,并根据客流情况灵活调整票额  相似文献   

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<正>2014年12月,铁路旅客发送量持续快速增长,全国铁路共发送旅客16 695万人,同比增长10.3%。全路按照"三个出行"常态化的目标要求,不断扩充客运能力,完善客运产品,改进服务手段,提升服务质量。结合调图和新线开通,全路紧贴市场需求,优化扩充客运能力,部分主要城市间旅客列车的运行时间大幅压缩,中西部地区与东部地区的时空距离进一步拉近。2014年12月,15个铁路局(公司)的旅客发送量有不同程度增长,其中南  相似文献   

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2012年清明小长假期间,全国铁路预计日均发送旅客685万人,其中4月2日将迎来客流最高峰,预计发送旅客745万人。清明小长假旅客出行以旅游和探亲为主,还有部分扫墓客流。为确保旅客出行安全,铁路部门将突出高速  相似文献   

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<正>2014年春运于1月16日正式拉开大幕。随着全国各大专院校陆续放假,铁路将迎来春运节前出行第一波高峰。数据显示,1月14日,国家铁路发送旅客536.9万人,其中北京铁路局发送旅客63.9万人,上海铁路局发送旅客104.7万人,广州铁路(集团)公司发送旅客75.3万人;全路共开行客车4 929列,其中加开临客116列。据了解,截至1月12日24时,铁路部门累计发售今年春运车票15 462万张,日均发售736.3万张。其中,12306网站日均发售354.4万张,同比增加128.8万张,增长57.1%。由于2014年春运比2013年提前,加上恰逢大专院校放假,学生流、务工流、探亲流重叠,春  相似文献   

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<正>沪宁城际高速铁路开通运营首月,经受了世博旅游客流、商务客流和暑期学生客流"三流"叠加的考验。2010年7月份,沪宁城际高速铁路共发送旅客520.2万人,高速动车组列车平均上座率达120.3%。  相似文献   

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2013年4月3日至6日,清明小长假期间,上海铁路局累计发送旅客562.6万人,同比增长约10%,日均发送旅客140.5万人,旅客发送总量居全国铁路首位。其中4月4日当天该铁路局  相似文献   

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2012年5月以来,铁路部门积极克服施工、天气及设备故障对旅客运输带来的影响,加强客运组织,有针对性地开展客运营销,全国铁路旅客发送量同比依然稳定保持较大增长。截至2012年5月27日,全国铁路当月日均发送旅客506.3万人,同比增加22.6万人。其中,5月中旬全路日均发送旅客490.3万人,同比增  相似文献   

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<正>2015年暑运,旅客发送总量和单日旅客发送量均创历年新高,运力安排为历年之最,运输安全保障能力不断提高,服务内容和服务方式不断创新,品牌带动服务品质提升,实现了让旅客"安全出行、方便出行、温馨出行"的目标。暑运62天,全国铁路累计发送旅客5.045亿人,同比增加4 151万人,增长9.0%,创铁路  相似文献   

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