成都市车用发动机再制造产业存在的问题及对策分析

目的/意义发动机再制造具备科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少等诸多优点,发展车用发动机再制造产业能够给成都市带来很多积极的影响。方法/过程本文综合分析了成都市车用发动机再制造产业的发展现状,从发展潜力、汽车产业基础、再制造相关领域的技术积累等几个方面探讨了成都市车用发动机再制造产业的发展优势,并剖析了成都市发展车用发动机再制造产业面临的主要问题。结果/结论本文从促进再制造企业外引内培、打造车用发动机再制造技术研发平台、科学构建逆向物流体系、加强专业人才的培养和引进、完善法律法规和相关政策等五个方面提出了针对性的对策建议,以期能够促进成都市车用发动机再制造产业更好更快发展。     

郑州市汽车产业发展现状与对策研究

汽车产业是中原经济区建设的重要支撑产业,郑州市具备大力发展汽车产业的基础,拥有一定的比较优势,但同时存在产业规模小、结构不合理、研发实力弱、配套水平低和人才缺乏等瓶颈约束。当前郑州汽车产业发展的思路应为:以建设百万辆汽车产业基地为目标,以基本型乘用车为重点,以发展新能源汽车为突破,以零部件配套体系为保证,以汽车后市场大发展为支撑,从政策、财政、金融、科技、人才五个方面制定相应对策。     

我国智能网联汽车产业的发展困境与应对策略

智能网联汽车是我国新能源汽车产业重要发展方向之一。我国智能网联汽车产业处于发展初期,产业发展不仅需要攻克智能化与网联化的技术障碍,而且需要突破产业发展战略缺失、产业标准不健全、产业政策不完善以及测试场地不足和评价标准缺乏等发展困境。研究认为,促进我国智能网联汽车产业发展,需要政府、企业、行业、高校以及研究机构共同协作,实施产业协同创新发展战略。需要顶层设计,有序推进产业标准体系建设,优化产业政策。需要加强车联网等核心技术研发,加快测试场地建设,完善测试评价标准体系。     

发达国家再工业化影响我国制造业转型升级的机制研究

目的/意义在全球化背景下,理解发达国家再工业化的内涵和影响机制,对我国制造业可持续发展具有重要价值。方法/过程采用归纳演绎、比较分析等研究方法,对发达国家再工业化的内涵、影响我国制造业转型升级的作用机制以及对策等方面进行了研究。结果/结论发达国家再工业化重在推动工业智能化转型升级,强调通过知识分工,塑造知识共享和思维共享,来实现智力共享,推动智能制造的发展,获取未来全球战略主动权;它能够从供给侧、需求侧、国际分工和国际权力四个维度,形成一个作用机制体系,对我国制造业转型升级产生重要影响。为此,需要采取有效策略来促进我国制造业的转型升级。     

成都经济技术开发区汽车电子产业现状及发展路径探析

汽车电子是汽车技术发展过程中的一次革命,汽车电子产业在整个汽车产业中所占比重越来越大。文章回顾了汽车电子产业的发展背景,总结出了支撑汽车电子产业发展的基础条件,并根据成都经济技术开发区汽车电子产业的现状,从机构设置、企业引进、政策支持和园区发展等方面对其发展路径提出了建议。     

国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见

为全面贯彻落实（《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）的通知》（国发[2012]22号）,加快新能源汽车的推广应用,有效缓解能源和环境压力,促进汽车产业转型升级,经国务院批准,现提出以下指导意见：总体要求指导思想。贯彻落实发展新能源汽车的国家战略,以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车,以市场主导和政府扶持相结合,建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系,创造良好发展环境,加快培育市场,促进新能源汽车产业健康快速发展。     

基于大数据视角下的农村金融发展路径研究——以成都为例

目的/意义成都市作为全国首批统筹城乡综合配套改革试验区和首个农村金融服务综合改革试点城市,加快农村金融发展、促进城乡协调统筹发展是提升成都金融经济的必然选择。大数据时代的到来为成都市农村金融的发展提供了契机。大数据技术通过大量的信息处理可以进行科学的预测,降低风险发生概率,从而降低运营成本,解决农村金融业长期困扰的信息不对称问题,这种技术对农村金融的发展起到了综合性成本优化作用。成都市农村金融发展面临的问题和风险主要有农村金融体系不完善、金融法律不完善、农村信用缺失严重、金融专业和大数据应用人才的缺失等。如何利用大数据技术来解决农村金融发展中的种种问题是成都市面临的难题。方法/过程从大数据技术对发展农村金融的必要性角度出发分析成都市农村金融发展的现状,对大数据视角下成都农村金融发展路径进行研究。结果/结论提出了利用大数据技术构建多元化农村金融发展路径的对策建议:提高数据质量,建设完善成都市金融大数据平台;利用大数据技术构建多元化的农村金融体系;完善成都市农村法律政策环境,培养以数据支持决策的习惯;提升数据分析和应用能力,打造高水平的专业金融人才和数据人才队伍。     

集群理论与河南汽车产业的发展

汽车产业对区域经济的发展有着重要的作用,基于河南汽车产业比较薄弱的现状及快速发展、全面赶超的愿望,产业集群理论对河南汽车产业的发展壮大提供了可资借鉴的思路.依此理论,我省应制定宽松优惠的吸引外资政策,以吸引大型汽车集团的进入;制定相应产业政策促使汽车企业和相关配套企业的建立和聚集;制定相关的企业集中规划和策略,以加快汽车产业集群的形成.     

产业转型升级能否降低碳排放?——来自国家产业转型升级示范区的证据

推动城市产业转型升级是实现碳达峰碳中和、迈向高质量发展的重要举措。基于2013—2019年中国148个老工业城市和资源型城市的面板数据,采用双重差分法考察了产业转型升级示范区政策的碳减排效应。研究发现,产业转型升级示范区政策显著降低了示范城市的碳排放水平,且这一政策效果具有持续性。在一系列稳健性检验后,基准结果依旧稳健。机制分析表明,产业转型升级示范区政策主要通过改善工业内部结构与提升绿色技术创新水平降低碳排放。异质性分析表明,产业转型升级示范区政策的碳减排效应在复合型城市和单一城市式示范区中更为明显。进一步分析发现,随着产业转型升级效果的提升,示范区政策的碳减排效应逐渐增强。此外,产业转型升级示范区政策存在协同减污作用,能够降低SO₂排放和PM_2.5浓度。结论丰富了产业转型升级示范区的政策效果研究,为推动老工业城市和资源型城市绿色低碳发展提供了实证依据。     

中国汽车产业与汽车市场发展前瞻分析

对于我国汽车业目前所处的发展阶段,通过汽车产业与汽车市场的特点、问题与发展规律分析,对汽车产业与汽车市场的未来发展趋向进行了前瞻分析,对未来我国汽车行业发展及国家政策导向提出了思路和建设性观点.     

基于SSM方法的云南省入境旅游客源市场结构演变及营销策略分析

[目的/意义]基于SSM方法分析云南省入境旅游客源市场结构演变及未来发展趋势, 提出云南省入境旅游客源市场优化的营销策略。 [方法/过程]本文在选取云南省2001年至2015年境外旅游客源相关数据基础上, 利用SSM分析法, 评价云南省境外旅游市场结构变化及客源市场变动趋势分析。 [结果/结论]研究显示:云南省入境旅游客源市场发生了显著的结构性变化, 多个客源国(或地区)的客源市场结构地位出现不同程度的下降; 从地域空间结构来看, 整体上形成了以亚洲为核心的圈层递减现象, 且明显受文化背景、地缘关系、境外经济发展环境、社会安定等因素影响; 云南入境旅游客源市场主体较为多元化, 但仍以局部客源区域为主, 呈散状分布于全球各地; 云南入境旅游客源市场总体发展出现衰退趋势, 要实现入境旅游的转型升级需统筹规划、创新营销渠道。      

都市圈视角下文化产业发展的战略选择——以南京都市圈为样本

中国城市化进入加速阶段,都市圈空间一体化的趋向日益明晰。都市圈内各城市自然禀赋的相近、文化资源的融合性、产业集聚性以及消费市场的集中性,为文化产业的发展提供了优良的"生态环境"。南京都市圈文化产业形成了以南京为核心的六大特征和三重圈层发展态势,呈现出市场导向带动政策支持、产业链拉长的新格局。在促进社会主义文化事业大发展、大繁荣的新形势下,各城市应制订行之有效的文化产业政策,促进资源优化组合、产业集群升级,以提升整个都市圈的文化产业竞争力与文化影响力。     

成渝地区双城经济圈建设下川渝柑橘产业高质量协同发展研究

产业兴旺不仅能促进经济发展,还是推动区域城乡协调发展和乡村振兴的重要路径。在成渝地区双城经济圈建设的战略背景下,特色农业产业的高质量协同发展不仅有利于实现资源的有效配置,助推二三产业融合发展,还能有效提升区域农业现代化。研究以川渝地区柑橘产业为例,提出构建长江上游柑橘产业带,着重围绕绿色发展、供给侧升级、产业国际竞争力三条路径实施柑橘产业的高质量发展,最后从协同主体多元化、生产要素协同、产业链协同、市场协同等方面提出了川渝两地柑橘产业协同发展的相关建议。     

基于生态位适宜度的中国生物医药产业集聚测度研究

目的/意义 生物医药产业是中国生物产业的发展龙头,研究生物医药产业的分布状况,对于促进生物医药产业集聚发展具有重要意义。 方法/过程 选取产业政策、产业基础和产业技术资源三类指标,并选取我国31个省(自治区/直辖市)为样本,建立模型测算其生物医药产业的生态位适宜度,同时对其结果进行SPSS聚类分析。 结果/结论 从纵向来看,大部分地区近6年的生物医药产业发展较为稳定,尤其是东部的山东和江苏地区; 从横向来看,据生态位值可分为不同的发展类型,生物医药产业呈集聚发展,并且生态位值越高的区域,生物医药产业的生存和抗变能力越强,其发展能力也就越好。进而,针对我国生物医药产业的集聚发展提出了增强创新能力、完善政策体系、培育龙头企业、提高集聚效应、提升国际合作等建议。     

“金砖四国”汽车产业结构的比较研究

在"金砖四国"经济的快速增长中,汽车产业发挥了重要作用。在四国汽车产业结构中,一个共同的特点就是轿车已经成为消费主流,且消费市场逐渐成熟,而品牌结构和产品结构还存在一定的差异。四国应根据本国国情,适时进行结构调整,从而促进产业升级。     

产品开发与产业升级——中国车用柴油机工业的历史教训

经济转型的紧迫性和有限的政策空间要求中国工业必须找准产业升级的切入点和突破口。与其他途径相比,自主产品开发是实现转型升级、构筑竞争优势的根本动力。因此,中国的产业升级应抓住产品开发这个微观基础和关键环节,将其作为资本投入和技术学习的中心,并以此为核心来组织各种升级手段。车用柴油机工业的案例从反面说明了产品开发对产业升级的重要性:如果无法控制产品开发,中国工业就无法适应持续的技术进步,而只能长期处于产业演进和国际分工体系中的被动位置。打破这种不利局面,政府要在增强自主性和实施产品开发这两个方向的诸多方面作出努力。     

新时代推动我国人力资源服务业转型升级的政策选择

人力资源服务业具有技术含量高、辐射带动作用强等特点,关系广大劳动者就业创业和职业发展。加快发展人力资源服务业,推动人力资源服务业实现转型升级,是实现更加充分和更高质量就业的重要举措。在全球人力资源服务向平台化方向发展、新模式和新业态不断涌现的新时代,建议重视和开展下述方面的工作：加大政策支持力度,引导产业转型升级;推进体制机制创新,有效维护统一开放、竞争有序的市场环境;提高人力资源服务企业的专业化水平和自主创新能力,增强国际竞争力;大力发展人力资源服务新模式和新业态,培育新增长点;继续加强人力资源服务产业园区建设,搭建服务平台。     

我国转型期发展战略性新兴产业的思考

发展战略性新兴产业是我国转型期产业升级的方向,是实现经济可持续发展的重要推动力量。应该根据战略性新兴产业的特征,明确选择标准,提出发展规划,并从政府引导、市场需求、技术创新、金融支持和产业组织等方面构建培育战略性新兴产业的机制。