地方铁路地方建——复建北黑铁路的基本经验

北黑铁路南起北安,北至黑河,全长303公里,始建于日伪时期的1933年,1935年建成通车。1945年8月,苏联对日宣战,苏联红军进军我东北地区,日本帝国主义投降,伪满洲国例台。1946年春,苏联红军自我东北地区撤回本国,撤回时将北黑铁路完全拆除。1962年,我国国铁修复了北黑线上的北安至龙镇段62公里。这次复建的北黑铁路,是这条线路上的龙镇至黑河段,长241公里。     

抓住机遇发展外向型经济

党的十四大确立了社会主义市场经济体制,为摆脱传统的计划经济束缚,跨越式发展经济,创造了更为宽松的大空间环境。内陆城市的迅速崛起,国外咄咄逼人的经济发展态势,向我们提出了严峻挑战。北安市紧邻的边境开放,又为我们发展地域经济提供了千载难逢的良机。北安地处哈尔滨、齐齐哈尔、黑河三座重要城市等距离中心点上,历史上形成的三角贸易通道,使北安成为边疆沟通全省,连结全国的“二传手”。得天独厚的地缘优势,为黑河——北安——哈尔滨贸易圈的形成带来了新的契机。北安有条件发展成为黑龙江省正北方对外贸易的出口产品资源腹地、加工基地和商品集散地,做为黑河等口岸的依托城市,     

试析黑河对独联体各国边贸代理的法律性质及法律责任

黑河口岸与独联体各国的边境贸易有悠久的历史,进入80年代之后,随着中国与独联体各国关系的改善,黑河口岸的开放,经济贸易得到了飞快的发展。现在,黑河口岸已形成了多层次、多渠道、多形式的边境地方贸易的新格局。从1987年底到1990年底双方共签约5.29亿瑞郎。91年,又有大幅度的增长,仅1～6月双方签约就达到了11.6亿瑞郎。在与独联体各国发展边境贸易的同时,黑河口岸充分运用了“南联北开”的优势,积极与国内各省、市、地区的企业单位进行经济往来,至91年,黑河口岸已有各省、市、地区的办事机构160多个,各种公司100多家。但根据我国和黑龙江省     

黑河地区对苏经济贸易情况以及问题的研究

黑河口岸对苏边境经济贸易于1987年9月在中苏沿边各口岸率先开通后,黑河地区认真贯彻省“北开南联”的战略方针,以易货贸易为导向,经济技术合作为重点,积极推进对苏经贸发展,使几年来的对苏经济贸易保持了稳定、协调发展的势头。     

北黑铁路

一、概说本铁路是以北安省龙镇县首镇北安镇(滨北线的终点车站北安)为起点,至黑河省首邑大黑河(黑河在黑龙江江岸,对岸是苏联的布拉戈维申斯克),延长三○二·八千米的满洲国国有铁路。本线分为北辰线和辰黑线两段,北辰线从北安至辰清,长一三六·八千米,一九三三年六月开工,一九三四年十二月一日开始营业;辰黑线从辰清至黑     

改善经济环境 促进经济发展 审计调研成果北安现场会召开

黑河市审计局、审计学会于8月25日召开了为改善经济环境、促进经济发展审计调研成果北安现场会，各县（市）、区审计局长和主管调研的同志、北安有关单位内审负责人等共计70多人参加了会议。省来训利D“所所长、审计学会秘书长白玉贵，黑河市社科联副主席韩来兴，市审计局局长、学会会长李世南，市审计民副局长、学会副会长于洪典、孙庆忠，北安市委副书IZ、有乡副市长张立群、北安市人大副主任李德友，黑河市扶计学会秘书长陈德新参加了会议，黑河日报社驻北安记者站站长张贵新也应邀参加了会议。；会上，围绕地方政府的经济一一作中心，…     

加入世贸组织对黑河口岸边境贸易影响问题研究

边境贸易，是相邻两国之间开展的不规范的贸易行为。边境贸易的特点是以易货贸易为基础，并辅以现汇贸易、民间贸易、旅游贸易等多种补充形式。边境贸易的发展与繁荣，与相邻两国政治稳定、经济繁荣、社会发展息息相关。中国正式加入世贸组织之后，对边境贸易发展将产生重要影响。一、黑河口岸边境贸易发展总体情况黑河口岸开展边境贸易始于１９８７年。纵观１５年来黑河口岸边境贸易发展的历程，有辉煌的历史，也有艰辛的岁月。但边境贸易在促进和振兴黑河经济发展方面，做出了巨大贡献。１５年来累计过货３４４余万吨，实现进出口总额２２…     

对黑河中俄边境贸易的几点政策思考

自1987年中苏边境贸易恢复以后,黑河边境贸易得到很大发展,对俄经贸大通道、对俄合作、工业园区、互市贸易区、口岸环境等方面建设得到了进一步加强,取得了令人瞩目的成绩。与此同时,黑河边境贸易仍存在进出口商品结构欠优、合作领域狭窄、经贸主体不强等诸多问题,制约着边境贸易的发展。为进一步加快对俄经贸科技合作战略升级步伐,国家应充分考虑边境贸易自身的优势和特点,在税收、资金、进出口商品配额、进出口专营权、界江规费标准等方面的政策上,给予进一步优惠和倾斜,以推动黑河对俄边境贸易再创辉煌。     

关于黑河边境经济贸易情况的调查

按照市政协制定的“关于黑河边境经济贸易调查、视察的实施方案”，在市政府的协助下，由驻黑河的省、市部分政协委员组成的联合调查组，于1993年10月14日，对黑河市边境经济贸易情况进行了重点调查。调查组首先听取市边贸局关于我市边境经济贸易开展情况的汇报．然后召开了黑河边贸企业、外驻黑河边贸企业领导座谈会，边贸企业效益分析座谈会，边贸内外部环境及发展趋势、对策分析研讨会和联检部门座谈会，与20多个部门100多位经贸人员进行了广泛的了解和座谈。通过调查，比较全面地了解了我市边境经济贸易发展情况，分析了遇到和存在的实…     

北安市设治时间考

北安市现辖区域,系由北安与通北两县合并而成。历史上,北安县原称龙镇县,龙镇县之前为龙门县,龙门县则是以龙门设治局改升;通北县最初也是设治局,而后改升为县,1956年3月6日国务院常务会议决定将其划归北安县。此外,德都县由1958年9月5日的国务院全体会议第79次会议决定合并于北安县,因此北安县于1960年改为北安市。1963年6月29日国务院决定撤销北安市,又恢复了北安县与德都县。1984年北安     

关于人民币区域化发展趋势的研究报告——以中国黑河市和俄罗斯布市为例

人民币区域化是人民币国际化的重要基础,人民币自由兑换应首先从周边区域开始,向亚洲和世界扩展。2009年7月,中国人民银行在上海等五城市推出了跨境贸易人民币结算试点政策,2010年6月将试点范围扩大到20个省(市、自治区),2011年8月在全国推行。而早在2003年,黑河口岸就开始了中俄本币结算试点,近年来黑河口岸跨境人民币结算规模稳步上升,人民币区域化趋势日益凸显。     

尼泊尔被誉为“东方瑞士”

尼泊尔是我国友好邻邦，两国自1955年建交以来长期保持互利友好的经贸关系。2009年，两国关系提升为“世代友好的全面合作伙伴关系”。双方建有中-尼经贸联委会，中-尼农业合作联委会，中国西藏和尼泊尔经贸协调机制备忘录等，有力促进了中尼经贸合作。为帮助尼泊尔经济建设与发展，两国政府间签署了一系列经济技术合作协定，中国长期向尼泊尔提供了力所能及的经济技术援助。     

抓住机遇 增强活力 在竞争中求生存和发展——关于黑河20家边贸公司情况的调查

黑河口岸的边境贸易迄今已有100多年的历史(因故中断数次),然而,边境贸易的大规模发展却是近几年的事。1987年恢复同前苏联边境贸易至今,经贸公司的数目不断增加,到1992年底已达1500多家,其中5家公司有对独联体国家直接经贸权。在边贸公司迅猛增加的同时,黑河边境易货贸易额也不断增长,     

内蒙古对蒙陆路口岸发展中存在的问题及对策

正随着中俄、中蒙以及东北亚国家之间和东北亚国家与欧洲之间经贸往来关系的日趋频繁和东北亚区域经济一体化趋势的发展,内蒙古口岸必将成为连接东北亚各国以及东北亚国家与欧洲的重要通道。但口岸经济发展不单单是通道功能的发达,更重要的是口岸经济带动地区经济的发展,从而形成沿边经济带。内蒙古特殊的地理位置决定了其对蒙口岸发展地位与特色,在自治区党委、政府的正确领导下,我区口岸建设始终坚持"高标准、高起点、一次性规划、分步实施"的原则,全区口岸基础设施建设有了突破性进展。但是,目前蒙古国口岸基础设施建设及交通物流还很不发达,阻碍了中蒙经贸发展。     

谅山——越南第4大外贸中心

与中国广西省接壤的越南谅山省,是越北主要陆地口岸,有通往中国边境的两个国际口岸和8对“边境互市点”.商品和旅客通过火车可从谅山到中国各省、市和欧洲各国,所以,该省的谅山市和同登镇可称为越南进出口物资的中转中心.     

世界旅游城市联合会成员·重庆友城 多伦多:魅力四射的摩登都市

早在1986年3月27日,加拿大的多伦多市就与重庆建立了友好关系,成为友好城市,如今已是第30个年头了。今年4月11日,多伦多市长庄德利及其代表团访渝,参加重庆市与多伦多市结好30周年招待晚会。30年来,两市间的友好交流,促进了双方在经贸、     

解放思想 实事求是 推动我市经贸的战略升级

几年来,黑河经贸得到迅猛发展。经贸作为我市沿边开放的主体内容和重要成果之一,在黑河全面振兴与发展中占有重要位置。今后一个时期,我们要按照省委、省政府提出的对外开放战略升级的要求,解放思想,实事求是,坚持从黑河的实际出发,大胆开拓,乘势而上、发挥敬业创业精神,使经贸登上新台阶,进一步推动黑河的全面振兴与发展。     

出国举办经济贸易展览会审批管理办法

第一条根据《国务院办公厅关于出国举办经济贸易展览会审批管理工作有关问题的函》的要求,为使出国举办经济贸易展览会工作健康有序地开展,制定本办法。第二条本办法所称出国举办经济贸易展览会(以下简称出国办展)包括:(一)在国外单独举办经贸展览会、友好省市经贸展览会和以商品展览形式举办经贸洽谈会(以下统称举办单独展);(二)组织企业参加国外举办的国际贸易展览会和博览会。     

加大股份制改革力度 促进企业经济发展

深化企业改革，促进经济发展是我们当前的一项重要工作。按照今年的工作计划安排，我们结合贯彻市委、市政府“兴边富民强市”的发展我市经济的战略目标，于7月末至8月初对北安啤酒厂、北安一工具厂的股份制改革及经济运营情况进行了调查。首先通过黑河市工业局和北安市工业局了解情况，特别是经北安市工业局介绍，在实行股份制改革的10个企业中，北安啤酒厂是最好的，北安华光塑料厂和北安一工具厂仅次于北安啤酒厂。经研究，我们选择了具有代表性的北安啤酒厂和北安一工具厂，并对两个厂的股份制改革和经济运营情况进行了调查。一、基本情…     

充分发挥深圳窗口作用 促进京九、广梅汕铁路沿线经济快速发展

<正> 京九铁路是纵贯我国南北的又一条交通大干线,行经九省市在深圳接轨香港九龙。广梅汕铁路是横亘广东省东西、连接京广、京九大动脉的地方铁路干线。“两铁”的修建对促进沿线经济发展无疑将起到巨大推动作用。深圳位于京九铁路最南端,是京九沿线广阔经济腹地和华南地区最大最重要的出海口,是通向香港和海外最主要的口岸城市。“两铁”的贯通,使深圳得以更好地发挥辐射功能和窗口作用,同时也给深圳增创新优势提供了良好的契机。 一、利用深圳的经济基础和辐射功能,为“两铁”沿线地区加快经济发展服务