最“小”钢炮 福特新嘉年华1.0T兼顾环保与运动

为了进一步减少空气污染问题,如今的汽车排放标准愈发严格。而小排量涡轮增压似乎更符合当今和未来的汽车发展需求。而在这个问题上,早早就开始研发小排量涡轮增压发动机的福特汽车可谓是有预见性的。在今年国际最佳发动机大奖的评选中,福特1.0L EcoBoost三缸涡轮增压发动机以领先第二名一倍多的分数摘得1.0L发动机组别的冠军头衔。这不仅是对该项技术的肯定,同时也代表了汽车产业对未来的正确指向。     

除了“T”华晨骏捷需要新鲜血液

当大众在中国市场相继推出带有涡轮增压技术的明锐、速腾、宝来、朗逸等A级车时,中国市场上配备涡轮增压发动机的A级车型也开始越来越多,特别是自主品牌,近年来也开始向T型发动机领域进军。搭载1.8T涡轮增压发动机的华晨尊驰和华晨骏捷开路,上汽荣威1.8T、名爵1.8T也紧紧跟上,上月奇瑞更是宣称准备在A3上装备机械增压技术,以提升自主品牌的动力优势。     

解密E动之“芯” 专访东风标致首席技术讲师穆军

连续6年斩获"全球十佳发动机"桂冠的PSA1.6THP发动机终于要来中国啦!作为PSA与BMW全球精英团队联合研发的最新一代涡轮增压发动机,1.6THP"全时增压"T发动机融合了两大集团的顶尖技术优势,采用独有的Twin scroll双涡道涡轮增压及高压缸内直喷燃油喷射系统两项前沿科技,被业内专家评价为"代表现阶段欧洲乃至全球汽车领域的最高技术水平",东风标致首席技术讲师穆军将为我们第一时间详解这款传奇发动机。     

废气涡轮增压器常见故障分析及使用保养方法

<正>目前,在各种类型的车用发动机上都广泛使用了废气涡轮增压器。由于废气涡轮增压器是处于高温、高速运转工作状态下,工作环境恶劣,工作条件苛刻,增压器废气涡轮端的工作温度可达600℃左右,增压器的工作转速可达100000r/min以上。在使用过程中,由于润滑不良、外来物体进人造成机件损坏、工作温度过高、使用和保养不善等是造成涡轮增压器损坏的主要原因。根据在工程实践中的经验,就废气涡轮增压器常见故障的产生原因和预防措施作如下讨论。     

重点产业技术成果展示（五）

该技术弥补了发动机制造的一项缺陷,在不改变发动机油路和电路的基础上,提供了一种能提高发动机功率和降低尾气排放的结构,增压气流不受节气门控制,直接对进气岐管增压,进一步为发动机提供有益的增压效果,使燃油得到充分燃烧,提高发动机动力输出,同时保证在低转速时发动机能够以自吸的方式得到足够的压缩空气,使发动机运行平稳,且低转速时能够保持较高扭矩,降低汽车低速运行成本,减少废气排放。     

发动机采用涡轮增压后性能及存在问题

针对现在世界能源短缺的现状及汽车发动机效率普遍不高的问题，为了提高发动机的机械效率，通过采用废气增压的方法，对发动机动力性指标和经济性指标的分析与未采用增压发动机相比较，得到了采用废气增压的方法能提高发动机的动力性，降低燃油消耗率的结论。     

衔玉而生北京汽车绅宝D系列

首先,我们必须得承认一个事实中国内地普通汽车消费群体并不太了解SAAB品牌.上世纪八九十年代,SAAB在香港地区曾有过一段备受推崇的辉煌岁月,却没能深入当时汽车市场并不成熟的内地.不过,对于那些真正的汽车迷、懂车的行家来说,SAAB依然是一个令人兴奋的汽车品牌. 1937年,SAAB公司为满足瑞典空军的防空要求而诞生,主业为设计轰炸机、教练机等军用飞机;70年代初,SAAB首次将飞机的涡轮增压技术应用到汽车上,著名的SAAB99Turbo车型搭载的2.OL涡轮增压发动机峰值功率高达145马力,SAAB也被称为汽车界使用涡轮技术的鼻祖.     

1.5T开道奇瑞终于落实了技术化战略

在自主品牌从模仿到正向研发过后,各企业纷纷触及汽车核心部件的研发,在比亚迪推出1.5TDI、吉利推出1.3T、海马推出1.5T、动力总成之后,奇瑞汽车也推出其自主开发的1.5T涡轮增压发动机,并率先搭载高品质战略车型艾瑞泽7上,1.5T涡轮增压发动机的动力升级也将打开奇瑞汽车一直以来实际无T可用的局面.     

ABB公司高压比涡轮增压器上市

自从ABB增压器公司去年推出新一代全径流式TPS涡轮增压器以来,正在积极推向市场。由于产品开发是个连续过程,ABB公司已对新的TPS涡轮增压器的性能、系统可靠性和保养特性进行了附加性能试验。特别注意提高压气机增压比,提高总效率,减少零部件数量,并在某些使用场合扩展压气机     

涡轮引领汽车动力时代

先进装置的发明总是和战争脱不了关系，我们现在小排量轿车上使用的涡轮增压器同样如此。瑞士人波希在1905年提出了涡轮增压的设想并获得专利。世界上首台由废气驱动的增压器问世于1912年，而涡轮增压器的规模化生产出现在二战期间。当时，喷气式发动机还在试验阶段，美国为了提高活塞式飞机发动机的动力性能，首先将涡轮增压器应用到军用飞机上。     

20万涡轮增压车型大比拼德美韩系哪家强

后来者的态度 众所周知涡轮增压发动机本身具有迟滞性,尤其在低转速区间,这一现象尤以大众旗下增压车型最具代表性. 为了改善涡轮增压车型的舒适性,第九代索纳塔为涡轮增压发动机选用了博格华纳提供的单涡轮双涡管技术,将排气通道分为两条,有效的减少了涡轮迟滞性.这一技术同样也使用在BMW旗下的代号为N20的发动机上.     

自主品牌涡轮车型推荐 T台诱惑“动感”逆袭

＂涡轮增压＂这个词对于懂车的人来说应该并不陌生。这项通过利用废气来提升动力,并降低油耗的发动机技术在近些年来声名鹊起,受到了众多车主的喜爱,以至于宝马也决定将其全面应用到自己的车型上。     

刀剑与星辰5分钟带你了解阿尔法-罗密欧全新Giulia

00:41 分 秒 菲亚特旗下的高端运动品牌阿尔法-罗密欧发布了旗下全新一代的中级车Giulia.新车使用阿尔法-罗密欧全新的三叶草造型前脸,在性能版的QV车型上还搭载了V6涡轮增压发动机.据官方数据,全新Giulia拥有50:50的前后配重比.新车将于明年先于欧洲市场和美国市场上市,同时或将推出四缸涡轮增压车型.     

浅谈新技术在汽车减排降耗领域的应用

当今,汽车行业已经成为经济发展的支柱产业,但是汽车带来的资源消耗和环境污染也越来越严重,业内先后发展了汽车轻量化、涡轮增压、废气再循环、混合动力汽车、新能源汽车等先进技术,来解决这些严重问题.     

ABB公司新型涡轮增压器

近日瑞士巴登的ABB涡轮增压公司展示了其新一代首款A100-H系列新型涡轮增压器——A140-H。 A140-H型涡轮增压器的特点包括：拥有3个压气机等级．最优化的叶轮设计，以及新型高压扩压器。此外，其透平机也是新近开发的，包括其上的进、出气保护套。A100-H系列涡轮增压器最大压力比达5．8．除主要针对的中、低速发动机外，     

涡轮增压器的发展现状

随着推进技术的发展,涡轮增压器及其增压系统的应用使柴油机的性能得到大幅度提高(它可使发动机的功率比以前的自然吸气方式提高4倍),并改进了操作灵活性,降低环境污染。涡轮增压器对二冲程和四冲程发动机提供各种所需的输出功率起着重要的作用,它能通过其精巧的设计装置传送更高的压比、综合效率以及容积流量比等,而且增压器的更简单和更紧凑设计使涡轮机更加容易检修,提高了可靠性和耐用性。     

大众尚酷GTS 花样型男

上市时间:5月11日指导价:25.58万-33.28万元进入产品周期末端的大众尚酷推出了最新衍生版本GTS。与之前推出单涡轮增压版本或者高性能R版不同的是,GTS版本的推出,最大目的是向30多年前的第一代尚酷GTS版致敬。因而,新车在动力方面依旧采用普通版尚酷的2.0TSI涡轮增压发动机,最大功率为155kW,280N·m的最大扭矩能从1700rpm一直保持到5200rpm。     

寰球汽车“城市地标购车节”巡展最受百姓喜爱的10大车型

东风风行景逸X5 景逸X5是东风风行又一款战略新品,作为一款紧凑型自主品牌SUV,东风风行景逸X5以其时尚动感,硬朗大气的外观造型,加大号空间,澎湃动力彰显都市年轻时尚族品味和身份.景逸X5搭载了1.8T涡轮增压发动机,最大功率为118kW.与之匹配的是一台5速手动变速器.     

服务力和渠道力是自主品牌突围关键 专访吉利汽车销售公司总经理刘金良

CAM:明年吉利在国内市场有什么规划?刘金良:明年,我们会将澳大利亚DSI变速器工厂生产的6AT自动变速器全面推向市场。我们希望能够在中国普及推广自动变速器。目前,在中国台湾99%汽车都使用自动变速器;美国可能达到70%以上;在中国内地,合资品牌大概40%,自主品牌还不到10%。另外一个重点就是吉利的涡轮增压发动机。无论1.3T,还是我们正在研发中的1.0T、1.5T、1.8T等,这     

新骏捷低价高配能否被消费者认同?

作为华晨汽车旗下最经典的中级轿车,中华骏捷曾凭借B级车的品质、A级车的价格创下了月销量过万的自主品牌中级车最高销售纪录。如今全新的中华新骏捷将于7月份上市。新骏捷不但外观大有变化,内饰也有很大升级,做工堪比日系车。可以看出华晨汽车已经开始重视细节。新骏捷由华晨汽车与德国FEV联合开发,是国内唯一一款拥有自主知识产权的1.8T涡轮增压发动机的车型,额定功率可达125kW/5500rpm,并在发动机2000-4500转时输出235N·m的最大扭矩。与保时捷调校底盘、以及应用于宝马车身的6速手动变速箱相匹配,确保了中华新骏捷的操控感。关注新骏捷的消费者不妨多等一阵被誉为小宝马的车型。