联邦快递对未来充满信心——访大田联邦快递有限公司总经理钟国仪

全球最具规模的快递运输公司一一联邦快递(FedEx)于1984年4月开始在中国开办速递业务，从1995年8月开始提供货运服务。1995年，联邦快递公司购买了中国和美国之间的航线权，开始由联邦快递飞行员驾驶的专用货机来负责中美之间的快递运输服务。     

联邦快递：中国婚姻分合之道

美国联邦快递(FEDEX)的中国事业和他的“中国婚姻”密不可分。因结合而获得资源,又因分手得到解放。国内快递的梦想今年3月1日,联邦快递与中方合作伙伴大田的收购交易划上了句号。4亿美元“分手费”换来的,是联邦快递不仅在国际快递业务上获得了独身,还拿到了大田集团位于国内89个地区的经营国内快递业务的资产。这成为联邦快递要进     

联邦快递中国新战略

联邦快递获得中国国内快递业务牌照后，对国内快递市场的举措进一步加大，除了先后发布“优先达”、“普达”和”亚洲一日达”及”北美一日达”等服务产品，还对”电商”市场表现出浓厚兴趣，在坚持可持续化发展的过程中，联邦快递对中国市场充满了期待。     

联邦快递品牌领跑

在2006年“中国十大商务品牌”的评选结果中,联邦快递(FedEx)无疑是颇为引人注意的一个品牌。它在被调查的经理人群体中,品牌崇尚度高达44%遥遥领先于第二名的中国邮政EMS,后者的这一指标仅为19%。这一结果既在意料之外,也在意料之中。说是意料之外,是因为联邦快递的这一成绩,是在一个并非完全开放的市场中取得的。200年的12月11日,中国的国内快递市场才正式解禁,向外资企业开放。此前,联邦快递只有资格在国际快递业务中与EMS展开竞争在这种情况下,众多的本土中小企业还没有机会成为它的客户。而说是意料之中,则是因为以联邦快递为代表…     

追逐效率与安全——访联邦快递亚太区信息技术部副总裁莲达·柏勤

多年来,联邦快递(FedEx Express)始终坚持为客户提供优质的、个性化服务.在联邦快递集团全球网络支持下,通过采用反应更迅速、更安全、更灵活的物流系统,提高了快件的送达效率和安全性能,联邦快递亚太区信息技术部副总裁莲达·柏勤(Linda C.Brigance)这样表示.在强大的货运量和经济增长的背景下,联邦快递对中国快递市场的未来非常乐观.     

DHL 不以利润换市场

2012年,联邦快递与UPS还在积极向国家邮政总局申请国内快递业务牌照,2011年,DHL却宣布退出国内快递业务。全球三大快递巨头不约而同征战上海,让中国快递江湖再次硝烟弥漫。7月12日,DHL投资1.75亿美元在上海浦东国际机场建设的北亚枢纽正式启用,这是DHL在亚洲最     

外资巨头加大攻势

由于看好中国快递市场的发展前景,外资快递迫不及待想申请获得国内快递牌照,但其牌照申请却已短期受阻。外资企业申请国内快递牌照,在中国快递江湖中已经引起了一轮又一轮的发酵。事情起源于5月25日,国家邮政局官方网站挂出了"关于对联邦快递(中国)有限公司(FedEx)和优比速包裹运送(广东)有限公司(UPS)申请快递业务经营许可审核情况的公示",并于5月31日公示完毕。     

外资来袭快递业暗战升级

联邦快递和UPS获国内快递业务经营牌照后，势必会搅动原本已经硝烟不断的中国快递市场格局。     

联邦快递的难题

与一周收到两张罚单相比,"不具备经营中国国内快递业务的资质"是联邦快递面临的更大难题。不久前,中国的邮政部门一周内对美国联邦快递公司进行了两次处罚,这是跨国快递公司进入中国20多年来第一次领到罚单。     

联邦快递:只有自己才是真正的竞争对手

自1984年,联邦快递进入我国至今,历经20年的发展,联邦快递的品牌在我国,特别是我国城市早已深入人心。作为中国国际速递业界的市场领导者,联邦快递在我国市场确是先拔头筹。一方面,联邦快递有着最为丰富的国际快递方面的经验和最为庞大的国际网络;另一方面,联邦快递最早涉足我国市场,奠定了厚实的基础。 构建强有力的网络 迄今为止,联邦快递在我国的服务已经覆盖了220个城市,并且计划在未来5年内新增100个城市。特别是自1999年大田-联邦快递有限公司成立以来,其相继在上海、苏州、广州、深圳、厦门、福州、天津、石家庄、汕头和潮州等地成立…