谷城汽运公司改革管理的成功经验

谷城汽运公司是湖北省国有专业运输企业,现有职工315人(其中内退职工46人,退休职工15人),公司机关分为四科二室(安保科、财务科、综合科、机务科、工会办、公司办),下属四个经营实体(客车队、公汽车队、修理厂、油料站),现拥有固定资产883万元,拥有各类车辆76台,年营收总额793万元,年实现利税55万元,年运输周转量1706万吨公里。近年来,谷城汽运公司把握机遇,勇于开拓,用“人、钱、物”三个杠杆有力地推动了企业的改革、管理和发展。●树立以人为中心的管理的思想,充分挖掘职工的潜在能量。企业管理的核心和动力是人,是人的行为,人的主观能动…     

加快产权制度改革 促进企业经济发展——潜江市第一汽运公司客车租赁经营的调查

随着社会主义市场经济体制的建立和发展,企业改革已由过去的利改税、承包、简政放权、减税让利逐步深入到目前的产权制度改革的攻坚阶段。如何加强企业产权制度改革步伐,提高企业的经济效益,增强企业的生机与活力?上上下下都在控索。湖北省潜江市第一汽车运输公司推行的客车租赁经营为我们提供了有益的启示。     

对嘉鱼、崇阳两县汽运公司实行合股联营情况的调查

合股前的嘉鱼县汽车运输公司与地区汽运公司嘉鱼分公司相并而峙,地区分公司年年亏损,县公司免强维持局面,企业前景很不乐观.1989年8月,经地、县两级政府批准,地、县公司合并成立股份有限公司,实行合股联营,仅到1990年7月止的一年时间里,就实现营运收入457万元,利润突破57万元,创历史最高纪录.崇阳县的公路运输企业合股前呈三足鼎立之势:县客运公司月月亏损,县货运公司每月亏损少则三、四千元,多则五、六万元,合股前就有四十多万元的亏空,只有地区汽车运输公司崇阳分公司略有盈余.面对这种情况,地、县两级交通部门进行大胆改革,于今年二月组…     

加快产权制度改革 促进企业经济发展──湖北省潜江市第一汽运公司客车租赁经营的调查

加快产权制度改革促进企业经济发展──湖北省潜江市第一汽运公司客车租赁经营的调查李书国，王正建随着社会主义市场经济体制的建立和发展。企业改革已由过去的利改税、承包、简政放权、减税让利逐步深入到目前的产权制度改革的攻坚阶段，如何加强企业产权制度改革步伐，...     

深化企业承包改革分配制度

在党的“治理 整顿、深化改革” 方针指引下,我们 国家在纠正经济过 热、物价上涨过快 的经济工作中,已 经取得了一定的效 果,逐步的使积累 和消费趋于合理, 并迅速走上健康发 展的道路。 近几年在原材 料、燃料价格大幅 度上涨、竞争对手 越来越多、退休工 人年年上升的情况 下,由于自身无法 消化和承受,大部份水运企业出现亏损,到了难以维持的困境,而我县水运企业1988年利润比上年增长103.1%;其他各项指标都有大幅度上升,取得如此成效,主要是由于积极推行招标承包和内部承包责任制、全面深化改革和经济核算的结果,具体做法是: 一、科学确…     

改革分配制度 增强激励机制

浙江杭州航运公司在深化企业内部改革、转换经营机制中,从打破“大锅饭”,改革分配制度入手,进一步完善船队经济承包责任制,调动了广大船员的安全生产积极性。他们的主要做法是:一、把船员的航行津贴、生产奖金捆在一起(简称     

改革分配制度 强化客货营销

近年来，铁路客货运量下降。为提高企业效益，车站对分配制度进行了改革。全站职工将工资、奖金实行全额捆绑，按安全、任务、路风、效益、管理、两纪一化、职工素质和环境卫生等指标，按清算单价对职工进行考核，体现高效高酬、低效低酬。考核中逐级负责，确保考核到位。通过这一改革，车站效益提高，安全好转，充分调动了全站职工的积极性。     

百色汽运公司的改制工作

交通企业改制工作已不是新鲜话题,但如何把这项工作扎实做好,却需要认真对待。广西百色汽运公司作为经营效益尚好的国有专业运输企业,在改制中联系实际采取稳妥的步骤和做过细的工作,有针对性地妥善解决职工募股问题、进行组织结构调整以及建立激励约束机制,使改制工作得以规范运作     

改革内部分配制度 发挥船员潜能

青岛港务局轮驳公司船员占公司职工总人数的63％,是公司生产发展的主力军。近年来,随着生产的不断发展,广大船员最关心的工资问题一直存在“干多干少一个样”、“盈利船与非盈利船一个样”现象,船员自身没有压力,潜能发挥不出来。因此,改革内部分配制度势在必行。 一、打破传统的工资分配方式,建立新型的工资分配制度 以往的工资分配制度,分配方式不尽合理,固定工资占了较大比例,活     

深化分配制度改革增强企业活力

江西长途汽车运输公司是一个拥有4000万元固定资产,400多辆营运客、货车,2500多名职工的南昌市最大的客、货综合公路运输企业。近几年来,在市场竞争异常激烈、原材料、油料价格成倍上涨的严峻形势下。营运收入稳步上升,经济效益连续三年名列全省同行业前茅,1989年率先在同行业跨入省级先进企业行     

改革分配制度 促进公路养护工作

公路养护管理是交通事业的一项重要内容。如果说公路建设是先行,公路养护管理则是保障。长期以来,公路建设事业取得了巨大成就,公路里程不断增加、等级不断提高,但是如何适应公路建设需要、加快改革步伐,把新的管理模式引入公路养护管理中,这已成为我们面临的新课题。 我们武强县近几年,公路交通发展很快,但公路养护工作一直处于落后局面,干活“大帮哄”、分配“大锅饭”、拿着“铁工资”、“养路工”变成了“路养工”,所养公路路况逐年下降。为扭转这种被动局面,县交通局于1990年开始,借鉴各地成功经验,大胆改革,把承包经营机制引入公路养…     

搞好内部建设 发挥国营骨干企业作用──对滁县地区汽运公司经营情况的调查

十年改革大潮,为交通运输企业展示了广阔的发展前景,但也使之走向了自主经营、优胜劣汰的竞争激流之中。面对运输市场开放,国营、集体、个体三家一起上的运输格局和燃材料大幅度涨价,税费增加、成本上升、利润下滑的经营困境,安徽省滁县地区汽车运输公司不忘国营企业责任,不企望走独家经营老路,以变压力为动力,变困难为机遇的魄力,始终坚持眼睛向内,搞好内部建设,不断增强自我改造、自我消化、自我发展功能,持续、稳定、协调地发展运输生产,为本地区工农业生产和人民生活服务。 这个公司是拥有2759名职工、560辆营运客货汽车的国营中型汽车…     

关于实施减员增效深化劳动用工和工资分配制度改革的调查与思考

按照路局和路局党委《关于做好2001年工作思路专题调研的通知》要求,我们对全局运输减员、贯彻定员标准、分局和站段机关精简、分离分立、竞争上岗和内部分配等方面听取了各方面对进一步深化劳动工资制度改革的意见,为制定2001年全局劳资工作思路奠定了基础。     

改革奖金分配制度促进稽征工作开展

改革奖金分配制度促进稽征工作开展郭俊禹河北省武强县交通局公路养路费稽征站，为调动全站职工的奋力进取精神和提高完成任务的自觉性，使本站工作适应宏观经济形势和管理客体的实际需要，在认真做好思想政治工作的同时，从改革奖金发放办法入手，把奖金实行按等级发放，...     

改革企业劳动工资分配制度激发企业活力

山东省胶南市汽车运输总公司改制后,为建立适应社会主义市场经济体制需要的新型劳动工资制度,根据市政府《关于深化市属企业劳动制度改革的意见》精神,在企业劳动工资分配制度上又进     

期待收入分配制度改革更期待……

据媒体披露,备受社会各界关注的收入分配改革方案将在12月份出台．我国改革开放进行了30多年,国力不断增强,但社会财富却急速向少数人手中聚集,低收入阶层尚未分享到改革开放的成果因此,近年来呼吁出台收入分配改革方案的呼声不断,低收入群体热切期盼提高收入水平,缩小不合理的收入分配差距。     

关于改革公路客运企业分配制度的设想

公路客运企业长期以来实行的是高度集中的计划经济模式,吃着“大锅饭”。拿着“铁工资”。随着经济体制改革的不断深入,客运企业已成为相对独立的社会主义商品生产者和经营者。企业的“大锅饭”砸了,客运市场的竞争也更加激烈,为了创造最适应生产力发展的生产关系,就必须更新观念尽快破除压抑职工发挥生产积极性、阻碍生产力发展的“铁工资”,改革传统的分配制度,达到增强企业活力,提高劳动生产率和经济效益的目的。 一、当前客运企业分配制度的弊端 社会主义的分配原则虽然是按劳分配。但其实质却是平均主义,这是产生“铁工资”的基础。在…     

加快铁路多元经营企业分配制度改革的思考

对铁路多元经营企业内部分配制度改革的必要性、目标定位、实现形式进行论述,指出在实施多经企业内部分配制度改革时应做到加强领导、教育为先,细致工作、科学设计,把握原则、严格程序,严肃纪律、规范操作,配套改革、务求实效等几方面。     

深化企业分配制度改革促进铁路跨越式发展

从铁路企业工资分配制度的现状分析入手,对改革铁路企业的内部分配制度,建立以岗位工资制度为主,其他分配制度并存的分配体系作了一些探索。