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一、金融危机对于铁路行业是机遇
美国的金融危机波及到全球,更影响到我国,当欧美国家还在为拯救银行业而挣扎时,我们国家却采取了一种截然不同的方式来刺激经济,这就是基础设施投资。在基础设施建设中铁路行业的基本建设与金融危机有着很大关系,可以说,铁路行业的建设规模是前所未有的,是在各方面赶上先进国家的最好时机。这一时间段是铁路基础建设的黄金时机,可以低价获取先进的制造技术。 相似文献
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一、我国铁路投资体制特征 我国铁路投资体制,在改革开放前后具有很多不同的特征。 改革开放以前,我国实行的是高度的计划经济体制。国家对铁路行业实行高度集中统一管理,在这种体制下,铁路形成了具有明显计划经济色彩的投资体制,即我国铁路投资体制是一种僵化的模式,是以政府的直接干预,包揽一切,绝对权威为基础,构成投资活动全过程的相对完整的体系。 改革开放以后,我国铁路投资体制进行了一系列的改革,采取了许多有效措施,取得了明显成效,这使我国铁路投资体制出现了一些独特的特征。 1.实行经济承包责任制 1986年 3… 相似文献
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随着我国经济的快速发展,交通运输的需求也在持续增加,铁路、高速公路、机场的投资在促进经济发展的同时,也极大地满足了经济发展中人流、物流对交通运输的需求。铁路投资具有投资金额大、回收期长、投入运营后资源节约、运能大、受气候影响小的特点。近几年,中国铁路总公司债务规模不断加大,负债能力降低,每年负担的利息费用巨大。铁路投资由国家全额投资模式向国家、地方政府、甚至民营企业合资模式转变。本文将对合资铁路投资运营的现状做一些分析,并提出一些建议和解决办法。 相似文献
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针对铁路建设项目,从投资控制的角度,明确建立投资管理信息系统的思路原则,构建了该信息系统的框架结构;并将GIS技术、网络技术以及多媒体技术引入到铁路建设信息管理系统中去,达到有效控制投资的目标。 相似文献
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铁路工程建设过程中会受到各种因素的影响,给工程建设活动的顺利实施带来一定的风险,特别是铁路工程建设规模大,涉及的资金多、施工技术复杂,增加了铁路工程建设过程中的风险因素。为了保证铁路项目建设质量,降低投资风险,需要在铁路项目开展之前实施投资可行性研究,提升投资质量,为后续铁路项目工程的实施提供重要保障,提高工程投资回报率。基于此,文章分析了建设单位实施铁路项目投资可行性研究优化的意义,提出了在可行性研究中存在的问题及其优化策略,以期为铁路项目投资可行性研究优化提供有益参考。 相似文献
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铁路建设项目投资的博弈分析 总被引:1,自引:0,他引:1
论文主要研究在没有直通铁路的两地之间,以BOT方式投资修建铁路线路时,投资者与铁路运输客户之间的博弈分析。作者采用完全信息动态博弈模型,通过分析铁路建设成本、运营成本、安全成本等因素,计算新建铁路可能的吸引运量,由此推导投资者的最优投入资本量和铁路建成后的最优运价。论文还依据以上博弈分析过程,得到了关于铁路项目采用BOT方式建设的一些重要结论。 相似文献
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随着我国铁路的高速发展,铁路已进入大规模建设的阶段,而要满足当前铁路基本建设的投资基本需要,对铁路建设投资中财务管理的要求也上升到一个新的台阶。只有将财务管理贯穿于铁路建设投资的全过程,才能提高铁路建设资金的使用效率,保证铁路大规模建设的工程质量。本文就如何将财务管理贯穿于铁路建设项目投资中,做了一些粗浅的探讨。 相似文献
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"铁路投资项目国民经济评价问题研究"课题组 《数量经济技术经济研究》2001,18(3):61-69
为了正确表述铁路投资项目与国民经济和地区经济之间的相关关系,国内外的经济学家都试图对铁路的贡献进行描述和度量。但由于铁路产业的复杂性和庞大性,使得准确地度量铁路对国民经济或地区经济的贡献比较困难。本文主要论述如何运用计量经济模型方法来模拟铁路投资项目与GDP总量以及三次产业结构变化之间的相关关系。首先说明运用投入产出表分析铁路运输产业对其他产业的影响力系数及感应度系数的方法及其局限性,其次说明计量经济模型方法,并给出模型的版本,最后出运用计量经济模型方法的有关注意事项。 相似文献
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近年来,内蒙古经济增长速度连续据全国之首,与之同步急剧增长的是固定资产投资。本文从内蒙古固定资产投资运行特点入手,通过测算固定资产投资回报率,考察其趋势变化特点,得出较高投资较低收益的结论。从而对近阶段固定资产投资是否过热,与之相适应的经济增长是否过热进行统计检验上的事实论证,结论证明:固定资产投资过热,经济局部性过热。此外,本文还通过因果关系检验得出固定资产投资过热导致经济局部性过热的理论性结论。因此,指出宏观调控并非对经济全面控制,而是要针对固定资产投资进行局部性控制。宏观调控的目标应该是固定资产投资过高的行业或部门,例如:采矿业、制造业、铁路运输业、房地产行业。 相似文献
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当前中国铁路面临跨越式发展,首先铁路建设将有一个跨越式的投入,以适应铁路运输装备的发展。这种跨越式发展从开始就定为低成本,高效益。因此管好用好建设资金,降低建设成本,提高投资效益,是中国铁路低成本跨越式发展的过程中亟待研究解决的问题。 相似文献
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几此次铁路改革实现了政企分开,在中国铁路发展史上具有重要意义。但是我们也应清醒地认识到,铁路垄断问题并未解决,深化改革实质,实现行业重组将是铁路未来改革的重点。 相似文献
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原本,吃,是为了生存和健康;而今,吃.却可能导致疾病甚至死亡。原本,人们投资吃的行业是为了获取经济利益;而今.忽视食品的质量和安全却等于自掘坟墓,将会葬送中国的食品经济。对中国人而言.吃,已切切实实地成了生命攸关的生死经济。[编者按] 相似文献