铁路货运收入分配办法的探讨

多年以来，由于铁路运输企业的行业特点，一直实行“统一运价、一次收费、一票到达”的运输方式。使得发送铁路局取得的运输收入不能直接作为本局营业收入，而是要上缴铁道部，按照一定的方法进行分配后，形成的清算收入才是各铁路局的营业收入。     

铁路建设项目投资的博弈分析

论文主要研究在没有直通铁路的两地之间，以BOT方式投资修建铁路线路时，投资者与铁路运输客户之间的博弈分析。作者采用完全信息动态博弈模型，通过分析铁路建设成本、运营成本、安全成本等因素，计算新建铁路可能的吸引运量，由此推导投资者的最优投入资本量和铁路建成后的最优运价。论文还依据以上博弈分析过程，得到了关于铁路项目采用BOT方式建设的一些重要结论。     

铁路重载运输组合方案的优化设计

本文针对大秦线重载运输中存在的限制因素,结合重载运输三种组织方式,提出四种重载列车组合形式并进行探讨,旨在优化设计列车组合形式,提高重载列车运输能力。     

铁路信息化建设的发展

铁路信息管理系统（RITS）是铁路信息化建设的核心。本文将围绕RITS简单介绍铁路信息化建设的进展及今后发展趋势。在分析了我国铁路信息化建设现状的基础上，提出了铁路信息化建设中存在的问题，重点分析了铁路信息化建设的相关技术。     

春江水绿风微暖——南安“春洪”水暖稳中求进谋发展

中国水暖城以福建省水暖工业园为依托,以"中国水暖之乡"仑苍镇和"中国水暖阀门基地镇"英都镇为核心,集中了五百多家水暖阀门生产企业,是目前国内唯一集科研开发、产品展示、仓储物流为一体的规模最大、档次最高的水暖阀门专业市场,福建省南安市春城水暖器材厂就是其中的一家老牌企业。作为一家集设研发、生产为一体的大型综合性企业,春城水暖器材厂专业生产陶瓷片密     

铁路营销初探

随着我国市场经济改革的不断深入，运输市场的竞争空前激烈。铁路面对来自公路、水运等其他运输方式的强力竞争，压力巨大，形势严峻。文章在对运输产品所做的市场调研中，指出铁路企业在营销中存在一些令人担忧的问题，并对如何搞好铁路营销工作提出一些建议。     

物流纵横

运输及物流业迎来 高速发展期 据 物 流 、运 输 行 业 专 题 研 讨 会 “ ”上 透 露 的 信 息 显 示 , 运 输 及 物 流 业 已被 置 于 空 前 重 要 的 发 展 地 位 , 即 将 迎来 高 速 发 展 的 黄 金 时 期 。 日 前 , 国 家发 改 委 已 起 草 了 《全     

西部大开发 铁路要先行

实施西部大开发是国家的一项重要战略,是促进西部经济欠发达地区经济发展和提高人民生活水平的一项光荣而艰巨的历史使命。做为交通运输的骨干企业,铁路无疑担负着极其多重的任务。为了保证西部大开发持续发展,铁路必须加快建设步伐,不断深化铁路企业改革,加强铁路客货运输组织,满足西部大开发对铁路的要求,真正为西部大开发当好先行。 一、西部大开发为铁路建设提供了大好机遇 １、西部地区是我国经济欠发达地区,地域辽阔,面积为５４０万平方公里,占全国面积的 ５６ ％,包括陕西、甘肃、四川。云南、贵州、青海、新疆、西藏、宁…     

铁路营销现状和改革方向分析

随着国家经济的增长,公路、航空、船运等运输行业的发展,铁路在运输方面已走在时代队伍的后面,为了能使铁路货运获得生存的前景,就必须直面挑战,注重营销,从而使自身的价值比得到提高。近几年来的铁路货源情况不太稳定,运输形势时好时坏,这说明铁路部门在营销工作上存在麻痹思想,缺乏长远的规划,对铁路营销工作认识存在不足。     

铁路信息化建设的发展

铁路信息管理系统(RITS)是铁路信息化建设的核心.本文将围绕RITS简单介绍铁路信息化建设的进展及今后发展趋势.在分析了我国铁路信息化建设现状的基础上,提出了铁路信息化建设中存在的问题,重点分析了铁路信息化建设的相关技术.     

金融危机下我国铁路行业如何应对

一、金融危机对于铁路行业是机遇 美国的金融危机波及到全球，更影响到我国，当欧美国家还在为拯救银行业而挣扎时，我们国家却采取了一种截然不同的方式来刺激经济，这就是基础设施投资。在基础设施建设中铁路行业的基本建设与金融危机有着很大关系，可以说，铁路行业的建设规模是前所未有的，是在各方面赶上先进国家的最好时机。这一时间段是铁路基础建设的黄金时机，可以低价获取先进的制造技术。     

2011福建水暖卫浴发展论坛主题对之话2 勾画福建水暖卫浴新中心蓝图

刘伟艺:谢谢软总,我想不到他的专业程度差不多要接近林津老师了。谢谢我们在座的各位精辟的见解,说实话,真的,对我个人而论,选择很重要。其实,我11月份去迪拜看展的时候,我发现一个在做下水配件的厂家生产的下水配件里面有马达,可以去搅碎东西,可以去做很多处理的,     

铁路冷链迎来新起点

未来，大宗冷链产品客户在选择物流商时对铁路冷链运输方式将更加青睐，这将对公路干线运输企业和冷藏船运企业带来极大冲击，同时也会给冷链物流企业带来新机遇。     

浅谈企业铁路专用线调度指挥

企业的铁路专用线调度指挥有着自身的限制及特点,在调度指挥中,要充分考虑企业专用线的特殊性,本文以一家炼化企业为例主要讲解了调度指挥权威、信息传递、安全保障、组织程序等。     

新疆今年铁路建设投资近130亿元

记者从乌鲁术齐铁路局获悉，今年新疆继续加快推进铁路项目建设，新建续建铁路项目12个，投资额达129．4亿元。     

我省地方铁路企业如何适应国铁不断提速的要求

<正>全国铁路第六次大提速已经有近一年的时间了,由此产生的对其他交通运输方式的影响正逐步显现出来,不同交通运输方式的竞争也愈演愈烈。     

BOT融资方式在中国铁路建设中的应用研究

本文阐述了BOT的涵义和特点，运用SWOT分析方法分析了铁路基本建设采取BOT方式融资的可行性，并对我国铁路基本建设利用BOT方式进行融资提出了有关建议。     

创造良好软环境 促民营物流业发展——访广东省铁路建设投资集团有限公司投资发展部副部长 李向武

物流行业由于没有一部专门的法律加以界定和规范，也没有专门的部委实行有效管理，以至于杈责不明，市场竞争无序的状况难以改善。民营物流业需要政策的扶持与鼓励，需要周家、社会创遣良好的政策大环境是一方面，另外，我国的民营物流业尚处于发展阶段，竞争力不够，自身需要克服诸多弊端，主动与行业组织、政府部门一起营遣良好发展的软件环境。[编者按]     

四川省铁路产业投资集团有限责任公司

四川省铁路产业投资集团有限责任公司成立于2009年,由四川公路桥梁建设集团有限公司、四川省铁路集团有限公司、四川路桥建设     

铁路货物保价与保险运输问题研究

铁路货物保价运输与保险运输是两个易被混淆的概念。通过对铁路保价运输和保险运输制度的对比,得到两者之间存在着的一些相同点,但在目的、免责事由、赔偿责任期间、最终承担者、涉及范围等更多的方面存在着不同点。如果承运人同时选择保价运输和保险运输,那么其中的冲突和矛盾更是不可避免,还需要国家通过进一步完善立法来加以解决。