必须找到那15%超标车

正机动车检测的目的是什么?机动车检测的目的,其实很简单,就是找到排放不合格的车辆。那么,有多少车辆排放不合格呢?北京大致是15%。全国很多大城市,也基本是这样的比例。北京现有机动车约530万辆,按每公里排放量低于5克的车为合格车标准,检测合格率约为85%,合格车排放污染物约占总量的25%。这就是说,约15%的超标排放车辆,排放了约占总量75%的污染物。这15%的超标排放车辆经过维护保养,再次检测,合格率约为13%。剩下的2%,约10万辆,就是高污染车,每公里排放大于30克。一辆高污染车排放的污染物,相当于15辆以上合格车的排放量。淘汰这2%的高污染车,就相当于削减了150万辆达标车的排放量。照此计算,如果淘汰了高污染车,即使北京每年新增50万辆机动车,也仍然相当于消     

北京计划2005年实行欧Ⅲ标准

北京市环保局有关负责人说，2003年，北京有5万余辆机动车进行了环保改造，3万余辆老旧汽车转出北京，这相当于腾出40万-50万辆符合欧洲Ⅱ号排放标准机动车的发展空间，2005年，北京计划对新机动车实行相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，这将保证机动车数量增加的同时，污染物排放总量不会大幅度增加。     

如果单双号限行成为常态

2007年8月17日到20日，“好运北京”奥运测试赛期间，北京全市范围内实行机动车单双号限行，4天里，每天减少机动车出行130万辆，累计减少500万辆，北京市区机动车排放直接相关的污染物，比交通限行前一天下降15％至20％，主干道车流量下降30％，事故率下降65％，机动车尾气污染排放减少40％，公交车运营速度由平时的14公里／小时提高到21公里／小时，地铁平峰时段列车间隔由6至8分钟缩短为4至5分钟，     

机动车已成空气污染主力

正2016年1月19日,环保部发布了"2015年中国机动车污染防治年报"(以下简称"年报"),详细公布了2014年全国机动车污染排放情况。年报显示,2014年全国机动车排放污染物4547.3万吨,比2013年削减0.5%。从整体上看,汽车已成大气污染物总量的主要贡献者,其排放的氮氧化物(NO_x)和微粒物(PM)超过了     

快速交通首需先进理念

近年来，中国机动车的销售量以55％的速度递增，私人轿车的年增长量则翻了一番，创造了世界各国汽车增长速度的“史无前例”。在北京，没有比205万辆机动车的数字更诱人的事情了。其中私人轿车达87万辆。学车、买车、上路，成了最时髦的事情。在北京等城市，都把汽车工业列为第一大支柱产业加以扶持。有关专家预计，在20～50年内，中国的机动车增长量将超过美国汽车增长的速度，成为机动车保有量的大国。     

牛宗欣:汽修业“新玩法”

那些老板开的30万元以上的车,发动机的平均寿命只有12-1 5万公里,有些车跑了5万公里就烧机油了,甚至发动机报废。而那些满大街跑的夏利、捷达、桑塔纳等,都能跑几十万甚至一百万公里不烧机油。“难道一辆几十万元的车,发动机还比不上一辆五六万元的车吗?”3月25日,在青岛市李沧区九水东路九水广场,4000多平方米的“鼎昌车管家”开始试营业。同日,网站和微信上线。牛宗欣的梦想开始启航了。“鼎昌车管家要做一站式汽车服务专家,开启汽车服务低价新时代。”3月18日,青岛鼎昌汽车服务有限公司总经理牛宗欣在接受记者采访时如是说。在网     

新德里市的环境污染与治理

印度独立５０年来，首都新德里市已经发展成为国家的一个重要商业、工业和教育中心。据１９９１年普查结果，新德里人口为９４２．１万，有工业企业１２．５万家以上。１９９６年机动车数量为２６２．９万辆。新德里市各方面的快速发展给城市的环境带来了巨大的压力。根据...     

《中国碳中和与清洁空气协同路径（2023）》报告发布 减污与降碳的协同效应正在显现

<正>“2013年《大气十条》实施以来,通过大力推进能源产业和运输结构的调整,从源头上减少大气污染物和温室气体的排放,全国燃煤锅炉从将近50万台降低到目前不足10万台,北方地区完成了农村散煤治理一共是3500万户,10.5亿千瓦的燃煤机组完成了超低排放改造,6.9亿吨的钢铁产能完成和正在完成超过低排放改造,淘汰老旧及高排放的机动车超过3000万辆。”生态环境部大气环境司有关负责人在中国清洁空气政策伙伴关系（CCAPP）2023年度会议暨《中国碳中和与清洁空气协同路径（2023）》报告发布会上说。     

发达国家城市低碳交通的经验与借鉴

<正>国家统计局2013年年底发布的全国民用机动车保有量数据显示:截至2013年12月15日,我国登记的民用机动车已经达到9751万辆,其中包括三轮汽车、摩托车及简易货车2300万辆,同比2012年增加了近20%左右;私人轿车增长最快,增幅为32.5%,已达5000万辆左右。目前,中国的机动车保有量已跃居全球第二,仅次于美国。另据公安部发布的一组数据显示,2012年北京市五环以内城区早晚高峰期车辆的平均时速为25.1公里和21.2公里,上海、武汉、广州、重庆、天津等城市在早     

“一升一降”移动源环境管理呈现新趋势

<正>机动车保有量逐年增加,但污染物排放量却逐年下降。2022年底,生态环境部发布了《中国移动源环境管理年报（2022年）》,其中的一组数据引人关注。从2018年到2021年,我国机动车保有量分别为3.27亿辆、3.48亿辆、3.72亿辆、3.95亿辆,而机动车四项污染物排放量分别为4065.3万吨、1603.8万吨、1593万吨、1557.7万吨。     

北京公交试烧"酒"

每天乘坐北京803路公交汽车的乘客,不知有没有注意到,有几辆车上印着“此车为甲醇燃料车”、“此车为乙醇燃料车”的标志。这5辆经过改造、用醇燃料代替汽油燃料的803路公交车,是北京市节能与环保中心、中科院热功物理所和神州润天科技有限公司正在进行的一项有关再生清洁能源的大胆实验。经过半年时间的实验证明,用醇与用汽油做燃料相比,汽车的动力更强,而且排污少、价格低。有关单位正在计划把北京市的公交车和排放高的黄标车逐步改造成醇类车。5辆醇类汽车中,有4辆用甲醇做燃料,一辆用甜高粱杆酿造的95度乙醇为燃料。经过夏天和冬天两季…     

公务车数量不能是笔糊涂账

2010年,北京相关部门与央视分别对该市公务用车数量进行了披露,两组时隔半年的数据却大相径庭：前者认为是4．9万辆;而后者则称北京公务用车已达70万辆,占本市机动车总量的近15％。北京市公务车的真相究竞如何,至今外界难有定论,但坊间对于公务车私用、耗费无度的诟病却从未停止。公车在加油、维修中虚开发票的现象时有发生。     

地方传真

北京发布清洁空气行动计划 近日,北京市发布《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》,到2017年,北京细颗粒物年均浓度要比2012年下降25%以上,控制在每立方米60微克左右。将重点任务按机动车、工业、燃煤、扬尘等污染源,划分出了84条量化任务和目标,涉及全市42个委办局、23个企业,并明确了牵头单位、责任单位和第一负责人。具体措施包括：将机动车保有量控制在600万辆以内,完善区域差别化停车收费制度,研究城市低排放区交通拥堵费征收方案;以电力、     

创新之窗

四川立法防治机动车污染 四川省政府第117次常务会议原则通过《机动车排气污染防治办法》，于3月1日起正式实施。截至2011年底，四川省机动车保有量超过10487万辆，空气中30％的氮氧化物来自机动车尾气排放。     

广东去年21个地市空气质量均达国家二级标准

6月5日是世界环境日。广东省环保厅公布2010年全省环境质量状况。该省21个地级以上城市空气质量均达到国家二级标准,各市饮用水源水质全部达标。下一步,珠三角地区将全面供应粤Ⅳ车用燃油,逐步淘汰＂黄标车＂     

实施三大战略治理尾气污染

北京市去年宣布,从6月份起,市内约800个汽车站中的一半禁止销售含铅汽油。国家环保局也积极响应：到2000年全国范围内实现汽油无铅化。从此,我国治理汽车尾气污染已进入一个实质性的启动阶段。汽车尾气是人类健康的凶狠杀手。1943年,洛杉矾”烟雾事件“,一日之内400余人死于非命,举世震惊。汽车尾气中含有的氮氧化合物与碳氢化合物,在强烈的光照条件下可生成臭氧,空气中高浓度的臭氧便是‘烟雾事件”的主要“肇事者”。科学研究表明,每9万辆燃油机动车,消耗汽油25万吨,即有250公斤致癌物质被排放到大气中。这些年随着城市汽车保…     

失去"靠山"之后--松阳县长运有限公司发展纪实

不断变革闯出路 地处浙南山区的松阳长运公司的前身,是国营松阳县汽车客运站,属省公司管辖.1988年1月、1992年10月相继由省公司下放给地区分公司管辖,后又下放县属,由二级单位变成自主经营、自负盈亏的独立企业法人,从而被彻底"断奶"、失去了"靠山".下放时分得客车22辆,非营运车2辆,总资产367万元,附带56.5万元贷款债务和38万元应上交款.面对两次机构下放,加上国有、集体、个体群起争食的运输市场形势,30年一贯制的老旧车型占绝大多数的松阳长运公司,无疑缺乏竞争力,企业陷入低谷.     

推动“靠山”之后—松阳县长运有限公司发展纪实

地处浙南山区的松阳长远公司的前身，是国营松阳县汽车客运站，属省公司管辖。1988年1月、1992年10月相继由省公司下放给地区分公司管辖，后又下放县属，由二级单位变成自主经营、自负盈亏的独立企业法人，从而被彻底“断奶”、“推动了靠山”。下放时分得客车22辆，非营运车2辆，总资产367万元，附带56．5万元贷款债务和38万元应上交款。面对两次机械下放，加上国有、集体、个体群起争食的运输市场形势，30年一贯制的老旧车型占绝大多数的松阳长运公司，无疑缺乏竞争力，企业隐入低谷。     

2003年世界汽车市场岁末回顾

2003年美国市场销售销量可能徘徊在1650万辆至1660万辆之间，低于2002年的1680万辆，也略低于前5年平均1670万辆的车销售水平。     

从宁波市出租车市场变化看政府的宏观调控

在市场经济条件下,政府如何有效采取调控措施,历来是—个难点。今天,宁波市出租车市场发生的新变化,或许会给我们一定启发。今年８月１日前,宁波市区、鄞县的夏利车共有２２３３辆,桑塔纳４００余辆。夏利车中５年以上车龄的占了总数的８０％,许多出租车严重老化,驾驶的安全性和乘坐的舒适性难以得到切实保障。对此群众反响强烈;也影响了宁波市的改革开放和现代化港城文明建设。为鼓励出租车提早报废更新,宁波市政府于１９９９年８月１日起出台了若干政策,在一个多月时间里,出租车市场发生全新变化,２０００多辆崭新的桑塔纳替…