企业竞争性战略联盟稳定性研究——基于层次分析法

战略联盟使企业得以整合优势资源、科学发展、建立竞争优势。竞争性战略联盟的发展伴随着高失败率,其稳定发展成为联盟企业实现战略目标的首要前提。本文在文献研究的基础上,提出了基于层次分析法的竞争性战略联盟稳定性评价体系,通过定性与定量分析相结合的研究方法,对影响竞争性战略联盟稳定性的因素进行分析。结合案例研究,验证测评框架的可行性,确定内外部影响因素对战略联盟稳定性的作用强度,对竞争性战略联盟的稳定性进行评价,最终从战略思维培植、内外部环境分析、联盟伙伴的选择、核心竞争力构建、联盟信任及利益分配机制的完善等方面对提高战略联盟稳定性提出建议。     

轨道交通企业动态联盟稳定性研究

以城市轨道交通建设项目为对象,结合动态联盟管理理论,提出基于动态联盟的轨道交通建设全过程流程模型。通过分析轨道交通企业动态联盟稳定性产生的原因及影响联盟稳定性的关键因素,探讨实现联盟稳定性的管理模式,并以建立企业信任机制、跨文化管理等措施来促进轨道交通企业动态联盟稳定运行。     

基子Shapley值法的供应链联盟利益分配优化研究

供应链联盟利益如何分配是关系到联盟稳定性和能否使联盟整体效益达到最优的关键问题之一.文章考虑到联盟中部分企业间存在的联结依赖关系及这种关系能够给联盟带来额外收益,针对应用Shapley值法进行供应链联盟利益分配时的不足,提出了一种新的Shapley值修正算法.最后通过算例证明该策略不仅保证了联盟的稳定性,而且使得联盟整体收益得到优化.     

战略联盟的形成机理及其稳定性研究

本文就战略联盟形成的背景、动因作了分析，进而讨论了影响战略联盟稳定性的几个主要因素，指出战略联盟的稳定性是基于绩效和时间两个纬度的。     

信息共享风险下的企业战略联盟稳定性分析

近年来,战略联盟逐渐成为企业之间合作的主要方式,对于其稳定性的研究也日益成为学术界的热点。信息共享作为联盟企业之间合作沟通的主要形式,能有效促进联盟企业之间的合作。但是,信息共享过程同样存在风险,这些风险的存在会使企业改变其有关信息共享的决策,从而对联盟稳定性产生负面影响。将联盟企业所掌握的信息看作企业所拥有的资源,可以借助不变替代弹性效用函数(CES)模型,分析当联盟内企业认识到信息共享的风险后,其决策的改变对于联盟稳定性的影响。     

基于动态视角的联盟稳定性研究

随着环境的变化,企业战略联盟迅速增长,战略联盟已经成为企业取得持续竞争优势的工具。文章从联盟的本质分析了联盟低稳定性的根源,从动态的视角分析了联盟稳定性的内涵与价值,并提出联盟稳定性管理的建议。     

中小物流企业战略联盟的博弈分析

我国中小物流企业具有"弱、散、乱"的特点,严重影响了企业的发展.建立战略联盟是实现中小物流企业合作共赢发展的重要途径.建立战略联盟是有条件的.联盟博弈分析表明,个体合理性和整体合理性是中小物流企业建立战略联盟的必要条件,合作博弈的VN-M解是战略联盟的稳定性条件.     

动态联盟收益分配问题的博弈分析

本文首先介绍了动态联盟的产生及其特点，提出收益分配对维持动态联盟稳定性所起的作用，同时列举了影响动态联盟收益分配的一些因素，最后用讨价还价模型分析如何在动态联盟内部进行收益分配并举一实例加以说明。     

基于R＆D联盟运行阶段的稳定性分析与缓解机制

在经济全球化和知识经济的背景下，随着国际产业分工的发展，企业的研发环节越来越体现出专业化、市场化的发展趋势。企业为了适应技术创新快速发展的要求，在不确定的市场环境下，纷纷建立研发联盟。文章首先研究了R＆D联盟价值创造的特点，描绘出联盟稳定性随联盟发展的变化曲线。接着将R＆D联盟划分为探索、振荡、融合和调节四个阶段，并对联盟不同发展阶段的稳定性影响因素和缓解机制问题进行探讨。     

对我国民营航空公司战略联盟伙伴选择影响因素分析

结合我国民营航空公司的经营现状,从潜在伙伴的资源和能力、战略联盟的稳定性两个方面对其伙伴选择影响因素进行了分析,以为其组建联盟提供一定的参考。     

基于Shapley值法的供应链联盟利益分配优化研究

供应链联盟利益如何分配是关系到联盟稳定性和能否使联盟整体效益达到最优的关键问题之一。文章考虑到联盟中部分企业间存在的联结依赖关系及这种关系能够给联盟带来额外收益,针对应用Shapley值法进行供应链联盟利益分配时的不足．提出了一种新的Shapley值修正算法。最后通过算例证明该策略不仅保证了联盟的稳定性,而且使得联盟整体收益得到优化。     

物流联盟稳定性的博弈分析

基于博弈理论分析了物流联盟成员之间关系的稳定性,建立了重复博弈模型,研究了物流联盟稳定性的条件。     

企业进入或退出对联盟风险的影响研究

本研究通过考虑联盟伙伴重新配置的后果,强调战略联盟稳定性的意义。本文提出了两种对立的观点:联盟伙伴的重新配置会导致中断,因此增加了后续项目终止的风险;合作伙伴的重新配置导致适应性的增强,从而降低了这种风险。本文以企业的进入或退出为起点,探究其不同的情况对联盟风险的影响。通过实证证明相关假设,并对战略联盟的实践发展提供指导。     

长江散货航运企业联盟博弈分析

文章首先在分析长江散货航运企业现状的基础上,提出散货运输企业联盟的必要性;然后运用博弈论的方法,构造散货航运企业联盟博弈模型,并利用复制动态方程对模型进行分析,提出博弈变量与联盟稳定性的关系;最后对如何增强长江散货运输企业联盟稳定性提出建议。     

物流联盟稳定性的博弈分析

基于博弈理论分析了物流联盟成员之间关系的，稳定性，建立了重复博弈模型，研究了物流联盟稳定性的条件。     

对称破缺视角下的战略联盟稳定性

文章根据经典理论对战略联盟不稳定性的解释,受自然科学和系统科学稳定性研究的思想和概念启发,引入与系统演化密切联系的对称破缺视角,并尝试对战略联盟稳定性做出系统学意义上的诠释,以将经典战略联盟不稳定性的解释纳入一个统一分析框架中。在对战略联盟稳定性"对称破缺"做出探研的基础上,提出了未来需要进一步深入研究的一些问题。     

动态联盟伙伴关系问题分析与探讨

动态联盟能帮助企业提高竞争力,减少交易费用,更好地应付市场的不确定性.但是,作为一种新的组织模式,动态联盟还存在许多问题需要我们研究.本文分析了动态联盟伙伴关系的复杂性,从定性的角度提出建立良好的伙伴关系应该采取的几种策略以及保持良好伙伴关系的稳定性必须有的一些约束措施,最后提出了评价伙伴企业经营绩效的指标体系.     

近年来国内高新技术企业战略联盟研究述评

近年来,国内的高新技术企业战略联盟研究主要围绕联盟概念、联盟动机、联盟伙伴、联盟风险、联盟管理、联盟绩效和联盟政策等问题展开。目前,我国学术界对高新技术企业战略联盟的研究还处于起步阶段。今后应当加强对高新技术企业战略联盟的稳定性研究、实证研究、效应双重性研究及分类细化研究。     

项目管理战略联盟的形成机理及其稳定性

战略联盟是现代企业强化竞争优势的重要手段,是现代企业最广泛使用的战略之一。项目管理在实践中也已开始引入战略联盟,发挥战略联盟的积极作用。同样,项目管理战略联盟也有其不同的形成机理和特殊的稳定性。     

基于竞争因素的战略联盟性质研究

本文依据成员企业之间是否存在竞争,将战略联盟划分为非竞争性战略联盟和竞争性战略联盟,并给出相关定义,同时结合我国经济生活的具体情况,分别列举了三种典型的非竞争性战略联盟和竞争性战略联盟类型,并据此从组建联盟的动机、联盟的稳定性、联盟伙伴的选择标准以及联盟模式的选择等四个方面分析了非竞争性战略联盟和竞争性战略联盟的区别,最后对本文的研究结果进行了评价并指出了未来进一步研究的方向。