煤电能源供应链风险递展机理分析:结构型和过程型

定义了"供应链风险递展"的概念,将风险递展分为3类,即"效果型""结构型"和"过程型"。利用解释结构方程和卡方自动交叉检验方法,分别对结构型递展和过程型递展的作用机理进行建模和分析。研究结果如下:结构型递展过程主要体现各风险之间的结构关系,过程型递展过程主要体现利益相关主体在决策过程中对风险考量的优先排序;在分析结构型递展过程时,将煤电能源供应链风险指标分布于8个层次,"制度/法律风险"和"经济周期风险"是影响煤电能源供应链安全性的源头;在分析过程型递展过程时,将煤电能源供应链风险指标分为18个类别,并筛选出可影响供应链安全性的9个风险。     

供应链风险管理的两个优化模型

按照风险来源,一般可将供应链风险分为需求、供应、经营、环境、制度、信息6种,本文分析了风险对供应链影响的广度和深度,按照其具体表现形式重新分为3种:偏差风险、中断风险和灾难性风险。在此基础上,建立了两个风险优化模型:一是在Markowitz模型基础上的以成本偏差最小化为目标的二次优化决策模型;二是以信用风险模型为基础、以供应赤字最小为目标的决策模型。通过模拟数据进行求解,为供应链的风险管理者提供了两种可行的选择方法。     

基于供应链管理的企业供应风险预警系统研究

随着物流业的迅速发展,供应中断事件在企业管理中不断发生,供应风险已成为供应链管理的重点和难点。文章首先阐述了企业供应风险的内涵,分析了供应风险特有的"长鞭效应"、效率悖反性和传递性等特点;其次借助风险识别、风险测定和风险控制等基本模式,构建了基于供应链管理的企业供应风险预警系统,打破了以往只关注小概率事件,而忽视了潜在风险发生的问题;最后对风险预警系统的应用效果进行了实例分析。因此,基于供应链管理的企业供应风险预警系统,不仅便于企业对供应风险进行有效识别、测定及迅速量化,还能为企业及时采取预警措施,应对所有供应风险,形成灵活稳健的供应链网络,为供应风险管理研究提供新的视角。     

基于鲁棒优化方法的供应链协同创新——非完全竞争市场下的RSFC问题

供应链协同问题是企业供应链管理领域的一个热门话题。本文通过对传统零售商一供应商柔性~（RSFC）问题进行改进和延伸,将条件置于非完全竞争市场,从零售商视角探讨了非完全竞争市场下“零售商一供应商”两级系统最优订购策略问题,在利润最大化原则下建立起了运筹学模型,采用鲁棒优化方法进行模型求解,比较了不同形式不确定性水平下的优化结果差异。     

基于供应链管理的企业物流风险预警机制研究

随着企业物流业务的迅猛发展,相应的风险也越来越大,如何对企业物流风险进行有效管理已经引起了实业界和学术界的关注。企业物流风险管理重在事前预警和预防,而不是事后的控制。从企业物流风险预警的概念分析入手,在详细阐述了企业物流风险的成因与征兆的基础上,深入探讨了基于供应链管理的企业物流风险预警机制,包括供应链管理与企业物流风险预警机制的关系、基于供应链管理的企业物流风险预警机制的特征,以及基于供应链管理的企业物流风险预警机制的构成。     

基于约束理论和集对分析的EPC建筑供应链风险管理

在对EPC建筑供应链风险进行系统分析的基础上,设计了EPC建筑供应链风险评价指探体系,并采用区间层次分析法进行指标赋权。依据约束理论建立三步骤动态反馈环管理EPC建筑供应链风险,结合集对分析中联系势和全偏联系数两种排序准则确定系统中的最大风险约束。实例分析结果表明:基于约束理论和集对分析的EPC建筑供应链风险管理方法有助于总承包商逐次从系统中消除最大风险,是一种可持续改进的风险管理方法。     

供应链风险管理研究综述

供应链风险管理是供应链管理的重要组成部分,是确保供应链健康、持续、稳定发展的前提条件。供应链上任何一个环节出现的风险都有可能对整个供应链带来巨大的灾难,甚至导致供应链的崩溃。对供应链风险管理进行研究,并以电动车行业为例分析供应链风险管理过程。     

综合收益最优的贷款组合鲁棒优化模型

商业银行信贷经营的基本目标是资金来源与运用在效益性、安全性和流动性上的“三性”平衡,而贷款组合优化配置是商业银行维持或达到资金“三性”平衡的有效方式,也是商业银行信贷经营管理中的重要内容.而贷款的预期收益具有不确定性,如果简单地假设其预期收益率往往会出现与实际脱节的情况,因此需要考虑贷款期间可能出现的变化.针对这一特征,考虑构建风险调整后资本收益率(RAROC)最优的贷款组合鲁棒优化模型.根据某商业银行实际经营数据进行数值分析,结果表明该模型具有鲁棒性,不仅能够兼顾贷款组合综合收益以及未来收益的不确定性因素,同时还可以在贷款组合风险约束范围内获得最大收益,为商业银行贷款优化配置管理提供有效可行的决策依据.     

供应链成员协同知识创新风险研究

供应链成员协同知识创新固然重要,然而在知识创新过程中风险的存在影响着知识创新的成果及供应链的整体效益,如果创新所带来的利益不能够大于创新的风险,那么企业应考虑是否要参与协同知识创新.供应链协同知识创新可以降低企业创新成本,分担创新风险,为企业带来新的知识和资源,而风险识别是协同知识创新活动得以顺利开展的必要条件,风险识别与评价研究对于提高供应链协同知识创新的效率和效益具有重要的现实意义.基于此文章分析了供应链协同知识创新风险的特点,基于外部环境与内部因素构建了风险评估指标体系,建立了多因素模糊综合评价模型,对供应链协同知识创新的风险进行了量化评价,为供应链成员规避风险,制定风险管理策略,提供了理论依据.     

煤电物流服务供应链路港协同运作研究

由于国家能源分布和消费的空间不均衡,我国煤炭运输长期以来一直压力很大,整个煤炭物流服务供应链一直处于一种非正常状态。受各种复杂外在环境影响及自身需求变化,时而煤炭积压港口,需要疏散,时而南方电厂库存告急,急需紧急调入煤炭。文章在综合分析国内外学者对物流服务供应链研究的基础上,描述我国煤电物流服务供应链的构成及特征。对煤电物流供应链中铁路、港口这两个关键环节进行动态跨组织流程设计,特别是对我国煤炭物流的瓶颈——铁路与港口衔接环节,运用流程优化的视角,对信息协同技术进行分析构建,从而为建立协同的煤电物流服务供应链一体化体系提供支持。