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21世纪的第一年,被汽车销售商们广泛地称之为是“中国家庭轿车元年”。这个称谓并不是凭空捏造出来的,纵观近期汽车市场的降价风潮,以及通用赛欧、夏利2000、羚羊世纪星等车坛新贵不断粉墨登场,我们不难发现,汽车制造商与销售商都把目光直接瞄准了老百姓的口袋。那么,在中国人口大省的山东,整个汽车市场的状况又是怎样的呢?为 相似文献
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也许是沉默太久,自今年初红旗H7车型接到吉林省第一批订单开始,半年多来,围绕“红旗复兴”的热潮一波又一波:5月30日,一汽轿车宣布红旗H7正式上市销售;6月17日,中国外交部部长王毅的公务用车开始使用红旗H7公务车。
曾经成为“神话”
曾几何时,红旗对中国人来说是一个极其自豪的“神话”,作为中国第一民族品牌,其光芒让世人眩目。上世纪刚刚从苦难和屈辱中抬起头来的中国人,急需向全世界证明自己,他们怀着制造原子弹的虔诚,在饥饿的年代,愣是用锤子敲出一个震惊中外的车坛名作——“红旗”,一个老少皆知的世界经典品牌。 相似文献
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曾几何时,拥有一辆汽车是国人遥不可及的梦想;现如今.中国经济的迅猛发展与国民收入水平的不断提高。使得美梦不再难圆。随着中国车市的日益升温。全球汽车巨头纷至沓来.争夺这块“唐僧肉”。乘此东风.中国汽车企业也逐渐发展壮大.初露峥嵘。汽车市场上美日欧一统天下的局面已经被打破,这些昔日的霸主已不再笑傲江湖。中国的汽车产销量记录不断刷新。成为世界第三大汽车消费国和第四大汽车生产国。广阔的市场和廉价的劳动力带来的优势,使我们一跃成为汽车大国。然而,我们是“汽车强国”吗?回答是肯定的——不是!美国有通用、福特;日本有丰田、本田;德国有奔驰、宝马。我们有什么呢?桑塔纳、捷达在国内生产了近二十年。创造了世界车坛“神话”.但这最终还是德国的品牌。20多年的合资道路使中国汽车依附于世界品牌,滚滚的财源也蒙蔽了领军者的双眼,而属于我们的民族汽车工业则丧失了发展壮大的宝贵的时机。但不幸中的万幸,我们还是幡然悔悟了。以奇瑞、吉利等为代表的一批企业勇敢地扛起了振兴民族汽车工业的大旗,让我们透过阴霾看到一丝曙光。 相似文献
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《中国民营科技与经济》2008,(5):8-9
博鳌亚洲论坛2008年年会于4月12日下午正式开幕。在成立7年之后,博鳌亚洲沦坛在2008年迎来了历史上最有影响力的一次年会中国国家主席胡锦涛出席了开幕式,并发表主旨演讲。 相似文献
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皇冠汽车在上世纪80年代进入中国。2005年,皇冠车首次在中国市场生产。时隔四年,皇冠车才第一次推出了更新换代产品。皇冠的卷土重来,在中国市场表现又将如何。 相似文献
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9月6日,一汽大众成为中国车坛瞩目的焦点,国产最高级轿车奥迪A6在一汽大众公司总装车间顺利下线。人大常委会副委员长邹家华为第一辆国产最高级别轿车的下线按下了电纽。 德国奥迪公司董事会主席弗兰茨·约瑟夫·帕夫根博士在随后的记者招待 相似文献
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“Volvo”在拉丁文里“滚滚向前”的意思,始创于1924年的Volvo汽车公司,是世界上20大汽车公司之一,历经80余年的发展,有限公司副总经理刘竹深Volvo汽车以质量和享受生活的良好安全性能享誉国际车坛。2006年10月27日,瑞典Volvo汽车公司在北京宣布,两款搭在了全新4.4L V8及3.2L6发动机的新S80正式以原装进口车方式登陆中国市场。河南顶盛汽车销售服务有限公司是中原地区首家也是唯一一家拥有Volvo国际品牌的专营代理商。近日,记者特地走访了河南汽车行业星级经理人、河南顶盛汽车销售服务有限公司副总经理刘竹深先生。《魅力中国》:刘总,… 相似文献
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杨镇龙又名震龙,谱名应龙,字子翔。南宋淳祜癸卯三年(1243)二月二日晨,杨镇龙出生在宁海县松坛(今黄坛)杨景游大户人家。镇龙自幼习韬略,练弓马。传说有一天,镇龙练武之时,一位道人忽然来到了他的面前,向他指点迷津,并赐予一部《子房天书》, 相似文献