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加入世界贸易组织意味看汽车工业将全面参与汽车工业的全球化进程,这有利于减少政府的过度保护和干预,从根本上解决汽车工业现存问题,争取在尽可能短的时间内达到世界先进水平。加入WTO给我国汽车工业的发展带来了前所未有的机遇和新的发展前景。 相似文献
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随着中国加入WTO,中国汽车工业也将融入全球化汽车产业中。当前的中国汽车工业,无论是在生产规模和产品质量,还是在生产效率和技术研发上都不具有世界竞争力。因此,面对全球化的汽车产业,面对加入WTO,我们应该反思中国汽车工业的发展,深刻认识和理解中国汽车产业在全球化过程中所面临的机遇和挑战,从全球经济一体化的高度,找出振兴中国汽车制造业的发展战略。一、加入WTO后,面临全球化的中国汽车工业1.汽车产业的全球化。自20世纪90年代以来,世界汽车产业发生了两个非常显著的变化:一是产业链的全球化;二是大规模的… 相似文献
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甘智和 《经济工作者学习资料》2001,(36):33-36
中国汽车零部件如何适应汽车工业发展的需要?中国汽车零部件工业在我国加入WTO以后的竞争力究竟如何?为此国家经贸委投资与规划司和德国大众汽车(中国)投资有限公司共同以“中国汽车零部件工业国际比较和发展研究”为专题,组织有关专家对此进行了认真研究。 相似文献
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中国汽车工业面对知识经济时代的发展策略 总被引:1,自引:0,他引:1
知识经济时代的来临对中国汽车工业的发展必将产生重要的影响。介绍和分析了即将跨入知识经济时代汽车工业在各国经济中的地位,世界汽车工业当前发展的一些新特点,中国汽车工业的现状和问题以及加入WTO给中国汽车工业带来的机遇和挑战,探讨中国汽车工业的发展之路。 相似文献
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中国汽车工业面对知识经济时代的发展战略 总被引:1,自引:0,他引:1
知识经济时代的来临对中国汽车工业的发展必将产生重要的影响.介绍和分析了即将跨入知识经济时代汽车工业在各国经济中的地位,世界汽车工业当前发展的一些新特点,中国汽车工业的现状和问题以及加入WTO给中国汽车工业带来的机遇和挑战,探讨中国汽车工业的发展之路. 相似文献
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童昀 《经济技术协作信息》2006,(1):9-9
今年来中国汽车工业进入了快速发展时期,形成了比较完整的汽车产品系列和生产布局。中国汽车工业的迅猛发展,很大程度上得益于改革开放政策的成功实施,即通过设置高关税壁垒和其它非关税壁牟,实行汽车工业进口替代。但中国于2001年12月11日正式加入WTO,这就意味着中国必须按照WTO的游戏规则,参与国际竞争与国际合作。关税壁垒的降低和非关税壁垒的逐步拆除使得“散、乱、差”的中国汽车工业面临着前所未有的严峻挑战。考虑到汽车工业是产业笑联度高、对国家经济安全有重要影响的产业.因此,调整和制定正确的新时期汽车工业发展战略,在WTO架构下推动汽车工业国际竞争力稳步提升和结构优化,对于加快工业化进程,确保国民经济可持续发展,增强我国的综合国力都具有极其重要的意义。 相似文献
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中国汽车工业入世后的发展 总被引:2,自引:0,他引:2
中国是世界上最大的汽车潜在市场 ,我国汽车工业在国民经济中具有重要地位。加入WTO后 ,国家为汽车工业所构筑的关税和非关税壁垒很快消失。针对我国汽车工业的现状 ,应加快国内汽车工业兼并重组 ,融入世界汽车工业整合浪潮 ,积极参与国际分工 ,在世界未来汽车发展的关键技术上形成核心竞争力。 相似文献
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民营汽车业的发展走势分析 总被引:2,自引:0,他引:2
中国汽车工业已经进入了一个多种经济成分共生存的时代,民营资本与国有资本和外交一起,正成为共同左右未来中国汽车工业的3大支柱力量。加入WTO,中国的民营汽车业迎来了发展机遇,也面临着发展的障碍,创造一个公平的市场环境是发展民营汽车业的关键所在。 相似文献
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顾列铭 《生态经济(学术版)》2004,(8):58-61
据汽车专家估计,如果说在传统内燃机汽车方面中国落后于国外先进水平20年:那么在电动汽车领域则只有4~5年的差距。也就是说,如果迅速加入国际汽车这一最前沿的领域:无疑,会给中国汽车工业的崛起赢得一个绝好的机会。 相似文献
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随着中国加入世贸组织和市场的进一步开放,世界大型跨国汽车公司纷纷在我国投资设厂,并把汽车的核心专利技术作为扩大其在中国汽车市场竞争中的利器加以实施,在这场没有硝烟的汽车专利技术战中,我国的汽车工业将如何应对?通过对我国汽车行业专利工作现状的分析,借鉴跨国汽车公司的经验,对此问题进行了研究并提出了对策。 相似文献
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我国已经加入世界贸易组织 ,这对于我国汽车工业的影响 ,决不仅仅是一个价格问题 ,也不仅仅是一个关税问题 ,它意味着中国经济全面地和世界接轨 ,将有更多的国际竞争者进入中国汽车市场。文章重点阐述入世后我国汽车工业应如何应对竞争和挑战。 相似文献
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作为国民经济的支柱产业,汽车工业尤其是轿车工业,对我国国民经济的发展起着举足轻重的作用。加入 WTO之后,汽车行业成为受冲击最大的行业之一,中国汽车工业的前景堪忧。本文从产业分析的角度谈几点对发展我国汽车工业的看法。 一、产品与技术 1.产品分析。汽车是一种复杂的高价值产品,需求收入弹性大、消费过程较长、技术含量高。本文的分析以轿车为代表。目前我国汽车产业中较著名的轿车品牌主要有桑塔纳、捷达、富康、夏利和奥拓。轿车的价值高,一般来说需有一定收入才可使用。据调查资料显示,我国 10%最高收入户中汽… 相似文献
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中国汽车工业发展的思考 总被引:5,自引:0,他引:5
中国加入WTO将对汽车工业产生巨大影响。在保护过渡期期间以及过渡期结束之后,关税减让、配额取消、服务贸易开放和对外资政策调整的影响将综合表现出来。通过对入世两年多来中国汽车工业发展现状的分析,找出了现象背后的原因,并指出了中国汽车工业现阶段存在的问题,只有解决这些问题才能使中国汽车工业在尽可能短的时间内达到世界先进水平。 相似文献
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汽车工业作为我国国民经济的支柱产业,对国家的经济发展和人民生活水平的提高发挥着越来越重要的作用。加入WTO后,关税降低和非关税壁垒逐步取消,尤其是服务贸易的开放,使我国汽车市场竞争将更加激烈。文章通过对汽车行业市场竞争行为的分析,试图找出提高我国汽车工业国际竞争力的政策措施。 相似文献
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孙茜 《全球科技经济瞭望》1989,(7):31-33
巴西政府一直重视汽车制造业的发展并以此作为促进国民经济发展、扩大公共交通、改善工农业和城乡居民交通运输的重要条件之一。三十多年来,巴西借助于外国的资金、技术和经验使本国汽车工业得以振兴和发展。目前,巴西汽车和汽车零配件生产除满足国内外 相似文献
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<正> 虽然中国加入WTO的脚步伴随新世纪的声音不断提速,我们的许多产业和产品将因而赢得更大的市场和商机,但中国汽车工业为此所承载的压力和重荷又使人丝毫轻松不起来,走进WTO,中国汽车工业生死未卜。 相似文献