福田与潍柴牵手再攀新高峰 配装潍柴动力的第60万辆欧曼产品下线

5月4日，中国最大的发动机生产商潍柴动力与中国最大的商用汽车生产商福田汽车，在位于北京市怀柔区的福田戴姆勒重卡生产工厂签订了新一轮战略合作协议。根据协议内容，未来双方将利用各自的领先技术联合开发国Ⅴ、欧Ⅵ排放标准的重卡产品，不仅将为客户带来更高品质的产品，同时更加强化双方企业的社会责任，致力于社会生态环境的改善。     

北奔重汽与潍柴动力签署战略合作协议

记者闫亮北京摄影报道7月16日,包头北奔重型汽车有限公司与潍柴动力股份有限公司在京签署战略合作协议。北奔重汽与潍柴动力将在研发、国Ⅲ产品、技术服务、资金等方面加深合作,结成战略性合作关系。双方高层认为,建立更深层次的战略合作关系,不仅可以更好地发挥双方在整车制造领域和发动机方面的优势,更是共同参与国内日益激烈的重卡市场竞争的需要。     

重卡市场风云再起 福田潍柴缔结联盟 “斯太尔联盟”分化成“两大阵营”

4月28日,北京人民大会堂。福田汽车总经理王金玉和潍柴动力董事长谭旭光联手举杯,共庆福田汽车与潍柴动力、德国BOSCH公司、奥地利AVL公司四方形成战略合作关系。这个在庄严的北京人民大会堂举行的“缔约”仪式,的确具有划时代的意义。如果说,3月20日潍柴正式脱离重汽是重卡市场的“分”,那么这次福田与潍柴牵手就是重卡市场的“合”。     

潍柴动力:“省油利器”名不虚传

在对2011商用车我信赖的动力评选参评产品的客货运市场实地调研过程中,潍柴的用户较为常见和好找,满意度也颇高。陕西重汽、福田欧曼、一汽解放、北奔重汽等卡车企业,宇通客车、中通客车、亚星客车等客车企业的产品上,潍柴发动机频频可见,证明其配装范围相当广泛。与整车厂深度合作潍柴动力是众多整车企业的主要供应商,先后同多家企业保持着战略合作关系。早在2006年4月28日,潍柴动力与福田汽车、德国BOSCH公司、奥地利AVL公司联合     

福田合纵连横 潍柴远交近攻——北汽福田与潍柴动力结成战略联盟,重卡市场由“斯太尔联盟”转向“两大阵营”

4月28日在北京人民大会堂举行的活动被称为“三国四方联盟”——福田汽车、潍柴动力、德国BOSCH公司与奥地利AVL公司四方形成战略合作关系。显然,继重汽和潍柴分手后,这个联盟进一步加速了中国重卡市场旧格局的改变。     

绿色动力 国际潍柴 潍柴全新产品亮相

在2012年德国汉诺威车展上,潍柴集团全面展示其重卡匹配技术,引领中国未来重卡领域的技术方向。携新品亮相潍柴带来集潍柴动力、法士特、汉德车桥三大品牌的重型商用车动力总成系统,并在原先产品的基础上进行     

企业

1潍柴四喜临门在20天之内,潍柴可谓四喜临门。2008年6月28日,潍柴和福田在前期合作的基础上签署了全面战略合作协议,使双方合作进入了更为深入的阶段。根据协议,双方将在产品研发、开发市场、共建服务网络等方面进一步加大合作力度,深化合作层级,从而进一步实现强强联合、优势互补。7月1日,由潍柴动力自主研发的蓝擎国Ⅲ发动机第20000台顺利下线,同时潍柴动力向外界宣布:其已研发成功达     

新闻扫描

现场直击潍柴、福田深化战略联盟记者闫亮北京摄影报道6月28日,潍柴动力和福田汽车在北京签署了全面战略合作协议,双方合作进入更为深入的阶段。根据全面战略合作协议,双方将在产品链合创新、提高资源配置效率、共同开发市场、共建市场服务网络等方面进一步加大合作力度,深化合作层级。     

补齐短板 潍柴客车动力强势突围

多年以来,在发动机行业,潍柴给业内和用户留下的印象都是大排量发动机领域独占鳌头,在重卡配套领域首屈一指。为此,2002年,潍柴开始进军客车发动机领域,并于2006年成立客车动力销售公司,誓要做大做强客车动力,补齐短板。自2006年成立至今7年来,作为掌舵人的潍柴客车动力销售公司总经理刘贤铎不负众望,率领团队披荆斩棘,在客车动力市场站稳脚跟并迅速实现突围,建立起潍柴客车动     

商用车整、零“抱团”成趋势

9月25日,在第62届德国汉诺威商用车博览会上.采埃孚与北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田汽车)签订了战略合作协议;7月16日,包头北奔重型汽车有限公司(以下简称北奔重汽)与潍柴动力股份有限公司(以下简称潍柴动力)在北京签署战略合作协议;6月28日,潍柴动力与福田汽车签订战略合作协议。而在此前。康明斯一     

潍柴动力:重卡销量增长的最大受益者

公司近况:1月份,在下游需求较旺以及企业和经销商补库存双重拉动下,重卡产销均同比明显增长,销售旺季提前到来。潍柴动力(000338)凭借较高的议价能力和盈利能力,将成为重卡产销超预期的最大受益者。评论:估值低、盈利稳、重卡销量增长的最大受益者。公司为国内最大的重型发动机独立供应商,对下游议     

潍柴的反击真的见效了？

2006年新年伊始,重卡市场就有消息传出,在1、2月份中陕西重汽的国内销量已经直逼中国重汽的销量,3月7日更是创造了日订单230辆的纪录。在中国重卡行业整体下滑的时候,陕西重汽产销量的增长竟超过了100%,令人难以置信。什么原因？人们自然会想到背后的潍柴。去年12月潍柴动力与中国重汽决裂和潍柴动力收购湘火炬之后,潍柴与中国重汽之间的博弈就集中体现在了陕汽和中国重汽在市场上的较量。潍柴和中国重汽互相给予对方的伤害都是致命的,谁能顺利渡过难关,成为行业内的一大悬念。     

潍柴动力扬柴公司:有信心获奖

YZ4DA1-30型发动机是潍柴动力扬柴公司与奥地利AVL公司联合开发的节能环保产品,符合国家排放标准,同时正在搭建国V发动机平台。相信该款发动机能在‘2011商用车我信赖的动力评选'中获得佳绩。潍柴动力扬外柴油机有限责任公司相关负责人表示,目前YZ4DA1-30发动机及其变型产品在国内轻卡市场同类动力产品中占据30%左右     

潍柴动力:省油耐用好动力

作为国内领先的发动机制造商,潍柴动力股份有限公司很早就认识到省油的重要性:如果一台发动机不省油,就算不上一台好发动机。在过去的几年里,潍柴动力秉承用户满意是我们的宗旨这一理念,在进一步提高省油效果方面厚积薄发,不断尝试加入技术革新的成果,使用户能够及时受惠。此次参评2011商用车我信赖的动力评选的潍柴产品,均是不折不扣的省油利器。《商用汽车新闻》记者在对潍柴发动机用户的采访中,用户对潍柴发动机最满意的就是省油、耐用。     

互联网+智能制造 潍柴与中国电信签订战略合作协议

1月27日,潍柴集团与中国电信集团在潍柴工业园区签订了"互联网+智能制造"领域战略合作协议。根据战略合作协议,双方将聚焦工业网络创新和应用、制造服务一体化、智能产品、工业大数据、产业链协同等重要领域,共同探索研究工业互联网在潍柴集团生产线上的应用。综合利用全光网络、无线通信、物联网技术和大数据技术打造数字车间、智慧化工厂和智能产品,建设工业大数据平台、企业级移动化应用平台和工业云平台,对产品研发、生产、后市场服务等进行优化协同,实现产     

潍柴携专用发动机亮相

潍柴动力股份订限公司本次参展的产品包括一款混凝土搅拌车专用动力发动机和一款宽体自卸车专用动力发动机。     

潍柴动力：满足市场细分需求

作为商用车行业举足轻重的发动机制造企业,潍柴动力股份有限公司（以下简称＂潍柴动力＂）一直对＂我信赖的商用车动力评选＂高度关注。在第四届评选上,潍柴带来达标国Ⅳ的WP12.375E40参选,经过激烈角逐,最终捧回重型组＂我信赖的国Ⅳ发动机奖＂。     

潍柴：向核心进发

时间回到2005年的3月3日目，这是一个让中国内燃机业为之振奋并将记载入中国发动机行业历史的日子。就在那一天，潍柴宣布，我国第一台拥有完全自主知识产权的10升、12升大功率欧Ⅲ发动机，已由潍柴完成样机试制并将正式投产。此举标志着我国内燃机制造迈入自主创新的“中国动力时代”。     

潍柴:国Ⅳ不能再乱

"我看过曼不带后处理的技术路线报告,应用这一技术的是其D08发动机,也只有这款发动机在国内做实验。其缸径为108毫米,排量为6.75升,适用于中重卡。技术方面,它通过两级增压+EGR+中冷来实现国Ⅳ排放。"潍柴动力有限公司产品规划部部长谭智超向《商用汽车新闻》记者     

潍柴客车动力全年有望增长30%

"潍柴参加第十一届内燃机展,一是继续保持在国内的领先影响力;二是推广我们的主推产品,介绍潍柴的新技术和新理念。"潍柴动力股份有限公司应用工程部客车动力分部项目经理史学钦告诉《商用汽车新闻》记者:"越是市场大形势不好,越应该加大宣传,提升市场影响力,进而扩大份额,在品牌推广上减少投入是不理智的。"9款产品亮相本届内燃机展,潍柴动力共展出9款产品,其中3款为天然气发动机:WP5NG、WP7NG和WP12NG。柴油发动机动力在展出WP7、WP10、WP12和WP13系列产品外,潍柴扬州的一款WP3(YZ4DA2-40)发动机电同台