技术，还是技术

未来,评价中国汽车工业进步与否的标准,将不仅仅是生产多少辆车、世界销量排名、或者出口了多少辆车到哪些国家,更加重要的标准将是技术的创新与应用程度。     

国内企业机会很大 专家澄清联合国采购四大误区

2005年,联合国采购了约8000辆车,2006年,这—数字扩大为1.5万辆。今年4月,联合国又将开始8000辆车的招标计划。与之相对的是,2005年,国内企业仅有3家中标联合国采购,2006年,这个数字扩大到了9家。今年,将有多少企业中标呢?"中标的机会很大。"侯峰告诉《商     

商用车维修服务报告

常有人说:第一辆车是销售人员卖出去的,第二辆车是售后服务卖出去的,售后服务的重要性不待多言。售后服务很重要的一方面就是维修。记者在调查中发现,用户对整车的维修是非常在意的,维修费用的高低、服务站的多少、     

陕汽车帮我们渡过难关——华星石化制定定额应对油价上涨

油价上涨之后物流企业会不会提高运价?提高多少?客运企业的司机们该如何节油?运输企业之后的买车又会有何倾向?制造企业造车理念又会发生哪些改变?本期小马跑营运——八仙过海应对涨价山东华星石油化工有限公司的曹立国经理最近忙得不亦乐乎,他要给全公司的80多辆车制定出详细的油耗标准。曹立国公司的80多辆车基本上是陕汽的油罐车,负责把成品油运送到各个加油站。“虽然我们是石油企业,但我们的成本压力也很大。“记者很惊讶,难道石     

北京车改造过半 外地车还未动手

按照交通运输部提供的统计数据,目前需进行尼气改造的北京籍车辆约12000辆,其中客、货车各约6000辆;外省进京运营的省际客运班车约2600辆,涉及21个省份。本次调查在北京丽泽桥长途客运站进行,共涉及北京、山东、山西、河南、江苏共5省市9家客运公司的15辆车,北京牌照的有3辆车进行了改造,占调查的北京牌照车辆的75%。接受调查的外地车中,除2辆去年购买的青年尼奥普兰达到国Ⅲ排放标准之外,剩下的10辆车均在等待改造。     

宇通奥运服务用车开赴北京

7月5日上午,郑州交运集团的首批奥运服务用车发车仪式在郑州绿城广场举行。据悉,郑州交运集团将为北京奥运会提供52辆车,全部为宇通客车,首批进京车辆有30辆,车型分为ZK6120R41b、ZK6120H-1、ZK6120H,均达到国Ⅲ排放标准。在此之前,宇通从生产系统抽调     

亚星:7年 80万公里无大修

在沧州交通运输集团的泊头到北京的线路上,一共跑着8辆亚星。其中一白一红两辆亚星JS6820同属一个承包者。承包者姓孙,以前曾是沧州交通运输集团的职工。孙师傅告诉记者两辆车都于1999年购买,到现在车已经营运将近7年。从外观上看,记者真的不敢相信这两辆车已经开过这么长时间。更让记者没有想到的是两辆车都没有大修过,两辆车7年之间出过的最大故障就是其中一辆车换过一次缸套,另一辆车的曲轴出过问题。在停车场两辆车经常停放在一起,一白一红非常显眼,孙师傅告诉记者,两辆车每月双号从北京发车,一辆早晨9点发车、一辆10点发车。     

当壹基金遇到9个1

一辆拉着李连杰、马化腾、马云、马蔚华的中巴车，到底能值多少钱？有人说，至少得1000亿，还是美元。2011年1月11日，这样的一辆车真的出现在了深圳。当天上午11点11分，在精心挑选的良辰吉日里，曾经身世飘忽的“壹基金”终于丑媳妇熬成婆，     

赚钱有道 安全无价——事故使车老板转变用车观念

车祸猛于虎。"现在回想起来,那个时候除了感觉到害怕之外,还多少有些幸运。"面对《商用汽车新闻》记者,蔡祥说道。2007年年底,一辆运行于"兰州-武威"线路上的亚星客车发生侧翻,所幸受损并不严重,仅有3人受伤。这辆车的车主正是蔡祥。     

英美车队(B.A.R)引燃“F1中国风暴”

——你现在自己有几辆车?分别都是什么型号的?“我现在有三辆车,分别是本田思域 R 款,本田 S2000,以及本田 NSX。我现在有能够配合不同场合使用的各种本田车了。”——你的第一辆车是什么型号的?“我第一辆车是沃克斯豪尔的骑士(Vauxhall Cavalier),排量达到两     

采购贴士

杭宁快客购入23辆尼奥普兰客车10月1日后,去往南京方向的乘客将坐上统一品牌、统一车型、统一票价及统一服务标准的豪华尼奥普兰大巴。近日,浙江杭宁快速客运有限公司首期耗资三千余万元购置了23辆尼奥普兰客车。据悉,其中16辆车为“欧洲之星”JNP6127豪华客车,车长12米,座位数为     

全民健身

如果你家里只有一辆车,那么恭喜,这辆车将会被你老婆、爸爸、妈妈、岳父、岳母还有老家的七大姑八大姨一起使用。你有办法找到一种运动方式,让他们跟你一起吗？我们常常说中国的改装市场很复杂,有些人恨不得一上来就装竞技避震,更多人则根本不知道避震为何物。     

大多只看不买 观众看展意在开阔眼界

"现在不买车,就是过来看看。""好多车型以前都见过,没多少新鲜的,不过集中在一起好好看看,机会也不多。"6月2日,在中国(太原)国际卡车暨物流展览会现场,《商用汽车新闻》记者屡屡听到这样的声音。"我就是在本地做货运公司的,手头有十几辆车。"刘先生告诉记者:"现在货运市场不是很景气,山西重卡市场销量也没起色。"与刘先生同行的王先生则表示,听说要办卡车展,他就和朋友一起过来看看,"其实我们选车、购车都有一些习惯性的判断和标准,不过卡车展在家门口开,参展的企业也     

“好运北京”公交车能否好运？

【新闻】"好运北京"测试期间北京公交日增722辆车8月6日,北京市公交集团宣布,8月17日到20日"好运北京"环境交通赛事综合测试期间,公交每天增加722辆车,这些新增的运力将主要投入途经人口密集社区、商业繁华路段的线路,保证公交站台没有乘客滞留。     

家有仙车

家有仙车赵欣虎儿，是我的大学好友，那种极泼辣又极粗扩的女孩儿，自诩虎儿，此乃取“虎妞”点虎气，而内心却是蛮内秀蛮纤柔的。一日，电话铃声大作，虎儿那方告之：“我老公买了辆车，有空儿出来兜风。”“真的，你够款的，多少钱？”“八千！”电话挂断，一时间如坠五...     

等下一个6000辆

5月12日,中国重汽集团曼技术产品上市一周年之际,第6000辆曼技术产品交付用户,这是献给双方5年联姻的一份大礼。为何说是大礼？因为这6000辆绝大部分是牵引车,而牵引车是重汽的短板。可以说,无论是SITRAK还是HOWO-T系列,其销量的增长对于重汽而言,意义远远大于卖了多少辆车。从这两年公路运输市场的发展来看,物流运输需求量上升,牵引车比重呈不断增加的态势。特别是在2013年,这一趋势越发明显,     

广汽日野总经理前田启二在接受本报独家专访时表示 品质比销量更重要

11月23日,第七届中国(广州)国际汽车展览会上,广汽日野汽车有限公司总经理前田启二在接受商用汽车新闻记者独家专访时表示,广汽日野2010年的销售目标为3000～6000辆,短期战略是建立良好的体质,确保产品的质量,力争在用户中获得良好的评价。前田启二说:"广汽日野目前不会盲目追求销量而忽视产品品质。我们第一步不考虑要卖多少辆车,而是要打造高品质、高可靠性、高性价比的产品,只有产品品质过硬,用户信得过,才能在中国市场获得长远发展。"     

走“高端路线”蓄势 “北一”提速在即

相信用不了多久,组织结构、品牌问题解决后的北一将迎来一轮前所未有的爆发式增长,“就像一辆车,挂上挡,该加速了!”     

“断奶”与“啃老”

有这样一个实验,心理学家将两辆相同的汽车,分别放到高档街区和杂乱街区,并将停放在杂乱街区的车打开顶棚,结果这辆车很快就被偷走了,而     

大中小型工业企业划分标准

从有关部门获悉,国家已对现行的《大中小型工业企业划分标准》进行了修改。据了解,标准将不再沿用旧标准中各行各业分别使用的行业指标,而是统一按销售收入、资产总额和营业收入的多少归类,主要的考察指标是销售收入和资产总额,划分的依据是1998年的统计数据。参照一些国家的标准及各类企业占企业总数的比重,结合我国的实际情况,我国大型企业的标准定为:年销售收入和资产总额均在5亿元以上,其中,特大型企业的标准