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本文通过对顾客转移成本的介绍,以及分析顾客转移成本给企业带来的好处,如使顾客不会轻易离开企业、形成依赖性忠诚,使企业有机会对这些“忠诚”顾客精耕细耘,与顾客结盟发展等,指出形成、培养起顾客转移成本,就为企业的成功奠定了基础。企业可以通过产品设计、服务、营销等环节形成顾客转移成本. 相似文献
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基于顾客转换成本的顾客忠诚提升机制研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文在系统回顾国内外顾客转换成本的影响因素、顾客转换成本及其与顾客忠诚关系等相关研究现状的基础上,提出了基于顾客转换成本的顾客忠诚提升机制的理论模型,并就模型对我国服务企业的营销启示进行了探讨。 相似文献
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服务业转换成本的形成机理与管理策略 总被引:4,自引:0,他引:4
随着服务业的竞争加剧和顾客争夺成本的提高 ,转换成本对企业保持顾客的功能已经引起理论界和实践界的广泛关注。基于国外最新的理论研究成果 ,本文对转换成本的形成机理、维度及其特征进行了分析和概括 ,指出转换成本在顾客满意与顾客忠诚关系中所具有的调节功能 ,最后探讨了转换成本管理策略。 相似文献
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本文通过对顾客转移成本的介绍,以及分析顾客转移成本给企业带来的好处,如使顾客不会轻易离开企业、形成依赖性忠诚,使企业有机会对这些"忠诚"顾客精耕细耘,与顾客结盟发展等,指出形成、培养起顾客转移成本,就为企业的成功奠定了基础。企业可以通过产品设计、服务、营销等环节形成顾客转移成本。 相似文献
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传统质量成本控制模型仅仅考虑了产品合格率对质量成本的影响,而忽视了顾客满意程度对质量成本的影响。以顾客满意程度作为衡量企业产品质量的标准,必须以质量无缺陷为前提,以顾客满意程度作为衡量企业产品质量的标准,满足顾客需要的同时满足自身的需要,这是企业发展的必由之路。 相似文献
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顾客资产具有总揽性、易变动性、反馈性。同时,亦具有非交易性资产特征,是属于契约条件下的市场投资。顾客资产的成本主要包括销售成本、产品成本、售后服务成本、收集顾客可信息成本等。顾客资产成本是企业的一项重要战略资源,一定程度上推动着企业的发展与壮大。将顾客资产和企业会计资产有效结合,提升顾客的整体效益和提升顾客的盈利能力,实现顾客资产减值,有助于增强企业的经济效益。 相似文献
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虽然学术界对转换成本的研究较多,但是对影响转换成本的前置因素研究非常不足。本文在梳理文献的基础上,通过探索性因子分析将转换成本分成评估性转换成本、经济风险性转换成本、财务性转换成本、关系性转换成本共4类,并建立转换成本前置因素、转换成本以及顾客保留关系模型。基于模型分析不同的前置因素对转换成本的影响,以及转换成本对顾客保留的影响。 相似文献
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企业物流成本的战略成本动因研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文认为,成本动因是导致成本发生变化的因素,其中战略成本动因是企业控制成本的源头,对企业物流成本的控制也必须从成本动因尤其是战略成本动因着手,以从根本上控制成本,实现各类资源的高效利用.物流成本与企业其他成本之间,以及各类物流成本之间是相互影响的,企业物流成本的战略成本动因可分为物流系统外部成本动因和物流系统内部成本动因两大类.其中,物流系统外部成本动因处于物流以外的其他领域.它们的改变会对物流成本产生重大影响,物流系统外部成本动因包括物流服务水平、产品特点、制造中心选址与生产布局、企业与上下游企业之间的联系:物流系统内部成本动因处于企业物流系统之内,它们的调整会引起各类物流成本之间的连锁变动,包括投资性成本动因和经营性成本动因两类.文章提出.在企业物流成本的各类战略成本动因中,物流系统外部成本动因对物流系统内部成本动因具有决定性作用,也就是说,物流系统内部成本动因受物流系统外部成本动因限制,必须在物流系统外部成本动因的框架下进行调整.在物流系统内部成本动因中,投资性成本动因影响物流系统的硬件条件,经营性成本动因影响物流系统的软件条件.投资性成本动因决定了物流系统的固定成本,经营性成本动因决定了物流系统的可变成本.在经营性成本动因中,各类动因之间是相辅相成的关系. 引起各类物流成本之间的连锁变动,包括投资性成本动因和经营性成本动因两类.文章提出.在企业物流成本的各类战略成本动因中,物流系统外部成本动因对物流系统内部成本动因具有决定性作用,也就是说,物流系统内部成本动因受物流系统外部成本动因限制,必须在物流系统外部成本动因的框架下进行调整.在物流系统内部成本动因中,投资性成本动囡影响物流系统的硬件条件,经营性成本动因影响物流系统的软件条件.投资性成本动因决定了物流系统的固定成本,经营性成本动因决定了物流系统的可变 本.在经营性成本动因中,各类动因之间是相辅相成的关系. 引起各类物流成本之间的连锁变动,包括投资性成本动因和经营性成本动因两类.文章提出.在企业物流成本的各类战略成本动因中,物流系统外部成本动因对物流系统内部成本动因具有决定性作用,也就是说,物流系统内部成本动因受物流系统外部成本动因限制,必须在物流系统外部成本动因的框架下进行调整.在物流系统内部成本动因中,投资性成本动囡影响物流系统的硬件条件,经营性成本动因影响物流系统的软件条件.投资性成本动因决定了物流系统的固定成本,经营性成本动因决定了物流系统的可变 本.在经营性成本动因中,各类动因之间是相辅相成的关系 相似文献
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近年来,转换成本对顾客忠诚度的影响已经引起学术界的广泛关注.本文首先回顾了转换成本的内涵及分类,然后以中国移动通信业为背景对各家企业的转换成本进行了测度,并于其经营绩效相比较,最后给出了基于转换成本建立顾客忠诚的管理建议. 相似文献
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顾客资产成本是企业一项重要的战略资源,在一定程度上影响企业的发展与壮大。本文首先对顾客资产成本的内容进行论述,在此基础上论证了顾客资产会计核算的可行性及账务处理。并对将顾客资产加入到传统会计核算对财务报表的影响进行分析研究。最后通过提升顾客盈利能力等措施实现顾客资产减值。 相似文献
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顾客价值、顾客满意和顾客忠诚是影响消费者选择产品的重要因素。本文以零售业超市顾客为研究对象,通过建立线性结构关系模式,构建出顾客价值、顾客满意、转换成本和顾客忠诚的整合框架,系统剖析其因果关系,并以顾客满意作为中介变量探讨其对顾客价值和顾客忠诚之间的中介作用,以及将转换成本作为调节变量探讨其对顾客价值、顾客满意和顾客忠诚三者之间的调节作用。 相似文献
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质量成本管理是质量管理的重要内容之一。基于顾客满意的质量成本性曲线,揭示了总的质量成本是随着产品质量水平的提高而不断降低的,在顾客满意的方针指导下,零缺陷策略是质量成本最优的策略。为了实现对质量成本进行科学管理,构建预防鉴定成本模型、故障成本模型、质量总成本模型,以期对质量成本模型进行最优化设计。 相似文献
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近年来在买方市场条件下,营销理论很重视顾客价值的研究,而相对忽视对顾客行为的成本分析.本文试图从顾客转移的成本因素角度讨论如何把握消费者的情感需求,从而采用相应策略提高其转移的心理成本,提高顾客的忠诚度. 相似文献
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无论是在国内还是在国际市场上,企业市场竞争力的一个关键因素是成本优势。抢占市场,实现成本最小化是重要的措施之一。然而,企业采取各种各样的降低成本的措施的效果最终都会体现在顾客最终成本上,因为企业生产出来的产品最终是供消费者使用的。若企业生产出来的产品成本高,那么转移到消费者手中的产品价格就高,顾客的最终成本也会随之升高;反之亦然。适应当今时代发展的特点,建立降低成本的新思路和方法,使顾客最终成本降至最低,是提高企业市场竞争力的重要手段。 相似文献
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无论是在国内还是在国际市场上,企业市场竞争力的一个关键因素是成本优势.抢占市场,实现成本最小化是重要的措施之一.然而,企业采取各种各样的降低成本的措施的效果最终都会体现在顾客最终成本上,因为企业生产出来的产品最终是供消费者使用的.若企业生产出来的产品成本高,那么转移到消费者手中的产品价格就高,顾客的最终成本也会随之升高;反之亦然.适应当今时代发展的特点,建立降低成本的新思路和方法,使顾客最终成本降至最低,是提高企业市场竞争力的重要手段. 相似文献
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顾客让渡价值是指总顾客价值与总顾客成本之差。总顾客价值是顾客期望从某一特定商品或服务中获得的一系列利益,它包括商品价值、服务价值、人员价值和形象价值;总顾客成本是指顾客为购买某一商品所耗费的时间、精神、体力及支付的货币量。因此,总顾客成本包括货币成本、时间成本、精神成本和体力成本。 相似文献