中外寡头博弈加油站

根据中国加入WTO有关规定,中国将在2004年底开放成品油零售市场,在2006年底开放成品油批发市场。随着开放时间的临近,最近有关中石化、中石油与壳牌、BP的合资加油站项目获批的消息不胫而走,更有传闻说双方最早的合资加油站不日将建设运营。此次无论是BP还是壳牌登陆内地成品油零售终端市场,对于国内石油公司而言只是揭开了“兵临城下”局面的帷幕。专家认为外资进入国内市场采用合资方式只是一开始的模式,随着业务的开展他们更愿意采用独资的方式来发展业务,随着2006年底油品批发业务的开放,外资石油巨头带来的竞争压力会实实在在摆在国内石油公司的面前。但中国成品油市场的开放大局已定,中石化、中石油与其利用政府短暂的保护,维护眼前的利益,不如加紧修炼内功,在市场全面开放之前拥有与外资抗衡的竞争实力。     

大众汽车实施既定战略

一位德国公使 曾幽默地说:“北京经 常发生交通堵 塞,但是每次堵车我 都很高兴,因 为我发现我周围挤满 了德国车。”     

外资钢铁业逆风“大跃进”

分析人士认为,鉴于中国钢铁业内在的投资价值,这种外资钢铁巨头投资动向特别值得关注,可能会是一个较为长期的发展态势。但是,在我国频频预警钢铁业投资过热,并进行行业整肃的大背景下,外资钢铁巨头看好中国市场并加大了投资中国的力度,这对政府部门和中国钢铁业无疑带来了新的挑战。     

房地产游戏悄然生变

近3年来,从中央到地方开始清理调整一批政策法规,市场环境日益有利于外商投资。 有专家指出,到2010年,中国的城市化水平将达到45％左右,新世纪前十年共需建住房约61亿平方米。中国百姓的住宅需求正在从生存型向舒适型转变。 在这种环境下,中国房地产这块“大饼”,吸引了外商的眼球。据不完全统计,2003年,外资投资于北京房地产业的项目近20个,总建筑面积500万平方米以上,投资总额近30亿元人民币;厦门市有470家房地产开发企业,其中外资企业168家,占总数的35.74％;福州市房地产市场呈现出国有、私营、外资“三足鼎立”的特点。 进入中国内陆房地产市场的外商,主要来自香港地区、新加坡和欧美。不但有房地产开发商,还有房产基金投资商。国际企业正图谋中国房地产市场。     

跛足的中国玩具业

他们没有品牌、没有设计能力、没有高附加值产品,它们更没有做好与有备而来的跨国公司争夺国内市场的准备。     

投资爱沙尼亚进军欧盟市场

爱沙尼亚政府一直奉行自由市场经济政策,对外开放金融、保险、电信市场和服务,实行零关税,被《华尔街日报》评定为“全球各国经济自由度排行榜”第四位,去该国投资限制非常少。2004年5月爱沙尼亚将成为欧盟成员国……     

外资巨头期待直销立法

跨国直销巨头期盼已久的时刻终于来临。 2004年2月9日,商务部外国投资司副司长邓湛在中美商务理事会经贸座谈会上宣布,中国有望于年内制订直销业相关法律。“法律草案的核心内容将严格区分直销与金字塔式的传销和变相传销;注重已有政策的延续;管理方式上将更符合国际惯例和中国国情;促进合法的内资、外资直销企业共同发展。”     

日本企业提升中国市场的战略地位

<正> 2003年底,中国社会科学院学者一行3人赴日本进行了为期14天的企业考察。此次考察的内容之一是日本企业在21世纪的海外投资战略。我们走访了东京证券交易所、索尼公司、松下电器公司、NEC公司、丰田汽车公司、欧母龙公司、宝酒造株式会社、朝日生命保险公司、朝日不动产管理株式会社、住友     

完善社会主义市场经济体制要重视自主知识产权研究

中共中央在《完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》中强调指出：在对外开放中要“增强参与国际合作和竞争的能力。鼓励国内企业充分利用扩大开放的有利时机，增强开拓市场、技术创新和培育自主品牌的能力。这就是说，要做到完善社会主义市场经济体制，不能忽视自主知识产权研究。     

外资银行对我国银行业的影响和对策

外资银行的引进 ,打破了我国国内银行业由国家垄断的局面 ,促进了竞争。但是 ,引进外资银行对我国经济生活 ,特别是对中资银行会产生什么影响 ,带来什么问题 ,这是亟待研究的课题。一、目前外资银行在华的经营状况外资银行在华经营取得成效。据人民银行总行统计 ,改革开放以来截至 1997年 ,我国区批准了 2 77家外资银行机构在华开展业务 ,涉及到北京、上海、深圳、广州等 2 3个大中城市和海南省、基本上覆盖了所有经济发达地区。外资银行在华的主要服务对象是中国境内的外商投资企业、外国人、华侨和港澳台同胞 ,为其提供外汇存款、放款、汇…     

外资旅行社:构建中国旅游市场新格局

<正> 在加入WTO时,我国政府在旅游业上的承诺是:合资旅行社不迟于2003年1月1日允许外资控股,不迟于2005年12月31日允许设立外资独资旅行社。随着最后底线的突破,旅游业的垄断壁垒开始逐渐瓦解,规     

外资热与国家经济安全

外资对于一国经济安全的影响是复杂的,多面向的,它会随着东道国经济形势的变化而变化,不可避免地存在着一些影响国家经济安全的因素。     

知识产权保护:外资研发中心的“定心丸”

<正>近年来,跨国公司纷纷将研发中心搬到中国,利用中国的资源研发出更多适合中国市场的产品、抢占更多的市场份额,即实行所谓“研发本地化”战略。统计显示,自上世纪90年代中期到现在,世界各主要行业的大型跨国公司如摩托罗拉、宝洁、联合利华、微软、IBM等在其全球经营战略的推动下,以各种形式在中国设立了900多家研发中心,主要分布在北京、上海、江苏、天津、广东等科研力量比较集中的发达地区。     

利用外资第三波——我国吸收FDI将从“合资时代”、“后合资时代”进入“并购时代”

<正> 外资并购,渐成热点 去年8月,赛格集团向三星康宁出让部分股权,三星康宁将成为赛格三星第一大股东,其所持股份占公司法人股50％,赛格三星有可能成为我国加入WTO后外资并购第一股。 9月,美国新桥投资集团获准成为国外战略投资者进入深圳发展银行,并取得15％的股权,总金额15亿元,新桥投资将成为深发展第一大股东,成为外资并购国内商业银行的首例。     

AMD对抗目标直指INTEL

去年年底,由跨国公司AMD与国内最大服务器厂商之一曙光共同研发的国内最快、世界第三的10万亿次曙光4000A高性能计算机落户上海。之后,AMD进一步加快在全球尤其是在中国的发展战略步伐,并将对抗的目标直指英特尔。     

中国的投资环境充满魅力——访日本佳能集团总裁御手洗冨士夫

<正> 出生于1935年的日本佳能集团总裁御手洗冨士夫,与创立于1937年的佳能集团,可谓共同成长。御手洗冨士夫,被美国《商业周刊》杂志评为2001年度25佳经理、2002年度最佳经理,是日本经济界的传奇人物。 佳能集团创下了众多纪录:日本最大     

合资股比之争:外资的强势与自主的坚守

在合资股比限制取消之前,合资品牌车企的中方与外方处于基本平衡的状态,即使外方在产品、技术、资金等方面优于中国自主品牌,但是按照双方的合资协议,中方至少有50%的股权,也可以说是话语权、决定权。1994年的《汽车产业政策》规定,生产汽车、摩托车整车和发动机产品的中外合资、合作企业,中方所持股不得低于50%,这条铁律保护了中国汽车自主品牌24年。2018年6月28日,我国发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018版)》,取消了50%的合资股比限制,铁律打破,保护伞不在。     

技术缺失岂是“外资”二字了得？

20多年前，伴随着外资企业进入中国。“市场换技术”的政策就被寄予厚望：国人希望该政策能使中国形成拥有自主知识产权的科研能力。然而，跨入21世纪的大门，国人环视四周，却无奈地面对这样一个事实：在各式各样的“洋货”牢牢地占据着中国众多市场的同时。民族品牌的自主创新能力却没有真正形成。