城市基础设施建设投融资管理研究

城市基础设施是城市赖以生存和发展的基础.本文分析了当前我国城市基础设施建设投融资管理的现状和存在的问题,建议从建立多元化的投融资格局、改革政府投资的决策和管理方式、积极推进城市基础设施建设改革等方面加强城市基础设施建设投融资管理.     

城市建设投融资的难题及对策研究

我国城市发展使城建投融资需求快速增长与供给短缺的矛盾突出。为解决这一矛盾，需要更新投融资理念，用科学发展观统领城建投融资体制改革，从计划型投融资体制向市场型投融资体制转变，从以间接投融资为主向以直接投融资为主转变。城建投融资体制改革的方向是推进投融资主体多元化、投融资方式多样化与市场化。     

我国城市基础设施建设投融资现状及对策研究

改革开放以来,我国城市基础设施建设虽取得了显著的成就,但还存在诸如城市基础设施建设投入资金缺口较大、投融资主体单一、投资不平衡、城市建设投资公司的市场主体地位没有真正体现、城市基础设施商品性体现不充分、资金使用效率不高、设施维护运作不合理等种种问题,严重阻碍了新时期我国城镇化推进的速度和质量。因此,必须以投融资市场化改革为目标,通过转变投融资理念,调动生产积极性;通过改革投融资体制,拓宽筹资渠道;通过统筹规划资源,协调发展不同城市;通过重塑投融资主体,理顺产权关系;通过改革价格机制和强化资金管理体制,确保资金合理高效使用;通过创新管理方式,完善管理体制。     

上海现代化城市建设与投融资体制改革

过去的十年,是上海城市建设力度最大、发展最快、变化最大的时期。城市的发展是永恒的主题,进入新世纪,上海将谱写现代化城市建设的更美好篇章。     

我国煤炭工业投融资问题浅析

一、煤炭投资体制变革回顾 我国煤炭工业投资体制变革大致分为四个阶段:1984年以前,国家煤炭基本建设投资实行建设拨款制度.即国家按照煤炭建设规划和年度建设计划,核拨资金;建设单位按照国家计划无偿使用资金,完成国家下达的建设任务.     

县级城市基础设施建设投融资现状及完善对策

深化县级城市基础设施投融资体制改革，是构筑城乡一体化的战略性选择。分析了县级城市基础设施建设投融资现状及其存在的问题，进而提出了完善的对策，     

做好投融资工作 服务城市建设大局

<正> 南京现辖十一区二县,辖区面积6598平方公里,城市面积4989平方公里,城市建成区面积440平方公里。全市总人口640万人,城市人口480万人。2004年,全市GDPl910亿元。2004年,财政总收入为403.65亿元,同口径增长27.6亿元。按照全面建设充满经济活力、富有文化特色、人居环境优良的富民强市总体目标,突出"三个集中,一个疏散"方针,着力进行"一城三区"建设,完善城市路网框架,提升环境优势,彰显文化特色。2003—2005年,我市围绕     

“我国铁路建设投融资问题研讨会”侧记

2006年9月20日，由中国投资学会和《西部论从》杂志社共同举办的“我国铁路建设投融资问题研讨会”在西藏拉萨召开，中国建设银行投资理财总监张龙同志、中国投资学会副会长兼秘书长刘慧勇同志、建行西藏区分行颜克忠行长出席了会议。来自国家发改委、中国人民大学的专家学者及部分省市投资学会的代表共计30余人参加了论坛。本刊记者专程前往采访了部分与会专家和会议代表。[编者按]     

国有企业投融资管理中存在的问题及对策分析

随着国有企业改革的不断深化,国有企业的投融资管理问题愈加突出。本文针对国有企业投融资管理中存在的问题,从监管机制、内部管理、财务管理等方面进行了深入分析。在此基础上,本文提出了一些有效的对策和建议,包括加强监管机制职责的明确、完善内部管理机制、建立财务风险预警机制等。通过这些对策和建议,我们可以有效地解决国有企业投融资管理中存在的问题,提高国有企业的投融资效率和风险控制能力,为国有企业的发展和繁荣做出贡献。     

构筑西部城市建设投融资平台

上世纪九十年代以来,西部地区借助国家西部大开发的政策,正面临着史无前例的城市化进程。尽管西部地区各级政府依靠财政力量,加大了城市市政公用基础设施的投资力度,在一定程度上缓解了制约城市经济发展的“瓶颈”,但仍不能满足持续发展的需求。以往的政府财政投资模式已难以为     

高速公路建设投融资问题研究

作为一项国家公共基础设施，高速公路兼具政府性与公益性特点，这使之商品性显得十分特殊。目前，高速公路资金来源仍然主要依赖于政府投资和银行贷款，在融资方面也存在诸多亟待解决的问题。为获取更大的发展空间，高速公路建设须盘活固定资产，并有效增加筹资渠道，推动公路建设项目实施过程。     

我国文化创意产业投融资问题的探讨

文化创意产业投融资难是制约我国文化创意产业发展的主要因素。文章首先分析了我国文化创意产业的主要投融资方式,并且指出了该产业在投融资的经验、投融资结构、投融资中介服务体系以及投融资风险等方面存在的问题,结合实际提出了相应的解决对策。     

河北省积极推进城市建设投融资体制改革

城市建设投融资体制改革涉及建设、财政、金融、国资、国土、发改、交通、水利等多个政府部门,单靠任何一个部门的力量都难以实施。要解决制约城市建设投融资体制性和结构性障碍,必须打破职能交叉、资源分散、部门利益分割的限制。进一步深化行政体制改革,加强投融资平台建设。理顾政府职能部门与城市建设投融资主体之间的关系,充分发挥财政性资金的杠杆效应,实现资源效益最大化。     

地方政府投融资管理存在问题分析与对策

我国地方政府的投融资管理在大规模的融资下可以推动我国基础设施的建设，它在应对金融危机有着积极作用，也对扩大内需发挥了积极作用。但它具有双重属性，它既有财产权又有行政权。因其属性的特殊，它要受到国家经济政策和地方政策等因素的影响。近年来我国一些地方政府投融资的高负债风险频繁出现，造成了投融资管理上的问题，本文将从地方政府投融资管理的认识入手，分析其面临的问题，最后探讨出解决对策。     

浅谈高速公路的投融资管理

我国高速公路发展规划明确提出，到2020年建设高速公路预计达到85000公里。随着高速公路建设的发展，高速公路的投融资管理工作显得尤为重要。本文通过阐述投融资管理的思想、目标、分类、主体及主要投融资方式，对高速公路投融资管理进行详细分析。     

地方政府投融资问题及对策

本文以《地方政府投融资问题及对策》为题，首先就地方政府投融资平台存在问题进行探讨；然后就存在的问题提出几点解决对策，最后做出了简单的总结。旨在与同行交流，不断促进地方政府投融资规模的拓展、治理结构的完善。     

企业投融资管理中存在的问题及解决措施

企业是国民经济发展的内在推动力，不断推进着社会经济向前发展，企业的发展水平也从另外一个角度显示了整体经济的前进速度。但一直以来，投融资问题就是困扰企业长期发展的障碍之一，投融资的管理问题是大部分企业无法避免的共同敌人。现笔者根据自己的实践经验，积极探讨企业在投融资管理问题上所要面临的问题，并对此提出了自己的解决办法，部分意见仅供参考。