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请到《中国企业家》官方微博http：//t．sinacom.cn／cne来找我们，跟我们的几万名粉丝一起互动吧！《中国建业家》杂志：北京车展，大众之夜最耀眼的明星不是西装革履的大众高管，也不是改做电动车的朗逸，而是一辆电动自行车。大众汽车的电动车战略，已经从汽车延伸到自行车。     

经济要转型 品质先升级

中国经济如何转型升级，企业家应该怎样作为？现任某电动车公司董事长倪捷对这一问题有自己的思考——     

企业家生存哲学

随着中国企业对职业经理人和企业家的需求与日俱增,一批胸怀大志的精英寄希望于工商管理硕士MBA的教育和培养,欲求有朝一日大展宏图.然而,我们忍不住要问,在短短几年时间内,学校到底应教给学生些什么?难道十几门专业课程和几百个案例就能铸就商界领袖、市场骄子?答案当然是:不!纵观完整的、成熟的哈佛教育和企业家的成败历史,我们就会发现,现今中国企业家身上最为欠缺和匮乏的是一种优秀的生存哲学.正是这一系列生存精要的散失,在中国的经营者和世界优秀企业家之间形成了一条质的鸿沟,这些东西是中国企业家的生存大纲,迫切需要我们虚心学习和借鉴.     

中国的慈善困境

中国慈善最大的困境是体制困境,体制困境的背后是自由困境Q:《中国企业家》A:贾西津Q:企业家成立自己的慈善基金,"我的基金会"越来越多.投入到公益上的资金越来越多.是否意味着中国大规模慈善的临界点即将到来? A:现在中国的慈善有一些理念和制度的问题,这不单单是资金可以解决的——中国慈善事业发展的台阶、里程碑式的东西还是政策。这就好比说.我们原来有很多私企,但这并不意味着我们就会保护     

掌声鼓励

无论成本如何,央企电动车产业大联盟是个好的开始。这支国家队目前最重要的工作应当率先确立电动车标准,对产业进行规划,使联盟的成员能够沿着同一技术路线前进现在的中国电动车行业已经多少有点自己忽悠自己的意味。我们始终在高喊自己和国外电动车站在同一起跑线,而实际情况是,国外企业在不声不响中已经领先了我们至少3-5年的时间。     

读者

更适宜企业家成长的土壤《中国企业家》2006年第19期新上海企业家群体的出现,暂时打破了近20多年“上海不出企业家”的咒语,《中国企业家》率先对这一所谓理论上的“假命题”进行反驳和论证,在形式上给人耳目一新的感觉。当然,我们更想了解的不是企业家本身以及他们取得的成就,我们更想从更大的背景中去寻找:是什么力量、哪些因素成就了新上海企业家?     

王传福:电动车将迎来拐点

CE:你对2013年的新能源车市场怎么看? 王传福:我觉得电动车光靠政府采购、财政补贴和有社会责任的人去买,是破不了冰的,因此我们要找到有利可图的办法.大家可以关注深圳出租车行业未来12个月的变化,可能会发生一场革命,两块钱一公里的电动出租车会革八毛钱一公里的传统出租车的命. 中国有120万辆出租车,油价假如涨到10块钱以上,出租车行业的电动化将有利可图.那些先换电动车的人,先赚一点钱.等五年以后大家都用电动车的时候,你想赚超额的钱也赚不到了.     

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请到《中国企业家》官方微博http://t.sina.com.cn/cne来找我们,跟我们的几万名粉丝一起互动吧!SEND《中国企业家》杂志:马云在谈到与软银的合作模式时表示,自己非常不看好以合资公司的形式进行跨国经营,并透露公司内部此前曾对是否建立合资公司有激烈争论。5月10日|17:13     

谁是善装典范?

又一次企业家们集中展示个人风采的时候到了.去年中国企业领袖年会.我们在<见衣识男人>里对企业家们的着装做了一番品评.今年,我们下了更多的功夫,评出了这份"着装榜单".目的是希望我们的企业家在坐而论道的同时,能以同道为师为鉴,更好地兼顾个人生活品质的改善.     

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请到《中国企业家》官方微博http：／／t.sina.com.cn／cne来找我们，跟我们的几万名粉丝一起互动吧! SEND 《中国企业家》杂志：中国企业家网文章《史玉柱：我是赌徒的反面》，“我以前胆子很大，但这12年里我胆子是最小的，而且是大家公认的。我一个时期只做一件事，是赌徒的反面。”     

梦想的追逐力

《中国企业家》2013年第15期封面故事《硅谷降新神》犹如迅速蹿红的明星,横空出世的特斯拉最近火得一塌糊涂。这款高性能座驾征服了很多人,而提前偿还政府贷款并盈利的成绩在哀鸿遍野的电动车领域越发亮眼。作为汽车业新兵,特斯拉已经被曾经的纯电动车领跑者之一通用列为新能源汽车最大的竞争对手。1999年就推出EV1型号纯电动汽车的通用,     

你的电动汽车态度

中国消费者当下对电动汽车的态度究竟如何?我们究竟应该生产什么样的电动汽车?中国汽车制造商应该如何努力?中国政府正在全力推动中国进入电动车时代。先是在5月底宣布对插电式混合动力车和纯电动车实施补贴的指导性计划,然后指定相关公司共同在全同范围内建设电动车充电站,接着是8月18日国资委下属的16家中央直属国有企业在北京成立联盟,支持电动车的发展。     

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请到《中国企业家》官方微博http：//t.sina.com.cn/cne来找我们,跟我们的几万名粉丝一起互动吧!SEND《中国企业家》杂志：在《中国企业家》杂志25周年庆典上,大连万达集团董事长王健林表示已经收到＂巴比慈善晚宴＂的邀请,对于＂是否会出席＂这一问题,这已经是第30个人向他发问。王健林甚至给巴菲特提建议说,＂不要那么高调,低调一点＂。     

中国未来企业家——职业化企业家

一、当前中国企业家队伍的状况 从中国改革开放以来的经济运行轨迹,我们不难看出企业家在其中的作用,如果缺了企业家这一核心要素,其变迁和转轨便难以发生。新一代的企业家不再是靠敢打敢拼起家,而是逐渐成熟的稳健经营、扎实管理型的全新的经营者,他们目光长远、思路超前、理念新颖、境界崇高。我们从这些精英身上看到了中华民族大批新一代的企业家正在成长,我们更看到了我们中国步入世界前列,且必然强大的希望。     

对话何享健

《中国企业家》:我们杂志曾经有个封面故事叫《佛山劫》。很多佛山市的著名企业如健力宝、科龙都倒下了,有的是两代企业家倒在了同一个地方。有人说顺德的环境不太好,为什么美的活得很好?何享健:这是一个很复杂的事情。我们是做企业,不依赖政府。但政府提供的有利条件要利用起来,     

中国如何培育世界级的企业家——清华大学教授邹广文访谈录

回首改革开放30年,我们看到中国企业的发展突飞猛进,中国企业家的素质也得到很大的提升.但是面向未来,仍有许多问题需要我们去冷静思考和反省.最近,特约记者就"中国如何培育世界级企业家"这个话题,采访了著名企业文化专家、清华大学邹广文教授,相信他的观点会对读者有所启示.     

企业家着装鉴赏

每年的中国企业领袖年会,幕后都有一个嘉宾拍照环节,我们把这里发生的事儿叫做:摄影棚的故事。在这里,我们观察到,每位企业家的穿着打扮自成一体,风格鲜明。此外,在拍照空隙,我们还询问了"企业家春节如何过?"这个问题。每年的中国企业领袖年会,幕后都有一个嘉宾拍照环节,我们把这里发生的事儿叫做:摄影棚的故事。     

在消费者诉求中发现轻工产品的商机

开场白: 中国轻工业联合会于2015年6月12日在北京京西宾馆举办了以“新丝路、新驱动、新常态”为主题的“第四届中国轻工企业家高峰论坛暨轻工百强企业颁奖盛典”.参会官员与企业家就“一带一路”战略、全球贸易机遇、中国制违和互联网+等议题进行研讨.我们请几位与会嘉宾谈谈他们的看法.     

零度以下无法充电小牛电动车主犯难

不久前,中国质量万里行消费投诉平台接到北京王先生投诉,称其购买的小牛电动车无法充电,专卖店人员称小牛电动车充电条件,是在温度零至35度之间,王先生十分困惑:难道冬天就不能使用电动车了吗?     

2022年“25位年度影响力企业领袖”数据说明

一、名单介绍《中国企业家》杂志一直关注企业家群体,积极弘扬企业家精神,关注新商业文明:每年的“25位年度影响力企业领袖”,是对企业家群体的商业成就与社会贡献的认可,也是对中国商业史的记录在过去20年里,雷军、张一鸣、王兴等133位企业家先后入列“25位年度影响力企业领袖”,其中,曹德旺、任正非、宁高宁、马蔚华等21位企业家也因对中国商界的卓越贡献获中国企业领袖“终身成就奖”围绕“行动派”这个主题,我们经过前期大量的候选人收集、讨论,形成了百余位的企业家候选人名单,再经过专家评审、定量指标以及网络投票,最终发布了今年的企业领袖名单。