公路隧道突发事件应急救援管理机制研究

引言随着我国高速公路隧道的不断增加,公路隧道事故等突发事件也随之增多,隧道安全日益受到人们的关注。本文将对公路隧道交通事故、火灾、危险品泄漏三类突发事件应急救援工作中存在的不利因素进行分析。结合郑尧高     

超速监测系统在长大隧道中的应用

宝天高速麦积山隧道全长12 29公里,因隧道里程较长,若通行车辆超速行驶将带来较大的事故安全隐患,宝天高速公路自运营以来,车辆超速行驶一直是造成交通事故发生的重要原因。同时,隧道也是追尾、二次事故、连环事故的多发地段,并且隧道内事故处理难度较大,容易造成长时间堵塞,对高速公路的通行形成压力。为防范事故发生,杜绝车辆在隧道内超速行驶,我们在隧道内采用了超速监测系统来降低事故的发生率。     

长大隧道供电照明系统新技术研究

背景近年来,长大隧道运营方面表现出如下新特点:公路隧道机电建设费用较大;特长隧道和隧道群的出现,增加隧道运营安全;隧道用电负荷较大及可靠性要求较高;隧道运营费用较大,特别是运营电费;隧道运营管理维护人员增多,特别是隧道群或特长隧道。     

配网自动化在长大隧道供电系统中的应用

本文结合湖南省邵怀高速公路雪峰山隧道供电系统配网自动化、详细阐述配网自动化的组网和技术特点,探讨配网自动化在故障分析、隔离处理上的优点及特点,进一步摸索配网自动化在高速公路环网供电中的发展趋势及广阔前景     

西安金路集成化长大公路隧道监控系统

由西安金路交通工程科技发展有限责任公司承担并完成的《集成化长大公路隧道监控系统》与以往的公路隧道监控系统相比不仅能够完成对隧道通风、照明、交通、事故报警、广播等进行控制，实现隧道的自动管理，还具有以下特点：（1）集成化，系统将所有的功能集中在一起，根据需要进行组合；（2）标准化，采用模块化结构，系统各部分相对运行独立；     

新型氙气灯在公路隧道照明系统中的应用

本文对新时期公路隧道照明灯具的特点进行了分析研究,并对比了几种主流的隧道照明灯具的优缺点。通过照明系统改造实践表明,氙气灯照明技术与高压钠灯相比具有较大的节能优势,与LED相比照明质量显著提高,建设、维护成本降低等优势,在公路隧道照明系统的建设领域具有巨大的推广价值。     

长大公路隧道联络风道导流叶片设计模型优化

近几年,随着我国公路建设的快速发展,公路隧道越建越多,对隧道建设技术也提出了更高的要求,尤其是长大公路隧道的通风技术问题.目前我国长大公路隧道通风方式主要采用竖井送排分段纵向通风技术,由于通风竖井特殊的建设工艺及通风特点,存在多处联络风道的变向,易导致风压发生不均匀突变而产生偏流,造成了风压大量损耗,大大降低了竖井的通风效率.设置导流叶片均衡风量的分布,是有效降低风量损耗的途径之一.为了能够有效利用导流叶片降低联络风道的风压损耗,本文将对长大公路隧道相同断面圆形折曲风道导流叶片设置方法进行探讨.     

公网集群对讲系统在高速公路上的应用

无线电通信以机动、灵活的特点无论是在高速公路的建设初级阶段还是营运管理阶段都得到广泛的运用,是高速公路通信系统中一种必不可少的通信方式。本文主要针对高速公路使用同频单工无线通信方式来实现调度管理时遇到通信盲区,以及有新型业务需求,如图片、视频的传输和gps定位等情况,如何经济有     

2013年度公路交通联合应急演练在陕举行

11月28日,2013年度公路交通联合应急演练在陕西秦岭终南山公路隧道举行。演练模拟了在特长公路隧道内发生交通事故车辆起火的场景,检验了交警、武警交通部队、医护、路政等部门联合进行应急救援和应急处置的能力。     

长大隧道数据分层结构及分布式数据采集系统

目前随着我国高速公路建设步伐加快,高速公路长大隧道和隧道群越来越多,长大隧道和隧道群监控控制是体现高速公路管理水平的一个重要标志,而由于监控数据点数多,在加强长大隧道和隧道群监控管理中,数据采集效率成了影响监控软件优劣的重要因素。采用以"以数据为中心"的分     

组态软件在公路隧道监控系统中的应用

隧道是高速公路及城市公路的重要组成部分,按长度分类,隧道可分为短隧道(L＜250m)、中隧道(250m＜L＜1000m)、长隧道(1000m＜L＜3000m)和特长隧道(3000m＜L)四类。由于隧道内车速高、流量大、光线较差、空气质量低、环境噪声当然比一般路段发生交通事故的几率高,加之空间有限,隧道内的事故处理起来也比较     

光伏发电及储能系统在公路隧道中的应用模式探究

公路沿线隧道机电工程耗电量高,传统能源消耗量较大,后期运营成本较高,近年随着新能源技术的发展及成熟,部分隧道供电模式正在逐步发生变化,太阳能、风能等清洁能源逐步融入公路隧道建设,其在节能减排、降低后期运营费用等方面效果显著,但当前在公路隧道中应用太阳能发电系统及储能系统,如何选择合理的应用模式方面缺乏研究。本文旨在对太阳能光伏发电系统、储能系统在公路隧道中的应用方式进行研究,通过搭建合理的应用模式,对其经济效益进行测算,探索光伏系统及储能系统在公路隧道中的应用模式,进一步节能降耗、降本增效,为后续项目提供借鉴及技术支持。     

PLC在隧道手动报警系统中应用初探

近年来．我国高等级公路建设速度的加快，公路隧道数量及通车里程不断增长及进一步向山区延伸．向隧道建设提出了更高的要求。截止2002年底．我国已建公路隧道1782座，总长704公里。按照交通部规划．我国未来10年内将新建成40万公里新路．“五纵七横”国道主干线将贯通．10年内．我国将再建设总长155公里以上的公路隧道。     

智能照明调控系统在公路隧道中的应用

目前,能够实现照明自动控制的隧道照明系统数量非常有限,多数照明系统因线路布线回路的限制,只能做到2、3级人工或自动控制,对于如天气、车速、车流量等参数只是在设计阶段给予最大值考虑,最终各段照明的长度和照度也始终是处于最大值状态。因此,研发一种新型智能照明调控系统,将是十分重要并会产生重大经济、社会效益的。     

无人机在云南省干线公路应急及灾后评估中的应用探析

近年来,无人机在民用方面的应用越来越多,已经广泛应用于公共安全、应急搜救、农林、环保、交通、通信、气象、影视航拍等多个领域利用多旋翼行业级无人机,可为干线公路应急指挥及灾后评估提供辅助,作为干线公路安全监管与应急保障系统的有效补充本文介绍了无人机在云南省干线公路灾害应急中的应用以及在云南省干线公路在后评估中的应用     

VoIP语音对讲系统在西安绕城高速公路南段的应用

随着高速公路通信系统和计算机网络不断完善和提高，高速公路网络通信正在朝着统一的融合网络发展，即在同一个平台上同时支持高质量的数据、语音和视频传输。在最近实施完成的西安绕城高速公路机电工程中，对讲系统通过计算机网络和通信系统来实现，使用IP技术实现对讲功能，在高速公路机电系统中进行了有益地尝试。     

PLC在雪峰山公路隧道机电中的应用

雪峰山隧道位于高速公路国道主干线上海至瑞丽的湖南省邵阳至怀化段，是邵阳至怀化高速公路上最大的控制工程．隧道的开通可缩短公路里程约30km，大大节约建设及以后的运营费用。PLC就是可编程控制器，是一种数字运算操作的电子系统．早期的PLC多应用于工业生产控制领域，在大量采集离散数据和产生逻辑动作的工程中取代大量顺序控制的开关。由于PLC具有可编程、组合灵活、适应范围广、可用于恶劣环境等特点．     

PLC及组态软件在隧道监控系统中的应用

可编程序控制器(PLC)是一种数字运算操作的电子系统,它采用可编程序的存储器,用来在其内部存储逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作命令,并通过数字式、模拟式的输入和输出,控制各种类型的机械或生产过程,PLC因其通用性强、使用方便、抗干扰能力强、可靠性高、维修方便、易于实现机电一体化等优点,广泛用于工业控制众多领域本文针对PLC和WinCC组态软件在松建高速公路隧道监控系统中的应用进行了分析和阐述。     

智能感知在隧道机电系统中的应用

隧道机电系统设备种类繁多,在隧道机电设备维护保养工作中,普遍存在"发现难、确认难"的问题,即设备故障发生了,不知道故障原因,更不能确定故障责任单位,本文通过智能感知分析技术解决这些维护难题。     

智能调控装置在九岭山隧道照明中的应用

高速公路隧道耗电占公路运营中的很大一部分,在实际运营中电能的浪费十分严重,所以高速公路隧道节能技术使用迫在眉睫。九岭山隧道节能装置在满足驾驶员交通安全的视觉信息采集的需要,提高驾驶的安全性和增加舒适感的同时,有效降低了运营成本。