透过赛事传播文化：专访英力车队车队经理李泳寒

关注风云战耐力赛的朋友,一定都记得那台来自英力赛车的白色三菱翼神赛车。在今年已经进行的三小时、四小时耐力赛上,这台由李泳寒、刘小红合作驾驶的1号车组已经连夺两场全场冠军。     

尚酷之星 专访尚酷R杯12小时耐力赛车手程飞、尼尔森

在国庆日，驾驶一台赛车在雪邦F1赛道自白天狂飙至深夜，这是何等畅快之事，而在2012年9月1日，马来西亚的国庆日，2012年马来西亚独立千禧杯12小时耐力赛就是这样一场让人全身心享受赛车的比赛。这场千禧杯12小时耐力赛另外一个值得关注的地方，就是尚酷R杯将一同出战这场12小时耐力赛，这也是这项单一品牌赛事第二次出现在马来西亚的12小时耐力赛上……     

付出终获回报：荣盛芯技研车队首夺耐力赛季军

荣盛芯技研车队今年已经相继参加了于今年5月、7月进行的3小时和4小时耐力赛，但由于赛车故障在这两次比赛中他们都遗憾未能最终完赛。     

2014耐力第一战 2014风云战-3小时耐力赛

五一黄金小长假的第二天，2014年首届风云赛道嘉年华-3小时耐力赛于广东国际赛车场拉开战幕。今年风云战耐力赛首战也以3小时的方式进行。正值五一黄金小长假，。天色虽然略显阴沉并伴随零星雨水，温度倒也凉爽宜人。     

历练成才

无论是在耐力赛赛场，还是场地赛赛场。我时常都能看到它矫健的身姿。而在10月初的广东国际赛车场风云战5小时耐力赛上我们又碰面了，它就是今天的主角，来自新车评网赛车队的致炫赛车。     

英力两连胜 风云战4小时耐力赛回顾

2014年7月6日，广东国际赛车场，第十四届风云汇赛道嘉年华如火如荼的进行中，风云战4小时耐力赛继续作为压轴赛事放在最后举办。     

夜未央，心未冷——记风云战6小时耐力赛-元旦站

2013年12月31日的最后六个小时，风云赛道嘉年华进入高潮阶段，风云战6小时耐力赛重度出击。这是2013年四个分站的收官之战，报名人数也抵达极限之边缘，40多辆赛车、150多位车手报名参与，冲击2013—14的赛车狂热爱好者，可谓不少。     

宾利极速8型赛车挑战勒芒大赛

在全球最具挑战的汽车大赛——勒芒24小时耐力赛中获得第4名好成绩的宾利极速8型,外观上与2001年获得第3名的汽车非常相似。但二者实际上差别很大。     

DNT杀进耐力赛 天马论驾-耐力第一季回顾

当前，广东国际赛车场所举行的风云战-三小时耐力赛已成为中国最经典的耐力品牌赛事，每届赛事都能吸引约30多台赛车参与。     

一起“勒芒”吧！

在7月1日的风云战一三小时耐力赛赛事中，华龙车队的3号车组（高士俊、王玉涛）。夺得冠军，夺得媒体组别冠军的则是8号车组的由《中国汽车画报》王光     

男人应该去赛车（三） 记2012风云战－3小时耐力赛第三站

本集故事发生背景在风云战的3小时耐力赛，四个热爱赛车的男人，驾驶一辆颇具竞争力的本田思域DC5赛车，目标直指组别冠军，甚至全场头把交椅。     

TPS领跑全程夺冠

比赛当天，尽管肇庆刮起了阵阵秋风，但白天高达32度的气温还是让人无法忍受，扑面而来的热浪还是让人期盼夜色尽快降临。毕竟长达5小时的耐力赛，夜赛部分才是最吸引人的部分。     

1/8勒芒

经过数属比赛的经验，3小时耐力赛影响力不断扩大，同时以她独特的魅力吸引着全国各地的车队前来参赛。本届比赛共有18辆赛车，51位车手参与到这场长距离“拉力战”中来。     

兰博基尼Blancpain Super Trofeo第五站比赛拉开帷幕——Blancpain宝珀在Spa-Francorchamps赛道创造辉煌

2010年7月30日-7月31甚，Blancpain宝珀在比利时Spa-Francorchamps传奇赛道上创造了一项辉煌。Blancpain宝珀主席兼首席执行官MarcA Hayek不仅驾驶兰博基尼Blancpain宝珀SuperTrofeo赛车在第54站中取得佳绩，还首次参加了著名的Spa24小时耐力赛（世界超级跑车锦标赛的一部分）。     

法式湿吻进行时 品鉴泛珠赛车206

相信很多人对这台标致206都不陌生。这台206曾经在2013年末的跨年6小时耐力赛中稳定完成6小时夜战，拿下了媒体组季军。你是否想问这台206是不是进行过深度改装了？非也，隼汽改负责人之一庄志军坦言，这台206到目前为止，在动力方面，引擎依然保持原厂状态，基于原厂博士电脑已有的程序上做有关喷油量和点火时间的改写和给变速箱更换密齿部件。     

动力超群 勒芒精灵——试驾福田奥铃CTX康明斯动力轻卡

了解汽车比赛的人一定知道"勒芒24小时耐力赛"。这项起源于法国小城勒芒的赛事,被公认为世界上最艰苦的汽车比赛,对汽车性能和车手耐力都是极大的考验。赛道是将当地的高速公路和街区公路封闭成一个环行路线,每部赛车由3名赛手分别驾驶,采用换人不换车的方法,所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时以内。行驶里程最多的赛车获胜。     

FIA GT比利时站 玛莎拉蒂称王 格拉帕M全胜

2005年7月份的最后一天是一个注定要被载入史册的日子:在这一天,维他风竞技车队迎来了车队本赛季第1个分站赛冠军和历史上首个24小时耐力赛冠军;在这一天,玛莎拉蒂重在出赛车江湖的第二年,获得了其漫长发展历史上期待已久的斯帕大赛王者称号;还是在这一天,“海王军团”在24小时昼夜苦战之后击败了在 F1A GT 称霸数年的法拉利“黑马战队”,开创了 F1A GT“海王时代”的新纪元。而完成这项艰巨光荣任务的正是上面照片中驾     

飞速疾驰 Oris正式发布 奥迪赛车运动限量表

正2014年11月01日至02日,国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)上海站比赛在上海国际赛车场举行。知名车队奥迪赛车队取得第四、第五的好成绩。作为奥迪车队的官方合作伙伴,瑞士百年独立制表品牌Oris(豪利时)除了助力奥迪车队参加国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)之外,也赞助车队参加德国房车锦标赛(DTM)和勒芒24小时耐力赛。     

2005福特GT:为纪念福特百年而重生的美国超级轿车

60年代诞生的福特 GT 外形低矮,马力强劲,研制的目的就是要在传奇的勒芒赛场上力拔头筹。福特 GT 项目由公司当时的董事长兼首席执行官亨利·福特二世亲自领导实施,目标是改变福特高性能汽车的历史。福特 GT 在耐力赛中击败了诸多强劲对手,在1966年的勒芒24小时耐力赛中将前三位的桂冠收入囊中,并在随后三年中接连夺冠。全新的2005款福特 GT 超级轿车有三种车型。福特 GT40概念车是为迎接福特的百年华诞而研制的,期待会迎来第二个百年更加伟大的年代。这款概念车在2002北美国际汽车展览会上一露面便引起了轰动。该车推出仅45天后,福特便正式宣布了该车的量产计划,又一次震惊了世界。虽然新型量产车和赛车共享福特 GT 名称的神秘,但二者的外形尺     

激情与动感的碰撞——标致勒芒24小时耐力赛观后感

在经历了惊心动魄的激烈角逐之后，随着令旗落下，第79届勒芒24小时耐力赛结束争夺，成就了赛车历史上的又一经典。在赛场24．95万观众的目睹下，三辆标致908车紧紧相随，先后冲到终点。经过紧张激烈的较量和一系列事故之后，塞巴斯蒂安、贝托、